美國聯合金融有限公司

A. 美國聯合商業協會的職能

美國聯合商業協會自2006年進入中國以來已於多家中國公司機構建立了廣泛的商業合作關版系，並與權中央、地方政府，中外各駐京辦事處和代表機構、國內開發區和工業園區等保持著良好的關系。
美國聯合商業協會（AGBA）於2006年與Prime Engineering Inc.正式結盟，並為亞太地區石油、天然氣、化學處理、能源、建築、航空工業提供項目融資和資本解決方案等專業的金融服務。我們的專家團通過充分全面的方法通過對項目信譽風險、資本需求和現金流動預測等來保證項目的投資回報。

B. 美國友邦保險公司受此次金融危機影響大不大，有破產的可能嗎

金融危機一定會影響金融行業 經營有人壽保險的保險公司出分立、合並外 不得解散 所以是不可能的

C. 全球金融巨頭都有誰

洛克菲勒財團
（Rockefeller Financial Group）
美國十大財團之一。是以洛克菲勒家族的石油壟斷為基礎，通過不斷控制金融機構，把勢力范圍伸向國民經濟各部門的美國最大的壟斷集團。創始人J．D.洛克菲勒以石油起家，1863年在克利夫蘭開辦煉油廠，1870年以該廠為基礎，擴大組成俄亥俄標淮（原譯美字）石油公司，又很快壟斷了美國的石油工業，並以其獲得的巨額利潤，投資於金融業和製造業，經濟實力發展迅猛。資產總額在1935年僅66億美元，至1960年增至826億美元，25年中增長了11．5倍。其後又繼續獲得巨大發展，1974年資產總額增達3305億美元，超過了摩根財團，躍居美國十大財團的首位。美國最大的石油公司有16家，其中有8家屬於洛克菲勒財團。
洛克菲勒
洛克菲勒財團是以銀行資本控制工業資本的典型。它擁有一個龐大的金融網，以大通曼哈頓銀行為核心，下有紐約化學銀行、都會人壽保險公司以及公平人壽保險公司等百餘家金融機構。通過這些金融機構，直接或間接控制了許多工礦企業，在冶金、化學、橡膠、汽車、食品、航空運輸、電訊事業等各個經濟部門以及軍火工業中佔有重要地位。在它控制下的軍火公司有：麥克唐納·道格拉斯公司、馬丁·馬里埃塔公司（與梅隆財團共同控制）、斯佩里·蘭德公司和威斯汀豪斯電氣公司（與梅隆財團共同控制）等。洛克菲勒財團還單獨或與其他財團共同控制著聯合航空公司、泛美航空公司、美國航空公司、環球航空公司和東方航空公司等5家美國最大的航空公司。
1973年能源危機以後，石油輸出國組織國家同美國壟斷資本展開了針鋒相對的斗爭，給洛克菲勒財團以沉重打擊。該財團採取各種措施挽回這種不利的局面。首先參與美國國內石油的開發，爭取國內沿海地區近海油田的租賃權，1976年獲得阿拉斯加和大西洋沿岸中部的石油租賃地130萬英畝。又與英荷殼牌石油公司共同開發英國北海油田。它還滲入能源工業的其他有關部門。此外，還大力向石油化學工業發展。
洛克菲勒財團不但在經濟領域里占統治地位，在政府中也安插了一大批代理人，左右著美國政府的內政外交政策。它還通過洛克菲勒基金會、洛克菲勒兄弟基金會等組織，向教育、科學、衛生以至藝術
洛克菲勒財團 帝國大廈
和社會生活各方面滲透，以擴大其影響。
但是洛克菲勒財團80年代以來，經濟實力日益衰退，地位也隨之下降，已為摩根財團所超過。主要是因為美國財團互相滲透，洛克菲勒財團所屬的大企業如埃克森公司等和大銀行如大通曼哈頓銀行等，都已受到別的財團的滲透而成為共同控制的企業。

摩根財團
(Morgan Financial Group)
美國十大財團之一。19世紀末20世紀初形成，為統治美國經濟的壟斷資本財團。創始人J．P．摩根在其父J．S．摩根資財的基礎上，1871年與人合夥創辦德雷克塞爾—摩根公司，從事投資與信貸等銀行業務。1894年合夥人逝世，由其獨資經營，1895年改名為J.P．摩根公司，並以該公司為大本營，向金融事業和經濟各部門（諸如鋼鐵、鐵路以及公用事業等）擴張勢力，開始形成壟斷財團。1912年，摩根財團控制了金融機構13家，合計資產總額30．4億美元，其中以摩根公司實力為最雄厚，稱雄於美國金融界，華爾街的金融老闆稱摩根公司為「銀行家的銀行家」。第一次世界大戰中摩根財團大發橫財，戰後以其雄厚的金融資本，滲入國民經濟各個部門；30年代，摩根財團所控制的大銀行、大企業的資產總額占當時美國八大財團的50%以上。
由於財團之間的競爭不斷加劇，其他財團又無不以摩根財團為進攻的主要目標，因而其實力地位相對下降，曾一度為洛克菲勒財團所超過。為挽回頹勢，它採取了多種措施。在金融方面，利用雄厚的金融基礎，擴展實力。在工業方面，積極開拓新興技術工業，60年代以來，在電子計算機、高速復印機和微型膠卷等工藝部門中，已躍居首位。財團所屬的國際商業機器公司，是全世界生產電子計算機最大的企業。財團原來基礎較好的電器設備、電力設備和原子能設備等工業也取得很大發展。在軍火工業方面，摩根財團控制的通用電氣公司、通用動力公司和格魯曼飛機公司，名列美國國防部最大軍火承包商的前茅。至70年代後期，摩根財團的信託資產迅速增長，大大超過了其他財團，加以電子計算機等尖端技術工業的興起，又使該財團的經濟實力成倍增長。摩根財團不論在控制的企業數目和擁有的資產方面，又都凌駕於洛克菲勒財團之上。
摩根財團在金融業方面擁有雄厚的基礎。其主要支柱是J．P．摩根公司。摩根公司是世界最大跨國銀行之一，在國內有10個子公司和許多分支行，還有1000多個通信銀行。在國外約20個大城市設有支行或代表處，在近40個國家的金融機構中擁有股權。其經營特點是大量買賣股票和經營巨額信託資產。它控制著外國37個商業銀行、開發銀行、投資公司和其他企業的股權。此外，還有製造商漢諾威公司、紐約銀行家信託公司以及西北銀行公司、謹慎人壽保險公司以及紐約人壽保障公司等。在工礦企業方面主要有國際商業機器公司、通用電氣公司、國際電話電報公司、美國鋼鐵公司以及通用汽車公司等；在公用事業方面則有美國電話電報公司和南方公司。

第一花旗銀行財團

(First National City Bank Financial Group)
美國十大財團之一，是戰後興起的東部大財團。歷史雖短，但其控制的資產總額已超過幾家老財團，躍居十大財團的前列。該財團以第一花旗銀行為核心，依靠它的巨額資金，向軍火工業（如火箭、導彈以及飛機等）和民用工業（如電子、化工、石油以及有色冶金等）擴張勢力，控制了一大批著名的大企業和大公司。它也是對外擴張最活躍的財團之一。
第一花旗銀行的前身是創立於1812年的紐約花旗銀行，該行為華爾街最老的銀行之一。至19世紀末和20世紀初，受斯蒂爾曼和洛克菲勒兩大家族的控制，作為標准石油系統（美孚石油系統）資金調度中心，並因此獲得迅速發展。30年代受到世界經濟危機的打擊，業務一蹶不振。在50年代發生的企業兼並浪潮中，它又重新活躍起來，1955年與紐約第一國民銀行合並，更名為紐約第一花旗銀行，1962年改用現名。以該銀行為核心形成了第一花旗銀行財團，擠入美國十大財團的行列。
第一花旗銀行財團所以發展得如此迅速，主要是由於該財團的經濟實力是由第一花旗銀行同與軍火生產有密切關系的大公司和大企業所構成。它所控制的從事軍火生產的波音公司和聯合飛機公司，除生產大型民航客機外，歷來都是美國主要的軍火承包商，主要承包噴氣式轟炸機、民兵Ⅲ洲際導彈、阿波羅計劃以及製造火箭和宇宙空間發射器等軍用產品，每年從軍事訂貨中獲得驚人的高額利潤。財團所屬其他企業還有大西洋里奇菲爾德石油公司（與摩根財團共同控制）、菲利普斯石油公司（與摩根財團共同控制）、施樂公司、明尼蘇達采礦與製造公司、履帶拖拉機公司（與摩根財團和杜邦財團共同控制）以及生產電子計算機的國民現金出納機公司。在商業方面則有彭尼公司（與摩根財團共同控制）和珠寶商店（與芝加哥財團共同控制）。上述企業都在國內外居於壟斷地位。

杜邦財團
（Du pont Financial Group）
美國十大財團之一，是由杜邦家族組成的依靠化學工業和軍火工業起家的財團。創始人為法國移民E．I．杜邦·德內穆爾。他在法國大革命期間逃到美國，1802年在特拉華州威爾明頓市創辦杜邦公司，經營火葯生意；經過杜邦家族5代人的經營，終於使杜邦公司變成典型的家族托拉斯。杜邦公司在第一次世界大戰中資產從戰前的7500萬美元增加到1918年的3億美元；成為當時最大的壟斷公司之一。杜邦財團也由此形成。1935年，杜邦財團的資產總額增達26．3億美元，在當時的美國八大財團中居於第六位。在第二次世界大戰中，杜邦財團從五角大樓獲得價值210億美元的軍事訂貨，戰後又參加原子彈的製造，經濟實力大為增強，在十大財團中躍居第五位；但至60年代，由於財團之間的競爭加劇，杜邦財團的地位下降，退居第九位。
杜邦財團的經濟實力以工礦業為主。1974年該財團的工礦企業資產占其資產總額的69%。工業資本又主要集中在杜邦公司和通用汽車公司。杜邦公司是美國最大的化學公司，其所需原料80%是石油。自1973年以來，一再受到石油危機的沖擊。80年代以來，該公司轉向發展塑料工業和大力開展科學研究，生產不以石油為原料的產品，如用微生物發酵生產合成纖維等。杜邦財團的另一家大公司通用汽車公司（與摩根財團共同控制），是美國規模最大的汽車公司。
杜邦財團的銀行資本較其他財團薄弱，缺少一個資金雄厚的金融機構作為核心，長期來，其金融業務不得不依附於摩根財團和其他財團提供資金。杜邦財團是一個典型的家族托拉斯，杜邦財團基本上是由杜邦家族組成，其資本多半是家族的財富。所有重要職務都為家族的成員所控制，直到70年代上半期；公司的董事長和總經理才相繼由外界「能人」擔任。
杜邦家族是美國最古老、最富有、最奇特的財富家族。這個家族至今已保持了200年長盛不衰，世所罕見。20世紀90年代杜邦家族控制財富1500億美元，出了250個大富豪，50個超級富豪。其家族創始人是伊雷內.杜邦，靠製造火葯發財，後來因一次火葯大爆炸，家族財富盪然無存。20世紀初杜邦家族出了杜邦「三巨頭」。他們再次創業，將家族帶入史無前例的鼎盛時期。這個家族視家族財富為第二生命，權力傳代非常獨特。在第三代中，家族內部至少有10對堂表親之間的婚配，成為美國近親聯姻最多的大家族。

波士頓財團
(Boston Financial Group)
美國十大財團之一，也是美國最老的壟斷財團之一。它是由19世紀經營奴隸貿易而致富的波士頓地區的洛威爾、勞倫斯、亞當斯以及洛奇等家族同新興的肯尼迪家族聯合組成的。當時，這幾個家族把從海外殖民掠奪中積累起來的巨額資金投資於商業銀行、保險事業和投資公司，並依靠這些金融機構提供資金，經營紡織、製革、製鞋、服裝、食品以及化工等輕紡工業。由於輕紡工業發展迅速，至20世紀初，波士頓這幾家世代互相通婚的家族，便以波士頓第一國民銀行為核心，形成了波士頓財團。
波士頓第一國民銀行創立於1859年。1903年與馬薩諸塞銀行合並後，仍稱波士頓第一國民銀行。它是美國最早的一家跨國銀行。除銀行外，波土頓財團還擁有4家著名的保險公司，以約翰·漢科克互惠人壽保險公司和馬薩諸塞互惠人壽保險公司為最大。
波士頓財團在工礦企業方面的實力不及東部大財團。它所控制的工業原來主要是輕紡工業，從50年代起，利用麻省理工學院的科研成果發展新興技術工業，從輕紡工業轉向電子、光學、空間、導彈等方面發展。例如它所控制的特克斯特隆公司，戰後兼並了許多中小公司，實力壯大，經營方向也由輕紡工業轉向宇航工業和電子工業發展，成為擁有70多家子公司的多樣化公司。它既製造航空和宇航產品、各種電子部件、飛機部件，又經營鍾表發條、傢具和家禽等行業。它的一家於公司貝爾宜升飛機公司，是一家軍火出口商，為五角大樓和外國製造直升飛機。波士頓財團在發展新興技術工業方面具有優越的技術力量，哈佛大學、麻省理工學院等著名大學的科研成果，有力地推動了波士頓地區尖端工業的發展。其所屬特克斯特隆公司、雷錫昂公司和波拉羅伊德公司等，由於新興技術工業的刺激，經濟實力增長很快。在政治上，波士頓財團曾聯合洛克菲勒財團支持J．F．肯尼迪擔任總統。肯尼迪入主白宮，替波土頓財團爭得大批軍事訂貨，引起摩根財團的強烈不滿。1963年11月盟日肯尼迪遇刺身亡，給波士頓財團一大打擊，使它在同其他財團的競爭中地位不斷下降。

梅隆財團
(Mellon Financial Group)
美國十大財團之一，是以梅隆家族為中心，以金融起家的大壟斷資本集團。創始人T．梅隆於1869年創辦托馬斯.梅隆父子銀行，發展迅速。1902年改名梅隆國民銀行是梅隆財團賴以起家的金融支柱。它以此為起點，逐步與工業資本融合，財團逐步形成。梅隆財團所控制的金融機構，除梅隆國民銀行外，還有匹茲堡國民銀行和通用再保險公司。長期來，梅隆財團通過這些金融機構控制了匹茲堡地區的銀行資本和工業資本。
梅隆財團所控制的工礦企業，資格最老的是美國鋁公司。它的前身是匹茲堡冶煉公司，1890年就為梅隆父子銀行所控制。1910年以來，美國鋁公司一直壟斷著美國鋁的生產，是梅隆財團的工業支柱之一。另一個重要工業支柱是海灣石油公司。它是美國最大的石油壟斷企業之一，主要業務包括石油開采、提煉、運輸和銷售；80年代以來擴大了石油化工和乙烯的生產能力，在美國化學公司中占第三位。梅隆財團在鋼鐵工業生產中也佔有一定的地位，擁有阿姆科鋼鐵公司（與洛克菲勒財團、克利夫蘭財團共同控制）、國民鋼鐵公司（與克利夫蘭財團共同控制）及惠靈—匹茲堡鋼鐵公司、阿勒格尼—勒德盧姆工業公司等4家大鋼鐵公司。此外，財團還擁有威斯汀豪斯電氣公司（與洛克菲勒財團共同控制）、固特異輪胎橡膠公司（與洛克菲勒、芝加哥及克利夫蘭財團共同控制）及羅克韋爾國際公司。羅克韋爾公司末受任何財團滲透，專門設計和製造飛機、導彈以及火箭，長期以來一直是五角大樓和國家宇航局的主要承包商，獲利甚巨。

克利夫蘭財團
(Cleveland Finanial Group)
美國十大財團之一，以所在地克利夫蘭得名。
19世紀後半葉，克利夫蘭地區的幾家相互密切聯系的富豪家族，主要有馬瑟、漢納、漢弗萊、伊頓等家族，利用當地豐富的煤鐵資源，創辦鋼鐵工業，獲得巨額利潤後，又投資於銀行業，並向橡膠工業和鐵路運輸方面發展。第一次世界大戰後具備了財團的條件，1935年擁有資產14億美元，為當時美國的第八家財團。在第二次世界大戰期間，又獲得進一步發展，1955年資產增達157億美元，上升為美國第六家財團。60年代，由於財團所處的地區限制，實力衰退。
克利夫蘭財團的經濟實力以鋼鐵、橡膠、鐵路運輸等部門為主，在美國基本工業中有一定的地位。鋼鐵工業是該財團的主要利益所在，它控制了美國最大10家鋼鐵公司中的4家，即共和鋼鐵公司、萊克斯—楊斯頓公司、阿姆科鋼鐵公司（與梅隆財團、洛克菲勒財團共同控制）和國民鋼鐵公司（與梅隆財團共同控制）。克利夫蘭財團在美國橡膠工業中也有重要利益，美國最大的兩家橡膠公司——固特異輪胎橡膠公司和費爾斯通輪胎橡膠公司，均為克利夫蘭和其他財團共同控制。克利夫蘭財團金融資本薄弱，它擁有的克利夫蘭信託公司等5家金融機構，實力有限，籌措資金只得仰賴東部財團，特別是摩根財團的金融機構。

芝加哥財團
(Chicago Finanial Group)
美國十大財團之一，是美國中西部地區的財團。20世紀初期，由當地的富豪家族麥考密克家族、伍德家族及新興的克朗家族組成，以芝加哥地區為活動中心而得名。
芝加哥地區氣候適宜，雨量充足，土地肥沃，宜於發展農牧業，很早就成為美國重要的糧食區和牲畜區。農業和畜牧業發達，肉類加工和農業機械工業隨之發展，很快就使芝加哥地區成為僅次於紐約的工商業中心和金融中心。這些富豪家族結合在一起，形成了壟斷財團。1935年擁有資產43億美元，在當時美國八大財團中居於第四位。
芝加哥財團的金融實力比較雄厚，擁有5家大銀行：大陸伊利諾伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯銀行公司、北方信託公司以及美國銀行公司。此外，還有兩家保險公司：西納（CNA）金融公司和各州保險公司。近年來，芝加哥財團受到華爾街大財團的排擠，金融實力遠不如前。大陸伊利諾伊公司受到摩根財團的滲透，已成為兩家財團共同控制的公司；第一芝加哥公司又為洛克菲勒財團所控制，芝加哥財團實際上已從屬於這兩個大財團。
芝加哥財團所控制的工業部門，主要是農產品加工工業和傳統的農業機械製造業以及以農業地區為對象的商業。在農產品加工工業方面，它控制了12家肉類加工公司，其中規模較大的有埃斯馬克公司和聯合食品公司。在農業機械方面，它擁有國際收割機公司、履帶拖拉機公司（與洛克菲勒財團兩家財團共同控制）以及迪爾公司。這3家農業機械公司生產的拖拉機佔全國拖拉機銷售市場的60%。第二次世界大戰後，芝加哥財團在石油工業方面的擴展引人注目，它在屬於洛克菲勒財團的印第安納標准石油公司和德士古公司擁有大量投資，而且有重要的人事結合。
芝加哥財團在商業方面佔有重要地位。擁有西爾斯—婁巴克公司、聯合百貨公司、珠寶商店和馬歇爾·菲爾德公司等巨大的商業零售公司。西爾斯—婁巴克公司創立於1866年，20世紀初經營郵購業務獲得巨大發展，零售商店和供應點遍及美國各地，1982年公司資產增366億美元，全年銷售額300億美元，在美國的百貨公司中居於首位。

加利福尼亞財團
(California Financial Group)
美國十大財團之一。第二次世界大戰後倔起的新興大財團，包括美洲銀行集團、舊金山集團及格杉磯集團。這三個集團的經濟實力在第二次世界大戰期間，隨著加利福尼亞州軍火工業的迅速發展而獲得急劇增長，特別是金融資本的增長速度尤為驚人，形成以美洲銀行為金融中心的大財團。1974年擁有資產1671億美元，在美國十大財團中居第三位，在美國的政治、經濟生活中起著主要作用。它與南部財團組成一股新興的軍火工業集團勢力，成為與東北部老財團相抗衡的力量。
加利福尼亞財團的金融資本極為雄厚，擁有的主要商業銀行有美洲銀行、西方銀行公司、安全太平洋公司以及舊金山地區的韋爾斯·法戈公司和克羅克國民公司等。
美洲銀行是加利福尼亞財團的金融核心，其前身為義大利移民後裔A．P．基安尼尼於20世紀初所創辦的義大利銀行。由於業務的迅速發展，至20年代就成為美國西部最大的銀行；30年代初，與加利福尼亞美洲銀行合並，改名為美洲銀行（全稱美洲國民信託儲蓄銀行）。第二次世界大戰給它帶來了巨額利潤，超過了當時紐約的大通國民銀行，成為美國最大的商業銀行。只是美洲銀行的最大表決權已為摩根財團和第一花旗銀行財團所控制，加利福尼亞財團在美洲銀行的勢力遠不如前。
加利福尼亞財團所控制的工礦企業，在第二次世界大戰前以農業和采礦業為主；大戰期間和戰後，由於加利福尼亞州已成為美國最大的軍火生產基地，該財團所控制的工業公司以軍火生產為主。例如洛克希德飛機公司、利頓工業公司以及諾斯羅普公司。這些公司都是美國前十名的軍火商和軍火出口商。戰後，洛克希德飛機公司在美國國防部的軍火訂單中，長期居於首位。但是這些生產軍火的公司的控制權，逐漸落入東部大財團的手裡，加利福尼亞財團的實力地位已相對下降。

得克薩斯財團
(Texas Financial Group)
美國十大財團之一。第二次世界大戰後在得克薩斯州倔起的一個新財團，主要是依靠石油工業和軍火工業發展起來的。以K.W．麥基遜、S．理查遜、H.L．亨特、J．柏朗、J．A．埃爾金斯等創立的家族為代表。
得克薩斯財團的銀行資本比較薄弱，雖擁有4家銀行和3家保險公司，但沒有形成強大的金融中心。4家銀行是：達拉斯第一國民銀行、休斯敦第—城市國民銀行、達拉斯共和國民銀行和得克薩斯商業銀行。得克薩斯財團所控制的工礦企業以休斯頓的坦尼科公司為最大。它本是美國最大的一家石油天然氣管道運輸公司，現已發展成多種經營的綜合公司，該公司因受到洛克菲勒財團的滲透，已成為兩家財團共同控制的公司。在軍火工業方面，得克薩斯財團控制了兩家著名的公司。一家是LTV公司（原譯林—特姆科—沃特公司），創辦人J．J．林，善於兼並，在1960年兼並特姆科飛機製造公司，後又於1961年兼並沃特公司（製造飛機和導彈）。80年代以來進行多樣化經營，但仍以製造軍火為主，獲利甚厚，發展迅速。另一家為休斯飛機公司，創辦於1933年，經營業務本限於設計和實驗性製造，1942年才開始商業性生產，製造飛船、偵察攝影機以及各種飛機零件。80年代上半期，該公司生產的電子控制系統和其他電器部件，在美國飛機製造業中處於領先地位，因此該公司生意興隆，營業額大增。此外，得克薩斯財團還擁有一些生產尖端技術工業產品的公司，如得克薩斯儀器公司。

以及華爾街的著名投行：高盛等，另外還有：巴菲特、索羅斯、羅傑斯等等

D. 美國聯合航空的公司合並

由於2008年金融危機的影響以及燃油價格上漲帶來民航業的衰退並導致美聯航虧損嚴重。美國民航業企圖通過合並改善經營狀況，2010年4月16日，美聯航與美國大陸航空開啟合並談判，2010年5月3日正式宣布美國聯合航與美國大陸航空合並，將沿用聯合航空（United Airlines, Inc.）的名稱。據報道，合並將採用換股的方式，美國聯合航以1.05股換取美國大陸航空1股股份。合並完成將成為世界最大的航空公司。
美國大陸航空公司和聯合航空公司董事已經達成將兩公司合並的協議，合並聲明在2010年5月3日宣布。 聯合航空與大陸航空已同意以互換股份，整項交易涉資37億美元。
合並的最大理由是由於2008年美國金融風暴帶來的航空業的衰退：
一是運力縮減：2009年聯合航空運力縮減了7.4%，而大陸航空則縮減了5.2%。
二是虧損嚴重：2009年聯合航空收入減少19.1%，虧損6.51億美元；而大陸航空收入減少17.4%，虧損2.82億美元。 合並後的新航空公司將沿用美國聯合航空公司的名稱，公司總部將位於舊聯合航空公司總部芝加哥，聯合航空執行長格倫-蒂爾頓(Glenn Tilton)將擔任董事長，大陸航空執行長傑夫-斯米謝克(Jeff Smisek)擔任執行長。
舊聯合航空公司和大陸航空公司分別為美國第3大和第4大航空公司，聯合航空至2006年7月31日為止，以總乘客量計算，聯合航空是世界第四大航空公司，居於美國航空、達美航空、與西南航空之後；以收入-乘客-公里計算，聯合航空是世界第二大航空公司，以總經營收入計算，聯合航空是世界第三大航空公司，居於法國航空-荷蘭皇家航空及美國航空之後。聯合航空雇有員工約5萬6000人，操作約460架飛機。
合並後的新公司將成為世界上最大的航空公司，它將與美國另外兩家航空公司——達美和美航展開競爭。
兩公司合並後市值將約83億美元，至2013年，每年可節省10-12億美元。
聯合航空與大陸航空的合並的是有歷史姻緣的，美國大陸航空於 2009 年 10 月 24 日完成最後一班預定航班的飛行後退出天合聯盟。之後，美國大陸航空2009年10月27日加入星空聯盟，開始與美國聯合航空公司合作，成為星寰（Star Alliance）的骨幹。彼此航線網路和遍布全球的服務相互聯結，讓旅客獲益的同時，也為公司的帶來效益。雙方也因此打下合作的基礎。
合並後的公司將保留使用「聯合航空」（新聯合航空），由聯合航空的現任董事長Glenn F. Tilton擔任非執行董事長過渡兩年後，由大陸航空現任董事長Jeffery A. Smisek接手，擔任執行董事長。
新聯合航空總部將設在芝加哥，形成紐約、芝加哥和洛杉磯為三大樞紐，對外延伸至亞洲、拉丁美國和歐洲的巨大航空網路，以可提供座位英里計算，將占國內市場份額的21%，而超過達美航空（Delta）的20%，美利堅航空，以及美國航空（US Airways）的10%。

E. 上投摩根和美國摩根斯坦利投資公司有什麼關聯么還是只是名字相似

上投摩根富林明基金管理有限公司 (China International Fund Management Co., Ltd.)由上海國際信託投資有限公司 (Shanghai International Trust & Investment Co., Ltd.)和摩根富林明資產管理（英國）有限公司 (J.P.Morgan Fleming Asset Management (UK) Limited )共同組建，注冊資本高達1.5億元人民幣，為國內注冊資本最大的基金管理公司之一。其中上海國際信託投資有限公司持股67%，摩根富林明資產管理（英國）有限公司持股33%。

公司現階段主要致力於設立和管理證券投資基金，今後將在法律法規許可的范圍內提供多元化的資產管理服務，包括社保基金、企業年金以及為企業提供個性化的理財服務。

傲視本土的中方股東

成立於1981年7月，上海國際信託投資憑借其雄厚的融資能力和本地化經營的專屬優勢蜚聲海內外。2001年根據國務院和人民銀行的要求，上海國際信託申請重新登記，成為全國首批獲得《信託機構法人許可證》的信託公司之一。注冊資本為25億元人民幣，截止2003年12月總資產達105.87億元人民幣，居全國地方性信託投資機構之首。

迄今，上海國際信託投資得到了國際權威評級機構的廣泛認可：

* 1995年被專業評級機構穆迪公司評為Baa2信用級別，為我國地方金融機構獲得的最高級別
* 1995年被國際權威評級機構標准普爾公司評為BBB－信用級別
* 1994年被JBR（日本債券研究所）評為A＋信用級別

同時，上海國際信託投資也是國內基金行業的先行者：

* 1998年6月，發起成立華安基金管理有限公司
* 1993年11月，發起並管理上海第一個在境外注冊和上市的共同基金"滬光基金"
* 1993年9月，發行 "上投金龍基金"，為央行首批批準的人民幣基金（後合並為"安瑞基金"）

中方股東的雄厚背景

上海國際信託投資的控股方為上海國際集團有限公司，於2000年4月20日注冊成立，注冊資本現為63億元人民幣，集團以金融產業為主體，具有投資控股、資本經營和國有資產管理三大功能，根據上海市人民政府授權，經營國有資產和國有股權，進行投資、資本運作、資產管理和咨詢、招標服務。

所屬控股企業：

* 資產管理類：上海國際信託投資有限公司
* 證券業務類：上海證券有限責任公司
* 投資銀行類：上海國際集團資產經營公司/上投投資管理有限公司
* 市政基礎設施類：上海同盛投資(集團)有限公司
* 實業投資類：上投實業投資有限公司/華東實業有限公司
* 房地產投資類 ：上投房地產有限公司/通達房地產有限公司
* 進出口及國際招投標類：申信進出口有限公司/上海市上投招標公司

其他重要投資：

* 上海浦東發展銀行股份有限公司
* 上海申銀萬國證券股份有限公司
* 華安基金管理有限公司
* 中日合資上海海際大和投資咨詢公司
* 上海磁懸浮交通發展有限公司
* 北京昆侖飯店、上海東郊賓館、海侖賓館、東錦江大酒店
* 上海松江新城建設發展有限公司
* 上海國際汽車城新安亭聯合發展有限公司等

極富傳奇的外方股東

摩根富林明資產管理隸屬於摩根大通集團，摩根大通集團是全球最大金融服務集團之一，旗下包括五大主營業務：投資銀行 、投資管理及私人銀行、財資及證券服務、私人股本服務、商業銀行，是目前綜合實力處於世界領先水平的全球性金融集團之一。

2000年原大通銀行、JP摩根和富林明集團的強強合並，合並後的摩根大通集團成為全球最大的金融機構之一。2004年1月，摩根大通集團與美國第六大銀行BANK ONE達成合並協議，合並後集團總資產將接近1.1萬億美元，管理資產總規模高達1.15萬億美元。

回望過去的150年，背負著全球投資者的信任，摩根富林明始終如一的為客戶悉心理財，這一傳奇傳承至今。

JP摩根的悠久歷史和成功經驗可以追溯至19世紀，當時的JP摩根作為政府和美國知名企業的財務顧問而聲名鵲起。作為金融市場的重要中介，JP摩根將發行人和投資者緊密聯系在一起，同時為機構客戶提供專業的資產管理服務。除此之外，在過去的一個世紀，JP摩根還為許多顯赫的個人和家族打理過資產。

JP摩根的傳統與價值的確立並非一蹴而就，而是有賴於數代的金融巨子的不懈努力。1890年J.Pierpont Morgan繼承了他父親的產業，奠定了日後這享譽全球的品牌。在他的帶領下，JP摩根為美國在20世紀的現代工業化進程做出了不可磨滅的貢獻。

富林明集團於1873年成立於英國。創始人Robert Fleming在當時集資成立投資於美國新興股票和鐵路的債券"Scottish American Investment Trust"，成為世界基金業的鼻祖之一。 1970年，富林明集團與香港怡和集團創建了亞洲最早的合資金融服務集團--怡富集團（現稱"JF"），今天的JF已經成為亞太地區首屈一指的資產管理公司。

是這樣的，在今年5月中美第二次戰略經濟對話之後，出於對國家利益的考慮，我國證券業的開放被定義為「只開放投行業務，三年後才發給全牌照」。而在此前，獲得全牌照進行證券行業的合資券商只有兩家---高盛高華和瑞銀。隨著券商綜合治理的結束，花錢買牌照的大門徹底關閉，唯一能走的就是正常合資，這也是上投摩根等名字的由來。

F. 美聯儲到底是美國國有還是私有

在我看來美聯儲是一個全國壟斷性的類似於央行的私人金融組織。其實一般來講，一個國家的央行都是政府管理下的機構，是受上級權力機構制約、管理以及監督的，但是美聯儲卻不是這樣的，它不受任何的監督，因此它和正規的央行不一樣。

其實不管美國聯邦儲備系統是私有的還是美國國有的，它都在金融這個行業發揮著無比巨大的作用，它都在履行著它的職責和義務，對於美國甚至還有很多其他的國家都有著重要的影響力，它的地位是無可取代的，甚至是無法撼動的，是個不可挑戰的存在。

G. 美國健康聯合集團公司的全球信用評級是多少。

一、2008年全球金融危機形勢簡析

⑴這次全球金融危機的產生主要由於美國的房地產泡沫及金融衍生工具的杠桿造成的，其原因如下:

1、 美聯儲長期的低利率政策，造成固定資產投資的泡沫及經濟的虛假繁榮;

2、 美國衍生工具和信用評級的金融監管不力，致使類似網路泡沫的經濟重現，使世界各國深受其累;

3、 美國對次貸危機的危害性估計不足，沒能在早期及時糾正和提供必要的***支持，造成現在難以收拾的局面;

⑵美國金融危機的後果:

1、 造成美國及全球實體經濟的衰退，很多貌似強大的國家一夜之間就達到了瀕臨破產的邊緣;

2、 此次金融危機的影響深度和廣度都較1929年-1933年的經濟危機要大，因為現在的全球經濟一體化放大了危機影響的深度和廣度;

⑶美國及全球經濟趨勢預測:

1、 雖然全球各國都已經信誓旦旦的聯合起來救市，為此出台了天文數字的救市方案，但是否有效有待今後幾個月的觀察。而且救市產生的金融國有化問題、救市所需資金的來源問題及其後續影響、救市單單只針對金融的流動性手段是否合適問題、今後實體經濟也面臨「救市」問題(如汽車行業)等等，一切都是都是未知的。

2、 即使此次全球聯合救市取得了成功，但需要的時間也很漫長，經濟的中長期衰退已經不可避免。

二、2008年中國經濟受全球金融危機影響分析

1、 由於中國國際收支的資本項目還未完全開放、資產證券化的規模還處於初級階段、中國有大量外匯儲備，這些因素是中國免於受到此次金融危機的嚴重沖擊;

2、 但是，中國金融資產在美國的實際損失預計也是巨大的，具體數字有待今後的時間來檢驗和消化;(如中投對大摩、黑石、貨幣基金的投資損失慘重，各大銀行持有的次貸及雷曼債券損失也將是巨大的，這從平安90%的巨大投資損失可以看到)

3、 中國雖然沒有在金融上遭受嚴重危機的沖擊，但全球金融危機及經濟衰退的影響對中國的沖擊和考驗也是嚴峻的。在全球經濟一體化和國際分工高度化、中國長期以來用外需來支持經濟的發展模式等，都決定了中國不可能再一枝獨秀。正所謂「覆巢之下，焉有完卵!

4、 世界巨頭的危機靠他們自己是無法消化的，例如美國7000億美金的救市資金肯定不會自己全部買單，中國勢必會成為最終的買單一族，只是買單多少的問題而已;

5、 中國雖然採取了一系列的舉措，試圖用啟動強大的內需來化解此次外需不足造成的經濟影響，但為時太晚，長期的外需拉動型經濟豈是短期內可以改變的。而且中國面臨著通脹、通縮、滯脹的三重威脅，勢必使中國的政策制定較為艱難，只能兩權相害取其輕。但是，現在消費者的心理預期已經改變，即使連續降息也難以在短期拉動內需，經濟發展速度的放緩甚至短期衰退都是可能的;

三、全球金融危機及經濟衰退對中國股市的影響

1、 全球金融危機的直接影響是針對嚴重依賴出口的實體上市公司及在海外有大量投資的金融機構。這部分損失目前還無法完全預計，最終的損失數字也將是個天文數字。並且，出口型企業倒閉的多米諾骨牌效應也將在此次合駿集團的倒下後展開，更多的外向型企業死掉將是必然的;

2、 銀行業雖然直接受到金融危機的沖擊，但由於我國金融管制較嚴，致使損失相對較小，涉水不深。中長期看中國有持續降息的預期，但是由於消費者的心理預期變更，將在短期內有更多的資金暫時迴流到銀行，後續就看各家銀行如何應對了。

3、 房地產業的冬天現在還是剛剛開始，房地產業在過去的幾年中由於固定資產投資過熱、通貨膨脹、中國貨幣升值的影響產生了大量泡沫。待泡沫破滅後，一些不利因素紛紛顯現，比如體制上的土地分配製度不公(高峰期大量的地王紛紛出現，地面價值迅猛拉高)、房價的上漲速度遠遠超過消費者工資的上漲速度、股市的持續下跌使大量資金套牢(消費者財產性收入嚴重縮水)等。但可喜的是房地產業的資產證券化改革還處於初級階段，由此避免了類似美國的次貸危機。

4、 鋼鐵行業受危機的影響開始顯現，表現在鋼鐵價格持續下跌，產能縮減。但是，就中國鋼鐵業來說，由於中國拉動內需的預期，勢必將提供更多公共品，即時冒著再次陷入通脹的危險，***也將放鬆固定資產投資。對於鋼鐵及機械製造業來說中期看好，至少不會嚴重下跌;

5、 石油、煤炭等能源業的影響將是長期的，表現在能源價格將持續走低(由於需求降低)，未來風險處於中等水平。也可能由於中國內需的快速啟動致使能源價格不致下降過快，而且現在中國大部分地區進入冬季取暖期，對能源的需求將在未來半年內是穩定和持續的。

6、 黃金等貴金屬、奢侈品行業中期不看好。原因是黃金價格已經在過去持續升高中透支了其保值性，對於黃金及其奢侈品行業來說冬天即將到來。更多的資金將撤出這個市場，消費者對實物的購買也將直線下降;

四、關於救市

1、 房地產業:現在針對房地產業的救市論甚囂塵下，本人認為此時救市是可笑的、是浪費納稅人錢的變相利益輸送。

⑴ 從此次房地產冬天的形成因素來看，是上文提到的固定資產投資過熱、通貨膨脹、中國貨幣升值的影響產生了大量泡沫。在此次泡沫形成過程中房地產業的暴利是眾所周知的，這部分利潤必須在市場的調節下回吐;

⑵ 現在房價相對消費者的工資來說還是太高，特別是中小城市後期的房地產價格上漲還未明顯下降，應該由市場來決定房地產業的未來;

⑶ 房地產業受金融危機的沖擊主要體現在需求的不足，但這正是房價過高造成的。中國百姓有嚴重的「買房情節」，潛在購買力是巨大的，只是因為房價過高，一旦房價回歸合理水平，大量的購買力將使房地產業自然復甦，所以無需救市。

2、 汽車業

相對於房地產業，汽車業的危機即將體現，表現在汽車購買力的持續下降，也許這才是關注的重點。眾所周知，最近愈演愈烈的金融危機已經嚴重影響到了全球經濟的健康發展，從華爾街到全世界，從金融界到實體經濟，各國政府都在面臨著嚴重的經濟危機，那麼從這一次危機中我們能夠看到什麼?我國經濟和中國的企業受到了什麼影響?對我們而言，中國企業到底是機遇大還是挑戰大?

10月14日，一大把網站特別策劃《觀天下》活動第一期--「美國金融危機對中國經濟的影響」，就以上問題與業內專家進行了探討。

首先，對這次金融危機產生的根源，對外經貿大學金融科技研究中心副主任侯玉成表示，美國本次金融動盪最終轉化成危機，是由價格泡沫所引起，價格泡沫主要體現在房地產市場。美國將問題轉移到金融衍生品是在混淆概念，其根本問題就是房地產泡沫過渡膨脹，最終導致不可收拾的局面。

近年，美國的科技進步、生產力提高，導致經濟發展較快，但其經濟發展在一定階段是以價格不斷上漲來支撐它整體總的經濟發展局面。正是因為這一點細微差別，導致一旦某個領域出現問題，就會使整個價格體系崩盤。

而首都經濟貿易大學金融政策研究中心研究員施慧洪博士認為，金融危機的根源還在於美國的金融機制，即信用衍生產品，普通的債券本金和利益都是可以預期的，衍生化後，本金變化了，利率也變化了。如利率可以與匯率掛鉤，利率可以跟很多因素掛鉤，這樣就使風險更加擴大化。尤其是期貨，利率一高，虧損的數字就成了天文數字，這使整個經濟分為兩極，一方是巨大的盈利，一方是巨大的虧損，經濟體系就無法平衡。

面對這種局面，目前各國政府都在盡力挽回金融危機局面，但究竟有多大效果?侯玉成表示，包括現在歐洲、美國所有的注資，包括成立各類基金的目的主要是讓市場穩定，整體在根上並沒有做實質性的動作，目的就是各國央行聯合起來，給市場信心，先讓金融系統穩定，讓實體經濟正常運營。

談到金融危機對中國經濟目前的影響，侯玉成認為，其主要負面影響在我國的外貿出口及金融領域，但從另一個角度，無論是宏觀經濟面還是中小企業發展，此次危機又可能是一次巨大的機遇--逼迫我國出口結構進行升級，這就需要宏觀決策層給我國中小企業還有大型出口商提供緩沖的時機。

中國銀河投資管理有限公司投資管理總部投資經理連傑表示，在中國目前自主動力並不充分的環境下，生存環境愈加惡劣，在產業升級和行業結合的過程中才能誕生出更強有力的企業。另一個層面，剛性的內需支持的行業是非常值得關注的，我們現在內需增長並不快，但是這種增長基本是剛性的，不會突然變成負增長，比如農業、快速消費品，這些都有很好的投資機會。

侯玉成認為，在目前經濟局面下，可以在穩定或者盡可能減少出口影響基礎上加強對內需的關注，從近期召開的黨代會可以發現，內需的啟動，或者內需的製造，可能會成為下一階段我國大的經濟政策方向。而對於農業甚至與農相關的整體領域，可能是我國未來加強內需發展的一個點。下一步我國很可能在科學、技術行業給予適當扶持和推動，一方面發展科學技術基礎，另一方面試圖從這個領域製造出新的消費熱點。

對於什麼樣的行業在這次危機中能夠很好的發展，企業如何在這次危機中全身而退?各位專家對中小企業提出建議:

侯玉成:中小企業對未來發展的思路要有大的改變和提高。今年乃至未來，靠過去單純的密集性、低成本生產模式會逐步遇到發展瓶頸，這需要未來我國中小企業的發展有兩個方面必須要准備，第一方面，首先中小企業技術需要進行提高和准備。第二方面，我國中小企業，特別是以出口型為主的中小企業，未來的發展需要對一些經濟和金融領域熟悉的人才，做一個必要的配備。

連傑:談到中小企業發展有一點要提出，就是中國金融環境。在中國金融環境整體落後於實體經濟發展情況下，金融行業是有機會的，金融行業將來也會產生很多種小企業，有可能也會生活的很好。投資公司選企業，在實務中考慮幾個因素，第一是行業空間，即使排名第一，但行業中只有一百萬的生長空間，是不考慮的;第二是行業壁壘，這是限制競爭的因素，設計壁壘讓後者無法追趕，甚至不能輕易進入這個領域競爭，這就很有價值了。

對於中小企業轉型的問題，施慧洪認為一方面可以依靠自身力量，第二方面需要依靠外力，外力部分政府應該承擔起責任，無論是國外還是國內，中小企業發展往往需要政府的相應政策，否則中小企業跟大企業競爭起來非常被動。而侯玉成認為，中小企業一定要從自身發展著手，不能把發展希望完全寄託在國家身上，無論是中國還是國際，企業優勝劣汰是正常現象。

最後，三位專家談到我國企業在這次金融危機中何時突圍時，表示:目前局面下，中小企業要積極拓展美國以外的其他市場，包括非洲市場、歐洲市場，甚至亞洲市場，通過危機的鍛煉，來提高與國際企業的競爭能力，及國際市場的開拓能力等，不斷提升自我實力，前進的步伐不能停止，機會終究會到來。

H. 美國有多少家大型公司

一、什麼樣的公司才算大型公司？這沒有全球統一的強制性的標准。

二、現提供美國《財富》公布的全球500強企業的名單，其中美國在500強中佔有140席，佔28%。

1 沃爾瑪 美國.

2 皇家殼牌石油 荷蘭

3 埃克森美孚 美國.

4 英國石油 英國

5 豐田汽車 日本.

6 日本郵政 日本.

7 中國.石化 中國.

8 國家電網 中國.

9 安盛 法國

10 中國.石油天然氣 中國.

11 雪佛龍 美國.

12 荷蘭國際集團 荷蘭

13 通用電氣 美國.

14 道達爾 法國

15 美國銀行 美國.

16 大眾汽車 德國

17 康菲 美國.

18 法國巴黎銀行 法國

19 忠利保險 義大利

20 安聯 德國

21 美國電話電報公司 美國.

22 家樂福 法國

23 福特汽車 美國.

24 埃尼 義大利

25 摩根大通 美國.

26 惠普 美國.

27 意昂 德國

28 伯克希爾哈撒韋 美國.

29 法國燃氣-蘇伊士集團 法國

30 戴姆勒 德國

31 日本電報電話 日本.

32 三星電子 韓國

33 花旗集團 美國.

34 麥克森 美國.

35 韋里孫通訊 美國.

36 農業信貸銀行 法國

37 西班牙國際銀行 西班牙

38 通用汽車 美國.

39 匯豐控股 英國

40 西門子 德國

41 美國國際集團 美國.

42 萊斯銀行(勞埃德銀行) 英國

43 卡地納健康 美國.

44 雀巢 瑞士

45 CVS Caremark 美國.

46 富國銀行 美國.

47 日立 日本.

48 國際商用機器 美國.

49 Dexia Group 比利時

50 俄羅斯天然氣工業 俄羅斯

51 本田汽車 日本.

52 法國電力 法國

53 英傑華 英國

54 巴西石油 巴西

55 蘇格蘭皇家銀行 英國

56 委內瑞拉石油 委內瑞拉

57 麥德龍 德國

58 特易購 英國

59 德國電信 德國

60 義大利電力 義大利

61 聯合健康 美國.

62 法興銀行 法國

63 日產汽車 日本.

64 墨西哥石油 墨西哥

65 松下電器 日本.

66 寶潔 美國.

67 樂金 韓國

68 西班牙電信國際集團 西班牙

69 索尼 日本.

70 克羅格 美國.

71 Groupe BPCE 法國

72 保誠 英國

73 慕尼黑再保險 德國

74 挪威國家石油 挪威

75 日本生命 日本.

76 美國人伯根 美國.

77 中國.移動通信 中國.

78 現代汽車 韓國

79 好市多 美國.

80 沃達豐 英國

81 巴斯夫 德國

82 寶馬 德國

83 蘇黎世金融 瑞士

84 瓦萊羅能源 美國.

85 菲亞特 義大利

86 德國郵政 德國

87 中國.工商銀行 中國.

88 阿徹丹尼爾斯米德蘭 美國.

89 東芝 日本.

90 法通保險 英國

91 波音 美國.

92 美國郵政 美國.

93 盧克石油 俄羅斯

94 標致 法國

95 法國國家人壽保險 法國

96 巴克萊銀行 英國

97 家得寶 美國.

98 塔吉特 美國.

99 安賽樂米塔爾 盧森堡

100 Wellpoint 美國.

101 萊茵集團 德國

102 義大利聯合信貸銀行 義大利

103 荷蘭全球人壽保險 荷蘭

104 鮮京 韓國

105 法國電信 法國

106 沃爾格林 美國.

107 馬石油 馬來西亞

10 強生 美國.

109 州立農業保險 美國.

110 美可保健 美國.

111 歐洲航空防務航天公司 荷蘭

112 鴻海精密 中國.台灣

113 德意志銀行 德國

114 雷普索爾YPF 西班牙

115 微軟 美國.

116 中國.建設銀行 中國.

117 伊塔烏投資銀行 巴西

118 中國.人壽 中國.

119 第一生命 日本.

120 諾基亞 芬蘭

121 聯合利華 英國/荷蘭

122 歐尚 法國

123 蒂森克虜伯 德國

124 7&I控股 日本.

125 印度石油 印度

126 三菱聯合金融控股集團 日本.

127 永旺 日本.

128 東京電力 日本.

129 博世 德國

130 聯合技術 美國.

131 戴爾 美國.

132 聖戈班 法國

133 中國.鐵道建築總公司 中國.

134 高盛 美國.

135 布拉德斯科銀行 巴西

136 JX Holdings 日本.

137 中國.中鐵 中國.

139 富士通 日本.

139 必和必拓集團 澳大利亞

140 輝瑞 美國.

141 中國.農業銀行 中國.

142 百思買 美國.

143 中國.銀行 中國.

144 馬拉松石油 美國.

145 威立雅 法國

146 三菱商事 日本.

147 馬士基集團 丹麥

148 巴西銀行 巴西

149 西班牙對外銀行 西班牙

150 瑞信 瑞士

151 聯合聖保羅銀行 義大利

152 勞氏 美國.

153 羅氏 瑞士

154 雷諾 法國

155 泰國國家石油 泰國

156 中國.南方電網 中國.

157 聯合包裹運輸 美國.

158 明治安田生命 日本.

159 洛克希德馬丁 美國.

160 諾華 瑞士

161 陶氏化學 美國.

162 萬喜 法國

163 葛蘭素史克 英國

164 三井物產 日本.

165 西爾斯 美國.

166 住友生命 日本.

167 國際資產控股 美國.

168 布依格 法國

169 賽諾菲安萬特 法國

170 拜耳 德國

171 百事 美國.

172 邦基 美國.

173 力拓集團 英國

174 大都會人壽 美國.

175 信誠工業集團(瑞來斯實業) 印度

176 西夫韋 美國.

177 德國聯邦鐵路 德國

178 超價商店 美國.

179 卡夫 美國.

180 法切萊 法國

181 義大利電信 義大利

182 東風汽車 中國.

183 瑞銀集團 瑞士

184 皇家阿霍德 荷蘭

185 日本電氣公司 日本.

186 東京海上控股 日本.

187 中國.建築工程總公司 中國.

188 森特理克 英國

189 威望迪 法國

190 房地美 美國.

191 新日鐵 日本.

192 西農集團 澳大利亞

193 KDDI 日本.

194 西斯科 美國.

195 伊藤忠 日本.

196 百威英博 比利時

197 蘋果 美國.

198 沃爾沃斯 澳大利亞

199 沃特迪斯尼 美國.

200 思科系統 美國.

201 三菱電機 日本.

202 康卡斯特 美國.

203 中化集團 中國.

204 中國.電信 中國.

205 聯邦快遞 美國.

206 丸紅 日本.

207 諾斯洛普格拉曼 美國.

208 宏利保險 加拿大

209 英特爾 美國.

210 安泰 美國.

211 俄羅斯石油公司 俄羅斯

212 德國中央合作銀行 德國

213 德國商業銀行 德國

214 法國國營鐵路 法國

215 南蘇格蘭電力公司 英國

216 佳能 日本.

217 伊維爾德羅拉 西班牙

218 三井住友金融集團 日本.

219 哈尼爾集團 德國

220 耆衛公司 英國

221 紐約人壽 美國.

222 英國電信 英國

223 上汽集團 中國.

224 中交集團 中國.

225 荷蘭合作銀行(拉博銀行) 荷蘭

226 阿斯利康 英國

227 保德信金融 美國.

228 加拿大皇家銀行 加拿大

229 卡特彼勒 美國.

230 斯普林特Nextel 美國.

231 皇家飛利浦電子 荷蘭

232 電裝 日本.

233 好事達 美國.

234 通用動力 美國.

235 丹斯克銀行 丹麥

236 森寶利(桑斯博里) 英國

237 阿西布朗勃法瑞 瑞士

238 英國航空航天系統 英國

239 三菱重工 日本.

240 摩根士丹利 美國.

241 新日礦 日本.

242 來寶集團 中國.香港.

243 利寶相互保險 美國.

244 住友商事 日本.

245 可口可樂 美國.

246 漢莎集團 德國

247 哈門那 美國.

248 霍尼韋爾國際 美國.

249 利安德巴塞爾工業 荷蘭

250 雅培 美國.

251 瑞士再保險 瑞士

252 中國.海洋石油總公司 中國.

253 日本鋼鐵工程式控制股公司 日本.

254 中信集團 中國.

255 新聞集團 美國.

256 聯邦儲蓄銀行 俄羅斯

257 瑞穗金融集團 日本.

258 一汽集團 中國.

259 巴登-符騰堡州銀行 德國

260 HCA 美國.

261 艾德卡 德國

262 聯合博姿 瑞士

263 軟銀 日本.

264 夏普 日本.

265 法航——荷航集團 法國

266 太陽石油 美國.

267 赫斯 美國.

268 英邁 美國.

269 美洲電信 墨西哥

270 房利美 美國.

271 加拿大鮑爾集團 加拿大

272 埔項制鐵 韓國

273 KOC集團 土耳其

274 時代華納 美國.

275 中國.南方工業集團 中國.

276 寶鋼集團 中國.

277 出光興產 日本.

278 沃爾沃 瑞典

279 法國 法國郵政局 郵政 法國

280 江森自控 美國.

281 國泰金融控股 中國.台灣

282 印度國家銀行 印度

283 關西電力 日本.

284 達美航空 美國.

285 喬治威斯頓 加拿大

286 義大利郵政局 義大利

287 大陸 德國

288 標准人壽 英國

289 普利司通 日本.

290 阿爾斯通 法國

291 德爾海茲集團 比利時

292 JR東日本 日本.

293 沙特基礎工業公司 沙烏地阿拉伯

294 默克(默沙東) 美國.

295 Medipal Holdings 日本.

296 杜邦 美國.

297 泰森食品 美國.

298 澳大利亞聯邦銀行 澳大利亞

299 三菱化學 日本.

300 GS控股 韓國

301 愛立信 瑞典

302 和記黃埔 中國.香港.

303 大瀑布電力 瑞典

304 美國運通 美國.

305 澳洲銀行 澳大利亞

306 韓國電力 韓國

307 布哈拉特石油 印度

308 鈴木汽車 日本.

309 春天集團 法國

310 芬梅卡尼卡 義大利

311 美國教師退休基金會 美國.

312 中糧集團 中國.

313 中國.華能集團 中國.

314 河北鋼鐵集團 中國.

315 中冶集團 中國.

316 三星生命 韓國

317 CHS 美國.

318 秋明-英國石油 俄羅斯

319 來德愛 美國.

320 西太平洋銀行 澳大利亞

321 德國復興信貸銀行 德國

322 豪赫蒂夫 德國

323 甘保險集團 法國

324 西班牙石油公司 西班牙

325 Enterprise GP Holdings 美國.

326 GasTerra 芬蘭

327 廣達電腦 中國.台灣

328 麻省人壽 美國.

329 T&D Holdings 日本.

330 中國.航空工業集團 中國.

331 菲利浦莫里斯 煙草

332 中國.五礦集團 中國.

333 奧地利石油天然氣集團 奧地利

334 雷神 美國.

335 Express Scripts 美國.

336 哈特福德金融 美國.

337 旅行者保險 美國.

338 克里斯汀迪奧 法國

339 Publix Super Markets 美國.

340 亞瑪遜 美國.

341 沃斯利 英國

342 歐萊雅 法國

343 史泰博 美國.

344 威廉莫里斯超市 英國

345 巴伐利亞銀行 德國

346 ACS 西班牙

347 永明金融 加拿大

348 中國.兵器工業集團 中國.

349 CRH 愛爾蘭

350 偉創力 新加坡

351 中部電力 日本.

352 中鋼集團 中國.

353 豐益國際 新加坡

354 印度斯坦石油 印度

355 谷歌 美國.

356 神華集團 中國.

357 曼弗雷集團 西班牙

358 韓華集團 韓國

359 富士膠片 日本.

360 梅西百貨 美國.

361 比利時聯合銀行 比利時

362 國際紙業 美國.

363 淡水河谷 巴西

364 馬自達汽車 日本.

365 Ageas 比利時/荷蘭

366 甲骨文 美國.

367 北德意志州銀行 德國

368 中國.聯通 中國.

369 埃森哲 美國.

370 3M 美國.

371 中國.人民保險集團 中國.

372 迪爾 美國.

373 克斯莫石油 日本.

374 Migros 瑞士

375 現代重工 韓國

376 Maruhan 日本.

377 帝國煙草 英國

378 麥當勞 美國.

379 斯特拉塔 瑞士

380 斯倫貝謝 美國.

381 賀利氏控股 德國

382 怡和洋行 中國.香港.

383 中國.平安保險 中國.

384 國家電力供應公司 英國

385 森科爾能源 加拿大

386 Alfresa 日本.

387 英美煙草 英國

388 愛信精機 日本.

389 Tech Data 美國.

390 拉法基 法國

391 摩托羅拉 美國.

392 貝塔斯曼 德國

393 福陸 美國.

394 施耐德電氣 法國

395 華潤集團 中國.香港.

396 禮來大葯廠 美國.

397 華為技術 中國.

398 奧倫石油 波蘭

399 澳新銀行 澳大利亞

400 Onex 加拿大

401 多倫多道明銀行 加拿大

402 理光 日本.

403 山田電機 日本.

404 可口可樂企業 美國.

405 百時美施貴寶 美國.

406 巴登符騰堡能源 德國

407 昭和殼牌石油 日本.

408 西北相互 美國.

409 北歐聯合銀行 瑞典

410 塔塔鋼鐵 印度

411 DirecTV 美國.

412 中國.大唐集團 中國.

413 印度石油天然氣公司 印度

414 豐業銀行 加拿大

415 江蘇沙鋼集團 中國.

416 日本煙草 日本.

417 MS & AD保險集團 日本.

418 阿爾卡特朗訊 法國

419 渣打銀行 英國

420 艾默生電氣 美國.

421 英美資源集團 英國

422 達能集團 法國

423 全美互惠保險 美國.

424 金巴斯集團 英國

425 Gas Natural Fenosa 西班牙

426 米其林 法國

427 阿第克 瑞士

428 武漢鋼鐵集團 中國.

429 麒麟 日本.

430 喜力 荷蘭

431 仁寶電腦 中國.台灣

432 Premafin Finanziaria 義大利

433 TJX 美國.

434 中油公司 中國.台灣

435 美利堅公司 美國.

436 中國.鋁業集團 中國.

437 索迪斯 法國

438 住友電工 日本.

439 費森尤斯集團 德國

440 交通銀行 中國.

441 阿海琺 法國

442 塔塔汽車 印度

443 合眾銀行 美國.

444 英國合作社集團 英國

445 NKSJ控股 日本.

446 豪西蒙 瑞士

447 通用汽車金融服務 美國.

448 龐巴迪 加拿大

449 國際旅遊聯盟集團 德國

450 阿克蘇諾貝爾 荷蘭

451 PNC金融服務 美國.

452 台塑石化 中國.台灣

453 耐克 美國.

454 墨菲石油 美國.

455 金佰利 美國.

456 埃法日 法國

457 漢高 德國

458 澳大利亞電信 澳大利亞

459 皇家KPN電信 荷蘭

460 俄羅斯系統金融股份公司 俄羅斯

461 美鋁公司 美國.

462 鈴謙 日本.

463 勃林格殷格翰集團 德國

464 PAA管道 美國.

465 華碩電腦 中國.台灣

466 第一銀行 奧地利

467 信諾 美國.

468 日本郵船 日本.

469 美國家庭人壽保險 美國.

470 贏創工業集團 德國

471 Ultrapar 巴西

472 Mediolanum集團 義大利

473 神戶制鋼 日本.

474 東北電力 日本.

475 泰雷茲 法國

476 斯堪斯卡 瑞典

477 中國.國電集團 中國.

478 時代華納有線電視 美國.

479 三洋電機 日本.

480 FCC 西班牙

481 鹿島建設 日本.

482 CNP 比利時

483 USAA 美國.

484 彭尼 美國.

485 住友化學 日本.

486 斯特伯格 奧地利

487 宏碁集團 中國.台灣

488 瑪格納 加拿大

489 大和房建 日本.

490 曼恩集團 德國

491 愛克斯龍 美國.

492 泰科國際 美國.

493 Coop集團 瑞士

494 任仕達 荷蘭

495 柯爾百貨 美國.

496 JBS 巴西

497 清水建設 日本.

498 惠而浦 美國.

499 蘇伊士環境集團 法國

500 大日本印刷 日本.