軟銀願景基金投資中國

❶ 「願景基金」（Vision Fund）實力怎麼樣

「願景基金」（Vision Fund）實力非常強大。2017年5月，孫正義攜手沙特和阿聯酋阿布扎比兩大中東土豪專出資屬600億美元，再加上蘋果等公司的出資，軟銀自己出資331億美元並承擔普通管理人的角色，組建起了這只史上規模最大的、投資於非上市公司的基金，並起名「願景基金」（Vision Fund）。

❷ 軟銀願景基金執行合夥人離職創業，合夥人離職就軟銀有何影響

對於“後Wework”時代的軟銀來說，這毫無疑問是又一次沉重打擊。 1月18日早間消息，據報道，領導願景基金對DoorDash、OpenDoor和Wag等公司進行投資的軟銀高管傑夫·霍森博德（Jeff Housenbold）將於今年晚些時候離職。軟銀在2017年推出了第一隻願景基金，震撼了矽谷投資界，並最終籌集了1000億美元，其資金主要來自沙烏地阿拉伯的公共投資基金。這家日本公司原本希望為第二隻願景基金籌集更多資金，但在許多高價投資遇到障礙之後，他們於去年開始縮減規模。願景基金負責人拉傑夫·米斯拉（Rajeev Misra）在上周五發給內部員工的備忘錄中表示，霍森博德即將離職“自主創業”。霍森伯格陪伴願景基金度過了風風雨雨，領導了一些最引人注目的交易，結果好壞參半。

霍森博德曾是Shutterfly的CEO，他在2020年末的投資業績非常優秀：他投資的DoorDash成功IPO，Opendoor也藉助一個特殊目的收購公司上市。FactSet的數據顯示，自IPO以來，軟銀持有的外賣應用DoorDash股份已增值到120億美元，該公司持有的房地產公司OpenDoor股份市值也達到20億美元。 但他也有一些交易不盡如人意。

❸ 滴滴自動駕駛獨立後迎首輪融資！3億美元，軟銀領投

▲滴滴出行CTO兼新公司CEO張博

在去年8月，車東西曾向滴滴自動駕駛子公司詢問其自動駕駛業務的具體進展，據了解，滴滴目前已經擁有40+輛自動駕駛測試車。此前，其CTO張博在接受車東西采訪時也透露，滴滴自動駕駛業務由其親自帶隊，已經在中國與美國的四座城市開展了自動駕駛的路測，並已拿到了美國加州的自動駕駛路測牌照。

在自動駕駛業務團隊方面，滴滴已全面構建高精地圖、感知、行為預測、規劃與控制、基礎設施與模擬、數據標注、問題診斷、車輛改裝、雲控與車聯網、車路協同、信息安全等多個專業團隊。目前團隊在中美多地開展研發、測試，規模超200人。

而在產業方面，滴滴自動駕駛子公司已經與北汽新能源、國能汽車、車和家等20餘家整車廠以及相關的上下游公司逐步深化合作關系。

據張博此前透露，滴滴的自動駕駛業務將開啟一種新的商業模式：車廠把車造出來，然後將車輛一鍵投入到滴滴的平台中，在每一單訂單中讓車廠分成。在滴滴自動駕駛子公司的未來業務模式中，這樣的商業模式很可能得到落實。

如此來看，滴滴在自動駕駛業務上的技術思路與商業化思路都已十分完善，也難怪軟銀會將滴滴選作自身自動駕駛布局的關鍵一環，選擇在此時向滴滴自動駕駛投入億美元級別的資金。

從大的產業層面來看，這也是自動駕駛領域資本逐漸朝頭部玩家集中，加速技術量產落地的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 軟銀15年來首次虧損，2019財年預虧1.35萬億日元

對於62歲的孫正義來說，這是一個戲劇性的轉變。就在兩個月前，他還在東京表示，WeWork失敗之後，軟銀業務正在好轉。「艱難的冬季過後總會迎來春天。」他當時說道。

他強調了軟銀大量持股的Uber股價大幅飆升，公司很可能從這筆股份中獲利。他還宣布WeWork將卷土重來。

但冠狀病毒爆發打亂了這些計劃。由於疫情防控，從中國到美國，人們不再共用辦公室。打車軟體公司(軟銀持有全球四大打車公司的股份)的業務也大量蒸發。就連UberCEO達拉·科斯羅薩西(DaraKhosrowshahi)都公開宣稱，「我不會讓我的孩子們坐Uber。」

軟銀另一個麻煩是它投資了15億美元酒店預訂服務公司Oyo。隨著全球旅遊陷入停滯，該公司的商業模式正受到沖擊。

這家預訂服務公司的創始人兼CEO里特什·阿加瓦爾(RiteshAgarwal)4月表示，為應對疫情，公司將在印度以外的國家暫時解僱員工。

令情況更加復雜的是，26歲的阿加瓦爾還借了約20億美元增持自己在公司的股份，孫正義還親自擔保了這筆貸款。

軟銀備受爭議的會計慣例也加劇了其收益的波動性。當初創公司的估值上升時，願景基金會記錄收益，但這些利潤只是賬面上的，沒有出售股票。在基金創立初期，WeWork和Oyo都貢獻了收益。

如今，隨著資產被再次減記，被孫正義稱作公司未來的願景基金的虧損正不斷累積。據彭博社統計，自軟銀開始公布業績(包括最近一個季度的預測)以來，該基金已經累計虧損2400億日元。

軟銀將美國子公司Sprint從其資產負債表中剔除後，預計2019財年的銷售額將下降約36%，至6.15萬億日元。Sprint已與T-Mobile合並。

「冠狀病毒是最後一擊，但糟糕的投資和錯誤的判斷是開始。」Hirai說道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 軟銀的願景基金怎麼買

這只基金不面向個人投資人發售的。若你對私募股權基金感興趣可以私聊。

❻ 哪兒去找願景基金的投資人，我的項目好像只有瘋子才能投

基金項目的投資人只有資金和願意投資的就可以。

❼ 日本軟銀最大股東是誰

日本軟銀最大股東是孫抄正義。

孫正義，1957年生於日本，軟銀集團（Softbank Corp.）的創始人孫正義、總裁及首席執行官。《福布斯》雜志稱他為「 日本最熱門企業家 」。在過去的兩年中，他一直在「 全球十大精英 」之列。他在不到二十年的時間內，創立了一個無人相媲美的網路產業帝國。他的這個帝國並非是受其統治的帝國，而是一個由他支持扶助的高科技產業帝國，他不是在自己獨自享受，而是為使更多的人掌握高科技信息，貢獻出他的智慧與才能。

(7)軟銀願景基金投資中國擴展閱讀：

軟體銀行集團有許多公司，幫助這些地區的科技人員創辦網路公司。

軟銀集團的宏偉計劃正在開始，人們將會越來越清楚地看到軟銀集團在推動全世界高科技產業的作用和貢獻。

2018年8月20日，上市險企眾安保險宣布，旗下子公司眾安科技(國際)集團有限公司(「眾安國際」)與軟銀願景基金簽署股東協議，將推動眾安在海外市場的科技解決方案輸出業務。根據雙方簽署的協議，眾安國際將成立一家新的經營實體，軟銀願景基金作為戰略投資方。

❽ 軟銀願景基金怎麼買

這只基金不面向個人投資人發售的。若你對私募股權基金感興趣，需要找專人了解。

❾ 願景基金的投資領域有哪些

願景基金的投資領域既有自動駕駛、人工智慧、晶元、VR/AR、癌症檢測和基因診斷等前沿科技，也有汽車交通、物流、電子商務、外賣配送、互聯網金額、生態農業等消費領域。