中國交通投資基金管理公司辦公地址

『壹』 愛立信（中國）有限公司怎麼樣

簡介：愛立信公司（TelefonaktiebolagetL.M.Ericsson）於1876年在歐洲的瑞典成立，迄今已有125年的歷史。愛立信公司從早期生產電話機、電話交換機，發展到今天已成為全球領先的提供端到端的全面通信解決方案的廠商，目前擁有員工逾10萬，在全球140多個國家為用戶提供全面的通信解決方案及服務。其主要業務有移動通信系統、多業務網路、消費通信產品、數據骨幹與光纖網路、互聯網應用和解決方案及企業網解決方案和全球服務業務。愛立信是世界最大的移動通信網路供應商，佔有全球30%的移動系統市場份額和40%的GSM市場份額，全球40%移動呼叫是通過愛立信的系統進行，愛立信也是全球唯一一家支持所有第二代和第三代移動通信標準的供應商。愛立信在移動互聯網市場居領導地位，在商用GPRS（第2.5代移動通信）合同和3G（第三代移動通信系統）方面佔有最大的市場份額。愛立信同樣領先於寬頻互聯網市場，愛立信支持固定通信網路平滑向下一代過渡的ENGINE方案目前已擁有35%的全球市場。2000年愛立信推出了世界第一款具有藍牙功能的GPRS手機R520。愛立信同中國的接觸可追溯到1892年。1894年，2,000部愛立信電話遠渡重洋來到上海，翻開了愛立信與中國的合作篇章。1985年，愛立信在北京開設了其在中國的第一個辦事處；1994年成立了愛立信（中國）有限公司，總部設在北京。目前，愛立信在中國已擁有4,500名員工，建立了24家辦事處、3家獨資企業和10家合資企業，為中國用戶提供全套通信解決方案和服務。愛立信本地化進程為推動愛立信業務在中國的本地化，愛立信公司制訂了一個系統、全面的本地化計劃，以協商、實施和監管其本地化進程。到2001年，愛立信在中國的直接總投資額超過6億美元，連帶投資早已超過150億人民幣，每天的本地采購額將超過4,000萬人民幣，全年本地采購量達到160億元人民幣。愛立信系統產品國產化達到60%，手機產品達到70%，在中國的供應鏈為超過34，000人創造了就業機會。愛立信在中國的4500名員工中97%為本地員工，其中10%的員工工作在研發領域。2005年5月，愛立信移動數據應用技術研發（廣州）有限公司正式落成，為中國電信運營商推出量身定製的業務層解決方案，並力求推進3G應用在中國的發展。廣州公司地址：天河區科韻路信息港A座15層，現員工數800人。中國是愛立信全球四大供應中樞之一。除直接投資在中國進行生產活動外，愛立信積極帶動國際上其他材料供應商來中國投資設廠，對出口也做出了很大貢獻，2001年愛立信出口達到10億美元，因為他們不僅向在中國的愛立信合資企業供貨，而且還向中國以外的其它客戶和愛立信公司出口產品。愛立信在致力於技術創新的同時，尤其注重對研發和培訓的投入。1997年，愛立信在北京成立了愛立信中國學院。1999年，學院為中國培養出第一批信息管理碩士人才。愛立信中國學院致力於為公司員工、客戶以及中國信息產業相關的主管部門提供終身學習的機會和環境，為中國未來信息通信產業領導人提供所需要的廣博的知識和技能，2001年全年為員工和客戶安排了超過30000天的培訓。愛立信與未來通信當前，全世界數以千計的公司在建設網路、設計手機、開發業務，准備迎接移動互聯網的到來。愛立信倡導了行動電話技術的開發，而現在又領導著移動互聯網的迅速發展。愛立信的戰略重點有三個：移動性、互聯網以及兩者在移動互聯網中的結合。愛立信無疑是移動領域的領導者，而恰恰就是在移動性和互聯網融合的過程中，愛立信在迅速發展的移動互聯網領域再一次獲得了領先地位。愛立信提供所有使移動互聯網應用於生活所需的元素：系統、終端、應用和業務。為了滿足當前和未來的市場需求，愛立信在推動新標准和新技術方面一直起到重要作用，這些新標准和新技術是取得3G成功至關重要的因素。*不僅在3GPP，還在藍牙、Symbian和WAP,愛立信一直是推動標准化進程發展的主要推動力，為3G移動通信和移動互聯網的完整解決方案作出了主要貢獻。*愛立信作為CWTS觀察員提交了多項技術文稿，憑借其技術優勢盡全力支持中國的標准化進程。*愛立信完全遵守信息產業部頒布的技術規范，其試驗系統亦充分滿足3GTEG的要求。*幾年前，愛立信就開始與信息產業部電信科學研究院聯合建立了一個3G研發中心，致力於WCDMA技術的研發工作。*愛立信將提供本地工程師支持3G技術試驗系統。愛立信是GPRS及商用WCDMA方面的全球領先廠商。根據最新統計，愛立信已簽署目前為止全球54份3G商用合同中的36份，市場份額超過40%。*從1997年至今，愛立信的WCDMA試驗系統已經接受過20多家運營商的測試和驗證。其中一套設備曾運抵中國，供信息產業部電信科學研究院進行測試和研究。*2001年4月16日，愛立信在英國同Vodafone協作現場演示了全球首次基於完整3G商用系統的端到端呼叫。*愛立信於2000年3月開始大規模生產機站，並向日本和歐洲的許多運營商發送了商用機站、無線網路控制器和交換設備。*通過與索尼共同組建合資企業，愛立信希望成為3G行動電話領域的先進廠商。此外，愛立信還建立了一家新的公司，該公司將向行動電話製造商提供完整的2.5G和3G技術平台。愛立信堅信標准介面是GSM移動標准在全球獲得巨大成功的一個主要因素。同時，愛立信也是WCDMA標准化開放式介面的主要推動者。愛立信以開放的態度同所有3G供應商進行合作，並對所有供應商一視同仁。*多年來，愛立信與各主要GSM/GPRS供應商之間一直保持著緊密的合作關系，並形成了成熟的集成方案，這些方案同樣適用於WCDMA。*和GPRS一樣，愛立信目前在WCDMA多廠商互操作性測試方面也處於業界領先地位。愛立信已與多家主要WCDMA廠商建立了開放測試合作項目。*根據信息產業部和運營商的要求，愛立信將與其它廠商合作進行兼容性測試。愛立信研發在中國愛立信在其125年輝煌的通信發展歷史中，一直有著突破創新的傳統，它領導了從模擬到數字行動電話的技術變革，而現在又在引領著向第三代移動通信的演進，這一成就的取得應歸功於其對研發工作的特別承諾，及其研究人員所遵從的理念—研發應貫穿從實驗室到客戶應用的整個過程，以便保證向客戶的知識傳授和轉讓。愛立信致力於3G開發已有10多年的歷史，在全球擁有1萬多項專利，在所有主要標准領域都有專利，是擁有UMTS/WCDMA專利的無可爭議的全球領導者。僅2000年一年中，愛立信就申請了1300項專利應用，成為當年在美國申請專利數量最多的三大電信公司之一。愛立信的研發工作方式獨一無二。愛立信的研究人員從最初的創意到最終的產品開發一直跟蹤項目：作為新技術的承載者，員工們在整個進程中，從設計圖紙到客戶應用都受到非凡的挑戰，要承擔極大的責任。而對愛立信來說，這意味著盡可能保證最高質量的知識轉讓。目前，愛立信除了對3G移動通信的研究，還在為實現更人性化的通信而積極努力著。雖然移動技術領域的重大突破一般需要10年時間，但愛立信已開始了對4G的研究，預計4G業務的推出將在2010年之後。愛立信還在瑞典斯德哥爾摩以北的Kista創建了「移動谷」。這一地區聚集了數以百計的移動通信企業，這里是世界上移動通信領域人才最為集中的地方，是移動通信發展的中心。在未來移動通信以及寬頻接入領域，中國無疑擁有著舉足輕重的影響力，積極投入這個市場對於愛立信來說是至關重要的。愛立信在中國的研發中心及項目不僅數量眾多，而且以獨資、合資、合辦等多種方式進行，充分調動了各方面力量。同時，對於這些研究機構的未來研究方向，愛立信已經與眾多中國國內大學及研究機構進行了廣泛的交流，包括移動互聯網在內的關於3G演進及3G系統等將會是主要的研究領域。愛立信目前在中國共擁有六大研發中心/項目：*愛立信與中國電信科學技術研究院合作組建的3G研發中心*愛立信上海研發中心*「愛立信移動世界」中國部*「愛立信研究院」北京分部*愛立信與中國各大學合作項目*愛立信合資公司研發項目1．愛立信/中國電信科學技術研究院研發中心發端於1999年12月愛立信與中國電信科學技術研究院簽署的一項研發合作協議，該研發中心於2000年4月啟用，今天已擁有45名工作人員。研究領域愛立信/中國電信科學技術研究院3G研發中心致力於未來移動通信系統領域的研究，該中心是愛立信在全球為WCDMAFDD無線電接入網路設立的眾多研發機構的一個有機的組成部分，該中心還研究開發面向中國市場的WCDMA無線接入網路產品。技術領域愛立信/中國電信科學技術研究院3G研發中心擁有面向硬體和軟體開發的一整套設計環境，設計的技術領域包括：電路板設計、電路設計、VHDL（硬體設計語言）設計、C++及Java軟體設計。2．愛立信上海研發中心愛立信在上海全資設立的通信軟體研究開發中心，是愛立信全球研發網路的一部分，目前擁有230名軟體工程師。該中心的研發領域涉及接入網路、移動系統和消費品，同時它還是愛立信設立的下一代網路實驗室。到2002年，愛立信上海研發中心的軟體工程師數量將增加到超過250人，研究領域也將擴展至3G、寬頻以及消費產品中文應用方案開發。愛立信上海研發中心從培訓起步，目前已發展成為業務能力覆蓋所有研發環節的成熟的研發機構3．「愛立信移動世界」中國部「愛立信移動世界」是愛立信今年3月在德國漢諾威博覽會上推出的，該項目在各主要國家構建移動互聯網應用開發中心，提供多種合作形式，從初級支持服務到與愛立信或其它公司合作開發的特定項目等，以滿足不同參與者的要求。「愛立信移動世界」使應用開發商在獲取愛立信全面網路技術支持的同時，可以進入一個真正屬於它們自己的社區，在社區內建有開發商之間、以及與設備廠商、運營商的資源和市場共享平台。愛立信移動世界中國部整個架構包括：愛立信移動多媒體開放實驗室（北京、成都、珠海）、愛立信移動互聯網應用測試中心（上海）、愛立信移動互聯網應用開發中心（深圳）。愛立信移動多媒體開放實驗室-愛立信移動多媒體開放實驗室研發活動的宗旨是：通過與本地軟體開發商的合作，針對市場需求開發移動互聯網應用，共同推動移動互聯網在中國的發展。北京愛立信移動多媒體開放實驗室：是國內電信業界首創，於1999年在北京成立。該實驗室得到了國內運營商及各大學的支持，面向新生企業、中小企業以及學術機構，為他們提供開發基於GPRS和3G技術平台的、適合中國國情的多媒體服務及應用的設備條件。目前該實驗室已擁有500多家企業成員，且已擴展服務及技術支持內容至移動定位系統、安全移動電子商務及GPRS（通用無線分組業務）領域。這500多家不同規模的機構和公司從事包括WAP、GPRS、3G等各種移動互聯網業務和應用的開發工作，其開發范圍包括消息類應用、新聞及信息類應用、游戲及娛樂類應用、交易類應用、商業類應用、定位類應用及門戶類應用在內的等等各種各樣不同的應用。--成都愛立信移動多媒體開放實驗室：與四川大學合作成立，於2001年10月29日正式啟用。該實驗室設在四川大學，它的建立將大大促進移動多媒體應用在中國市場尤其是中國西部地區的發展。愛立信成都開放實驗室充分調動各方面力量，鼓勵學生、企業家和軟體企業針對國內尤其是西南市場，開發高質量的、大眾化的移動多媒體應用。為確保研發工作的順利進行，此開放實驗室將配備移動多媒體軟體開發工具，第二代及第三代移動多媒體環境模擬系統，以及其它相關移動互聯網測試環境。愛立信與四川大學還將共同舉辦一些與移動多媒體技術相關的活動，包括關於移動多媒體技術及發展趨勢的經常性研討會、由高校人才及本地開發商開發的移動互聯網應用的測試、針對移動多媒體應用的技術及經濟可行性給予的咨詢服務、以及其它原型產品項目。-珠海愛立信移動互聯網應用開發中心：與信息產業部認證的第十一個國家級軟體園——珠海南方軟體園合作成立，該實驗室與南方軟體園在移動互聯網技術服務、研發及培訓、教育等方面保持著緊密的合作。-深圳愛立信移動互聯網應用開發中心：深圳愛立信移動互聯網應用開發中心成立於2000年。愛立信通過與南方及香港地區主要運營商（諸如廣東移動、數碼通）的緊密合作，為移動互聯網應用解決方案提供測試環境。愛立信上海移動互聯網應用測試中心愛立信上海移動互聯網應用測試中心，通過為上海地區的軟體開發商提供GATE（GPRS應用測試環境）、舉辦研討會的形式，推動移動互聯網應用在國內的發展。4．「愛立信研究院」北京分部「愛立信研究院」北京分部是愛立信全球研發體系中的一員，該研究院成立於1999年，由一批優秀的工程碩士和博士組成，主要致力於WCDMA無線電資源控制、TD-SCDMA分析以及未來無線技術領域。如圖三所示，其研究領域涉及網路及系統、應用及軟體技術、接入網路、接入技術及信號控制、影音技術、通用技術和EMF健康及安全。5．愛立信與大學合作項目-愛立信在北京郵電大學贊助了兩項面向教授及學生的獎項，而且與北京郵電大學在3G領域建立了多項合作研究項目。-1999年愛立信在北京理工大學贊助了一間新的音響實驗室，並與其合作進行話音領域方面的合作。-與鄭州及北京郵電設計院交換項目並相互提供人員培訓。-1999年，愛立信與北京郵電大學發起組織了兩年一度的學術研發會議—「未來通信會議」，吸引了來自中國、瑞典及愛立信的200餘位學者和專家。-此外，還有多項中瑞合作研發項目正在進行當中。6愛立信在合資公司的研發項目南京愛立信熊貓通信有限公司研發中心南京愛立信熊貓通信有限公司（ENC）研發中心立足於第二代GSM移動通信系統以及CDMA系統軟體的研發工作，逐漸發展成為愛立信系統軟體（著重於3G）與應用的綜合研發基地之一。ENC研發中心正與美國愛立信、加拿大愛立信等地研發中心密切合作，對CDMA1x項目系統軟體進行全面調試，調試工作完成以後，國內愛立信CDMA系統軟體將全部由ENC研發中心提供；GSMAC-A系統軟體包的供應已由德國愛立信全部轉移到ENC研發中心；GSMCNA系統軟體的研發和供應目前正由ENC研發中心和德國愛立信合作進行，並將從2001年年底起全部由ENC獨立承擔。同時，ENC研發中心還負責愛立信完整的GSM交換系統、CDMA系統、網管系統（OSS）以及接入系統（ADSL、ADC、PSTN）的本地化改造和重新設計等工作。北京愛立信移動通信有限公司研發中心北京愛立信移動通信有限公司（BMC）研發中心是為中國本地市場提供愛立信的高級技術支持，同時也是將愛立信的技術知識帶入愛立信合資公司的載體。BMC研發中心負責開發通信系統附帶軟體產品，以滿足不同客戶對愛立信產品的特殊需要。目前，BMC研發部已經成功的為澳大利亞沃達豐開發了MML轉換器，幫助澳大利亞沃達豐GSM網路實現了了行動電話號碼便攜化的功能。BMC研發中心還資助並與大學合作進行通信系統領域的研究。在未來移動通信以及寬頻接入領域，中國無疑擁有著舉足輕重的影響力，積極投入這個市場對於愛立信來說是至關重要的。關於未來的研究方向，我們已經與眾多國內大學及研究機構進行了廣泛的交流，包括移動互聯網在內的關於3G演化及3G系統等將會是主要的發展領域。愛立信社會公益事業1.愛立信全球（1）愛立信災害反應計劃2000年8月31日，愛立信向全世界宣布推出「愛立信災害反應計劃」，該計劃是一項全球性倡議，旨在世界范圍內形成對災害的可靠、快速和有效的反應能力，愛立信希望依靠它在以前救援工作中積累的經驗，在至關重要的通信方面提供幫助，在減災方面做出自己的貢獻，快速幫助和協調救援人員的行動。主要內容：*愛立信設在世界各地的辦事處協同聯合國開發計劃署（UNDP）、人道事務協調辦公室（OCHA）和國際紅十字會（IFRC）及紅新月聯合會（RCS）制定災難防範計劃*以愛立信技術為依託，快速部署通信解決方案，對每一種災難的特殊通信要求提供支持和響應*舉辦全球減災宣傳活動，提高防範意識，吸引更多組織關注災害問題，為災難響應提供切實的援助*建立基於網站的虛擬社區，介紹減災的相關管理知識及經驗*召集全世界災難響應問題專家，交流經驗及災難期間通信的新技術*贊助ITU（國際電信聯盟）出版「發展中國家救災通信手冊」實例：*在阿富汗的重建中，愛立信向聯合國世界糧食計劃署提供容量為5,000名用戶的GSM通信網路設備。*2001年12月20日，愛立信向聯合國捐贈了一套GSM移動通信系統設備，以進一步提高聯合國在全球人道主義救援行動的質量合效率。*愛立信向墨西哥、美國、西班牙等國的紅十字會提高通信設備。*愛立信在科索沃危機、土耳其大地震、越南水災的救災活動中提供通信支持。（2）愛立信互聯網社區行動（EricaAwards）愛立信互聯網社區行動是愛立信推出的一個全球性項目，通過幫助那些管理和資助非蠃利機構的人，支持和鼓勵這些機構，使之理解互聯網如何促進世界變得更加美好。1999年，愛立信推出愛立信互聯網社區行動，以便引導愛立信內部的資源以及互聯網與通信技術專業技術服務於解決社會問題。通過愛立信互聯網社區行動，愛立信有能力藉助其在互聯網技術上的領導地位以最有效的方式為廣大人群提供幫助。愛立信互聯網社區行動特別設立了一個「愛立信互聯網社區行動獎」，目的是激勵那些非羸利機構，使之可以開發和傳播一些具有創造性的利用互聯網技術為人類提供幫助的創意。1999年，「愛立信互聯網社區行動獎」的獲獎者是：TheNationalLibraryfortheBlind（Stockport,UnitedKingdom）MedicalTrainingWorldwide（Novato,California）KidsHealthLINK（SanFrancisco,California）.2愛立信中國（1）賑災*1998年9月，支持內蒙古自治區郵電管理局災後重建工作，贈送了價值50萬美元的GSM基站設備，以提高洪澇災區應急通信和抵禦災害的能力。*1998年8月，在中央電視台《我們萬眾一心》直播現場向遭遇洪災最嚴重的湖北、江西、黑龍江三省共捐贈價值300萬美元緊急數字移動通信系統。*1998年1月，向河北張家口地震災區捐款100萬人民幣及價值10萬元的禦寒物，援助張北地震中受災的群眾。*1996年，河北省發生洪水災害，愛立信捐贈了100萬美元的應急通信設備。（2）教育大學*2001年開始，愛立信與中國日報社聯手舉辦「21世紀愛立信杯」全國英語演講比賽。*2000年12月12日，愛立信與中山大學共同成立推動中國移動互聯網建設的研發中心----「愛立信移動世界」（珠海）。*2000年4月12日，愛立信與四川大學共同成立移動多媒體開放實驗室，促進移動多媒體應用在中國西部地區的發展。*2000年，愛立信出資200萬元人民幣，與四川大學管理學院簽署合作建設四川省工商管理學院的協議，雙方將在課程選定、教授邀請、項目和案例研究及四川省工商管理學院的學員和教授的進修深造等方面進行廣泛的合作。*1996年開始，愛立信向北京郵電大學提供獎學金，用以獎勵表現出色的學生；2000年開始，愛立信資助北京郵電大學兩個教授的獎教金，用以支持他們的研發、教學工作。*1999年開始，愛立信向上海交通大學連續3年提供獎學金（價值75萬元人民幣）。中小學*2001年，愛立信資助北京八中優秀學生前往瑞典觀摩諾貝爾頒獎系列活動。*1999年6月，愛立信向中央音樂學院附屬中等音樂學校捐款15萬元人民幣，用於發展中國少年交響樂事業。*1999年3月，愛立信向廣西教育局捐款50萬美元，支持廣西少數民族的教育事業。*1999年，愛立信向山東、甘肅、內蒙古郵電學校提供獎教金和獎學金。*愛立信在廣東（1所，翁源縣）、河北（2所，尚義縣）、安徽（1所，石台縣）、四川（3所）、重慶（1所）等省市建立了8所希望小學。*1998年，愛立信向中國兒童少年基金會"春蕾計劃"捐贈了一批價值50萬元人民幣的電腦和教學設備，，並被中國兒童少年基金會授予「熱愛兒童」獎章。*愛立信在北京市第二中學、北京師范大學附屬中學、北京師范大學第二附屬中學、北方交通大學附屬中學四所學校成立了4家「愛立信電信空間站」，為學生們提供互聯網服務，探索電信發展史和未來前景。*1995年，愛立信向「燭光工程」捐款5萬元人民幣，用於幫助農村貧困教師減輕生活困難。*1994年，愛立信向北京郵電大學捐贈了價值100萬美元的AXE10培訓設備。（3）環保*2001年3月，愛立信向青海可可西里國家級自然保護區管理局捐贈了200萬元人民幣，連續三年對在該自然保護區內繁衍生息的世界級珍稀動物--藏羚羊的保護工作進行捐助，同時成立了「愛立信地球之友」隊打擊盜獵份子，維護自然保護區內良好的生態環境。*2001年7月，愛立信又在全國范圍內舉辦「愛立信地球之友」生態環保圖片展，旨在喚起和提高人們的環保意識，以實際行動為北京實現「綠色奧運」盡一份力。*2000年4月15日，愛立信員工捐款10萬元人民幣，在河北潮河源頭種下了500畝「愛立信綠色希望林」。*2000年10月，愛立信向四川省卧龍自然保護區捐贈60萬元人民幣，在四川省卧龍自然保護區內幣領養一對大熊貓，並改善大熊貓基地的基礎設施和大熊貓的生活條件。（4）推動科技發展*2002年1月23日，愛立信大力支持由中國科學院和中國工程院兩院院士評選「愛立信杯」2001中國和世界十大科技進展新聞的活動。*從2000年8月開始，愛立信陸續舉辦了「愛立信移動互聯網龍獎」活動，鼓勵、扶持貼近人們日常生活的移動互聯網業務和應用的研發。*2000年5月10日，愛立信與信息產業部電信科學技術研究員共同成立WCDMA技術聯合研發中心。*1999年11月16日，愛立信在北京成立業界第一個移動多媒體開放實驗室，為中國的中小型企業和學術機構提供一個免費的技術平台，開發符合中國國情、支持3G的多媒體業務與應用。*從1999年開始，愛立信與北京郵電大學合作，共同主辦「未來通信會議」，促進中國學術界與世界學術機構的交流。*愛立信與北京理工大學、清華大學、中國科技大學等中國著名高等院校陸續開展了研發活動。（5）推動體育事業發展*1999年，愛立信贊助中國國家足球隊（包括男子和女子國家隊、國奧隊、青年隊和少年隊），推動中國足球事業的發展。*1998年和1999年，愛立信與中國乒協和中央電視台聯合舉辦「愛立信乒乓球擂台賽」。*1997年開始，愛立信贊助在中國舉辦的「世界公園定向運動」。*1996年6月，愛立信和香港訊聯電信有限公司聯合贊助中國奧運代表團。*1996年，愛立信贊助了中國國家足球隊和英格蘭足球隊的對抗賽。（6）推動社會發展*2001年，愛立信邀請世界著名乒乓球運動員瓦爾德內爾作為公司積極支持北京申辦奧運的國際形象大使。*2000年10月，愛立信捐資200萬元人民幣，支持四川少數民族地區的通信建設和發展，主要用於甘孜州的光纜工程建設。3愛立信獲得的社會榮譽*2001年12月，愛立信因其出色的環境管理系統獲得了英國標准化協會頒發的世界第一個公司全球范圍的ISO14001認證，這標志著愛立信成為有史以來第一家全球范圍獲得ISO14001認證的、包括其製造性和非製造性業務在內的全球運營企業。ISO14001是國際公認的環境管理系統標准，這是愛立信長期以來將成功的商業運作與關注環境問題的領先意識完美的結合的里程碑。2001年11月1日，愛立信被評為道瓊斯全球可持續發展指數（DJSI）通信技術領域內可持續發展的領頭羊，該指數根據經濟、環境及社會等各項標准，在全球范圍內對追求可持續發展的領先公司進行跟蹤與評估。這充分肯定了愛立信致力於可持續發展、向社會盡責的企業宗旨，同時說明了愛立信高質量、全范圍的管理信息系統的有效運作。
法定代表人：柯瑞東（CHRISTOPHER JOHN HOUGHTON）
成立時間：1994-04-23
注冊資本：6479.1萬美元
工商注冊號：100000400004740
企業類型：有限責任公司(外國法人獨資)
公司地址：北京市朝陽區利澤東街5號愛立信大廈6層6B19S

『貳』 什麼是ppp基金

中國政府和抄社會資本合作融資支持基襲金（中國PPP基金），是經國務院批准，由財政部與全國社會保障基金理事會、中國建設銀行股份有限公司、中國郵政儲蓄銀行股份有限公司、中國農業銀行股份有限公司、

中國銀行股份有限公司、中國光大集團股份公司、交通銀行股份有限公司、中國工商銀行股份有限公司、中國中信集團有限公司、中國人壽保險（集團）公司共同發起設立。

基金為公司制，由中國政企合作投資基金股份有限公司（母基金，以下簡稱基金公司）和中國政企合作投資基金管理有限責任公司（母基金管理公司，以下簡稱管理公司）共同完成融資支持工作。

(2)中國交通投資基金管理公司辦公地址擴展閱讀：

規范和加強浙江省基礎設施投資（含PPP）基金的運作與管理，深化政府投融資體制改革，充分發揮政府基金的導向作用，鼓勵和引導社會資本進入基礎設施和公共服務領域，促進我省經濟和社會發展，根據國務院和省政府有關文件精神，特製定本管理辦法。

省基金初期規模為100億元，資金來源為省財政撥款。主要通過參股省級子基金和市縣子基金的形式，引導市縣政府並共同吸引社會資本投入。以後視運作和管理情況經省政府批准後逐步擴大規模。

『叄』 重慶城市交通股權投資基金管理有限公司怎麼樣

簡介：重慶城市交通股權投資基金管理有限公司成立於2012年11月07日，主要經營內范圍為股權投資管理，容股權投資咨詢服務等。
法定代表人：凌凱
成立時間：2012-11-07
注冊資本：2000萬人民幣
工商注冊號：500000000011532
企業類型：有限責任公司
公司地址：重慶市北部新區龍頭寺梧桐路6號

『肆』 雲南交通產業股權投資基金管理有限責任公司怎麼樣

雲南交通產業股權投資基金管理有限責任公司是2017-03-06在雲南省昆明市西山區注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於雲南省昆明市西山區前興路前衛街道辦事處辦公大樓2樓218號。

雲南交通產業股權投資基金管理有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是91530112MA6KCPG878，企業法人董玲，目前企業處於開業狀態。

雲南交通產業股權投資基金管理有限責任公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

雲南交通產業股權投資基金管理有限責任公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。

通過網路企業信用查看雲南交通產業股權投資基金管理有限責任公司更多信息和資訊。

『伍』 金融行業各個公司的信息中心電話和負責人，誰能告訴我！拜託了！！！！

英國摩根大通集團國際投資有限公司是騙子公司。
第一，你可以通過和他們交流，了專解到他們的專業程度都不高屬，而且交談的素質也明顯不高。懂一點和金融相關的行話，但再談深入一點，就發現他們吹噓很厲害，什麼中國的大項目都是他們投的。凡是虛張聲勢，確又不了解其中的詳細門道的，都小心。
第二，他們網上有個安小姐招商務代表，說年薪12萬，而且可以占每次投資的1.5%。1億就有150萬。如果你很想賺錢，而這個餡餅又看起來比較容易得到，那麼就請謹慎。
第三，他們到底騙什麼，目前看來，主要騙考察費，還有其他的一些商業手續費。小公司，騙這點錢已經很爽了。
第四，很多用外資開頭的公司名稱，大家在融資時都要萬分小心。老百姓的眼睛是雪亮的，不是打幾個外國的牌子，就把老百姓隨便推火坑裡了。
第五，聽說他們有專業的辦公地址，看起來不差。騙子公司也可以租好地方。在金融街上，仍舊有被工商查封的騙子公司。

『陸』 辦理運輸行業營業執照

先辦理營業執照以及經營場所產權證明，還需說明的是，運輸行業的營業執照，必須公司名下有運輸車輛，否則不予辦理的。

辦理程序：受理、審查、審批

1. 申請從事道路運輸經營及相關業務的企業或個人;

2. 提出申請，填寫申請書，提交行政許可申請材料清單;

3. 提交材料;

4. 申請材料審核、匯總，材料核准後發送《行政許可受理通知書》;

5. 申請材料匯總、審批;

6. 發放道路運輸經營許可證.

就近辦理。凡從事個體運輸業經營的，須提供相關資料到經營場所所在地的工商分局辦理《營業執照》，資料齊全的當場辦理。經營場所以提交經營場所產權證明復印件為准，無法提交經營場所證明的，可以提交村居委會出具的同意在該場所從事經營活動的相關證明。

申請從事道路普通貨物運輸經營的，應當提交以下材料：

1.《道路貨物運輸經營申請表》;

2.企業章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委託書;

4.安全生產管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書，包括客車數量、類型及等級、技術等級、座位數以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入車屬於已購置或者現有的，應提供行駛證、車輛技術等級證書(車輛技術檢測合格證;

6.已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件

A.申請從事縣際道路旅客運輸經營的，應當提交下列材料：

(一)申請開業的相關材料：

1.《道路旅客運輸經營申請表》;

2.企業章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委託書;

4.安全生產管理制度文本;

5.已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件，公安部門出具的3年內無重大以上交通責任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經營的，還應當提供下列材料：

1.《道路旅客運輸班線經營申請表》;

2.可行性報告，包括申請客運班線客流狀況調查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關經營者產生的影響等;

3.進站方案。已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的，應當提供進站意向書;

4.運輸服務質量承諾書。

已獲得相應道路班車客運經營許可的經營者，申請新增客運班線時，除提供第(二)項規定的材料外，還應當提供下列材料：

1、《道路運輸經營許可證》復印件;

2、擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件，公安部門出具的3年內無重大以上交通責任事故的證明;

3、經辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委託書。

B.申請從事縣際道路旅客運輸班線經營的，應當提交下列材料：

(一)、在申請開業同時申請道路客運班線經營的，除提供申請開業的相關材料外，還需提供下列材料:

1、《道路旅客運輸班線經營申請表》

2、進站方案，已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的，應提供進站意向書。

3、運輸服務質量承諾書。

(二)、已獲得道路班車客運經營許可的經營者，申請新增客運班線時，除提供上述4項材料外，還應提供下列材料：

1、《道路運輸經營許可證》復印件;

2、與所申請客運班線類型相適應的企業自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復印件;

3、擬投入車輛承諾書，包括客車數量、類型及等級、技術等級、座位數以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入客車屬於已購置或者現有的，應提供行駛證、車輛技術等級證書(車輛技術檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

4、擬聘用駕駛人員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件、公安部門出具的3年內無重大以上交通責任事故的證明;

5、經辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委託書。

C.申請從事道路危險貨物運輸經營的企業，應提交以下材料：

(一)《道路危險貨物運輸經營申請表》;

(二)擬運輸的危險貨物類別、項別及運營方案;

(三)企業章程文本;

(四)投資人、負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委託書;

(五)擬投入車輛承諾書，內容包括專用車輛數量、類型、技術等級、通訊工具配備、總質量、核定載質量、車軸數以及車輛外廓長、寬、高等情況，罐式專用車輛的罐體容積，罐體容積與車輛載質量匹配情況，運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛配備行駛記錄儀或者定位系統情況。若擬投入專用車輛為已購置或者現有的，應提供行駛證、車輛技術等級證書或者車輛技術檢測合格證、罐式專用車輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及其復印件;

(六)擬聘用駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員的從業資格證及其復印件，駕駛人員的駕駛證及其復印件;

(七)具備停車場地、專用停車區域和安全防護、環境保護、消防設施設備的證明材料;

(八)有關安全生產管理制度文本。

D.申請從事水路貨物運輸經營的企業，應提交以下材料：

(一)、具有與經營范圍相適應的運輸船舶;

(二)、有較穩定的客源或貨源;

(三)、經營旅客運輸的，應當落實客船沿線停靠(站)點，並具備相應的服務設施;

(四)、有經營管理的組織機構和負責人;

(五)、有與運輸業務相適應的自有流動資金。

(6)中國交通投資基金管理公司辦公地址擴展閱讀

1、《道路運輸經營許可證》是交通部統一制發的經營道路運輸的合法憑證。凡在我國境內經營道路旅客運輸、道路貨物運輸、車輛維修、道路貨物搬運裝卸和道路運輸服務（含物流服務，汽車綜合性能檢測，汽車駕駛員培訓，客貨運站、場，客運代理，貨運代辦，汽車租賃，商品車發送，倉儲服務，營業性停車場和其他從業人員培訓等）的單位和個人，均須持有交通部制發的《道路運輸經營許可證》。

2、此次修改是將原《公路運輸經營許可證》、《汽車維修技術合格證》、《機動車駕駛員培訓許可證》、《車輛檢測許可證》合並統稱為《道路運輸經營許可證》。2002年8月1日起，上述4種舊證同時廢止。

3、《道路運輸經營許可證》分正本、副本，均採用防偽標志（水印中華人民共和國交通部監制），具體式樣見樣本。

4、《道路運輸經營許可證》正本外廓尺寸為40×28cm，材質為157克銅版紙，國徽與帶DL的邊框，「道路運輸經營許可證」字型採用燙金，右下角印有「中華人民共和國交通部監制」字樣。副本外廓尺寸為18×13cm，封面墨綠色帶國徽。

5、《道路運輸經營許可證》正本、副本包含「X交運政許可字型大小、業戶名稱、地址、經濟類型、資質等級、經營范圍、有效期、核發機關、日期」等內容，其中「X」為省、自治區、直轄市的簡稱。

副本除有與正本相同的內容外，還有分支機構、變更記錄、經營資質（質量信譽）考核記錄、違章記錄、年度審驗記錄和備注。編號以縣（市、區）為單位，從00001號起依自然數編號，在自然數前冠國家標準的行政區劃編號。

經濟類型按「國有，集體，私營，個體，聯營，股份制，外商投資，港、澳、台以及其它經濟」分類；經營資質為經交通主管部門核定的道路運輸企業的資質等級，按照「客運X級」或「貨運X級」填寫，「X」為漢字一至五，表示企業資質等級。

待企業資質核定後，憑經營資質等級申請表上的審查審批意見，在年審時填入許可證；「有效期」是指《道路運輸經營許可證》的有效期限，一般為三年。分支機構填寫分支機構名稱、地址。核發機關可按審批許可權分別加蓋省級或地級、縣級交通主管部門道路運輸管理證件專用章。

6、《道路運輸經營許可證》本著誰審批誰發放的原則，按照道路客運、道路貨運、車輛維修、道路貨物搬運裝卸、道路運輸服務企業經營資質的審批許可權核發《道路運輸經營許可證》。初開業的道路運輸企業按最低級填寫。

車輛維修和道路運輸服務企業的資質等級，在有關規定頒布後執行。經營資質（質量信譽）考核記錄按照旅客運輸、貨物運輸、車輛維修、運輸服務分類填寫，考核結果為合格、基本合格、不合格。

7、在民族自治地區，《道路運輸經營許可證》正、副本可以採用漢文和民族文字兩種文字印製。

網路-道路運輸經營許可證

重慶市墊江縣交通局-道路旅客運輸經營

『柒』 四大資產管理公司

1、華融—今年華融北京的子公司在招。

2、東方—校招，但每個省可能不到5個人，一輪筆試-行測，二輪三輪面試-分公司，總公司視頻面。

3、信達—各個省都有，每年4、5月份吧，各省陸續公布，社招和校招混著的，至於未出通知的，可以自己提前打hr電話詢問。

4、長城—應該是4月左右進行的招聘，而且是社招。

行業—公司—業務，可關注一些細分市場。就銀行而言，可能很穩定，但是你在整個公司可能只是小小的一環，而且銀行的不同省分公司業績不同，你的獎金也會不同。就不良資產AMC公司而言，四大AMC省分公司的規模大約在50人左右，但是可以創造幾個億的利潤。而且四大AMC基本在各個省都有分公司，各個省分公司由於環境的不同，司法程序或者監管的不同，可能會有業務開展上的不同。AMC的求職經驗貼而言，在應屆生論壇上都可以找到，也可詢問學院往屆有去相關單位的。

首先，1999年至2004年初為政策性業務階段，主要從事專業化處置銀行不良資產業務。將國有四大銀行的不良率從45%降到了25%，具體情況是信達-建行3730億；華融-工行4077億；長城-農行3458億；東方-中行2674億=不良貸款萬億
其次，2004年3月至2010年為商業化轉型階段。AMC向更多的金融機構開展商業化收購不良資產。
最後，從2010年至今，四大AMC憑借牌照優勢開始走向多元化經營，各有特色。
東方徹底退出非金融類業務，發力保險業務，2012年斥資78億收購了中華聯合保險。旗下擁有中華聯合保險，東興證券，大連銀行等金融機構。
長城以服務中小企業為重點，依託在全國布局多個辦事處，針對中小企業開發了財務顧問及不良資產收購等綜合服務業務。
信達是唯一一個獲准處置地產等非金融類資產，能夠直接參與地產信託等項目的AMC。旗下擁有南洋商業銀行、信達證券股份有限公司、信達澳銀基金管理有限公司、信達期貨有限公司、幸福人壽保險股份有限公司、中國金谷國際信託有限責任公司、信達金融租賃有限公司等金融機構。不過最近信達把幸福人壽的股份都轉讓了，四大AMC裡面，信達和華融是上市的，詳細信息可以通過wind研報查看。
華融走高大上的大公司路線，主要是通過與政府、大企業、大集團、大項目、大金融機構的合作關系，獲得持續性的客戶資源。
當然，也還有一些地方AMC，比方說安徽國厚，川發展，浙商資產、光大金甌等，具體可以看看推薦的地方AMC白皮書。

『捌』 四川天府蜀道交通產業股權投資基金合夥企業(有限合夥)怎麼樣

四川天府蜀道交通產業股權投資基金合夥企業(有限合夥)是2017-12-27在四川省成都市天府新區注冊成立內的有限容合夥企業，注冊地址位於中國(四川)自由貿易試驗區成都市天府新區興隆街道湖畔路西段6號成都科學城天府菁蓉中心C區。

四川天府蜀道交通產業股權投資基金合夥企業(有限合夥)的統一社會信用代碼/注冊號是91510100MA6C8JW243，企業法人四川和信振興股權投資基金管理有限公司，目前企業處於開業狀態。

四川天府蜀道交通產業股權投資基金合夥企業(有限合夥)，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看四川天府蜀道交通產業股權投資基金合夥企業(有限合夥)更多信息和資訊。