慶鈴股票代碼

Ⅰ 慶鈴汽車股份是一支什麼樣的港股何時在香港上市的

慶鈴汽車（集團）有限公司是由中方控股、海外上市的核心企業慶鈴汽車股份有限公司及14個子公司、分廠，1個技術中心共計16個企業組成的企業集團......。何時上市去 金道投資 資詢。

Ⅱ 汽車板塊股票有哪些

上海汽車 長春一東 航天機電 福田汽車 東安動力 S佳通 亞星客車 全柴動力 曙光股份 *st昌河 星馬汽車 江淮汽車 風神股份 航天晨光 長力股份 貴航股份 迪馬股份 st黃海 金杯汽車 雙錢股份 申華控股 交運股份 金龍汽車 st松遼 一汽富維 東安黑豹 ST寶龍 長豐汽車 東風汽車 宇通客車 東風科技
雙錢B股 *ST凱馬B
特力B 江鈴B 長安B
特力A 江鈴汽車 萬向錢潮 海馬股份 黔輪胎A 青島雙星 長安汽車 模塑科技 天興儀表 博盈投資 一汽轎車 金宇車城 安凱客車 山東巨力 三環股份 中鼎股份 一汽夏利 中國重汽 中通客車 金馬股份 巨輪股份 寧波華翔 萬豐奧威

汽車股票，是汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。
汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。
目前，國外汽車廠家仍然把發行股票或債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。其中比較有名的有：
一汽四環、一汽轎車、一汽金杯、上海汽車、江鈴汽車、長安汽車、湖北車橋等。

Ⅲ 汽車股票有哪些

一汽轎車 長安汽車 福田汽車 江淮汽車 上海汽車 金龍汽車 宇通客車 東風汽車 中國專重汽 一汽夏利 廣汽長豐 江鈴汽屬車 安凱客車 *ST金杯 東安動力 *ST博盈 模塑科技 航天機電 黔輪胎A 海馬股份 萬向錢潮 三環股份 特 力A 中鼎股份 *ST寶龍 東安黑豹 一汽富維 ST松遼 東風科技 交運股份 申華控股 雙錢股份 金宇車城 ST黃海 迪馬股份 貴航股份 航天晨光 風神股份 長春一東 星馬汽車 曙光股份 亞星客車 S佳通 隆基機械 興民鋼圈 亞太股份 成飛集成 萬豐奧威 寧波華翔 巨輪股份 中通客車 吉利汽車 長城汽車 駿威汽車 中華汽車 珠江輪胎 正道集團 錦恆汽車安全 俊山五菱汽車 中華汽車 慶鈴汽車股份 中國重汽 比亞迪股份 華晨中國 比亞迪電子
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Ⅳ 股票A股B股等的全稱

我國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的區分。這一區分主要依據股票的上市地點和所面對的投資者而定。
A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我同境內的公司發行，供境內機構、組織或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股股票，1990年，我國A股股票一共僅有10隻至1997年年底，A股股票增加到 720隻，A股總股本為1646億股，總市值17529億元人民幣，與國內生產總值的比率為22．7％。1997年A股年成交量為4471億股，年成交金額為30 295億元人民幣，我國A股股票市場經過幾年快速發展，已經初具規模。
B股的正式名稱是人民幣特種股票，它是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在境內（上海、深圳）證券交易所上市交易的。它的投資人限於：外國的自然人、法人和其他組織，香港、澳門、台灣地區的自然人、法人和其他組織，定居在國外的中國公民。中國證監會規定的其他投資人。現階段日股的投資人，主要是上述幾類中的機構投資者。B股公司的注冊地和上市地都在境內。只不過投資者在境外或在中國香港，澳門及台灣。
自1991年底第一隻日股――上海電真空日股發行上中以來，經過6年的發展，中國的日股市場已由地方性市場發展到由中國證監會統管理的全同性市場。到1997年底，我國日股股票有101隻，總股本為125億股，總市值為375億兒人民幣3股市場規模與A股市場相比要小得多。近幾年來，我國還在日股衍生產品及其他方面作一些有益的探索。例如，1995年深圳南玻公司成功地發行了日股可轉換債券，蛇口招商港務在新加坡進行了第二上市試點，滬，深兩地的4家公司還進行了將日股轉為一級ADR在美國櫃合市場交易的試點等。
H股，即注冊地在內地、上市地在香港的外資股。香港的英文是HOngKOng，取其字首，在港上市外資股就叫做H股。依此類推，紐約的第一個英文字母是N，新加坡的第一個英文字母是S紐約和新加坡上市的股票就分別叫做N股和S股。
自1993年在港發行青島啤酒H股以來，我網先後挑選了4批共77家境外上市預選企業，這些企業部處於各行業領先地位在一定程度上體現廠中國經濟的整體發展水平和增長潛力。到1997年底。已經有42家境外上市預選企業經過改制在境外上市，包括上海石化、鎮海化工、慶鈴汽車、北京大唐電力、南方航空等。其中有31家在香港上市，6家在香港和紐約同時上市，2家在香港和倫敦同時上中，2家單獨在紐約k市（N股），1家單獨在新加坡上市s股）。42家境外上市企業累計籌集外資95．6億美元。

Ⅳ 慶鈴是國有企業嗎

是國有的！！

慶鈴汽車(集團)有限公司是我國汽車行業的14家重點骨幹企業之一，是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭，10個零部件子公司為核心層，100餘家配套企業為支撐的企業集團。總資產125億元，凈資產70億元。

公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。 94年經國家批准，慶鈴汽車股份有限公司作為我國汽車工業第一家試點企業赴境外上市發行股票，轉製成為國有控股的國際公眾企業，97年又一次赴境外發行可轉換債券。

公司引進日本、德國、美國等國家九十年代中、後期先進水平生產線100餘條，形成了鑄造、鍛造、鑄鋁三大基礎毛坯，及發動機、駕駛室、變速箱等六大總成10萬台套的製造能力；建成了技術開發中心、模具中心、鍛模中心、理化中心等技術後方。

2000年，在全國汽車企業中，經營規模列第7位，實現利稅列第4位，人均勞動生產率居第1位；在連續九年的"重慶工業企業50強"評比中，八年居首位，一年為第2位。

Ⅵ 慶鈴汽車股份的根據地是不是就在重慶

是的。 慶鈴汽車（集團）有限公司是由中方控股、海外上市的核心企業慶鈴汽車股份有限公司及14個子公司、分廠，1個技術中心共計16個企業組成的企業集團。生產世界先進水平的日本五十鈴輕、中、重型全系列商用車（即1.5噸—15噸載貨車及40噸拖頭）及功率從77馬力~380馬力的柴油、汽油發動機。

集團的核心企業——慶鈴汽車股份有限公司：由慶鈴集團與日本五十鈴公司合資設立，是重慶市對外改革開放後成立的第一家中外合資企業，成立於1985年；1994年在香港上市發行H股；1997年赴境外發行可轉換債券。

慶鈴的產品面向國內、海外兩個市場的高端主流客戶。國內市場：一是重點行業主流客戶：如石油、郵政、通訊、金融、電力、煙草等；二是高附加值的改裝車客戶；三是范圍廣泛的各類其它用用戶：如市政、環衛、消防、冷藏、機場服務等。海外市場：主要客戶為日本、歐美等地的若干知名跨國公司。

在全國汽車企業中，慶鈴的人均勞動生產率、人均銷售額、人均利潤均名列前茅；1999年至2001年，連續三年獲全國質量效益型企業，並獲全國質量效益型先進企業特別獎；今年又榮獲重慶市首屆市長質量管理獎；連續16年被評為「重慶工業企業50強」，其中八年居首位。

Ⅶ 慶鈴汽車的集團概況

慶鈴汽車（集團）有限公司是我國汽車行業重點骨幹企業，是以與五十鈴共同組建的整車生產企業慶鈴汽車股份有限公司為核心，11個重要零部件子公司為支撐，200餘家配套企業的商用車製造體系，公司總資產115億元，凈資產91億元。核心企業慶鈴汽車股份有限公司，成立於1985年，是我國第一家中日合資的汽車生產企業。1994年赴境外上市發行股票；1997年又一次赴境外發行可轉換債券；2005年，日本五十鈴增持股份到20%，雙方步入共同經營的戰略合作新階段。
主要產品是日本五十鈴最新技術的輕型、中型、重型3個級別的商用車及皮卡車、多功能乘用車和功率從77馬力到380馬力6個系列的汽、柴油發動機。
引進日本、德國、美國等國家九十年代中、後期先進水平生產線100餘條，形成鑄造、鍛造、鑄鋁三大基礎毛坯，及發動機、變速箱、駕駛室、車架、前橋、後橋等六大總成10萬套製造能力。
建成技術開發中心、模具中心、鍛模中心、理化中心等技術後方，培育形成以己為主進行車輛及核心關鍵總成開發；薄板沖壓、中板沖壓、鑄造、鍛造、鑄鋁、塑料等六類模具開發；金屬及非金屬材料開發，工藝及工裝開發的能力。
在全國汽車企業中，人均勞動生產率、人均銷售額、人均利潤均名列前茅；1999年到2001年，連續三年獲全國質量效益型企業，並獲全國質量效益型先進企業特別獎；連續14年被評為「重慶工業企業50強」，其中連續八年居首位。
2016年2月29日，工信部裝備工業司發布《道路機動車輛生產企業及產品（第281批）》目錄，根據該目錄，慶鈴等13家公司被撤銷乘用車生產資質。