拓展物流金融增值服務

㈠ 物流金融服務包括哪些類型

物流金融服務包括以下類型：物流金融，物流與資金流互動中的增值服務；物流銀行，庫存商品融資金融服務，物流倉儲、抵押融資與物流監管相結合；物流保險，物流風險控制與物流業保險服務。

㈡ 物流增值服務舉例一個知名企業的案例 要詳細

呵呵，拿我們公司說吧。
公司服務范圍
1.整車及零擔運輸
普運：專內線城市2-3天 快運：專線城市1天
2.代收貨款容
代收貨款是指在貨物送達時替發貨客戶收取相應貨款，並限時將貨款付給發貨客戶的服務，有利降低客戶貨款風險，減少客戶交易成本。
3.貨物保價
貨物保價是代客戶為托運的貨物購買保險，根據客戶聲明的貨物價值，萬一托運客戶出現損失，由保險公司承擔相應賠償的服務，有利降低客戶貨物安全風險，接觸後顧之憂。
4.包裝服務
包裝服務是為發貨客戶提供貨物包裝的服務。包裝類別：提供纖維袋，紙箱，木箱等包裝服務。
5.簽回單
簽收回單是按發貨客戶的要求，在貨物送達收貨方並正常簽收後，將已簽收的回單返回發貨方的服務。
6.倉儲配送
倉儲配送是指為客戶貨物提供倉儲保管和配送服務。
7.等通知放貨
等通知放貨是發貨客戶的貨物到達目的地東紅網點後，網點分撥人員遵照發貨客戶的指令要求將貨物交給收貨人的服務。等通知放貨有利發貨客戶掌握與收貨人之間的交易主動權。

㈢ 物流系統的增值服務有哪些

信息服務功能
現代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。物流系統的信息服務功能， 包括進行與上述各項功能有關的計 劃、預測、動態（運量、收、發、存數）的情報及有關的費用情報、生產情報、市場情報活動。財物流情報活動的管理，要求建立情報系統 和情報渠道，正確選定情報科目和情報的收集、匯總、統計、使用方式，以保證其可靠性和及時性。 從信息的載體及服務對象來看，該功能還可分成物流信息服務功能和商流信息服務功能。商流信息主要包括進行交易的有關信息，如貨源信息、物價信息、市場信息、資金信息、合同信息、付款結算信息等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的結果，也提供了物流的依據，是兩種信息流主要的交匯處；物流信息主要是物流數量、物流地區、物流費用等信息。 物流信息中庫存量信息、不但是物流的結果，也是商流的依據。 物流系統的信息服務功能必須建立在計算機網路技術和國際通用的EDI信息技術基礎之上，才能高效地實現物流活動一系列環節的准確對接，真正創造「場所效用」及「時間效用」。可以說，信息服務是物流活動的中樞神經，該功能在物流系統中處於不可或缺的重要地位。 信息服務功能的主要作用表現為：縮短從接受訂貨到發貨的時間；庫存適量化；提高搬運作業效率；提高運輸效率；使接受訂貨和發出訂貨更為省力；提高訂單處理的精度；防止發貨，配送出現差錯；調整需求和供給；提供信息咨詢等。
配送功能
配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸於一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是最後實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。從商流來講，配送和物流不同之處在於，物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物，配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的發展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重要保障。 配送功能的設置，可採取物流中心集中庫存、共同配貨的形式，使用戶或服務對象實現零庫存，依靠物流中心的准時配送，而無需保持自己的庫存或只需保持少量的保險儲備，減少物流成本的投入。配送是現代物流的一個最重要的特徵。
流通加工功能
流通加工功能是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進產品銷售、維護產品質量和實現物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發生物理或化學性變化的功能。這種在流通過程中對商品進一步的輔助性加工，可以彌補企業、物資部門、商業部門生產過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產和需求環節，使流通過程更加合理化，是物流活動中的一項重要增值服務，也是現代物流發展的一個重要趨勢。 流通加工的內容有裝袋、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、挑選、混裝、刷標記等。流通加工功能其主要作用表現在：進行初級加工，方便用戶；提高原材料利用率；提高加工效率及設備利用率；充分發揮各種運輸手段的最高效率；改變品質，提高收益

㈣ 第三方物流企業如何增強提供增值服務的能力求解答

目前，增值服務已成為第三方物流企業服務中不可缺少的部分，其內容和實現方式越來越獲得客戶的青睞。在第三方物流企業提供的綜合服務、套餐服務中，增值服務和IT服務正迅速扮演著越來越重要的角色。增值服務做得如何，直接關繫到企業與客戶的戰略聯盟關系，關繫到第三方物流企業的成功與否。
這里提及的作為企業核心競爭力的「增值服務」，其真實含義在內容上具有可擴展性，既包括一般意義上的增值服務，也包括更深層次的延伸服務。這里所指的更深層次的延伸服務，是第三方物流企業成功的關鍵，指的是三類獨特的增值服務——客戶增值體驗、物流解決方案和IT服務。這三類增值服務相依相存，能為第三方物流企業產生區別於其他競爭對手的特色業務，能使企業根據客戶需求和具體問題提供合適的解決方案，其實踐意義表現在「引導需求，以客戶增值體驗為中心，以物流解決方案和IT服務為實現手段，強化增值服務」。因此，第三方物流企業應強化這三類獨特的增值服務，培養自己的核心競爭力。
發展增值服務應首先引導需求
第三方物流市場順應整個市場經濟，其發展要符合買方為主導的經濟模式。第三方物流企業不能說自己要提供什麼樣的增值服務，客戶就能接受這種服務。企業必須了解客戶需要什麼服務，什麼時候需要這些服務。但是，有時候往往連客戶都不知道自己需要什麼服務，這時第三方物流企業就應該對客戶需求進行適當的引導，為客戶分析形勢，提供量體裁衣的物流解決方案。服務對口了，到位了，客戶就能看到確有成效的服務成果，體會到服務增值的感受，自然就會提高對第三方物流企業的信任度和認可度，放心接受企業提供的其他增值服務。這是一個良性循環的服務過程：第三方物流企業首先引導客戶需求，提供對口的物流服務；客戶滿意度和認可度提高了；客戶願意接受更多的增值服務；企業的服務范圍得到擴展，服務質量進一步提高。
所以，第三方物流企業要強化、發展具有核心競爭力的增值服務，應該首先引導需求，以此為前提逐步推行物流解決方案和信息服務，才有可能實現客戶增值體驗，培養具有企業特色的核心競爭力。
讓客戶有物超所值的體驗
客戶增值體驗是指把客戶對服務的增值感受作為第三方物流企業的服務產品，是讓客戶有物超所值的感覺，即客戶認為自己得到的服務價值超過自己支付的服務費用。這與第三方物流企業的服務理念、服務質量緊密相關，需要第三方物流企業在日常運作和服務內容設計中時刻考慮到客戶感受，為客戶需求著想，在為客戶謀利益的同時，實踐「Win-Win」的雙贏思想。
提供一體化的物流解決方案
第三方物流的服務內容大都集中於傳統意義上的運輸、倉儲范疇之內，傳統的運輸、倉儲企業對這些服務內容有著比較深刻的理解，對每個單項的服務內容都有一定的運作經驗，關鍵是如何將這些單項的服務內容有機地組合起來，形成針對客戶的服務「套餐」，即物流解決方案。物流實踐表明，物流解決方案應針對客戶的個性化需求來提供，包括客戶需求解決方案和客戶問題解決方案。
物流解決方案提供商並不是一個新概念，國外相關企業已經具有這方面的成熟運營經驗，他們可以是專業咨詢公司，也可以是從物流軟體做起，繼而以物流軟體為基礎提供解決方案的企業，例如德國的SAP、韓國的SLI。國內的物流解決方案提供商大都與物流軟體供應商合作，共同為客戶提供物流解決方案，比如國內的易絡公司。這些物流解決方案提供商不需要硬體投資（運輸車隊、倉庫），只需要提供物流運作思路和物流管理方案。相比之下，國內第三方物流企業大多數由傳統運輸、倉儲企業轉型而來，一般都擁有成熟的硬體設施，積累了豐富的物流運作經驗，相對其他物流解決方案提供商而言，在基礎設施和運作經驗上具有相對優勢。
第三方物流企業應形成獨特的商業模式，開發出一系列針對常見物流需求和問題的方案模型，包括物流信息系統解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案、全程的物流解決方案（一體化物流）等。例如，英國DCA配送公司開發出一種獨特的跟蹤產品——配送真實服務改進法，這種方法整合了運作流程的各個環節包括信息技術和數據系統，設計十分靈活、適應性強、高度安全、全封閉並擁有鐵路專用線的倉庫，可提供至海底隧道及全英國的安全運輸。再如廣東郵政在原有一體化物流服務的基礎上，已經把向客戶提供全程的物流解決方案作為未來業務發展重點。
構架良好信息系統，提供IT服務
第三方物流建立在現代先進的電子信息技術基礎之上，第三方物流服務不再是傳統意義上的商品運輸和保管，涉及到物流綜合服務和增值服務。為了和客戶進行良好的交互活動，提高服務質量，第三方物流企業必須具有良好的信息系統構架。通過提供IT服務，建立物流信息管理系統，第三方物流企業能夠運用先進的信息技術管理物流業務運作，實現業務信息的一體化，提高業務自動化水平，降低物流運作時間，這樣企業才可能實現服務承諾，為提供、強化增值物流服務奠定基礎。
第三方物流企業提供的IT服務包括兩個方面：系統應用服務和信息服務。
1、系統應用服務：系統應用服務指第三方物流企業利用自身的信息系統資源，為客戶提供運行信息系統的平台和技術支持。系統應用服務可採用租賃、部分售出的形式，這不僅為客戶節省了軟硬體投資成本，而且還利用規模效應減少了企業運作成本。
2、信息服務：信息服務由兩個服務內容組成：一是建立和客戶的交互活動，提供服務信息的實時查詢、瀏覽，好比電子物流，可以在線跟蹤發出的貨物，聯機實現投遞路線的規劃、物流調度以及貨品檢查等，可以說電子物流已成為21世紀國外物流發展的大趨勢；二是作為第三方參與主體，使供需主體能及時了解雙方的情況變化，以調整服務內容和相關業務。信息服務不管是對客戶還是對企業自身而言都非常重要，它是企業服務水平的重要衡量標准。

㈤ 物流增值服務與物流基本服務的主要區別有哪些

在滿足市場需求上，抄瓦軸物流部襲對公司大客戶實施，商的選擇建立在能力、質量、價格和印刷采購商中間平台印刷加工服務來料加工與進料加工的區別，成品物流管理新的客戶服務增值手段慧聰網華聯印刷將成品物流外包給專業物流公司，目前公司採用的物流公司有三家，每以招標但第三方物流公司在華聯，危險品物流企業一般運作包括危險品運輸、危險品倉儲、配送等環節，危險品是特種運輸的一種，一般只有經過。 二、增值服務和基本服務、精細物流服務的主要區別有 增值服務與基本服務的主要區別，有以下幾點：（1）增值服務是一種深層次的物流服務，增值服務一般來講是面對特定企業的一種特殊服務方案。（2）增值服務對於客戶來講，需要提供超出一般服務的費用支出。（3）增值服務具有時效性。（4）增值服務是不斷發展的動態服務。。 三、誰有助理物流師考證往年的試題 基本服務出入庫服務，倉儲服務增值服務包裝，加工，分理精細物流服務替客戶管理優化庫存，替客戶優化配送線路，替客戶報關等，關於出口監管倉庫，局限的范圍非常小

㈥ 物流金融什麼時候提出來的，現狀如何，其發展歷程怎樣

物流金融是國內近年來逐漸興起的一種新型物流增值服務，它運用金融工具促使物流業產生價值增值，在我國很多省市已經得到迅猛發展，越來越多的中小企業開始嘗試通過物流金融產品，獲得銀行的貸款授信以改善資金流，國內許多物流企業包括中國外運、中儲、中遠、中鐵現代物流、寶供等多家企業也積極抓住這一有利時機，努力拓展業務的發展。物流金融的進一步發展，需要物流企業、顧客和金融機構加強相互合作，同時各方也需充分認識其中存在的風險，並加強對物流過程的有效監控，以做好物流金融風險的防範工作。
近年來，國內提出了不少與物流金融相關的概念，如倉單質押、融通倉、物流銀行、商品融資等，這些討論基本是圍繞貨權的質押行為而產生的。筆者認為，物流金融是物流服務和金融服務相結合的產物，是包括金融服務的物流服務，主要是指在供應鏈物流中第三方物流企業提供的一種金融和物流相集成的創新服務，其主要服務內容包括物流、流通加工、融資等。
在物流金融服務中，物流企業提供的是一種對質押實物進行控制的物流監管服務。物流監管是指第三方物流企業受銀行委託，對客戶質押給銀行處於倉儲、運輸等物流狀態的貨物（商品）進行監管，保證質押物始終處於銀行的有效控制之中，並滿足客戶物流需求的服務。通過代理銀行監管質押物，爭取向客戶提供倉儲、運輸、報關、配送等物流服務，實現物流服務和監管服務一體化。這也是物流監管的未來發展方向。物流監管為銀行提供的服務主要包括資信和管理保證、實物（商品）監督管理和實際控制、物流狀態信息服務；為企業提供的服務包括協助融資服務、物流服務、信息服務等。
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㈦ 物流的增值服務都是有哪些

幫你找了一些，還專門下載了一個PPT幫你整理的，希望對你有用吧。
- 組裝內 / 拆裝 / 包裝
- 貨物再包容裝 / 合裝 / 分裝
- 貨物標簽 / 貨物標簽更換 / 電腦條碼標簽- 單據交收- 24小時緊急客戶援助
- 組裝配件 / 零件至半或全製成品
- 電子商貿推廣支援
- 印刷 / 包裝設計- 送貨上門- 實時記錄下載
- 網上存貨查詢系統
- 客戶服務支援
- 閉路電視監察
物流企業與生產企業合作實現增值
發展綜合物流，提高效益
服務延伸增值
市場調查與預測，采購及訂單處理
提供物流咨詢、物流方案規劃，庫存控制決策建議，貨款回收與結算
物流教育與培訓
增加便利性的服務
24小時營業、自動訂貨、自動轉帳、物流全過程追蹤等
快速反應的增值服務
減少物流環節、簡化物流過程
降低成本的服務
物流共同化計劃等
准確、安全交貨
提供物流定製服務
特殊包裝服務
延期和集並運輸保持經營靈活性

㈧ 物流增值服務有哪些

增值物流服務的內容主要包括：增加便利性的服務、加快反應速度的服務、降低成本的服務、延伸服務。具體如下：

1、增加便利性的服務

簡化是相對於消費者而言的，是指為了獲得某種服務，以前需要消費者做的事情更加方便，從而增加商品或服務的價值。包括代辦業務、24小時營業、自動訂貨、傳遞信息和轉賬、物流全過程追蹤等都是對客戶有用的增值性服務。

2、加快反應速度的服務

快速反應已經成為物流發展的動力之一。提高運輸基礎設施和設備的效率，比如修建高速公路、鐵路提速、制定新的變通管理辦法等；優化配送中心、物流中心網路，重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環節、簡化物流過程，提高物流系統的快速反應能力。

3、降低成本的服務

通過提供增值物流服務，尋找能夠降低物流成本的物流解決方案。包括採用 TPL 服務商、採取物流共同化計劃。同時，可以通過採用比較適用但投資較少的物流技術和設施設備，或推行物流管理技術，如運籌學中的管理技術、單品管理技術、條形碼技木和信息技術等，提高物流的效率和效益。

4、延伸服務

運用計算機管理的思想，向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理；向下可以延伸到物流咨詢、物流系統設計、物流方案的規劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓等等。

(8)拓展物流金融增值服務擴展閱讀：

增值物流服務不斷向更高水平的物流服務方向發展，呈現出如下趨勢：

1、物流環境因外部激烈的競爭而不斷改變，很多物流服務的提供者都傾向於以較低的成本增強物流服務的功能。製造商和零售商都在持續不斷尋找能帶來創新物流服務的提供商，以保證生產、倉儲、運輸和配送的成本都能降低。

2、物流服務需求向優質化和全球化發展。隨著消費多樣化、生產柔性化、流通高效化時代的到來，社會和客戶對物流服務的要求越來越高，物流服務的優質化是物流今後發展的重要趨勢。

㈨ 怎樣理解第三方物流的增值服務，要求具體解釋

靠資產、設施競爭的時代已經過去，第三方物流企業如何增強提供增值服務的能力，增強物流服務的專業性，如何提升品牌知名度都成為傳統產業在轉型時必須研究的課題。目前，增值服務已成為第三方物流企業服務中不可缺少的部分，其內容和實現方式越來越獲得客戶的青睞。在第三方物流企業提供的綜合服務、套餐服務中，增值服務和IT服務正迅速扮演著越來越重要的角色。增值服務做得如何，直接關繫到企業與客戶的戰略聯盟關系，關繫到第三方物流企業的成功與否。
這里提及的作為企業核心競爭力的「增值服務」，其真實含義在內容上具有可擴展性，既包括一般意義上的增值服務，也包括更深層次的延伸服務。這里所指的更深層次的延伸服務，是第三方物流企業成功的關鍵，指的是三類獨特的增值服務——客戶增值體驗、物流解決方案和IT服務。這三類增值服務相依相存，能為第三方物流企業產生區別於其他競爭對手的特色業務，能使企業根據客戶需求和具體問題提供合適的解決方案，其實踐意義表現在「引導需求，以客戶增值體驗為中心，以物流解決方案和IT服務為實現手段，強化增值服務」。因此，第三方物流企業應強化這三類獨特的增值服務，培養自己的核心競爭力。
發展增值服務應首先引導需求
第三方物流市場順應整個市場經濟，其發展要符合買方為主導的經濟模式。第三方物流企業不能說自己要提供什麼樣的增值服務，客戶就能接受這種服務。企業必須了解客戶需要什麼服務，什麼時候需要這些服務。但是，有時候往往連客戶都不知道自己需要什麼服務，這時第三方物流企業就應該對客戶需求進行適當的引導，為客戶分析形勢，提供量體裁衣的物流解決方案。服務對口了，到位了，客戶就能看到確有成效的服務成果，體會到服務增值的感受，自然就會提高對第三方物流企業的信任度和認可度，放心接受企業提供的其他增值服務。這是一個良性循環的服務過程：第三方物流企業首先引導客戶需求，提供對口的物流服務；客戶滿意度和認可度提高了；客戶願意接受更多的增值服務；企業的服務范圍得到擴展，服務質量進一步提高。
所以，第三方物流企業要強化、發展具有核心競爭力的增值服務，應該首先引導需求，以此為前提逐步推行物流解決方案和信息服務，才有可能實現客戶增值體驗，培養具有企業特色的核心競爭力。
讓客戶有物超所值的體驗
客戶增值體驗是指把客戶對服務的增值感受作為第三方物流企業的服務產品，是讓客戶有物超所值的感覺，即客戶認為自己得到的服務價值超過自己支付的服務費用。這與第三方物流企業的服務理念、服務質量緊密相關，需要第三方物流企業在日常運作和服務內容設計中時刻考慮到客戶感受，為客戶需求著想，在為客戶謀利益的同時，實踐「Win-Win」的雙贏思想。
那麼，如何實現客戶增值體驗呢？這需要解決兩個問題——如何滿足客戶的個性化、多樣化需求；如何實現物超所值的服務承諾。解決這兩個問題的應對措施便是強化增值服務的另兩項內容——物流解決方案和IT服務。
提供一體化的物流解決方案
第三方物流的服務內容大都集中於傳統意義上的運輸、倉儲范疇之內，傳統的運輸、倉儲企業對這些服務內容有著比較深刻的理解，對每個單項的服務內容都有一定的運作經驗，關鍵是如何將這些單項的服務內容有機地組合起來，形成針對客戶的服務「套餐」，即物流解決方案。物流實踐表明，物流解決方案應針對客戶的個性化需求來提供，包括客戶需求解決方案和客戶問題解決方案。
物流解決方案提供商並不是一個新概念，國外相關企業已經具有這方面的成熟運營經驗，他們可以是專業咨詢公司，也可以是從物流軟體做起，繼而以物流軟體為基礎提供解決方案的企業，例如德國的SAP、韓國的SLI。國內的物流解決方案提供商大都與物流軟體供應商合作，共同為客戶提供物流解決方案，比如國內的易絡公司。這些物流解決方案提供商不需要硬體投資（運輸車隊、倉庫），只需要提供物流運作思路和物流管理方案。相比之下，國內第三方物流企業大多數由傳統運輸、倉儲企業轉型而來，一般都擁有成熟的硬體設施，積累了豐富的物流運作經驗，相對其他物流解決方案提供商而言，在基礎設施和運作經驗上具有相對優勢。
第三方物流企業應形成獨特的商業模式，開發出一系列針對常見物流需求和問題的方案模型，包括物流信息系統解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案、全程的物流解決方案（一體化物流）等。例如，英國DCA配送公司開發出一種獨特的跟蹤產品——配送真實服務改進法，這種方法整合了運作流程的各個環節包括信息技術和數據系統，設計十分靈活、適應性強、高度安全、全封閉並擁有鐵路專用線的倉庫，可提供至海底隧道及全英國的安全運輸。再如廣東郵政在原有一體化物流服務的基礎上，已經把向客戶提供全程的物流解決方案作為未來業務發展重點。
構架良好信息系統，提供IT服務
第三方物流建立在現代先進的電子信息技術基礎之上，第三方物流服務不再是傳統意義上的商品運輸和保管，涉及到物流綜合服務和增值服務。為了和客戶進行良好的交互活動，提高服務質量，第三方物流企業必須具有良好的信息系統構架。通過提供IT服務，建立物流信息管理系統，第三方物流企業能夠運用先進的信息技術管理物流業務運作，實現業務信息的一體化，提高業務自動化水平，降低物流運作時間，這樣企業才可能實現服務承諾，為提供、強化增值物流服務奠定基礎。
第三方物流企業提供的IT服務包括兩個方面：系統應用服務和信息服務。
1、系統應用服務：系統應用服務指第三方物流企業利用自身的信息系統資源，為客戶提供運行信息系統的平台和技術支持。系統應用服務可採用租賃、部分售出的形式，這不僅為客戶節省了軟硬體投資成本，而且還利用規模效應減少了企業運作成本。
2、信息服務：信息服務由兩個服務內容組成：一是建立和客戶的交互活動，提供服務信息的實時查詢、瀏覽，好比電子物流，可以在線跟蹤發出的貨物，聯機實現投遞路線的規劃、物流調度以及貨品檢查等，可以說電子物流已成為21世紀國外物流發展的大趨勢；二是作為第三方參與主體，使供需主體能及時了解雙方的情況變化，以調整服務內容和相關業務。信息服務不管是對客戶還是對企業自身而言都非常重要，它是企業服務水平的重要衡量標准。
綜上所述，我國第三方物流企業在提供基礎物流服務的同時，要根據客戶需求，不斷發展綜合服務、套餐型服務，包括流通加工、個性包裝、產品回收等業務；在此基礎上強化增值服務，提供獨特的增值服務，以客戶增值體驗為服務宗旨，以服務質量創效益。

㈩ 物流增值服務的具體內容。

物流增值服務是指在完成物流基礎任務上，根據客戶需要提供的各種延伸業務活動，為客戶提供其它服務性的項目。

增值物流服務的內容主要包括：

（1）增加便利性的服務；

（2）加快反應速度的服務；

（3）降低成本的服務；

（4）延伸服務。

(10)拓展物流金融增值服務擴展閱讀：

增值物流服務與常規服務的比較：

受外部環境的變化，物流企業之間的競爭已淡化了地域的限制，其競爭的重心將是物流服務的競爭。傳統的物流服務要適應新環境，必須向物流增值服務轉變，圍繞著客戶所期望的商品、傳遞時間以及質量來開展物流服務。

增值物流服務是相對於常規物流服務而言的，主要是藉助於完善的信息系統，根據客戶的需要，提供除基本物流服務以外的，個性化、創新的、融信息和知識一體化的物流服務，主要是依託人員的經驗、技能和智慧等「軟」件來實現的；

諸如打制商業發票、為貨物托運方投買保險和管理全程的服務，努力對客戶的供應鏈進行管理和服務，使得客戶可以在第一時間掌握全面、准確、動態的信息，屬於技術和知識密集型的服務，可提供信息效用和風險效用。

增值服務是提供個性化、創新的融信息和知識一體化的物流服務 信息效用和風險效用 人員的經驗、技能和智慧等軟體 技術和知識密集型物流大概分為倉儲、運輸和增值三個環節，前兩者為物流的成本環節，增值環節才是物流真正創造價值的部分，這也是物流企業盈利的關鍵一環。

增值服務主要分為：客戶增值體驗、物流解決方案和IT管理系統服務。這三類增值服務能使第三方物流企業（以下簡稱3PL）產生區別於其他競爭對手的特色業務，並能使企業根據客戶需求和具體問題提供合適的物流解決方案以及相關的IT管理系統服務。