㈠ 孚能科技(贛州)有限公司怎麼樣
裡面工資低一人把你當兩人用,你不信可以去看看
㈡ 孚能科技(贛州)有限公司怎麼樣,好不好啊
我曾經在這個公司做,不怎麼好,當初應聘時說的什麼福利啊,培訓啊,都內沒有,沒有任何福利,去什麼容國外培訓、哪哪培訓都是沒有的。工資也不是有計劃的漲,亂來的。公司里更沒有什麼績效考核,大鍋飯的。有點像是國企,又像是私企,絕對不是外企,不過贛州的公司也就這樣,不怎麼樣。真的,哎
㈢ 有誰在贛州孚能科技有限公司上班的
我以前在現在不在了,現在大量招普工,工資低靠加班現在不包住了,你沒關系不好進,就是進去了你也不會干很久,現在是兩班倒很累的,產品有毒有危害,你不相信你去試試看
㈣ 贛州孚能科技咋樣待遇等方面好么進去容易不
能科技(贛州)有限公司簡介:
孚能科技由美國法拉賽斯能源有限公司(FARASIS ENERGY,INC.)投資建設。公司的宗旨是:開發及產業化高效儲能及能源轉換技術,提高化石燃料的利用率,改善人類的生存環境;開發及產業化可再生燃料技術,徹底擺脫能源行業對一次性化石燃料的依賴。FARASIS ENERGY,INC,坐落在美國高科技中心加州矽谷。該公司主要從事新儲能材料及產品的研究、開發和產業化,是美國能源部重點資助的能源企業之一。公司的目標是成為世界電動汽車動力電池龍頭企業。
公司將在美國電動汽車產業化過程中,同步生產核心部件動力電池。項目總投資60億元人民幣,分三期建設:一期投資約5億元人民幣;二期投資約15億元人民幣;三期投資約40億元人民幣。三期投資完成達產後,年銷售收入將超過1000億元人民幣。
您的加入將是我們的榮幸!您將與電池技術的原創科學家一起站在世界電動汽車研發的頂端;您將與世界巨型公司的營銷專家成為同事;您還將同30多位博士一起學習進步;更有意思的是您將和我們一起享受多彩的國際生活。
應該還可以吧。要進去難。
㈤ 孚能科技有限公司是國企嗎
不是,應該是中美合資
http://ke..com/view/3631064.htm
㈥ 孚能科技(贛州)有限公司招聘一直掛著,是不是真招聘
您好,建議您去正規人才招聘網站查詢招聘信息!要小心謹慎些,招聘要收錢的一般是假的!或者去當地人才招聘市場看看!
㈦ 官宣:梅賽德斯-賓士宣布入股孚能科技,持股比例達3%
7月3日上午,梅賽德斯-賓士宣布,將與中國動力電池電芯製造商孚能科技(贛州)有限公司(下稱:孚能科技)深化戰略合作,並入股孚能科技,持股比例達3%。為此,戴姆勒大中華區投資有限公司將投資數千萬歐元參與孚能科技的首次公開募股,本次入股尚待監管部門批准。
梅賽德斯-賓士表示,這一合作將成為梅賽德斯-賓士致力於實現其「2039願景」碳中和目標的又一重要里程碑。此次協議的關鍵內容包括開展高新電芯技術的開發和產業化,並大力提升成本競爭力,技術重點包括通過提高能量密度、縮短充電時間來實現續駛里程的大幅提升。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 特斯拉電動皮卡中國開訂:訂金1000元;2021款唐EV換裝刀片電池
特斯拉電動皮卡Cybertruck中國開訂:三款車型、訂金1000元
日前,特斯拉中國終於開啟了電動皮卡Cybertruck的預訂,號稱「比卡車更實用,比跑車更性能」。特斯拉中國官網頁面顯示,Cybertruck預訂訂金為1000元。提供單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動、三電機全輪驅動三款車型。其中,單電機後輪驅動EPA預估續航里程為250英里,拖拽能力預估超過7500磅,0-60英里/小時加速預估不超過6.5秒。雙電機全輪驅動車型上述數據為300英里、10000磅、4.5秒;而三電機全輪驅動為500英里、14000磅、2.9秒。此外,選裝FSD完全自動駕駛包價格為64000元。
對於特斯拉的回復,也遭到了車主的反駁:雖然特斯拉開啟了FSD,但是自己是雙手並沒有離開方向盤,不放在方向盤的話會取消自動駕駛。對此,電駒小編提提醒廣大車主,就當前階段,還是提醒大家不要過度依賴自動駕駛,將其視為一種駕駛輔助手段即可,同時也希望特斯拉後續能對該問題,做出更詳細合理的解釋與回應。
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㈨ 孚能科技(贛州)有限公司怎麼樣
簡介:孚能科技(贛州)有限公司項目是贛州市與美國著名新能源材料開發公司——法拉塞斯能源公司合作項目,該項目主要生產錳酸鋰汽車動力電池及相關產品,並以該項目為龍頭、以鋰離子電池先進技術和特有的商業模式產業化,建立一個特大型新能源產業工業園和產業集群。
法定代表人:王瑀
成立時間:2009-12-18
注冊資本:85264.238123萬人民幣
工商注冊號:360700510001671
企業類型:有限責任公司(台港澳與境內合資)
公司地址:江西省贛州經濟技術開發區金嶺西路北側彩蝶路西側