1. 寶馬金融是什麼類型的公司
寶馬汽車金融（中國）有限公司將開展零售和批售金融服務以及租賃業務，支持所有寶馬集團製造產品。批售金融服務為寶馬集團經銷商新車、試乘試駕車提供單車融資金融產品；零售金融服務為寶馬集團經銷商所銷售的車輛提供標准零售貸款、彈性貸款以及尊選二手車貸款產品。寶馬汽車金融（中國）提供的服務內容對那些需要專屬、靈活的金融解決方案的高端客戶來說極具價值，並將進一步提升品牌形象。寶馬汽車金融服務已經在北京、上海、廣州、沈陽和重慶等地的經銷商處開始試點運作。 並且在2010年推出了類似於創富汽車金融的融資租賃服務。
寶馬汽車金融（中國）有限公司當前和未來產品的設計都致力於為BMW客戶解決車輛擁有的成本問題。這在寶馬集團對中國市場和客戶的長期承諾中起到關鍵性作用，使BMW和MINI產品更具吸引力，並進一步拉近產品與相應客戶群體之間的距離，同時促進銷量的增長。
寶馬金融是寶馬集團的支柱業務之一。作為一項獨立的全球運營業務，寶馬金融成立於70年代，最初專注於德國市場，已經覆蓋全球50多個市場。寶馬金融的業務總額達700億歐元，服務300萬客戶，稅前利潤達9.19億歐元。在全球，寶馬金融不僅包括單純的貸款和租賃業務，其提供的多樣化的產品和服務涵蓋6項主營業務。寶馬金融不僅是一個成功的盈利單位，也為維系客戶的忠誠度作出重大貢獻，為寶馬集團的持續增長提供強有力支持。
寶馬金融是寶馬集團的一部分，在全球超過50個國家和地區開展業務，是世界上最大的汽車金融公司之一。其願景是：作為一家全球性、盈利性的尊貴金融服務提供商，為BMW全球第一的戰略目標做出最大貢獻。
2. 寶馬汽車金融（中國）有限公司怎麼樣
簡介抄：寶馬汽車金融（中國襲）有限公司成立於2010年09月30日，主要經營范圍為經營以下人民幣業務：（一）接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月（含）以上定期存款等。
法定代表人：托馬斯魏庭（THOMAS HERBERT GEORG WITTIG）
成立時間：2010-09-30
注冊資本：980000萬人民幣
工商注冊號：100000400012151
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：北京市朝陽區東三環北路霞光里18號佳程廣場B座22層
3. 我在寶馬金融貸款買了車，但是被我之前貸款的公司搶走了，違法嗎。
當然違法，他們可以向法院提起訴訟，再由法院執行對你的財物查秒封、扣押專、拍賣。但私自扣押你的個人財屬物屬於違法行為，你可以報警說他們＂非法侵佔＂甚至＂搶劫＂，車子可以拿得回來！但前提你得承受得起貸款公司過後會玩其他的一些手段⋯⋯
4. 寶馬金融按揭的車可以貸款嗎
你可以登錄寶馬金融貸款官方網站看一下。
貸款須知：
一、可以在當地的銀行版申請辦理。
（1）小額貸款申權請條件：
1、為年滿十八周歲中國大陸居民；
2、有穩定的住址和工作或經營地點；
3、有穩定的收入來源；
4、無不良信用記錄，貸款用途不能作為炒股，賭博等行為。
5、銀行要求的其他條件。
（2）小額貸款辦理流程：
1、向當地銀行或者貸款機構提交申請；
2、准備貸款所需的各種資料；
3、面簽銀行或貸款機構；
4、銀行審核貸款人資質；
5、審核通過、成功放款。
5. 通過寶馬金融貸款購車，在4S店上的商業險，想換一家保險公司，商業險可以退嗎
你的商業險，可能有特別約定，應為你是貸款購車的，保險的第一受益人可能是銀行。
如果沒有特別約定，你帶著行駛證身份證到原保險公司櫃台就可以辦理退保
6. 寶馬金融沒過中國銀行車貸利率是多少
我中國銀行32萬年利息3.1，4萬年利息4.1，一共貸36萬，手續費8000。你算算比寶馬金融劃算。
7. 寶馬汽車金融結清的模板誰有，方便發一份嗎
您好！
寶馬金融貸款結清證明會在客戶車輛貸款結清後郵寄。
如果您是遺失貸款結清證明原件，可以致電客服電話重新補充一份即可。
其他情況下不會特別容易分享。
8. 寶馬汽車金融(中國)有限公司和中恆信合(廈門)融資租憑有限公司
那就是在我的轉移吧。，或者是他欠了他的錢。
9. 寶馬為何找華晨合作
華晨集團的創立，發展，演變到逐漸衰落，其實就是一部中國汽車產業改革開放歷史中，失敗的例子。
當2000年，新千禧年起始，華晨原董事長仰融先生，開始布局如何壯大，做大汽車產業，如何運用資本金融杠桿，如何銜接世界汽車品牌，這樣，就有了和德國寶馬的合資，據說當時仰融動了很多點子，特別是德方代表來上海談合作，在寧波路申華總部地下停車場，租賃很多寶馬汽車，用於接待工作。當時，奧迪也在東北和一汽合資，仰融打通高層關系，擺平國內對華晨和寶馬合資的異議聲音。當然，在金融系統，仰融和當時的中國銀行高層關系很鐵，這位善用金融杠桿的天才企業家，金融家，開啟揮舞神手，麵包車和日本豐田合作，搬運質量管理體系，高端轎車和寶馬合資，中低端轎車，奏響中華品牌，還有原來存在的小型卡車系列。這一系列產業產品線布局，希望立足東北，利用金融杠桿，跨越黃河，長江，落戶浙江寧波，利塘江大橋的有利機會，拿到寧波周邊廉價土地，拓展長三角產業園區，同時，聯合四川合作單位，如何深入西南地區汽車產業。
這一系列產業布局，需要金錢，資本，更需要金融杠桿，當然也有圍繞仰融的四大少壯派精英，輔助仰融，實現中國民營企業家造車之夢，助力汽車產業和金融投資聯合良性循環。這一布局，當然，引起當時遼寧主政者的警覺，地方保護主義發作，觸發搶奪華晨資產的政治迫害，先是利用金杯汽車在華爾街上市時，為規避民企無法出海融資的控制，採取迂迴策略，而埋下仰融的失去華晨的隱患。再則，遼寧方，分化瓦解輔助仰融的四大少壯派，各個擊破，到最後，仰融成為孤家寡人，最後迫不得已，在高人指點下，出走美國，成為遼寧省的通緝犯。
自從2003年開始，華晨集團高層，走馬看花，換了四輪，最後，在2005年，由大連市副市長祁玉民擔任CEO，經過十四年苦心經營，掙扎，國產汽車品牌，逐漸失去份額，成為邊緣國產品種，新能源汽車，被暫時剝奪生產拍照。現在唯有依靠和寶馬合資的51%股份盈利，苟延殘喘，很多旗下企業，為寶馬生產零配件生存。
2019年四月份，華晨引來新CEO，也是曾經擔任沈陽市副市長，而中國汽車製造業，也面臨重大洗牌關口，傳統汽車業，和新能源汽車產業的延伸，逐漸分化整個汽車行業，跨界行業逐漸產生，很多其它行業的金融大佬，開始投足新能源汽車產業，真正到產業和金融相結合的發展機遇時期。而國家隊汽車產業進一步開放，特別是對合資股份佔比放鬆，華晨成為第一家，放棄多頭佔比的國內合資企業，到2023年合資公司股份退守到25%，被寶馬收購的股份，華晨獲得一筆巨額資金，而這是華晨最後轉型機會，其實留給華晨的時間已經不多了。