博世股票代碼

❶ 股票帳戶顯示博士增發什麼意思

就是這個股票增發了，並且你原來的股票賬戶里有這個股票，這種增發一般來說你應該在倉里轉錢，購買增發股票，如果你今天不購買這個股票，明天開盤你的這個股票市值就會下跌的。

❷ 老先生，我買了博世科的股票，是做環保的，各項業績很好，公司經營很好，環保行業有無限

環保行業肯定是一個長期利好的行業。但是，博世科雖然屬於環保行業，但他專更象一個工程屬施工類企業。您仔細觀察他的業務構成，是依靠自有資金先期墊資施工的。所以他的報表上表現出長期負值的經營凈現金流，長期的高負債，導致的結果就是分紅率很低，經營風險大。這種公司就是那種能給公司高管發高工資高福利，卻對股東很不友好的企業。所以他的估值看起來很低，但是實質上屬於正常的估值，一點都不低。不過春節後第一天開盤那個價格肯定低了。熊市環境下，只有理智的投資人在股市里炒作，導致市場表現的非常聰明，所以就給了這個價格。想撿漏非常難。
這樣的企業您在生活中經常看到。做著動不動幾個億的大生意，卻欠著別人幾萬塊錢都還不上。至於現在的價格，可以持有，只是要時刻關注他的應收賬款、負債等資產結構類指標。至於是不是能暴漲，這不是由我們能決定的了，而是由大媽和賣茶葉蛋的來決定。

❸ 博世減持Nikola股份 持股比例從6.4%降至4.9%

蓋世汽車訊據外媒報道，博世將其在電動卡車初創公司Nikola的持股比例降至5%以下。此前，通用汽車也重新修改了與Nikola的合作協議，縮小了合作范圍。

博世是Nikola最大股東之一，根據12月3日公開的證券文件，博世已將其在Nikola的持股比例從之前的6.4%降至4.9%。博世在美國的發言人TimWieland表示，該公司在11月30日Nikola股票鎖定期結束後削減了對Nikola的持股。「我們最初對Nikola的投資主要是為了支持氫技術的發展。根據證券交易所的規定，我們減持股份是在持股一段時間以後。」

2017年，Nikola與博世就「開發、製造、測試和支持」用於原型車的各種組件（包括燃料電池系統）達成協議。今年9月，Nikola還表示，博世將為其計劃在歐洲生產的燃料電池卡車提供燃料電池。

Nikola發言人並未立即置評。

Badger皮卡（圖片來源：Nikola）

在針對公司內部人士和早期投資者的股票禁售期結束後，市面上釋放了大量的Nikola流通股供公開交易，12月1日上午9點30分，該公司在紐約開盤交易的大量股票相當於該公司上市股票的1.9%。

在通用汽車宣布縮減與Nikola的合作關系後，Nikola股價本已低迷，上述情況又給公司帶來了進一步的壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ Nice車圈日報 | 博世減持Nikola股份，義大利11月新車銷量跌8%

據外媒報道，義大利11月新車注冊量同比下跌8.3%。值得注意的是，來自私人消費者的注冊量同比上漲12%。

博世是Nikola最大股東之一，根據12月3日公開的證券文件，博世已將其在Nikola的持股比例從之前的6.4%降至4.9%。博世在美國的發言人TimWieland表示，該公司在11月30日Nikola股票鎖定期結束後削減了對Nikola的持股。「我們最初對Nikola的投資主要是為了支持氫技術的發展。根據證券交易所的規定，我們減持股份是在持股一段時間以後。」

2017年，Nikola與博世就「開發、製造、測試和支持」用於原型車的各種組件（包括燃料電池系統）達成協議。今年9月，Nikola還表示，博世將為其計劃在歐洲生產的燃料電池卡車提供燃料電池。

Nikola發言人並未立即置評。

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