汽車金融公司境外融資

1. 汽車金融公司貸款有哪些

汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。
目前個人汽車消費貸款方式有銀行、汽車金融公司、整車廠財務公司、信用卡分期購車和汽車融資租賃五種。
1、銀行汽車貸款
手續:需要提供戶口本、房產證等資料，通常還需以房屋做抵押，並找擔保公司擔保，繳納保證金及手續費。
首付:一般首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。
利率:銀行的車貸利率是依照銀行利率確定。
2、汽車金融公司
手續:不需貸款購車者提供任何擔保，只要有固定職業和居所、穩定的收入及還款能力，個人信用良好即可。
首付:首付比例低，貸款時間長。首付最低為車價的20%，最長年限為5年，不用繳納抵押費。
利率:汽車金融公司的利息率通常要比銀行高一些。
公司:上汽通用汽車金融，大眾金融 東風汽車金融 賓士金融 福特金融 豐田金融
3、整車廠財務公司
手續:需提供所購車輛抵押擔保。申請人應有穩定的職業、居所和還款來源，良好的信用記錄等。
首付:首付最低為車價的20%，最長年限為5年。
利率:利息率通常要比銀行略高、比汽車金融公司略低。
公司:上汽財務公司、一汽財務公司、廣汽匯理等。
4、信用卡購車分期
信用卡分期購車是銀行機構推出的一種信用卡分期業務。持卡人可申請的信用額度為2萬-20萬;分期有12個月，24個月，36個月三類;信用分期購車不存在貸款利率，銀行只收取手續費，不同分期的手續費率各有不同。
5、汽車融資租賃
融資租賃是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。
手續:門檻較低，不需要抵押，非本地戶口也可。
首付:首付比例低，貸款時間長。首付最低為打包價格(車價+購置稅+保險)的20%，最長期限為5年，不用繳納抵押費
利率:融資租賃公司根據不同客戶及車型的情況定製不同的利率方案。通常比銀行高些，但是部分車型有廠家支持政策，可達到市場最低價。
產權:分直租及回租兩種方式。直租模式汽車產權為融資租賃公司所有，租賃期滿過戶。
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2. 汽車金融公司業務范圍和贏利模式是怎樣的

汽車金融公司業務范圍
根據《汽車金融公司管理辦法》，汽車金融公司的業務范圍如下：
(1)接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月(含)以上定期存款;
(2)接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金;
(3)經批准，發行金融債券;
(4)從事同業拆借;
(5)向金融機構借款;
(6)提供購車貸款業務;
(7)提供汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等;
(8)提供汽車融資租賃業務(售後回租業務除外);
(9)向金融機構出售或回購汽車貸款應收款和汽車融資租賃應收款業務;
(10)辦理租賃汽車殘值變賣及處理業務;
(11)從事與購車融資活動相關的咨詢、代理業務;
(12)經批准，從事與汽車金融業務相關的金融機構股權投資業務;
(13)經中國銀監會批準的其他業務。
汽車金融公司的贏利模式
贏利模式是指在主營業務中，將資金、人才、技術、品牌、外部資源等要素有機地整合在一起，通過單獨和系列的戰略控制手段，來形成長期穩定的利潤增長點。汽車金融服務的贏利模式由兩個結構組成：一是贏利模式的利潤鏈，既贏利模式獲取利潤的組成因素，是用於衡量贏利模式利潤來源的重要參數;二是通過利潤鏈的貫穿與連接，將能夠帶來利潤的企業資源組合在一起的具體方式(狹義上的贏利模式)。這兩點之間的關系是，利潤鏈通過同特定的企業資源方式相結合，並滲透到具體的業務中去，才能形成利潤來源與途徑。兩者相互結合，相互作用，共同形成一個完整的贏利模式。
汽車金融公司的主要贏利模式分為基本贏利模式和增值贏利模式兩種。基本贏利模式指傳統的以汽車銷售為主，兼顧維護修理、保險代理的贏利模式，這是目前國內汽車金融服務業普遍採用的贏利模式;增值贏利模式指在基本贏利模式之上附加了金融資本運作所構成的贏利模式。增值贏利模式主要包括融資汽車租賃式贏利模式、購車理財式贏利模式、汽車文化營銷贏利模式、資本運作利潤模式等。汽車金融服務的增值型贏利模式是從20世紀50年代以後出現的一種新的獲取利潤方式，在汽車金融服務的發展過程中具有重要的價值。

3. 汽車金融是干什麼得

就是提供資金，讓人快速買車，只要支付一定比例的首付以及利息即可。

汽車金融公司的角專度，就更豐富一屬些，除了貸款、融資買車以外，還提供其他金融周邊服務，比如保險、抵押等。金融專員是專營店的工作人員，是負責處理專營店貸款業務以及與汽車金融公司對口聯系的專員。簡單來說，包括汽車金融貸款的介紹，簽單，錄入資料，收集材料等工作。

(3)汽車金融公司境外融資擴展閱讀：

自2004年8月18日，《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經走過近十三個年頭。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，與國外70-80%的消費比重相去甚遠。

融資租賃是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。

汽車金融主要指與汽車產業相關的金融服務，是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架，即資金在汽車領域是如何流動的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。

參考資料：汽車金融-網路

4. 誰有在國外的汽車相關融資產業的整套發展內容

汽車 工業 已成為國民 經濟 的支柱產業，經過一段穩定的增長期後， 目前 已進入高速增長的階段。我們可以通過下列的數據大致了解汽車工業的 發展 進程： 在產量增長的同時，汽車行業的經濟效益也保持了較高的增長，在整個工業中的比重也也不斷提高，汽車行業已經成為拉動國民經濟持續、快速、健康成長的「火車頭」。 汽車工業的發展過程中，不僅要消耗「上游產業」，如鋼鐵 、橡膠、玻璃、 電子 、石油、化工、紡織等行業的產品，同時，也會帶動道路、城建、保險、 旅遊 、運輸等「下游產業」的發展。汽車工業作為國民經濟中的重增長產業的特徵已經形成，並正在向快速成長期過渡，已成為國民經濟新的增長點。 據國家發展和改革委員會等有關部門發布的《 中國 行業景氣 分析 報告》顯示，2003年中國國民汽車產銷量增長率走到30%，並且在未來3—4年內仍可保持20%—30%的增長率。到2010年，中國將成為繼美國、日本後的第三大汽車市場。屆時，中國將有50%的的汽車以貸款形式銷售，中國汽車消費信貸市場潛力無限。 在關注汽車業發展的同時，我們也可以看到，市場需求總量不變、使用環境不理想、 金融 支持不夠完善等 問題 ，仍是阻礙汽車產業發展的重要問題。比如，國外普遍推行了消費信貸與分期付款購車的消費方式，美國80%的新車是通過貸款購買的，德國是70%，印度也有60—70%。據中國人民銀行有關統計，我國汽車消費信貸從1998年後呈直線上升趨勢：1998年只有4億元，1999年為25億元，到2003年8月底， 到1700億元，其中國家國有商業銀行達1454億元，佔85%，股份制商業銀行206億，佔12%，城市商業銀行98億，佔5.7%，財務公司5.7億，佔0.3%，也就是說金融機構貸款支持的汽車銷售，占同期汽車銷售僅為20%，與國外的情況相比，仍存在巨大的差距，也顯示了其發展潛力。 二 汽車金融業是對應於汽車工業，為汽車銷售領域和消費市場提供融資、租賃、保險等業務的服務行業。從國外的經驗，還是我國未來發展的趨勢來看，汽車工業的發展，離不開良好的消費環境和完善的銷售體系，也需要汽車金融服務與之相匹配。 完整的汽車金融服務體系具有三項重要職能：其一為生產廠商維護銷售體系，整合銷售策略，提供市場信息；其二為經銷商提供存貨融資、營運資金融資、設備融資；其三為用戶提供銷售信貸，租賃融資、維修融資、保險等業務。通過汽車金融，生產廠商可以加快減少庫存積壓，提高產業效率，經銷商能夠更加成功地

麻煩採納，謝謝!

5. 汽車金融公司貸款怎麼辦理

建議通過正規途徑辦理貸款業務進行融資，可以考慮申請農行網捷貸業務
「網捷專貸」實行自助申請屬、自動審查審批、在線簽訂信貸合同、自助用信的流程。申請流程如下:
（一）借款人登陸農行指定的在線渠道（個人網銀、掌上銀行），進入「網捷貸」申請界面。
（二）借款人了解「網捷貸」產品情況、貸款基本條件和辦理流程。
（三）填寫基本信息，擬申請貸款期限、借款及還款賬戶、通訊地址等。
（四）系統驗證手機號碼有效性。
（五）在線簽署《個人徵信業務授權書》。
（六）確認貸款信息，擬申請貸款金額、貸款用途等。
（七）在線閱讀並簽署《個人自助小額信用消費借款合同》申請信息填寫完整後，申請人提交貸款申請。
網捷貸年利率：房貸客戶利率上浮15%，非房貸客戶利率上浮區間為15%—50%。 農行會根據市場情況，適時做出利率調整。
網捷貸貸款期限不超過一年。
網捷貸用途：
(一)網捷貸業務用於個人消費用途，不得用於國家有關法律、法規及信貸政策禁止的用途。
(二)網捷貸採用發放現金方式用信。
如需其他幫助可以進一步致電農行客服中心核實。

6. 汽車4S店像金融公司融資300萬，這300萬不能用於提現及轉賬，只能在融資

300萬既不記入資產 也不計入負債 除非有存在動用該資金購進車 那麼根據購買的金額資產相應計入金額 短期負債也相應計入負債

7. 要想了解汽車金融，先要弄懂什麼是融資租賃

什麼是融資租賃？

典型的融資租賃是涉及三方關系的，內容包括了租賃和融資兩個方面。業內務類型主要分為容：直租和售後回租。

1、直租：傳統的直租業務涉及三方當事人，出租人、承租人、出賣人。這種汽車租賃服務也就是融資租賃里典型的直租業務。

2、售後回租：售後回租中，出賣人和承租人為同一人。

3.汽車融資租賃相比銀行貸款分期付款來說，需要辦理的手續較為簡單，需要花的時間也相對較少。選擇汽車融資租賃的方式，先租後買方式靈活，在租賃期滿後，承租人享有選擇權，是否購買所租的汽車。購買方式較為靈活，承租者需要承擔的風險較小。汽車金融租賃將裸車款、購置稅、牌照費用、保險、其他稅費全部作為分期付款對象，客戶只需支付一定的保證金和手續費，即可取得車輛的使用權，並且保證金將在租賃期結束後返還。也就是說，選擇汽車融資租賃，客戶購車初期的資金負擔較小，客戶也就可以將更多資金用於投資理財。

8. 汽車金融有哪些主要的盈利模式

1. 基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：

   ①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)

   ②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。

2. 新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：

   ①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），

   ②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。

3. 增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。

   汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

4. 新渠道模式：

   ①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）

   ②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)

9. 境外公司融資收入調回

你這是在運作資本咧。
境外融資，在拿到境內來當貸款。

還是需要在鏡內注冊一家財務公司才行。

總不能讓鏡內的債務人，直接還錢到你鏡外公司的帳戶上吧。這個在中國是行不通的。（在資本完全開放的國家是可以的）