『壹』 世紀游輪股票名稱什麼時候更名
世紀游輪(巨人來網路殼公司)於源2017年4月5日晚間宣布，鑒於公司已經完成重大資產重組，主營業務發生重大變更，為適應公司發展需要，擬將公司中文名稱變更為巨人網路集團股份有限公司，英文名稱相應變更為Giant Network Group Co., Ltd.，公司證券簡稱擬變更為巨人網路，證券代碼不變仍為「002558」。
『貳』 郵輪經濟概念股有哪些股票
自郵輪經濟在中國興起以來，目前中國已擁有了上海、香港、廈門、三亞天津等國版際郵輪中心，其中權上海、香港的郵輪產業已發展得較為成熟。此外，深圳、珠海、寧波、舟山、青島、威海、秦皇島等沿海城市也已開始了郵輪碼頭的前期研究和規劃，郵輪經濟競爭十分激烈。
『叄』 嘉年化郵輪公司股票已跌至8美金,會破產嗎
嘉年華游輪公司股票已經跌得遠，不會破產了。
『肆』 查股票名稱6031XX叫什麼XX科技
公司分析：6031XX
中國郵輪市場處於爆發式發展期，至2020 年有望年均增長33%
中國自2006 年開辟始發郵輪航線以來，接待郵輪艘次和旅客數量分別以年均20%、34%的速度增長，郵輪年出境旅客從1 萬人次增至2013 年的52 萬人次。2014 年上半年，中國港口始發郵輪旅客32.1 萬人次，同比增長84%。交通運輸部在《交通運輸部關於促進我國郵輪運輸業持續健康發展的指導意見》中對中國郵輪市場發展目標設定為：「預計2020 年郵輪旅客數量達到450 萬人，與2013 年相比年均增長33%，成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場」。
郵輪韓國航線具有優勢，船上二次消費超預期
郵輪煙台至韓國航線行程為5 天四晚，停靠韓國的仁川（首爾）和濟州島。船上餐飲美食、娛樂設施豐富精彩，行程安排充實飽滿，屬於超值之旅。公司船上的精品免稅店、中國特色消費（棋牌、燒烤、桑拿足療）、公海博彩娛樂消費狀況超預期。
未來無目的地旅遊（公海游）航線試點，公司具有先發優勢
交通部在《關於徵求交通運輸部關於貫徹落實國務院關於促進海運業健康發展的若干意見的實施意見的函》中提到：「積極開展試點示範，探索開辟無目的地郵輪航線，逐步發展中資郵輪運力，積極發展郵輪船隊」。我們認為6031XX作為國內首個中資郵輪管理公司和郵輪船東，目前具有獨家先發優勢。
「公海游」航線試點與中國人的假期，該公司的船型、船期安排更加吻合，公司有望憑借免稅購物、公海休閑娛樂吸引更多的遊客（海外郵輪旅客由於對免稅購物、公海休閑娛樂不稀缺，因此公海游航線經營狀況不理想，這點與中國郵輪市場不可比）。
「公海游」試點將大幅提升公司盈利狀況。「公海游」航線的試點可能會使公司郵輪業務船上二次消費佔比將大比例提升（目前郵輪行業船票與二次消費佔比約為7:3），由於郵輪公司主要利潤來自於船上二次消費，因此公司盈利能力將大幅超過海外可比郵輪公司。
公司核心競爭力顯著，輕資產/重資產發展均可，成長性無憂
公司核心競爭力顯著：1、主業提供穩定安全的現金流；2、首家中資郵輪公司，郵輪管理/郵輪人才儲備豐富，有望獲取獨家公海游試點。公司未來可以通過託管中資郵輪、自主購置郵輪（公司計劃5 年內再增加3-5艘）實現快速成長。基於郵輪行業高成長、公司自身競爭力顯著，我們維持「買入」評級。
風險提示
郵輪政策出台低於預期；郵輪行業發展速度不及預期。（廣發證券）
『伍』 有一隻股票叫什麼游輪
世紀游輪，後跟巨人網路公司重組，現在你搜世紀游輪股票，會顯示得是巨人網路股票。這個就是世紀游輪，這家是三峽豪華游輪中第一個上市的游輪公司
『陸』 四季游輪股票代碼是多少
世紀游輪，代碼002558，目前停牌中，公開信息是說在籌劃重大資產重組。
『柒』 郵輪股票有哪些
郵輪股票
打開軟體板塊監測
找郵輪概念題材就可以
『捌』 近期關於郵輪方面的股票有哪些
上海佳豪：公司是國內規模最大、實力最強的專業民用船舶與海洋工程設計企業，自設立以來一直以船舶與海洋工程裝備設計為主營業務。在行業內首創了開發設計、合同設計、詳細設計、生產設計、技術監理等完整的技術服務鏈，公司能夠為客戶提供一站式、全過程技術服務。獨特的經營模式和完整的服務鏈有力地提高了公司對客戶的服務能力和服務水平，是公司市場佔有率不斷提高，市場競爭力不斷增強的根本保證。2008年，公司第一家通過了中國船級社（CCS）的「船舶和海上設施設計單位評估」，獲得了船級社頒發的船舶和海上設施設計單位評估證明。
太陽鳥：公司是國內規模最大、設計和研發技術水平最高、品種結構最齊全的復合材料船艇企業之一，連續多年公司復合材料船艇產量位列內資企業第一名。公司主要致力於高性能復合材料船艇設計、研發、生產、銷售及服務，為客戶提供從方案設計、產品製造到維修服務等全方位的個性化解決方案。公司擁有外觀設計專利多項，同時通過與美國、義大利等知名遊艇設計師的長期合作，與國際先進的設計理念和設計文化保持同步，並加以吸收創新，使得公司的設計能力處於國內領先地位。
上港集團：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。公司已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線300多條，集裝箱月航班密度達到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。2010年，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量首次實現「雙世界第一」。公司深化長江、東北亞、國際化三大戰略，組建了長江港口物流有限公司，積極推動港口、航運、物流的協調發展，提高了集團在長江流域的集聚力和輻射力。
海峽股份：公司是海南省客貨進出島的骨幹航運企業，國內最早引進國外客滾船舶的航運企業，主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業務，客滾運輸能力和運量均多年穩居南海客滾運輸市場第一。通過消化吸收國外先進技術，並在實踐中大膽探索和創新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，並遠遠領先於市場中其他競爭對手。參與設計的「信海16號」已成為南海客滾運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業不可比擬的優勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創了「積載橫向密集排列法」並得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。
世紀游輪：公司主營業務為內河涉外豪華游輪運營業務和旅行社業務。內河涉外豪華游輪運營業務是集星級酒店管理、觀光旅遊、輪船運輸為一體的復合型旅遊業務，旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊等新興業務和專項旅遊業務。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標准管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河遊船星級遊船國家標准制定的參與單位之一。公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。