上海電氣金融公司

① 滬港通交易標的股有哪些

1、滬港通是指上海證券交易所和香港聯合交易所允許兩地投資者通過當地證券公司（或經紀商）買賣規定范圍內的對方交易所上市的股票，是滬港股票市場交易互聯互通機制。滬港通包括了滬股通和港股通兩部分。
2、2014年11月10日證監會宣布滬港通下的股票交易於2014年11月17日開始。2014年11月14日，財政部、國家稅務總局、證監會聯合公布了滬港通試點及QFII等稅收政策。
港通股交易全名單
序號 股份名稱 序號 股份名稱
1 長江實業 138 中信銀行
2 中電控股 139 儀征化纖股份
3 香港中華煤氣 140 長江基建集團
4 九龍倉集團 141 恆安國際
5 匯豐控股 142 重慶鋼鐵股份
6 電能實業 143 中國南方航空股份
7 電訊盈科 144 天津創業環保股份
8 恆生銀行 145 威高股份
9 恆基地產 146 雨潤食品
10 和記黃埔 147 華電國際電力股份
11 希慎興業 148 東方電氣
12 新鴻基地產 149 港華燃氣
13 新世界發展 150 中國神華
14 太古股份公司Α 151 石葯集團
15 會德豐 152 國葯控股
16 東亞銀行 153 中國熔盛重工
17 銀河娛樂 154 洛陽玻璃股份
18 第一拖拉機股份 155 華潤置地
19 鷹君 156 合生元
20 合和實業 157 BRILLIANCE CHI
21 港鐵公司 158 現代牧業
22 旭光高新材料 159 永利澳門
23 香格里拉（亞洲） 160 中海發展股份
24 中國海外宏洋集團 161 海爾電器
25 信和置業 162 兗州煤業股份
26 恆隆地產 163 中國生物制葯
27 四川成渝高速公路 164 中國鐵建
28 周生生 165 華潤燃氣
29 保利置業集團 166 中遠太平洋
30 越秀地產 167 中信資源
31 昆侖能源 168 五礦資源
32 第一太平 169 利福國際
33 招商局國際 170 雅士利國際
34 KINGBOARD CHEM 171 農業銀行
35 中國旺旺 172 寶信汽車
36 深圳國際 173 友邦保險
37 中國光大控股 174 華潤水泥控股
38 青島啤酒股份 175 中國忠旺
39 吉利汽車 176 新華保險
40 莎莎國際 177 中國人民保險集團
41 德昌電機控股 178 中國信達
42 京城機電股份 179 中國宏橋
43 新濠國際發展 180 互太紡織
44 和記電訊香港 181 人和商業
45 統一企業中國 182 工商銀行
46 信德集團 183 中國中冶
47 中國光大國際 184 澳門勵駿
48 中信泰富 185 正通汽車
49 粵海投資 186 中國南車
50 瑞安房地產 187 中國交通建設
51 華潤創業 188 合景泰富
52 國泰航空 189 大昌行集團
53 中化化肥 190 銀泰商業
54 昆明機床 191 百麗國際
55 永亨銀行 192 海天國際
56 VTECH HOLDINGS 193 建滔積層板
57 香港中旅 194 中煤能源
58 數碼通電訊 195 融創中國
59 東方海外國際 196 中國遠洋
60 廣州廣船國際股份 197 金沙中國有限公司
61 康師傅控股 198 周大福
62 馬鞍山鋼鐵股份 199 太古地產
63 思捷環球 200 民生銀行
64 華寶國際 201 碧桂園
65 上海石油化工股份 202 鳳凰衛視
66 江西銅業股份 203 金隅股份
67 上海實業控股 204 瑞聲科技
68 北控水務集團 205 安踏體育
69 中國燃氣 206 富智康集團
70 中國石油化工股份 207 中國聯塑
71 香港交易所 208 盈德氣體
72 中國中鐵 209 復星醫葯
73 北京控股 210 廣汽集團
74 SOHO中國 211 美高梅中國
75 敏實集團 212 申洲國際
76 大新金融 213 理文造紙
77 四環醫葯 214 中國平安
78 東風集團股份 215 蒙牛乳業
79 國美電器 216 中國財險
80 利豐 217 長城汽車
81 中國食品 218 大新銀行集團
82 電視廣播 219 中國電力
83 ASM PACIFIC 220 中石化煉化工程
84 廣深鐵路股份 221 中銀香港
85 深圳高速公路股份 222 中國鋁業
86 裕元集團 223 中國太保
87 中國通信服務 224 上海醫葯
88 南京熊貓電子股份 225 中國人壽
89 鄭煤機 226 新奧能源
90 漢能太陽能 227 玖龍紙業
91 海螺創業 228 上海電氣
92 北京北辰實業股份 229 富力地產
93 六福集團 230 中海集運
94 深圳控股 231 神威葯業
95 中國糧油控股 232 大連港
96 嘉里物流 233 中海油田服務
97 首鋼資源 234 紫金礦業
98 復星國際 235 金鷹商貿集團
99 新創建集團 236 中國建築國際
100 創科實業 237 中國建材
101 中國東方航空股份 238 交通銀行
102 嘉里建設 239 恆大地產
103 中國海外發展 240 遠東宏信
104 山水水泥 241 百盛集團
105 騰訊控股 242 遠洋地產
106 中國電信 243 雅居樂地產
107 合和公路基建 244 亨得利
108 創維數碼 245 重慶農村商業銀行
109 中國國航 246 保利協鑫能源
110 合生創展集團 247 中國重汽
111 中國聯通 248 金山軟體
112 世茂房地產 249 中集安瑞科
113 方興地產 250 綠城中國
114 神冠控股 251 招商銀行
115 華潤電力 252 中國銀行
116 明發集團 253 洛陽鉬業

② 上海電氣集團股份有限公司的金融服務

上海電氣擁有經中國人民銀行批准，以加強企業集團資金集中管理和提高資金使用效率版為目的，為集團成權員單位提供財務管理服務的非銀行金融機構——上海電氣集團財務有限責任公司，整體實力已躋身中國財務公司行業十強。
公司充分發揮混業經營優勢，建立了專業化、多功能的金融服務平台。公司以集團企業金融服務需求為導向，在傳統存貸業務基礎上，逐漸培育起資產管理、投資銀行、租賃、保險等多種業務，並與其它金融機構緊密合作，不斷創新產品、創新服務，努力為企業客戶提供有效的個性化金融服務。

③ 滬港通可以買哪些港股清單

滬港通港股名單：

長江實業

中電控股

香港中華煤氣

九龍倉集團

匯豐控股

電能實業

電訊盈科

恆生銀行

恆基地產

和記黃埔

希慎興業

新鴻基地產

新世界發展

太古股份公司Α

會德豐

東亞銀行

銀河娛樂

第一拖拉機股份

鷹君

合和實業

港鐵公司

香格里拉(亞洲)

中國海外宏洋集團

信和置業

恆隆地產

四川成渝高速公路

周生生

保利置業集團

越秀地產

昆侖能源

第一太平

招商局國際中國旺旺

深圳國際

中國光大控股

青島啤酒股份

嘉華國際

吉利汽車

江蘇寧滬高速公路

莎莎國際

德昌電機控股

新濠國際發展

和記電訊香港

統一企業中國

信德集團

中國光大國際

中信股份

粵海投資

瑞安房地產

高銀地產

華潤創業

國泰航空

中化化肥

昆明機床

香港中旅

數碼通電訊

東方海外國際

廣州廣船國際股份

康師傅控股

馬鞍山鋼鐵股份

思捷環球

華寶國際

上海石油化工股份

江西銅業股份

上海實業控股

北控水務集團

中國燃氣

中國石油化工股份

香港交易所

中國中鐵

北京控股

SOHO中國

敏實集團

大新金融

四環醫葯

東風集團股份

國美電器

利豐

中國食品

電視廣播

廣深鐵路股份

高銀金融

深圳高速公路股份

裕元集團

中國通信服務

南京熊貓電子股份

鄭煤機

漢能薄膜發電

海螺創業

北京北辰實業股份

六福集團

深圳控股

中國糧油控股

嘉里物流

首鋼資源

復星國際

新創建集團

創科實業

中國東方航空股份

嘉里建設

中國海外發展

山水水泥

騰訊控股

中國電信

信利國際

合和公路基建

創維數碼

中國國航

合生創展集團

中國聯通

世茂房地產

方興地產

神冠控股

華潤電力

明發集團

中國石油股份

神州數碼

康哲葯業

信義玻璃

白雲山

澳博控股

中升控股

中國海洋石油

華能國際電力股份

安徽海螺水泥股份

龍源電力

新世界中國

中石化冠德

建設銀行

中國移動

龍湖地產

中國太平

中芯國際

大唐發電

聯想集團

安徽皖通高速公路

中信銀行

長江基建集團

恆安國際

重慶鋼鐵股份

中國南方航空股份

天津創業環保股份

威高股份

雨潤食品

華電國際電力股份

東方電氣

港華燃氣

中國神華

石葯集團

國葯控股

洛陽玻璃股份

華潤置地

創興銀行

合生元現代牧業

永利澳門

中海發展股份

順風光電

海爾電器

兗州煤業股份

中國生物制葯

中國鐵建

華潤燃氣

中遠太平洋

中信資源

五礦資源

利福國際

雅士利國際

農業銀行

寶信汽車

友邦保險

華潤水泥控股

中國忠旺

新華保險

中國人民保險集團

中國信達

中國宏橋

互太紡織

人和商業

工商銀行

中國中冶

天合化工

佳兆業集團

華南城

澳門勵駿

正通汽車

中國南車

中國交通建設

合景泰富

大昌行集團

銀泰商業

百麗國際

海天國際

建滔積層板

中煤能源

融創中國

中國遠洋

金沙中國有限公司

周大福

太古地產

民生銀行

敏華控股

碧桂園

鳳凰衛視

金隅股份

瑞聲科技

安踏體育

富智康集團

中國聯塑

盈德氣體

復星醫葯

廣汽集團

美高梅中國

申洲國際

理文造紙

中國平安

蒙牛乳業

中國財險

長城汽車

大新銀行集團

中國電力

中石化煉化工程

中銀香港

中國鋁業

中國太保

上海醫葯

中國人壽

新奧能源

玖龍紙業

上海電氣

富力地產

中海集運

神威葯業

大連港

中海油田服務

紫金礦業

金鷹商貿集團

中國建築國際

中國建材

交通銀行

恆大地產

遠東宏信

百盛集團

遠洋地產

龍光地產

雅居樂地產

亨得利

重慶農村商業銀行

保利協鑫能源

中國重汽

金山軟體

南車時代電氣

中集安瑞科

綠城中國

招商銀行

中國銀行

洛陽鉬業

波司登

中信證券

中國北車

高鑫零售

中國光大銀行

海通證券

輝山乳業

④ 未來IT行業的發展什麼樣

。

互聯網對傳統服務業的改造過程中，我們正迎來一波又一波的高潮。
第一波，互聯網通訊。
1990年代中期開始，電子郵件、QQ即時通訊、微信移動通訊，不斷更新的互聯網通訊技術已經深刻的改變了我們與家人、朋友、工作夥伴之間的溝通方式。隨著微信這類移動通訊技術的不斷強大，最終整個電信行業都將被改變，不再需要打電話，因為我們會有更廉價、更優質的通訊方式：就像我們坐汽車去旅行，而不是坐的高速公路公司提供的收費大巴去旅行，電信公司最終只能收取流量的過路費。
第二波：互聯網媒體。
從1990年代末開始的門戶網站，到垂直媒體，到搜索引擎，到微博社交媒體，互聯網技術顛覆了傳統的各種媒體行業，報紙、雜志、電視、傳單，所有的媒體形式都可以搬到網路上來。當人手拿著一部智能手機，走在路上也不看戶外廣告，不看沿路派發的傳單折頁的時候，所有的傳統媒體最終都將死去。
第三波：互聯網游戲。
從2000年代初開始，傳統的PC游戲行業獲得了新生，只不過是從單機走向了互聯網。從大型PC端游、網頁游戲、手機游戲、電視網游，只要有屏幕的地方，就有網路游戲存在的理由。互聯網游戲，是互聯網技術帶給人類最偉大的娛樂方式。他的價值，就像工業時代電影電視的誕生，農業時代戲劇曲藝的誕生。
第四波：互聯網視頻。
從2005年開始，互聯網視頻洶涌而來，正在顛覆傳統的電視產業。電視，是娛樂和媒體的交叉點，互聯網技術帶來的最大變化是，我們不再受制於電視台的施捨，想看什麼就看什麼，還可以一邊看一邊和影迷交流，甚至在未來的綜藝節目中即時影響內容的走向。
傳統的電視產業，受制於廣電制度，每個省份城市都有自己的電視台，始終無法實現有效的整合，導致製作能力孱弱，每一家都在播放雷同的低水平節目；但在互聯網時代，視頻網站通過市場化重組，形成3-5家巨頭，每一家都將建立自己的獨特競爭力，在自製節目能力上形成差異化，通過收費節目實現盈利。獨具特色的自製節目，是吸引觀眾的法寶，是實現從免費視頻向收費視頻商業模式轉變的關鍵，就像美國netflix所做的那樣。
第五波：互聯網音樂。
在過去的二十年裡，盜版和網路音樂下載絞殺了傳統的音樂產業。傳統的音樂產業是軟體時代的思維，賣音樂就像賣軟體，賣單機游戲一樣，最終被互聯網技術埋葬了。他的出路，在於建立適應互聯網時代的商業模式，就像網路游戲在過去十年所發生的一切。
從2010年開始，一種新的音樂商業模式正在建立。他們就是9158、六間房、YY歡聚時代所代表的在線音樂模式。歌者們在線免費為觀眾表演，通過道具模式（觀眾的打賞）來盈利。這種商業模式目前仍然處於萌芽狀態，表演的形式、產業的生態仍然極不專業，正如淘寶集市在2005年的時候一樣。但是我相信，隨著經紀公司的成熟，表演舞台的設計專業化，在線音樂平台影響力的擴大，最終所有的歌手都會走上在線音樂的大舞台。
第六波：互聯網旅遊。
攜程、藝龍、去哪兒、螞蜂窩、窮游，越來越多的互聯網創業者進入到改造傳統旅遊行業的大潮中，這個產業的規模確實相當龐大，從酒店、飛機、租車、門票、導游、度假團隊，每一個環節都孕育著巨大的機會。
第七波：互聯網餐飲。
大眾點評網最早在互聯網餐飲上扎營，但是隨著團購行業的湧入，互聯網對餐飲行業的改造已經從資訊環節，深入到交易環節，未來或許可以進一步發展到這種樣子：顧客對餐館提出要求，希望能夠獲得某一種菜式或者口味的改良與定製，從源頭食物加工方式上，改造這個行業。
第八波：互聯網商業。
商品交易是我們這個社會最重要的兩大產業（金融、貿易）之一，當互聯網開始改造商業，就意味著我們這個社會的生活方式正在經歷革命性的變化。我們不再需要逛街購物，只需要在網路上，就可以挑選到全世界最好的商品，以最便宜的價格，最優質的服務獲得：送貨上門。在互聯網改造的服務業生態中，我認為，電子商務將是帶給個人創業者最多機會的地方。
第九波：互聯網金融。
金融行業是傳統服務業中商業價值最大的行業，也是所有互聯網巨頭最眼紅的獵物。當互聯網開始改造金融業，人類社會必將進入新的篇章：所有的資金將只在互聯網中流動，現金貨幣將被邊緣化，移動支付將一切交易完成；投資、保險，由大數據處理，為我們提供最安全與高效率的服務。
未來的移動支付，必然不是我們今天所見的樣子，或許是這樣：人手一個智能戒指或手環，觸碰一下交易終端，滴一聲，就完成了支付。在這樣的場景下，還有什麼必要帶著紙鈔呢？
未來的投資理財，也將更加依賴互聯網的高效率服務，大數據分析將可預見投資風險，降低經濟的周期波動，為客戶提供更安全的理財服務。
第十波：互聯網教育。
互聯網教育之所以一直沒有形成氣候，主要問題在於網站僅僅單向出售教育視頻或信息，未能形成與學生的互動。在未來，互聯網最終將改造教育行業——主要是成人技能培訓。通過類似於在線教室的方式，教師與學生即時對話互動，提升教育的現場感。
第十一波：互聯網醫療。
互聯網醫療，最終的改造方式，毫無疑問也是醫生的在線診斷，但基於目前的產業環境，這應該是最後被改造的傳統產業了吧。
最終歸宿：互聯網社會。
當我們生活中的所有服務業都被互聯網改造之後，我們終將生活在一個全新面貌的社會里。這個社會，或許在20年後我們將會看見吧。
但互聯網社會的實現，不是單一依賴的互聯網技術的進步，還需要另外一項革命性技術的浪潮推進，這便是智能技術。
第一波：智能辦公
1980-1990年代開始，個人電腦、筆記本電腦、列印機、傳真機、復印機、投影儀等辦公技術的革新，使得我們的辦公方式發生了革命性的變化。當然，這個行業的技術發展我們沒有趕上，被美國日本獲得了先機，但在後面，我們將看到，智能技術的第二波浪潮，我們開始趕上了。
第二波：智能手機
智能手機技術顛覆了傳統的手機產業，美國韓國台灣掌握了行業的話語權。2007年開始，蘋果開創，2010年三星崛起，台灣的台積電和聯發科也在關鍵的零部件上擁有影響力，等到中國企業大規模進入的時候，格局已定。
但在中國，創業的機會仍在。主要的機會點落在產業生態邊緣的零部件和渠道環節中。畢竟深圳有全世界最完整的手機製造產業體系，中國也是全世界最大的手機市場，從零部件和渠道環節切入，在智能技術革新的下一波產業浪潮中，中國的創業者將獲得更多的話語權。
第三波：智能電視
智能電視的技術革新正處於門檻上，傳統的電視製造企業，長虹、康佳、TCL、創維、海信，要不淪為電視機製造代工廠，要不成為渠道運營商，要不就被時代拋棄，不管怎麼樣，最終都將成為行業的邊緣人。
相對於前面的幾個行業，中國企業很有可能在這個領域獲得領導地位，主要原因在於歐美廠商缺乏硬體產業鏈，投入不足，日韓廠商更重視顯示界面，方向走偏。中國互聯網企業大舉進入智能電視行業，將形成一個龐大的產業生態體系：操作系統、晶元、精密製造、關鍵零部件、網路視頻、在線娛樂等等。
在智能電視時代，電視游戲通過互聯網化改造，將獲得新生，成為新的主流家庭娛樂方式。
第四波：智能家居
智能家居是現有家電產品的智能技術改造，核心是路由器。路由器將成為控制所有家電產品：電視、空調、冰箱、洗衣機、清潔機器人、廚電產品的核心。我們通過智能穿戴產品，向路由器發送指令，實現對家電產品的遠程遙控。
第五波：智能穿戴
目前的智能穿戴技術很熱，智能眼鏡、智能手錶、智能手環……數不勝數。但我相信，整個產業的發展與成熟還需要5-10年的醞釀，直到一項顛覆性技術的誕生，滿足了大眾的強需求，這個產業才可能獲得迅速壯大。正如智能手機、平板電腦，在1990年代大家就開始想像，微軟也推出了相應的產品，最終還是沒能啟動市場，熱鬧一陣子又復歸沉寂。
第六波：智能汽車
這個產業將在2020年左右走向成熟，電動車的單次行駛里程達到300-500公里，充電時間實現半小時內完成，或者通過電池租賃方式，在充電站即時更換電池；通過太陽能技術延長電池的使用里程；汽車操控互聯網化，智能導航無人駕駛，這些技術的引入將對傳統汽車產業形成強烈的替換效應。
第七波：智能飛機
就是我們說的無人機。無人機技術正在走向成熟，但目前更多是對於國防軍工產業發展的意義。在民用領域，在遙遠的未來，我認為無人機產業更大的價值在於走入家庭。就像當初汽車走進家庭一樣，當技術足夠成熟，智能飛機在導航系統的引領下，可以實現無人駕駛自動到達目的地，價格控制在50-200萬之間，政策放開的情況下，進入家庭將十倍的擴大這個產業的市場空間。這個時間，我相信會在2030年之後。
第八波：智能動力
就是我們說的太陽能技術。我相信在未來，太陽能技術隨著成本的降低，能量轉換效率的提高，將最終成為我們的主要能量來源。通過太陽能技術，我們的建築、工程機械、交通工具、太空船都將獲得無限的獨立能源系統，掙脫傳統化石能源的束縛，實現更自由與高效率的工作狀態。
第九波：智能製造
就是我們說的3D列印和機器人技術。一個是增材製造，一個是機械組裝，通過智能技術的有機組合，最終將帶來人類製造業的全面革新。當然，這個行業的成熟，仍然很遙遠，或者是在50年以後吧。

以上這些新興產業，目前基本上集中於沿海一線城市，他們擁有人才、與海外技術交流的機會、成熟的產業鏈，因此也成為中國產業創新升級的主要基地。
那麼在傳統產業，在內陸地區，又有什麼發展機會呢？
在傳統產業，我認為主要的機會點在於：更市場化和靈活機制的民營企業對傳統國企占據主要地位的領域的蠶食。
我對比了2010年和2013年的中國製造業排行榜，統計了營收規模前150名的名單，得到如下的結論：
在最近這三年，
1，有色金屬行業發展速度最快，正威銅業、中國有色、白銀有色、江西銅業、中國黃金、大冶有色、陝西有色、銅陵有色。增速超過2.5倍，排名前列。
2，石化行業發展速度第二，恆力石化、盛虹石化、東明石化、恆逸石化、榮盛石化、三房巷石化，增速排名前列。
3，鋼鐵行業發展速度第三，青山鋼鐵、西城三聯鋼鐵、新華聯合冶金、酒泉鋼鐵、申特鋼鐵、東嶺鋼鐵。
4，其他發展較快的企業：超威電源、三一重工、中聯重科、中國建材、中海集裝箱、盾安製冷、長城汽車、亞泰水泥、晨鳴紙業、雨潤食品、格力電器。
另一方面，在發展速度最慢的企業後20名中，
1，鋼鐵行業發展速度最慢：天津冶金、青島鋼鐵、華西鋼鐵、日照鋼鐵、南京鋼鐵、包頭鋼鐵、天津天鐵、華菱鋼鐵、榮程鋼鐵、太原鋼鐵，佔了總數的一半。
2，老牌機械、電器、IT國企發展緩慢：上海電氣、東方電氣、廣汽集團、北大方正、海爾電器、中興通訊
我們在上面的表中可以看到，鋼鐵行業既是發展最慢的行業，也是發展最快的行業。為什麼會出現這種狀況呢？
答案是：鋼鐵行業衰落的都是國企，發展迅速的都是民企。在過去的十年中，沙鋼集團崛起成為和寶鋼並肩的超級巨頭。
在很多傳統產業領域，大量的民企在迅猛發展，對國企的市場形成蠶食之勢。
比如青山鋼鐵在最近5年中迅速發展成不銹鋼領域的巨頭，正威銅業進了世界500強，信發鋁業的規模即將超過中鋁集團，恆力石化和恆逸石化兩個民營石化巨頭只用了5年時間就從百億元的營收規模增長到千億元，三一重工、長城汽車在過去幾年的成長更像是一個神話。
在可以預見的20年裡，很多傳統產業仍然將繼續存在，他們的發展或許不如新興產業的速度，但是不思進取的國企的存在，為擁有企業家精神的民企提供了大量的機會。你只要比他們更努力一點，產品質量更好一點，價格更便宜一點，就可以在市場上獲得優勢，迅速的蠶食他們的份額。
未來20年，機會無處不在，同學們，努力吧！

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有朋友說我上面的話太虛了，干貨不多，好吧，我就再詳細展開一下。
過去的30年，中國的經濟成長，得益於西方技術和產業的轉移，將西方發達國家摸著石頭走了一百多年的道路，壓縮在30年的時間里從新走了一遍，而這條路，我們僅僅只是走了一半，還遠未到達發達社會的水平。
在「中國目前的經濟水平是五年前的香港，十年前的美國」的說法正確嗎？這篇答文里，我有過詳細的論述。因此，只要我們參考西方社會各個行業的演變模式，很容易就能找到答案。
【農業】
農業是一個具有幾千年歷史的古老行業，技術成熟，進入門檻低，利潤率低，難以形成規模優勢，我不認為有好的發展前景。
現在所謂的熱點，主要是根據現代城市中產階層的需求擴大，對高端有機農產品的需求帶來所致，比如高端土豬肉，安全無污染的奶製品，進口水果等。這些產品的需求增長率基本維持在15%左右，與所有城市化帶來的消費升級需求增長同步，並無特別的高增長率。
這是結構性的需求變換，但是農業的低技術門檻和無法形成規模優勢的行業特徵決定了，這個行業很難有好的發展前景。這就是丁磊喊了幾年也只聞樓梯響，不見豬上市的原因。
【食品業】
食品業與農業的區別是，這是農產品的下游加工製造業，可以批量生產，遠距離運輸的，食品業的出現是相當於傳統農業的產業升級。
食品業是1980年代最早發展起來的行業，在大飢荒過後一無所有的年代裡走出來，吃的需求自然是最渴望的。
天津康師傅的方便麵、浙江娃哈哈的飲料、廣東的健力寶就是這個時候發展起來的。這個行業的增長高峰期已經過去了，但是結構性的機會仍然存在：創新的產品需求永遠不會過時。
簡單的例子是：統一康師傅的茶飲料，香飄飄的奶茶，蒙牛的酸酸乳，加多寶的涼茶，滿足用戶渴望的新產品很容易就能得到市場的歡迎。
【紡織業和低端勞動密集型產業】
這是1990年代產業轉移的主要行業。出口交通方便，靠近香港、上海等貿易中心的沿海地區首先得到了發展的機會。
但是這個行業經過20年的發展，沿海地區已經不再具有成本優勢，於是在2008年金融風暴後開始了大規模的地區轉移：電子業向成都、重慶、合肥、鄭州遷移，紡織製鞋業向黃淮平原、長江中游平原的農村地區遷移，另一些則向東南亞的越南、柬埔寨、孟加拉遷移。
比如安徽的宿州，隨著百麗鞋業將生產基地從深圳遷到此處，很快就聚集了大量的紡織企業落戶，成為一個新興的紡織業中心。對於以農業為基礎的四線地區來說，未來的十年，紡織業就是發展最快的新興行業。
同樣的，對於內陸的省會城市來說，從沿海轉移過來的電子加工業，比如富士康、廣達這些，同樣是發展最快的行業。
【鋼鐵業、煤炭業和房地產業】
2000年代，隨著產業轉移向內陸深入，全國范圍內的工業化和城市化帶來了房地產和基礎建設的投資高潮。煤炭-電力-鋼鐵冶金水泥-公路鐵路機場房地產，這一龐大的產業鏈得到飛躍式的發展。
這個時期發展最快的地區是北部中國：山東遼寧天津江蘇河北內蒙陝西山西，這些以能源和鋼鐵業為支柱產業的省份，GDP高速奔跑，大幅超越了以紡織業和食品業為支柱的東南沿海地區。
由於需求的快速增長，建好的房子很快就被搶購一空，房價飆升，無論國企還是民企，只要能夠拿到地，建得起房子，就能大賺一筆。這是量的擴張，而不是質的提升。
2010年過後，房地產的黃金十年基本結束：在未來的十年，隨著城市化的繼續深入，房價仍將增長，但是速度將減慢下來。需求擴張變慢，生產過量，就要開始進入質的提升期了：具有敏銳的市場反應能力和高效率管理組織能力的民企將不斷壯大，效率較低的國企將被驅逐出市場。
所以我們看到了這樣的現象：一邊是叫苦連天的國企巨頭，利潤率越來越低，虧損擴大，通過四大銀行的資金輸血維持企業運轉，以國企為主體的上海A股連創新低；另一邊是蓬勃發展的民企，即使是同樣處於傳統的鋼鐵冶金行業，通過有效的成本控制，生產適銷對路的產品，仍然獲得了營收和利潤的同步增長，支撐中國GDP增長的主要是這些企業。
所以你問我，為什麼gdp在不斷增長，股市卻不斷下跌，股市失靈了嗎？是的，只反映國企指數的A股失靈了，騰訊、華為、阿里巴巴、恆大、萬達、正威銅業、信發鋁業，這些支柱企業都不在A股，你說是不是失靈了呢？
【汽車和石化】
2010年代，我們未來的十年，汽車和石化兩大產業將成為中國的支柱產業。
不是說這兩個行業是發展最快的行業，而是說在規模較大的主要行業中，這兩個行業將得到相對高速度的發展，他們將取代過去的房地產行業，支撐起中國生產力的提升。
汽車和石化行業的規模將得到巨大的成長：預計汽車年銷量從2013年的1900萬輛，提升到2022年的4000萬輛。汽車將走入千家萬戶，無論是沿海還是內陸二、三線城市，到十年之後，將有一半的家庭擁有汽車。交通的便利，物流的提升，帶動了中國整體的生產力提升，人均GDP將從2012年的6000美元提升到2020年的1.5萬美元。
這是一個什麼概念？
這意味著中國與傳統農業社會的徹底告別，人均收入水平達到了東歐、巴西、俄羅斯、馬來西亞一個級別，成為一個真正的中產階級社會，對文化、環保、教育、商務服務、公平民煮、創新的關切將急劇放大。
毫無疑問，對於仍然處於重工業化時代的中國而言，最大的機會就是汽車和石化行業，對於江蘇、山東、遼寧、陝西、新疆這些石化工業大省，吉林、湖北、重慶、廣西這些汽車工業大省，未來的十年，將是黃金十年。
就像過去十年的房地產黃金十年一樣，這是一個由需求爆發帶動的行業增長，無論是國企、民企還是外企，只要參與到游戲中來，基本上都能分得一杯羹，並且國企由於得到外資的品牌背書，發展相對要更快。
對於自主品牌比亞迪、長城汽車、吉利汽車民企三大家來說，未來的十年，仍然是打基礎磨質量的十年。機械行業是以質量為本的行業，沒有二三十年以上的錘煉，不可能具有真正的競爭力。因此，這個十年，只要他們生存下來，十年之後，隨著競爭力的提升，他們將逐漸壯大，占據A級車的主流市場。那時候的國企，將又是一場腥風血雨。
我舉一個例子，韓國的現代，1970年代開始生產汽車，經過三十年的發展，到2000年代才在世界范圍內的A級車市場具有競爭力。我記得1990年代末的時候，在大街上還沒怎麼見過現代車，但在2005年我准備買車的時候，已經發現滿大街都是了。不過那時候，還主要是A級車伊蘭特一款車，但如今5年又過去了，無論是SUVix35，還是B級車索納塔，都已經在市場上具有了相當的競爭力。品質，是需要時間去打磨的，對民營自主品牌汽車的未來，我充滿信心。
【互聯網和IT產業】
IT新興產業在過去十年的發展，只是處於萌芽狀態，僅僅在沿海一線城市獲得了發展，對傳統行業的改造也僅僅只是涉及到文化媒體、商業、旅遊餐飲等幾個行業，遠未到成熟之期。
由於世界范圍內的產業轉移，中國的IT產業，無論是硬體還是互聯網，基本上與美國保持同步發展，落後程度不會超過半年，在部分領域，甚至還是領先的。相對於歐洲，在新興產業上，更是大幅度超越。
中國人總是對自己妄自菲薄，以為自己只會山寨不會創新，事實上，騰訊的微信、華為的4G通信技術、豆瓣網、大眾點評網、奇虎、唯品會、YY歡聚時代的商業模式都是領先美國同行的，不是沒有創新，只是在整個產業的發展水平決定了，美國的整體創新技術實力仍然處於領先水平，時機未到而已。
我舉一個例子，韓國的三星，2000年前後進入手機行業，經過十年的發展，仍然只是諾基亞後面的跟隨者，但是隨著智能手機變革的發生，三星很快就超越了諾基亞，成為新的行業龍頭。
在未來的十年，IT產業的發展，主要還是跟隨著美國的創新步伐，學習和復制為主；但在第二個十年，隨著產業鏈體系的成熟，隨著互聯網金融、智能穿戴、智能汽車時代的到來，中國的IT產業將進入主導創新的階段。
但無論是在未來的十年還是二十年，互聯網和IT硬體產業都將是增長速度最快的行業，尤其在未來的第二個十年，他們將迎來屬於自己的黃金時代：取代汽車和石化行業，成為中國新的支柱產業，在主要的省會城市，成為主要的白領就業機會來源，以創新為主軸，以超越美國為目標，成為支撐中國進入發達國家社會的核心產業。
【金融和高端服務業】
金融證券、風險投資、廣告、策劃、會計、律師、酒店、電影、文化娛樂、醫療……所有這些服務於商務需求和現代城市文化需求的行業，都將獲得平均跑贏大盤的行業增長率。
他們的根本動力，正是工業化和城市化所帶來的。因為新興行業在發展，所以需要風險投資，企業壯大了，需要上市融資，新產品投放需要廣告策劃，中產階級壯大了，需要文化消費，小資享受。
那麼哪一種服務業行業會獲得相對較高的發展勢頭呢？
答案是：服務於新興產業的服務業增長率最高，譬如風險投資和創業板融資業務。
在中國目前的四個金融中心裡，北京是銀行和風險投資中心，上海是國企證券中心，深圳是創業板證券中心和保險業中心，香港是國際綜合金融中心。由於這樣的行業定位，在未來的20年，我認為北京和深圳將獲得相對較快的發展速度，上海如果不改變現有的證券審批制度，要超越香港就只能是一個美麗的夢。
【社會組織的轉型】
到2030年左右，中國的人均GDP將進一步提升到3.5萬美元左右，與南歐國家義大利、西班牙等處於同一水平，正式跨入發達國家的門檻。
這個時候的中國，在經歷多次的支柱產業升級後——
1980年代的食品業，浙江、福建、廣東率先步入工業化進程。
1990年代的紡織業，東南沿海繼續領先發展。
2000年代的煤炭、鋼鐵、有色、水泥、基建、房地產，北部中國進入工業化時代。
2010年代的汽車石化升級和內陸產業轉移，長江中上游地區和環渤海灣、西北地區將獲得大發展，使得整個中國從初級重工業化向中高級重工業化時代提升，沿海與內陸之間的經濟差距得到弭平，沿海仍然領先，但是不再具有那麼明顯的差距。
2020年代的IT產業高潮，帶領中國向發達社會轉型。
民工潮開始消失， 內陸也能找到很好的就業機會。
煤炭業趨向沒落，由煤炭發電引起的空氣污染問題得到改善， 環保行業得到較大的發展。
沿海地區的產業轉移已經完成，新興產業繁榮，廣東的IT產業和江蘇的太陽能產業成為最具有全球競爭力的世界級產業，從新獲得快速增長的動力。
產業支柱的變遷，導致傳統國企的邊緣化，民生銀行、興業銀行、招商銀行、平安集團四大金融集團的規模達到和四大銀行相當的影響力，深圳創業板的市值規模超過上海A股主板市值。
中產階層成為社會主體，城市化率達到70%，家庭汽車擁有率超過一半，傳統的藍領工人和農民階層比例將低於50%。
產業支柱的轉變，社會階層的轉變，導致執政黨的社會基礎和控制力大大下降，社會組織的轉型將水到渠成。