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A. 首發丨AutoX與FCA達成合作，共同推出自動駕駛計程車PacificaX

[ 億歐導讀 ]?除了FCA，與AutoX一同打造這款RoboTaxi的合作夥伴還包括中國激光雷達公司Robosense速騰聚創、中國無人機和智能製造企業DJI大疆創新。
作者丨張男
編輯丨楊雅茹
1月7日，CES 2020如期開幕，自動駕駛無疑再一次成為了整場展會的焦點。
期間，中國自動駕駛初創公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達成合作，雙方攜手推出無人車PacificaX（捷龍星），共同布局自動駕駛計程車（RoboTaxi）這一領域。AutoX將其稱之為「中國第一款可真正無人的RoboTaxi」。
根據計劃，捷龍星將於今年在深圳、上海等地實現規模化投放，成為AutoX試運營車隊的一部分。據了解，此前AutoX已在深圳市中心地段開展自動駕駛測試和試運營，並計劃在上海推出100台無人駕駛計程車試運營。
AutoX方面透露，PacificaX（捷龍星）基於FCA旗下車型Pacifica大捷龍打造——這也是此前FCA為Waymo測試自動駕駛技術而提供的原型車。自2016年雙方達成合作，之後，FCA陸續向Waymo提供了600輛混動版Pacifica minivans，供後者進行自動駕駛路測。
根據FCA規劃，公司將於2021年前實現L3級自動駕駛，2023年左右實現L4級以上自動駕駛。為達成這一目標，FCA積極與技術領先的自動駕駛公司合作。2018年中旬，FCA再次向Waymo提供6.2萬輛Pacifica，二者合作的車型也在一年後（2019年10月）正式在美國鳳凰城提供全無人（無安全測試員）的RoboTaxi運營服務，美國由此成為世界上第一個正式邁入無人駕駛的國家。
基於近年來中國自動駕駛的飛速發展，FCA也開始關注這一市場——最終與AutoX達成合作，FCA稱未來將與後者聯手布局亞洲自動駕駛版圖。
AutoX董事長肖健雄稱，無人駕駛落地需要具備車規級冗餘硬體的底盤，包括剎車、轉向、電源等，均需雙層冗餘，FCA的Pacifica是目前全球唯一一款具備這種能力、並通過了實踐驗證的車型底盤。
除了FCA，與AutoX一同打造捷龍星的合作夥伴還包括中國激光雷達公司Robosense速騰聚創、中國無人機和智能製造企業DJI大疆創新。前者為提供捷龍星全球首個量產車規級的固態激光雷達M1，後者則提供Horizon和Tele兩個系列的固態激光雷達。其中，Tele系列的實際有效可視距離為300米，是全球首款能大規模量產的遠距激光雷達。
與此同時，AutoX還為捷龍星配備了一個L4級車載域控制器Vehicle Control Unit（VCU），作為其實現L4級自動駕駛的「大腦」。
而隨著RoboTaxi商用時間的到來，無人車的美觀問題被提上日程。AutoX還推出了全球首個平板式的感測器融合車頂盒，將全部感測器、自清潔系統、液態散熱、用戶交互、防雨防水、域控制器等多種設備與車身集成在一起，其15厘米的厚度低於目前業界常見的非平板式凸起設計（此前方案均需超過30厘米高度），有助於減少風阻與能耗，便於車輛進入車庫等較低區域。
除此以外，AutoX還在本屆CES上推出中國首個L4級別無人駕駛車載域控制器XCU，支持感測器硬體同步、液態冷卻和車載功能安全，對標Nvidia旗下的Pegasus第二代車載電腦。
AutoX於2016年9月成立於矽谷，主打L4/L5級自動駕駛全棧式解決方案，由普林斯頓大學計算機系助理教授肖健雄創辦。目前，該公司已與上汽、東風、比亞迪、FCA等車企達成了合作關系。
編輯：楊雅茹
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 大眾汽車搶跑！首個車企Robotaxi車隊落地合肥

撰文?|張傳宇??編輯|老司機

繼蔚來中國落戶之後，風投之城合肥張開懷抱，再次迎來了一家重量級車企。

8月26日，大眾汽車集團自動駕駛出行服務試點項目啟動儀式在合肥舉辦。活動現場，合肥市政府向大眾汽車集團（中國）頒發了合肥市首張自動駕駛車輛測試牌照。

另一方面，當前汽車製造商，諸如大眾汽車的德國同行戴姆勒和寶馬在中國推出的ReachNow、耀出行等城市出行領域的項目，運營得並不算十分出色。這樣的先例，對於大眾汽車來說，既是警示也有啟發。

更為重要的是，生態圈的概念本身就是具備規模效應的，車聯網、數據集成、城市道路協同的最終實現既不能一蹴而就，也不是單打獨斗能夠完成的。

以中國市場為例，真正的規模化不能是單一解決一個又一個城市的獨有落地場景，而是要找到能夠推而廣之到任一城市、適用於整個區域市場的解決方案。

因此，未來大眾汽車在出行服務領域，不光需要「大眾速度」，還需要「大眾懷抱」。以開放的態度，通過多樣的合作模式，與其他主機廠、互聯網公司在發展中不斷合作與探索，將是下一階段大眾汽車出行服務發展的重點。

最後，無論最終的結果如何，大眾汽車和合肥已經開啟了車企主導出行服務的新紀元。

正如大眾汽車一位工程師所說，「技術部署離不開理想的環境，離不開行業、企業與政府的合作。越多一些像合肥這樣開放的政府，就離形成行業氣候更近一步。」

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C. 現在什麼行業最賺錢

這是我找到的!希望對你有用!
1.計算機軟體開發商

個人計算機的繁榮創造了「蓋茨神話」，一個個世界巨富從計算機產業中誕生出來。隨著計算機產業的迅速發展，計算機軟體業也呈直線上升之勢。在我國，1995年個人計算機產值高達400億元，其中軟體約佔25％，今年更是有增無減。據資料顯示，以我國目前的硬體配備來分析，PC機總量為200萬台，那麼軟體市場總需求至少達100億元以上，而實際上，我國軟體行業的產值只有4億元左右。在我國，目前約有軟體設計人員198萬，年薪收入在5萬元以上。計算機軟體開發商，愈發成為當今最受人們青睞的職業之一。

建築承包商

據聯合國統計，20世紀70年代以來，世界各國每年用於建造房屋的投資一般占國民生產總值的1％－12％，有的達到30％左右；所形成的固定資產占當年形成固定資產總值的30％。而我國這兩個指標大大低於世界平均水平。據預測，我國房地產業要達到占國民生產總值的10％以上，至少還需要十幾年的努力。可以預計，建築承包商在今後的幾十年裡將大有可為。而建築承包商的收入是很可觀的，其個人提成大約占整項工程投資的7％左右，高的甚至能達10％，即承包項目造價1000萬的工程承包商可掙70－100萬元。

律師

律師的收入呈跳躍式上升趨勢。一個哈佛大學畢業回國的律師，每年至少能賺到100萬元左右。北京的200多家律師事務所中，律師年收入在10萬元以上者佔90％以上。據有關部門預算，到21世紀初，我國律師將達到30萬到40萬。「懂法律、懂經濟、懂外語」將是21世紀選擇律師的一個標准。

體育明星

在我國從計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中，足球、網球、籃球等率先進入市場，成立了俱樂部和管理中心。某足球俱樂部隊員平均月薪在3000元至7000元之間，主將的月薪高達一萬元；有時，一次比賽的奪冠獎金可高達100萬元。體育明星這個職業將會更加炙手可熱。

注冊會計師

1993年，僅靠6人籌資10萬元創立的北京某會計師事務所，在短短一年後，人員發展到30多人，年收入近400萬元。1996年底，該所已擁有職工100人，業務收入最高一個月達300多萬元。按照國務院規劃，2010年，中國執業注冊會計師將發展到30萬名，從業人員將達到100萬名。

證券經紀人

「要想富，先炒股」這句深圳人的口頭禪，如今在全國數以千萬計的股民中早已取得了共識，而與股票同樣具有誘惑力的則是那些身穿紅馬甲、黃馬甲忙碌地穿梭於證券交易大廳里的經紀人。隨著市場經濟的不斷完善，我國的股市也將越來越規范、越來越火爆。因此，證券經紀人的機遇也將越來越多，收入也會越來越高。

廣告人

21世紀中國廣告創意大師，不是普普通通的高薪階層。據有關資料顯示，目前國內廣告業普通職員平均月收入約為2500元左右，而在北京、廣州、深圳、上海等地，收入超過了3000元，全國廣告從業人員超過600萬人。可以預計，21世紀的中國廣告業將會真正形成知識密集、技術密集、智慧密集的一大產業，廣告人的前景輝煌燦爛。

特種養殖（種植）主

「烏龜螃蟹爬上台」，一句民間流傳的順口溜形象生動地描繪出中國人的餐桌正在悄悄地發生變化。而實際上，不僅是餐桌，服裝市場上真絲、毛料大出風頭，貂皮、狐皮、兔皮服裝異彩紛呈；五彩斑斕的羊絨衫、氂牛衫令人目不暇接；各種保健食品、營養液等琳琅滿目，而這均和特種養殖業的發展息息相關。近年，我國僅出口貂皮換回外匯就高達2.3億美元，許多農戶因養鱉、養蛇、養蜂、養貂而致富的比比皆是。隨著人們經濟條件的改善，寵物及花卉開始越來越多地進入現代家庭。

整形醫生及美容師

資料顯示，一個小型美發廳中美發師的月收入平均3000元以上。目前，全國登記注冊的美容機構已逾160多萬，從業人員高達800萬人。中國美容業自20世紀80年代初起步至今，沒有一個統一的行業標准。作為一個新興行業，一切都處於剛剛起步階段，但隨著市場的進一步規范、法制的逐步健全，此行業的擇業空間將十分廣闊。

公關人

公關曾在中國一度被誤解為專屬女人的職業。其實，真正的公關是一種現代化的經營管理模式。如今的公關先生超過半數，與公關小姐可平分秋色。溝通是現代社會的重要內容，公共關系作為從事溝通的一門職業，沒有哪一項職業與公關一樣能真切地接觸到時代的本質。
個人認為:作建築承包商有前途!

D. SAP MSEG XAUTO取值X是什麼意思

MSEG-XAUTO = 'X'表示這條物料移動的記錄是系統（在用戶做其他操作時）自動生成的，比較常見的就是plant到另外一個plant的物料移動，在用戶從plant1做物料出庫，然後plant2就自動生成一條物料入庫的物料憑證。通常發生在stock transfer order的操作上。

E. 1月汽車出行大事件：汽車行業馳援抗疫；特斯拉市值首破千億美金

[億歐導讀]汽車產業鏈上下游馳援抗擊新型冠狀病毒疫情；特斯拉國產Model3交付；吉利與賓士合資成立smart公司；京東獲導航電子地圖甲級繪制資質

滴滴成立新公司，經營范圍含二手車經紀、銷售等

天眼查數據顯示，1月6日，滴滴智通（廣州）科技有限公司成立，注冊資本1000萬人民幣，公司經營范圍包括網路安全信息咨詢、二手車經紀、二手車銷售、人工智慧演算法軟體的技術開發與技術服務等，法定代表人為唐霞。

該公司共有三位股東，分別為廣東省通信產業服務有限公司、廣州市德菲通信科技有限公司和滴滴商業服務有限公司。其中，廣東省通信產業服務有限公司是中國通信服務股份有限公司的全資子公司，滴滴商業服務有限公司為滴滴運營主體——北京小桔科技有限公司的全資子公司。

AutoX與FCA達成合作，共同推出自動駕駛計程車PacificaX

在CES2020期間，中國自動駕駛初創公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達成合作，雙方攜手推出無人車PacificaX（捷龍星），共同布局自動駕駛計程車（RoboTaxi）這一領域。AutoX將其稱之為「中國第一款可真正無人的RoboTaxi」。

據計劃，捷龍星將於今年在深圳、上海等地實現規模化投放，成為AutoX試運營車隊的一部分。據了解，此前AutoX已在深圳市中心地段開展自動駕駛測試和試運營，並計劃在上海推出100輛無人駕駛計程車試運營。

Mobileye宣布與上汽達成合作，將在華提供路網資產管理技術

當地時間1月7日，在美國拉斯維加斯舉辦的CES展上，英特爾旗下子公司Mobileye正式宣布與上汽集團和韓國大邱廣域市達成合作。根據合作內容，上海汽車集團將採用Mobileye的路網資產管理技術（REM），以推進L2+級別ADAS（高級駕駛輔助系統）在中國的部署。至此，上汽集團將成為採用Mobileye路網資產管理技術的第一家中國車企。

騰訊與偉世通、廣汽合作量產智能座艙SmartCore亮相CES

當地時間1月8日，由偉世通、騰訊和廣汽研究院三方合作打造量產座艙域控制器SmartCore在CES正式亮相。該產品是全球首款使用第三代高通驍龍汽車座艙平台的座艙域控制器，並將在廣汽全新純電平台首款車型AionLX上實現量產。

本次量產的SmartCore搭載了騰訊車聯TAI汽車智能系統的核心技術和能力，以語音交互為主要方式，可實現高效、情感化的人機互動和車輛控制。同時，SmartCore智能座艙注入了騰訊系豐富的內容娛樂及車主服務生態，並可結合出行場景特徵和用戶興趣偏好，實現服務的主動推薦，為用戶帶來人性化的、極致的數字化體驗。

京東獲導航電子地圖甲級繪制資質

1月14日，國家自然資源部網上政務服務平台顯示，北京京東叄佰陸拾度電子商務有限公司獲自然資源部頒發的「導航電子地圖製作」甲級測繪資質，這意味京東將被允許開展與自動駕駛、高精地圖採集相關的業務研發。2018年7月，京東宣布推出專注於機器人地圖和智能駕駛數據應用的京東地圖。

截止至2019年12月，國內僅有22傢具有甲級測繪資質的單位或廠商。包括四維圖新、凱立德、立得空間等8家傳統圖商。

嘀嗒尋求3億美金融資，完成日訂單200萬後赴美上市

1月16日，據彭博社消息，嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，並考慮進行首次公開招股IPO。據接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已開始在尋求IPO前的最後一輪融資，資金需求是3億美金。當時按照10億美金投前估值算，上市地點在美國，不過目前其上市的具體時間還沒完全確定。知情人士還稱，完成這輪融資後，嘀嗒希望其上市時市值能達到30億美金，這筆融資主要是為了做大單量，2020年的目標是單量翻倍達到200萬單。

美團打車：「計程車感謝費」模塊已下線，將進一步評估方案

上海市消保委於1月20日就「計程車感謝費」問題公開約談「美團打車」。對此，美團打車表示，上線「計程車感謝費」的初衷是考慮到春節期間供需緊張，目前正在和有關部門就其中涉及的政策法規問題進行溝通，並已第一時間將該模塊下線，就方案進行進一步評估和研究。

滴滴出行暫停包括武漢在內的全國多地區部分業務運營

1月24日，滴滴出行發布消息稱，「應武漢市新冠肺炎防控指揮部要求，將於2020年1月24日12時起，暫停武漢市內的網約車及網約計程車運營，恢復時間以指揮部通告為准。」1月27日，發布《滴滴出行暫停部分地區部分業務運營》的通知，滴滴方面稱，為了做好疫情防控，滴滴出行暫停部分城市的部分業務，恢復時間以當地地方政府相關部門通告為准。

編輯：郝秋慧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 咱們國內有公司與德國AUTOSOL、澳洲AUTOX有合作的嗎我們想找

GENDE啊，這里是有直接 合 作的，這個去網上查下就有了

G. 安森美半導體的公司獎項

2010技術合規獎 - Celestica (授予安森美半導體、SANYO能源(美國)公司)
2010年卓越供應商獎 – 新金寶集團
CM1624獲2010《電子設計技術》創新獎電源器材與模塊類「優秀產品獎」
AMIS-49587獲2010《電子設計技術》創新獎通信與網路類「優秀產品獎」
獲中國《電子元件技術網》選為 「2010年電子元器件（分立半導體類）領軍廠商」
NCP5680 LED閃光碟機動器榮獲獲《今日電子》「Top 10 DC-DC 2010獎」
榮獲Raytheon Network Centric Systems頒發的「三星級供應商卓越獎」
榮獲美國愛達荷州環境質量部頒發的預防污染冠軍獎(Pollution Prevention Champions Award)
憑借卓有成效的長期協作，獲Digi-Key頒發傑出銷售表現獎 Celestica 2009 TCOO供應商獎之「執行獎」
Stack International 2009銀獎
NCL30000 LED驅動器榮獲《電子產品世界》「最佳應用獎」
2009年度優秀供應商獎 – 龍旗控股
最佳過壓保護(OVP)器件：NCP370 - EN-Genius Networkgazine
2009熱門電子產品100強 – EDN雜志
Rosemount 戰略供應商獎 2009
NCP1034 高壓PWM控制器獲《今日電子》 Top 10 DC-DC 2009 獎
「網路拓展傑出成就」 2009 WebAward - Web Marketing Association
2009 年度戰略供應商獎 - 青島海信電器股份有限公司
卓越供應商巔峰成就獎(Pinnacle Award for Supplier Excellence) - Delphi
連續第四年獲得中國最大的公開上市電信製造商及無線解決方案供應商中興通訊(ZTE)頒發「2008-2009年全球最佳合作夥伴獎」 Raytheon供應商卓越獎
2008年度優秀供應商獎 - 龍旗控股
Celestica 2008 「TCOO」供應商獎
群光電能」最佳全球合作夥伴」獎，表彰安森美半導體的高性能脈寬調制(PWM)控制器及零電壓轉換(ZVS)解決方案
Samsung Electro-Mechanics (SEM)「2008最佳供應商獎」
Universal Scientific工業有限公司「2007 Q3 – 2008 Q2傑出供應商獎」
華碩電腦「2007最佳合作夥伴獎」
連續第三年獲得中國最大的公開上市電信製造商及無線解決方案供應商中興通訊(ZTE)頒發「2008年全球最佳合作夥伴獎」
Raytheon導彈系統部「2008供應商滿意獎」
和碩聯合科技「最佳供應商獎」
安森美半導體菲尼克斯製造廠獲美國「環保署(EPA)」認證 產品和技術獎項
ESD9L5.OS ESD保護二極體榮獲美國《Electronic Procts》雜志「年度產品獎
NCP5392獲中國《電子設計應用》雜志「2007綠色電源產品」獎
NUS3116憑借「最簡化的便攜產品充電方法」獲EN-Genius Network 「年度產品」獎
ESD9L系列電路保護器件獲美國《Electronic Procts》「年度產品」獎
NCP1337控制器獲《電子工程專輯》電子成就獎(ACE)-電源產品類別「年度產品」獎
憑借為核子研究所作貢獻獲歐洲理事會表彰
NCP1605功率因數校正(PFC)控制器獲《電子設計技術》2007年創新獎—電源器件與模塊類別 「最佳產品」獎
NCP5810雙輸出轉換器獲《今日電子》 「Top 10 DC-DC 2007」獎
NCP1282脈寬調制(PWM)控制器獲《電子設計應用》 「年度產品」 獎
NCP1271軟跳周期模式PWM控制器獲《電子產品世界》「編輯推薦」獎
《電子工程專輯》「年度最佳品牌」獎五家入圍公司之一
NCP1337控制器獲《電子工程專輯》電子成就(ACE)獎—電源類別「年度產品」獎
CIO雜志評選為「100佳CIO」之一
供應商及供應鏈獎項
Celestica 2007最佳TCOOTM(Total Cost of Ownership)供應商獎-憑借卓越的質量、供貨、技術、服務、價格和靈活性獲得「執行獎」
華碩電腦的和碩聯合(Pegatron)/永碩聯合(Unihan)部「最佳供應商」獎
創維集團「2007最佳電源供應商獎」
Denso America「年度供應商」優異表現證書
i2 和 i2 User Group 「Ken Sharma供應鏈投資回報率表現卓越」獎
三星電子旗下Samsung Electro-Mechanics「2007最佳供應商」獎
偉創力 「2007最佳供應商」獎
海信「2007最佳電源方案供應商」獎
獲Celestica頒發「Total Cost of Ownership (TCOO)供應商」獎。該獎項旨在表彰那些為Celestica及其客戶提供最佳TCCO表現、並在質量、交貨、技術、服務、價格和靈活性方面表現卓越的供應商
中興通訊「2007年度全球最佳合作夥伴」獎 (連續3年)
三星電子旗下Samsung Electro-Mechanics最佳供應商」獎
Solectron「傑出供應商」獎-2006 - 2007
天宇朗通 (Benywave) – 「2007年優秀供應商」獎, 天宇朗通是中國領先的手機製造商。 安森美半導體是唯一獲得該獎項的模擬及分立器件供應商。(連續2年)
其它獎項
Rockwell Collins 「總裁獎」(AMIS)
Rockwell Collins 「ASIC/MMIC/FPGA商品供應商」(AMIS)
Rockwell Collins 「優選供應商」(AMIS)
Emerson Rosemount 「戰略供應商獎」(AMIS)
Ezairo™ 5900系列可再配置專用信號處理器(RASSP)榮獲由《Electronic Proct Design》(EPD)雜志讀者投票選出來的「醫療進步e-Legacy獎」。這個醫療進步獎項表彰能夠改善患者診療條件、緩解或處理某種醫療狀況、在第一時間或以一種更加有效的新方式來鑒別醫療狀況的電子產品。 (AMIS) Celestica 2006最佳TCOOTM(Total Cost of Ownership)供應商獎 – 憑借卓越的質量、供貨、技術、服務、價格和靈活性而獲此殊榮
富士康科技集團 「2006年度JIT工作推動供貨商最佳貢獻獎」
聯想移動 - 2006年最佳供應商獎
龍旗控股有限公司 - 2006年度銀牌供貨商
英業達集團 - 2006年度最佳合作夥伴獎
2006年崧順國際杯中國電源產品設計:
電視/視頻圖像類「高清顯示屏幕內置電源」設計方案—最佳節能設計獎—平板電視電源系統設計方案
最佳節能設計推薦品牌—平板電視電源系統設計方案
攜帶型數碼電子產品類「高清顯示屏幕內置電源」設計方案—最佳節能設計獎—NCP5602/NCP5612白色LED驅動晶元彩屏電源管理設計方案
美國國家電子產品分銷商協會 (NEDA) 年度最佳製造商獎授予在電子產品分銷產業中最能體現合作夥伴精神的製造商—供應商。
NCP5381被《今日電子》雜志評為「Top 10 DC-DC 2006」，這是業界第一款非同步雙邊緣脈寬調制 (PWM) 控制器。
EDN China 2006 年度創新獎頒發優勝產品獎給網路通信和電源器件與模塊類產品
《電腦世界》榮譽計劃供應鏈管理解決方案傑出成就桂冠
中興通訊「2006年全球最佳合作夥伴」獎
樂山—菲尼克斯半導體有限公司)位列2005年度中國十大半導體封裝測試企業
Magnachip Semiconctor, LLC（韓國首爾）客戶褒贊獎
Lear聲譽獎（半導體類別）2006年
Inventec公司 「2006最佳合作夥伴獎」
2006 Silver Supplier Award – 龍旗控股「2006銀牌供應商獎」
Rockwell Collins「首選供應商獎」(AMIS)
Emerson Rosemount「戰略供應商獎」(AMIS) 偉創力公司2005年度最佳供應商獎
富士康科技集團「2005年度JIT工作推動供貨商最佳貢獻獎」
偉創力公司全球供應商成就獎 （2005年3月）
安森美半導體日本索尼掌上游戲機千萬顆晶元供應商獎
NIS5102獲《電子設計應用》「2005年度最佳電路保護類產品獎」
NCP1337及NCP1603獲《電子設計應用》「2005年度最佳電源管理類產品獎」
NCP4330獲《今日電子》「Top 10 DC-DC 2005」 產品獎項 (2005年10月)
Stack International銅獎
NCP5214獲《電子產品世界》「2005模擬IC創新產品精選編輯推薦獎」
NCP5214, NCP1337及NCP獲《電子產品世界》2005模擬IC創新產品精選獎
安富利公司（亞洲）「2005年安富利亞洲龍獎」
Jabil Circuit (EMSI)：亞太區本年度供應商獎
安富利公司：2005年協同效益獎得主
i2 「供應鏈創新」Ken Sharma獎
Rockwell Collins「首選供應商」獎(AMIS)
Emerson Rosemount公司「戰略供應商獎」(AMIS) 《電子產品世界》雜志2004模擬IC創新產品精選獎(2005年2月)
安富利亞洲龍獎（2004年10月）
安富利電子市場協同效益獎（2004年10月）
美國亞利桑那州質量聯盟2004州立質量模範優異獎（2004年10月）
Jabil - 最佳半導體供應商（亞洲）獎（2004年8月）
NCP5331獲中國《電子設計應用》頒發「電源管理類最佳設計獎」 (2004年6月)
安森美半導體公司榮獲英特爾首選的優秀供應商獎(2004年3月)
Delphi電子歐洲年度傑出質量供應商獎（2004年2月）
2003年Delphi電子和安全推薦獎（2004年2月）
NCP獲《電子設計應用》「2004年最佳電源管理產品獎」
NCP1280, NCP1601, NCP1230, NCP1030/1031, NCP5424/5425及NCP2820獲《電子產品世界》2004模擬IC創新產品精選獎
集成PWM控制器NCP103x系列 榮獲《今日電子》Top 10 DC-DC 2004產品獎
Rockwell Collins「首選供應商」獎(AMIS)
Nortel Networks「首選供應商」獎(AMIS)
Alliant Techsystems「新產品開發傑出技術支援獎」(AMIS)
AutoXray「供應商感謝獎」(AMIS) 成為第一個也是惟一連續兩年獲中國中標認證中心頒發「中國節能認證合作夥伴獎」的晶元廠商(2003年11月)
偉創力公司2003年全球供應商成就獎（2004年5月）
安森美半導體芙蓉工廠獲馬來西亞人力資源部長大型製造企業僱主類別人力資源發展獎（2003年10月）
NCP1560獲《今日電子》「Top 10 DC-DC 2003」產品獎項(2003年8月)
Celestica傑出夥伴獎(連續第四年)(2003年7月)
索尼綠色合作夥伴計劃（2003年7月）
Continental Automotive Systems 2002年度有源電子類別供應商獎 （2003年7月）
Visteon北美年度最佳電子供應商(2003年3月)
所有工廠通過ISO14001環境風險管理認證（2003年3月）
偉創力公司全球供應商成就獎（2003年2月）
Rockwell Collins「首選供應商」獎(AMIS)
Abbott Labs「首先供應商」獎(AMIS)
Emerson Rosemount公司「戰略供應商獎」(AMIS)
AMCC「價值中心獎」(AMIS)
Guidant「供應商質量領先獎」(AMIS) 偉創力公司 2002年環球供應商傑出表現獎(2002年12月)
三星-首選供應商(2002年12月)
i2-環球變革類別美洲地區年度Ken Sharma卓越獎(2002年11月)
斯洛伐克國家質量獎(2002年11月)
Celestica傑出夥伴獎(2002年6月7日)
旭電（Solectron）首選供應商(2002年6月5日)
摩托羅拉最佳半導體供應商(2002年3月)
Bosch中央采購部授予安森美半導體首選雙極與晶閘管產品供應商
現代汽車卓越供貨商獎(2002)
馬來西亞Kilang Alam Ceria 環境管理獎 (2002)
Jabil-2002年度戰略全球供應商獎
Stack 質量獎(2002年3月)
Emerson Rosemount公司「戰略供應商獎」(AMIS) 捷克IIb類國家質量獎項-捷克共和國質量獎項委員會
2001 全面生產維護(TPM)卓越獎-日本設備維護協會
i2供應鏈管理未來景象大獎(2001年6月)
檳城摩托羅拉年度供應商2001年4月獎
Natsteel電子有限公司最佳銷售商獎(2001年4月)
飛利浦電子2000年供應商獎(2001年4月)
Artesyn Technologies Asia Pacific, Ltd長期戰略合作夥伴獎
西門子最具價值供應商獎(2001年2月)
Stack國際銀獎-優質服務獎(2001)
Delphi-一級PPAP提名(2001年1月) 《福布斯雜志》工業機械和電氣元件類別最佳廣告獎（2000年10月）
首個在線樣片訂單紀念頒予韓湜迪先生（2000年3月）
馬來西亞總理質量獎（2000年）
美國納斯達克股票市場歡迎安森美半導體（ONNN）上市（2000年4月）
安森美半導體韓國獲三星電子采購總監Dongwook Min頒表彰匾 （2000年12月）
ESG中國供應商TFE卓越獎（2000年12月）
摩托羅拉檳城獎—2000年持續提高質量優異貢獻獎
西門子能源和自動化公司最具價值供應商獎（2000年）
寶麗來公司2000年度香港最佳供應商獎（2000年9月） 自1999年為美國半導體業協會（SIA）會員
旭電科技公司供應商增值計劃摩托羅拉/安森美半導體首選供應商（1999年第3季）
Society of Hispanic Prof. Engineers—白金贊助商（1999－2000年）
Roper Starch環球華爾街時報美西最佳版（1999年8月）
旭電科技公司供應商增值計劃最低總成本（1999年第4季）
Cahners電子集團電子業持續承擔感謝狀（1999年）
偉易達電信傑出供應商獎（1999年）
美國內政部Bureau of Reclamation頒發實施節水傑出工作表彰（1999年）
「美國國家空氣過濾協會(NAFA)」頒發的「清潔空氣獎」(AMIS)
美國愛達荷州工藝管理「質量獎」(1996 -AMIS/Pocatello)
菲律賓「Quality Award for Quality Commitment」(1998-AMIS/Manila)
菲律賓「Quality Award for Quality Proficiency」(1999-AMIS/Manila)

H. AUTOX無人車公司在國內有生產基地嗎

你找到了？我認識他們創始人

I. 自動駕駛公司autox獲深圳路測牌照，自動駕駛汽車上路必須有哪些技術支持

自動駕駛汽車要想上路，必須有很多的技術支持。首先就是功能必須安全，去掉了安全一切毫無意義。然後就是攝像頭必須清晰，這一切也都是為安全做准備。還有激光雷達和雷達方面也必須提供一系列的支持。

雷達

既然是行車，那麼必須考慮到雷雨以及有灰塵的天氣。只有在各種各樣的天氣中都能夠保持穩定的狀態才是一輛合格的汽車。而雷達的作用就是可以讓汽車在任何的環境下都保持穩定的性能。

自動駕駛汽車要想上路，還需要進行試驗，在試驗中找到它的一切缺點並且加以改正。只有萬無一失的情況下才可以讓它上路，否則後果就不堪設想。畢竟像是國外那種自動駕駛汽車碰到人的情況我們誰也不想遇到。

J. 上海文雕科技有限公司旗下的AUTOXWRITER是做什麼的

是做寫字機器人的