戴姆勒公司的股票代碼

A. 戴姆勒股份公司的並購之路

1926年6月29日戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的 戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士（Mercedes-Benz）」。今天看到的賓士標志就這樣被延續了下來的。
捷豹在1960年購入「戴姆勒」品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒車型，並一直使用至今。1989美國福特汽車公司並購捷豹。所以戴姆勒商標擁有者一直是福特公司。戴姆勒公司首席執行官迪特·蔡澈表示，2007年公司已出資2000萬美元從美國福特公司手中購回「戴姆勒」商標。戴姆勒公司可以以公司或者交易目的使用「戴姆勒」品牌，或者加上其他文字作為上市公司名稱使用，但不得以該品牌命名汽車產品。市場上僅有福特旗下的捷豹公司生產的大型車才使用戴姆勒這一品牌。
1998年5月，戴姆勒－賓士公司以360億美元的價格並購美國克萊斯勒汽車公司。位列全球第五大汽車巨頭。然而，合並後克萊斯勒的日子並不好過。由於成本高企等原因，克萊斯勒一直徘徊在虧損邊緣，2005年，克萊斯勒虧損14億美元。
2007年5月14日，戴克宣布，私募基金Cerberus最終以55億歐元（摺合74億美元或550億人民幣）成功收購戴克旗下克萊斯勒集團80.1%的股份。戴克繼續持有19.9%股權。這是1998年以來全球最大的汽車收購事件。

B. 賓士是在德國上市么，怎麼會有個US呢

您好，應您的邀請，回復如下：

一般稱的賓士公司，其母公司為戴姆勒公司(Daimler AG)，是在德國上回市，在答法蘭克福交易所官方的交易代碼為DAI（即官方股票代碼為DAI），其RIC代碼為DAIGn，說到賓士股票時，都是這只股票。

見：戴姆勒股票

國內中文網路中，現在僅有英為財情獨家提供全球股票行情，包括德國股市行情。

您可能會看到US:DMLRY，或PINK:DMLRY，之所有有個US（代表美國），是因為DMLRY實際是賓士（戴姆勒）公司在美股中發行的存托憑證，並不是普通的股票，其交易量很小，不能代表賓士股票。

C. 戴姆勒股份公司怎麼樣

簡介：戴姆勒－克萊斯勒公司2007年10月4日發表公報稱，通過股東大會投票表決，該公司已更名為戴姆勒股份公司，從而正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序

D. 請問戴姆勒上市公司股票面值是多少

戴姆勒上市公司股票面值大約是8.00歐元。

E. 斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司，戴姆勒賓士，梅賽德斯賓士，戴姆勒克萊斯勒，這都是什麼關系

這么復雜的問題，幾句話也說不清。
簡單說——
有的是合資公司，如斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司；
有的是前世，如戴姆勒賓士，梅賽德斯賓士，都是過去了；
有的是現在，戴姆勒克萊斯勒，簡稱戴克，是兩家合並了。

F. 克萊斯勒股票代碼是什麼

2007年05月14日，戴姆勒克萊斯勒公司宣布，將子公司克萊斯勒集團（Chrysler Group）80.1%的股權出售給私人資本版運營商Cerberus Capital Management L.P.，收購權價格為74億美元。

沒啦。

G. 戴姆勒股份公司的發行債券

2014年3月15日，戴姆勒發行了人民幣5億元(約合8200萬美元)的一年期「熊貓債券」，成為首家進入中專國內地債券市場融屬資的境外非金融企業。
這是一種開創性的人民幣債券，標志著中國金融改革邁出了重要一步，也有助於政府推動人民幣國際化的行動。
出席儀式的中國央行副行長劉士余表示，與國內債券市場的整體規模相比，戴姆勒此次發行的熊貓債規模相對較小，但這卻標致一個里程碑。
早在2005年，世界銀行旗下國際金融公司和亞洲開發銀行等境外金融機構就率先發行了熊貓債。戴姆勒此次發債表明，中國希望知名境外企業能通過發行人民幣債券來滿足融資需求。

H. 吉利為什麼購買戴姆勒股票

一種投資手段而已
可以花錢換技術
即使換不到技術，戴勒姆股票分紅和股價上漲帶來的收益也很高

I. 吉利拿下賓士母公司多少股份

吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。

有媒體評價稱，吉利成為戴姆勒股東，標志著這家中國汽車製造商進一步進軍歐洲，吉利還希望在明年藉助其全電動汽車品牌Lynk & Co自主打開歐洲市場。據兩名了解吉利思路的人士表示，吉利熱切希望與戴姆勒就共享電池技術達成協議。

在純電動汽車技術研發方面，戴姆勒被認為是汽車行業中遙遙領先的領軍者之一。

戴姆勒表示：「我們歡迎企業家李書福成為定位長期的股東。」

吉利對此拒絕置評。兩名知曉雙方討論內情的人士透露，吉利在去年10月與戴姆勒接洽，希望後者發行新股，以便吉利成為股東，但遭到戴姆勒拒絕。