分析建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制的原理

Ⅰ 港股通和滬港通的區別，深港通好還是滬港通好

首先，兩者規模、數據機理上會有些許不同

因上海、深證交易所上市公司股票在風格上存在天然的差異，滬港通和深港通在影響及作用機理上會有些許不同。

首先，深圳交易所股票數量占據了整個A股上市公司的60%，包括深圳主板、中小板以及創業板，與上證股票相比，深交所股票平均市值更小，交易及活躍度水平更高;

其次，從兩市公司市盈率和市凈率的走勢可以看出，自09年之後深證股票估值水平大幅超越上證，當前深證股票平均市盈率大概是上證的兩倍;再者，15年以來上證380的換手率普遍低於深證成指和中小創新指數，尤其是中小創新指數在活躍度上要顯著領先;

最後，通過對比滬股通和深股通標的股票的差異，明顯看到深股通標的中小盤股比例明顯提升，以深港通方案獲批當天收盤價格計算，滿足深股通北向標的股中一半以上的股票市值都集中在60-200億。

由此，在未來擴容後，深港通與滬港通的交易特徵可能會出現顯著分化，二者將形成優勢互補的格局。

其次，深港通與滬港通成互補

市場各方都在靜待深港通的開通。此前，港交所總裁李小加曾披露，監管層傾向於11月中下旬以後的某周一開通，且盡量不靠近聖誕假期。安信國際證券(香港)有限公司研究總監韓致立透露，11月28日、12月5日將是開通的熱門日期，對應公布時間為11月12日至13日及11月19日至20日。

盡管此前深港通備受關注，但境內投資者對其依舊有所陌生。香港交易所中國客戶關系及市場推廣部助理副總裁張曉夏表示，深港通是在滬港通的政策框架下推行的，其監管制度、結算和交收等制度和滬港通完全對應、配套。但與滬港通相比，深港通有兩大突破：一是取消總額度限制，僅保留每日額度;二是涵蓋標的得以擴容。

張曉夏解釋，滬港通作為互聯互通的第一個機制，存在一定的不確定性。為保證大陸與香港兩地市場不會出現太大程度的沖擊，我們為其限定了總額度。但對於海外投資者而言，他們在進行中長線布局時總有一個顧慮，即如果在布局中，這一總額度用完了該如何處理?政策上能否批復新的額度，始終是一個風險。深港通取消總額度限制，讓海外資金和內地資金更為順暢的進入到對方市場中。深港通的開通將兩岸三地的三大交易所聯系起來，使其成為一個事實性的共贏交易市場。

對於海內外投資者而言，深港通下有了更多的投資標的，這與滬港通形成有效互補。

第三，對港股的影響力，深港通>滬港通

( 1)人民幣及A股背景的轉變，引發資金南下潮：滬港通於2014年推出，相對2014年，目前的人民幣貶值壓力明顯加大，而當前也沒有A股的瘋牛行情。加上港股處於估值窪地，以及港元與美元掛鉤而美元作為避貶值的安全島，資金南下的意欲明顯增加。

( 2)互聯互通將包括ETF品種： ETF作為一個便利的投資產品，極具吸引力，尤其對一些不太熟悉市場的投資者。香港的ETF投資產品非常豐富，ETF的納入將能吸引更多資金南下，發行機構也會加大力度在港推出相關ETF產品。

(3) 後續會有更多互聯互通措施：如李小加所指，深港通開通，完成了港交所市場的股票通，之後會進一步完善、增量、擴容。今後，將向其他的股票通、一級通、衍生通、商品通、債券通不斷的進軍。

(4)海外資金加入追逐。深港通獲批推出，將催化外資加速搶灘港股，畢竟港股估值偏低。6月下旬起，港元一直保持強勢(在強方兌換保證區域徘徊)，一定程度反映海外資金的流入。

以上就是深港通與滬港通的區別，但就目前而言，「深港通」的總體方案設計仍然遵循了滬港通的基本原則，來自兩市公司風格及板塊差異的影響在短期可能不會得到充分體現。

Ⅱ 滬港通是什麼意思呢

滬港通的前世其實就是2007年版港股直通車。中央早在2007年就曾提出「港股直通車」計劃，但內地投資者在計劃宣布的第二日大批湧入查詢及開戶，令央行擔憂內地投資者的風險教育不足。而不久之後，美國次貸危機爆發導致全球金融海嘯，致使「港股直通車」計劃流產。之後，在2012年、2013年市場上均有關於落實港股直通車的傳言。終於今年4月以「滬港通」的形式確定了下來。
現在，滬港通就是滬港股票市場交易互聯互通機制。一方面是北向的「滬股通」，境外投資人可以買賣上交所固定范圍之內的股票。另一方面是南向的「港股通」，內地投資者買賣香港上市的規定范圍之內的股票。加起來就是滬港通了。

Ⅲ 買香港股票滬港通和深港通是否開通一個就可以了哪個更好

港通是「深港股票市場交易互聯互通機制」的簡稱。通過這個機制，內地投資者可以買到內香港股市的股票，容香港投資者也能買到內地的股票，可謂是疏通股市經絡之必備良葯。深港通是一個雙向購買股票的通道，分為深股通和港股通兩個部分。

Ⅳ 滬港通什麼意思

滬港通是指上海證券交易所和香港聯合交易所允許兩地投資者通過當地證券公司買賣規定范圍內的對方交易所上市的股票。

Ⅳ 滬港通啟動時間是什麼時候

2014年4月10日，中國證券監督管理委員會和香港證券及期貨事務監察委員會發布《中國證券監專督管理委員會 香港證屬券及期貨事務監察委員會 聯合公告》，決定原則批准上海證券交易所、香港聯合交易所有限公司（簡稱聯交所）、中國證券登記結算有限責任公司（簡稱中國結算）、香港中央結算有限公司（簡稱香港結算）開展滬港股票市場交易互聯互通機制試點（簡稱滬港通）。

Ⅵ 滬港通是T+1還是T+0

滬港通是T+0。即當天買入，當天可以賣出。滬股通的股票范圍是上海證券交易所上證180指數、上證380指數的成份股，以及上海證券交易所上市的A+H股公司股票。

港股通的股票范圍是香港聯合交易所恆生綜合大型股指數、恆生綜合中型股指數的成份股和同時在香港聯合交易所、上海證券交易所上市的A+H股公司股票。雙方可根據試點情況對投資標的范圍進行調整。

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相關背景

滬港通由中國證監會在2014年4月10日正式批復開展互聯互通機制試點。證監會指出，滬港通總額度為5500億元人民幣，參與港股通個人投資者資金賬戶余額應不低於人民幣50萬元，港通正式啟動需6個月准備時間。

國務院總理李克強在2014年4月10日的博鰲論壇上，發表主旨演講。李克強指出，將著重推動新一輪高水平對外開放，其中擴大服務業包括資本市場對外開放是重要方面。

並稱此後將積極創造條件，建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制，進一步促進中國內地與香港資本市場雙向開放和健康發展。同時將在與國際市場更深度的融合中，不斷提升對外開放的層次和水平。

Ⅶ 聯交所和滬港通是什麼關系

2014年4月10日，中國證券監督管理委員會和香港證券及期貨事務監察委員會發布《中國證券監督管理委員會 香港證券及期貨事務監察委員會 聯合公告》，決定原則批准上海證券交易所（以下簡稱上交所）、香港聯合交易所有限公司（以下簡稱聯交所）、中國證券登記結算有限責任公司（以下簡稱中國結算）、香港中央結算有限公司（以下簡稱香港結算）開展滬港股票市場交易互聯互通機制試點（以下簡稱滬港通）。
滬港通，即滬港股票市場交易互聯互通機制，指兩地投資者委託上交所會員或者聯交所參與者，通過上交所或者聯交所在對方所在地設立的證券交易服務公司，買賣規定范圍內的對方交易所上市股票。滬港通包括滬股通和港股通兩部分。
滬股通，是指投資者委託聯交所參與者，通過聯交所證券交易服務公司，向上交所進行申報，買賣規定范圍內的上交所上市股票。
港股通，是指投資者委託上交所會員，通過上交所證券交易服務公司，向聯交所進行申報，買賣規定范圍內的聯交所上市股票。
中國結算、香港結算相互成為對方的結算參與人，為滬港通提供相應的結算服務。