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⑵ 0x01734d94指令引用的0x000b95000內存不能為read是什麼原因

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for %i in (%windir%\system32\*.ocx) do regsvr32.exe /s %i 回車。
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⑶ 酸棗仁有什麼功用

生、炒酸棗仁鎮靜催眠作用的比較研究
呂錦芳,張 正,寧康健
(安徽技術師范學院,安徽鳳陽 233100)
摘 要: 採用兩種催眠試驗方法,觀察生、炒酸棗仁煎劑對閾下劑量戊巴比妥鈉入睡的影響及對閾劑量戊
巴比妥鈉睡眠的影響。結果閾下劑量戊巴比妥鈉的入睡試驗中,不同炮製酸棗仁處理差異不明顯;同一炮製中高
劑量作用大於低劑量;在睡眠試驗中亦獲得類似的結果。結果表明:生、炒酸棗仁在同一劑量下葯理作用無差異,
但同種炮製存在一定的劑量效應關系。
關鍵詞: 酸棗仁; 炮製; 鎮靜作用; 催眠作用
中圖分類號: S8531731 文獻標識碼: A 文章編號: 1000 - 6354 (2004) 06 - 0003 - 03
酸棗仁為中醫首選安神葯, 《中華人民共和國葯典》2000
版第一部收載其為鼠李科植物酸棗Ziz iphus jujuba Mill .
V ar. spinosae ( B unge) Hu ex H. F. Chou 的乾燥成熟種子1 ,
其味酸性平,歸肝、膽、心經。主要用於治療虛煩不眠,驚悸
多夢,體虛多汗,津傷口渴等症。酸棗仁的葯理作用主要有
鎮靜、催眠、鎮痛、抗驚厥、降溫、降壓、降脂、抗缺氧、增強免
疫功能以及對心臟的保護作用2 。酸棗仁有生熟異治之說,
即睡多生使,不得睡炒熟2 。為了研究生、炒酸棗仁的鎮靜
催眠作用差異,分別採用了閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試
驗和閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗,觀察比較了不同炮
制、不同劑量酸棗仁在鎮靜催眠作用差異3 。
1 材料與方法
1. 1 試驗動物
小白鼠140 只,雌雄各半(20 ±2) g。其中用於戊巴比妥
鈉耐受試驗30 只;閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗60
只;閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗50 只。以上試驗各組
小鼠分籠喂養,自由採食飲水。
1. 2 試驗葯物
酸棗仁( Semen z iz iphi spinosae , SZS) 250 g ,購自鳳陽縣
華佗醫葯公司,碾碎備用。炒酸棗仁( parched semen z iz iphi
spinosae ,pSZS ) 250 g(自製) :取干凈酸棗仁,置炒制容器內,
用文火加熱,炒至鼓起,有爆裂聲,色微變深,取出候涼,碾碎
備用4 ,5 。
生酸棗仁煎劑的制備:取生酸棗仁碎末加入10 倍量的
蒸餾水,煎煮2 h ,後用雙層紗布過濾,取濾液濃縮至1 g/ ml
備用6 。
炒酸棗仁煎劑的制備:方法同上,濃縮至1 g/ ml 備用。
其它葯品:0. 5 %地西泮注射液(安定) ,中國安陽益康制
葯廠,批號:豫衛葯准字(1996) 第020055 號;戊巴比妥鈉SER2
VA ,進口分裝,上海行知化工廠,批號:第921019 號;019 %Na2
Cl (生理鹽水) ,揚州中寶制葯有限公司,批號:030125。
1. 3 戊巴比妥鈉耐受試驗
收稿日期:2004 - 04 - 28
項目來源:安微技術師范學院自然科學基金(2003YZ04)
作者簡介:呂錦芳(1956 - ) ,女,副教授,主要從事生理及葯理學研究。
取30 只小鼠,雌雄各半,隨機分為6 組,每組5 只,每組
小鼠分別標號稱重,按照小鼠的體重計算出每隻小鼠的戊巴
比妥鈉注射劑量,行腹腔注射,記錄入睡只數和睡眠時間。
試驗結果見表1 。
表1 戊巴比妥鈉耐受試驗結果
戊巴比妥鈉
注射劑量/ mg·kg - 1
20 25 30 40 45 50
入睡數/ 只0 1 3 5 5 5
入睡率/ % 0 20 60 100 100 100
平均睡眠時間/ min 0 4. 3 24. 2 55. 9 76. 4 105. 6
3
注:
3 有部分小鼠死亡。
正常閾劑量下戊巴比妥鈉睡眠時間(1 h 左右) 2 進行比
較,得出當劑量為40 mg/ kg 時,入睡率為100 % ,睡眠時間恰
當,及時蘇醒。低於40 mg/ kg 劑量的處理組入睡率均不足
100 % ,睡眠時間都較短,但已表現出不同程度的鎮靜催眠作
用。由此確定40 mg/ kg 戊巴比妥鈉注射量為該試驗二的閾
劑量,而40 mg/ kg 以下各戊巴比妥鈉劑量組的給葯劑量均
為閾下劑量,並確定25 mg/ kg 給葯量為該試驗的戊巴比妥
鈉的閾下劑量。
1. 4 閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗
1. 4. 1 試驗設計 取小鼠60 只,雌雄各半,隨機分成6 組,
分別標號稱重。1～4 組分別為酸棗仁處理組; 5 組為陽性
對照組,地西泮處理;6 組為空白對照組,生理鹽水處理。各
組分開喂養,試驗設計見表2 。
表2 閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗設計
組別處理劑量/ g·kg - 1 戊巴比妥鈉注射劑量/ mg·kg - 1
1 生酸棗仁20
2 生酸棗仁35
3 炒酸棗仁20 25
4 炒酸棗仁35
5 地西泮4
6 生理鹽水30
注:地西泮劑量單位為mg·kg - 1 ;生理鹽水為ml·kg - 1 。
中獸醫醫葯雜志 J TCV M 2004 年第6 期3
Á
調查研究
1. 4. 2 試驗方法 表2 中1～4 組小鼠灌胃生、炒酸棗仁煎
劑, 2 次/ d , 連續灌胃3 d8 ; 地西泮對照組試驗的第3 天按
4 mg/ kg 注射地西泮注射液; 空白對照組灌胃生理鹽水30
ml/ kg , 2 次/ d , 連續灌胃3 d。各組小鼠於末次葯物處理30
min 後腹腔注射013 %戊巴比妥鈉,25 mg/ kg。以給葯後15
min 內小鼠翻正反射消失達1 min (40 s 以上皆可) 為入睡指
標,記錄各組入睡小鼠的只數及睡眠時間。
1. 5 閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗
1. 5. 1 試驗設計 取小鼠50 只,雌雄各半,隨機分為5 組,
分別標號稱重。1～4 組為酸棗仁處理組; 5 組為空白對照
組,生理鹽水處理,各組分開喂養,試驗設計見表3 。
表3 閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗設計
組別處 理劑量/ g·kg - 1 戊巴比妥鈉注射劑量/ mg·kg - 1
1 生酸棗仁20
2 生酸棗仁35
3 炒酸棗仁20 40
4 炒酸棗仁35
5 生理鹽水30
注:生理鹽水劑量單位為ml·kg - 1 。
1. 5. 2 試驗方法 1～4 組灌胃生、炒酸棗仁煎劑,2 次/ d ,
連續灌胃3 d8 ;5 組同法灌胃生理鹽水。5 個處理組於末次
灌胃30 min 後腹腔注射013 %戊巴比妥鈉,各組以給葯後小
鼠翻正反射消失為入睡指標,以其翻正反射恢復為小鼠的蘇
醒指標,記錄各組小鼠的睡眠時間。
1. 6 觀察指標及數據處理
閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗中各處理組入睡只
數、睡眠時間,以總體均值表示,行χ2 檢驗;閾劑量戊巴比妥
鈉睡眠影響試驗中各處理組的睡眠時間,以總體均值表示,
行t 檢驗。
2 結果與分析
2. 1 閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗
與空白對照組比較,生、炒酸棗仁低劑量組的入睡率比
空白對照組高70 個百分點,平均睡眠時間分別高212 min 和
214 min ,差異顯著( P < 0105) ;生、炒酸棗仁高劑量組的入睡
率分別比空白對照組高80 和90 個百分點,平均睡眠時間分
別高313 min 和316 min ,差異極顯著( P < 0101) 。生酸棗仁
低劑量組比高劑量組入睡率低10 個百分點,平均睡眠時間
低111 min ;炒酸棗仁低劑量組與高劑量組比較入睡率低20
個百分點,平均睡眠時間低112 min。同劑量下生、炒酸棗仁
入睡率差異不明顯(分別為80 %對80 %、90 %對100 %) ,平
均睡眠時間比較接近(分別為318 min 對410 min、419 min 對
512 min) 。與陽性對照組比較, 生酸棗仁和炒酸棗仁低劑
量組的入睡率要低20 個百分點, 平均睡眠時間要分別低
211 min 和119 min ; 生酸棗仁和炒酸棗仁高劑量組的入睡
率分別低10 個百分點和相等,平均睡眠時間分別只低1 min
和017 min ,可見炒酸棗仁35 g/ kg 處理和地西泮的鎮靜催眠
作用具有同等功效,見表4 。
表4 閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗結果
處理劑量/ g·kg - 1 入睡只數入睡率%
平均睡眠
時間/ min
χ2 檢驗
生酸棗仁20 8 80 3. 8 3
生酸棗仁35 9 90 4. 9 3 3
炒酸棗仁20 8 80 4. 0 3
炒酸棗仁35 10 100 5. 2 3 3
地西泮4 10 100 5. 9 3 3
生理鹽水30 1 10 1. 6 —
注: 3 為P < 0. 05 , 3 3 為P < 0. 01 。地西泮劑量單位為mg·
kg - 1 ; 生理鹽水為ml·kg - 1 。
2. 2 閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗
與空白對照組比較,生、炒酸棗仁低劑量組的平均睡眠
時間分別高25 min 和2815 min ,差異顯著( P < 0105) ;生、炒
酸棗仁高劑量組的平均睡眠時間分別高4916 min 和4518
min ,差異極顯著( P < 0101) ;生酸棗仁低劑量組比高劑量組
平均睡眠時間低2416 min ,炒酸棗仁低劑量組比高劑量組平
均睡眠時間低1713 min ,表明同種炮製不同劑量間的作用差
異較大;同劑量下生、炒酸棗仁的平均睡眠時間差異並不明
顯(分別為8013 min 對8318 min ,10419 min 對10111 min) ,
見表5 。
表5 閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗結果
處理劑量/ g·kg - 1 平均睡眠時間/ min t 檢驗
生酸棗仁20 80. 3 3
生酸棗仁35 104. 9 3 3
炒酸棗仁20 83. 8 3
炒酸棗仁35 101. 1 3 3
生理鹽水30 55. 3 —
注: 3 為P < 0. 05 , 3 3 為P < 0. 01 。生理鹽水劑量單位為ml·
kg - 1 。
3 討論
3. 1 在實踐中,有生、炒酸棗仁異用的說法4 ,以往的研究
多注重對其有效成分的測定及其作用研究,生、炒酸棗仁的
化學成分種類無明顯差異9 ,10 。在同一色譜條件下跟蹤相
應的對照品,根據對照品的保留時間和紫外光譜,可以確定
酸棗仁的皂甙A 在生、炒酸棗仁中含量差別不明顯,炒酸棗
仁煎劑中棘苷含量比生酸棗仁煎劑略高8 。取酸棗仁油在
相同色譜條件下分析,可知炒酸棗仁中脂肪油類各成分色譜
峰含量均較低,可能是因為酸棗仁炒制後油枯所致9 ,11 。
3. 2 在閾下劑量戊巴比妥鈉入睡影響試驗中,不同劑量生、
炒酸棗仁以及地西泮都具有不同程度的鎮靜催眠作用。生、
炒酸棗仁高劑量組和地西泮對照組與空白對照組比較差異
極顯著( P < 0101) ;生、炒酸棗仁高劑量組鎮靜催眠作用明顯
大於低劑量組,呈現出一定的劑量效應關系。同劑量下的
生、炒酸棗仁的入睡率、睡眠時間差異並不明顯,說明炮製對
酸棗仁的鎮靜催眠作用影響不大。
在閾劑量戊巴比妥鈉睡眠影響試驗中,生、炒酸棗仁高
劑量組和低劑量組的平均睡眠時間都比空白對照組的平均
4 中獸醫醫葯雜志 J TCV M 2004 年第6 期
Á
調查研究
睡眠時間要長( P < 0101 和P < 0105) ;不同炮製相同劑量處
理,試驗結果比較接近;同炮製品種高劑量處理的睡眠時間
明顯比低劑量處理要長,這一結果與閾下劑量戊巴比妥鈉入
睡試驗的結果一致。
3. 3 從整個試驗結果來看臨床用葯,生、炒兩種炮製酸棗仁
作用無明顯差異,皆可入葯。由於劑量不同作用也不同,所
以應視具體情況注意靈活使用劑量。酸棗仁的鎮靜催眠作
用較強,臨床上還可以考慮協同戊巴比妥鈉實施麻醉,以減
少戊巴比妥鈉的用量。
參考文獻:
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1989 , (1) :18.
11 王利軍. 酸棗仁湯新用J . 新中醫,2000 , (5) :54.
Comparative studies on the sedative and hypnotic effects of the semen ziziphi
Spinosae ( SZS) and the Parched semen ziziphi Spinosae ( PSZS)
LU Jin - fang ,ZHANG Zheng ,NING Kang - jian
(Anhui Technical Teachers College , Fengyang Anhui 233100 , China)
Abstract : Objective : To study the difference on the sedative and hypnotic effects between the SZS and pSZS. Methods : Their
effects were comparatively carried out by two hypnotic experiments. Results : In the hypnotic experiment ,there are no obvious differ2
ences between the SZS and pSZS. Effect of high dose is stronger than the low one in the same dish up. The similar results were got2
ten in the sleep experiment . Conclusions : There are no obvious difference by different dish up , both of them can be used in the clini2
cal application. Some dose effect has existed in the same dish up.
Key words : SZS; dish up ; sedative effect ; hypnotic effect
穿心蓮抗炎作用的葯物動力學研究
伍小波
(西南農業大學葯學系,重慶榮昌 402460)
摘 要: 採用葯理效應方法,選擇大鼠炎症模型對穿心蓮進行了葯物動力學探討。結果表明:其體存生物
相當葯量的表觀葯動學過程符合二室模型,其Ka = 01734 h - 1 , K10 = 01030 h - 1 ,t1/ 2 ( Ka) = 01944 h ,t1/ 2 (α) =
01956 h ,t1/ 2 (β) = 241869 h ,AUC = 951001 g·h/ ml。
關鍵詞: 穿心蓮,抗炎作用,葯物動力學
中圖分類號: S85917 文獻標識碼: A 文章編號: 1000 - 6354 (2004) 06 - 0005 - 03
目前,中葯及其復方的葯動學研究方法主要為血葯濃度
法與生物效應法。血葯濃度法的理論與技術均比較完善,對
一些單體有效成分進行的中葯葯動學研究,也多是採用測定
不同時間的血葯濃度,經房室模型擬合或統計矩計算求出葯
收稿日期:2004 - 06 - 07
作者簡介:伍小波(1975 - ) ,男,碩士研究生,主要從事中葯葯動學
及葯效學研究。
動學參數。而生物效應法則比較新穎,所測得的各項葯動學
參數能更真實地反映中葯或復方中多種葯物、多種成分的綜
合療效與協同效應及體內動態變化,符合中醫葯的整體觀原
則。對於穿心蓮及其制劑的葯動學研究以前都是採用血葯
濃度法進行的,還未見有以生物效應法進行的葯動學研究結
果報道。筆者就穿心蓮抗炎作用的葯物動力學研究結果作
一報道。
1 材料
中獸醫醫葯雜志 J TCV M 2004 年第6 期5
Á
調查研究

⑷ 001188基金最新凈值走勢查詢

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⑹ 求助：人到中年，想買點基金養老，請大家給出主意

其實你也知道無非就是炒股買基金，以我之間，07-08年股災前，上證指數是5000-6000點，08年股災跌倒版1600左右，大部分權股民的財產不見了70%以上，現在回到了3000點左右，在09年頭時我的朋友鼓勵我入市，說隨便買一個原來業績好的股，過幾個月就見效的，結果我進了些中金嶺南（其實我當時都不知到是幹啥的公司）不到8塊錢一股，現在升到27-28塊多，翻了3倍多，中間的起伏升降很小管的，我的心得就是，國家一定要發展，一兩年內肯定要恢復到07-08的水平，如果現在有閑錢的，自己找個業績比較好的企業，買它的股票，就當是定期存款吧，兩三年後肯定翻幾番。如果升到5000-6000時，那就真的要投資技巧的，到時還沒學會的就只能買基金了。現在才3000點，不比把錢交給別人去投，讓人從中賺你一大截。因為在如此地位，只要你有一兩年的時間等，一定賺的。

⑺ 匯添富焦點前收費收費基金凈值查詢040008

華安策略優選基金（040008）
2015-05-06基金凈值1.0664元。

⑻ 翟婉明的論著

（1）翟婉明著，車輛－軌道耦合動力學（第3版），科學出版社，北京，2007年（中國圖書獎）
（2）翟婉明，夏禾，等著，列車－軌道－橋梁動力相互作用理論與工程應用，科學出版社，北京，2011年（國家學術著作出版基金資助） 在國內外公開發表學術論文200餘篇，代表性論文如下：
（1）Wanming Zhai, Kaiyun Wang and Chengbiao Cai, Fundamentals of vehicle-track coupled dynamics,Vehicle System Dynamics, 2009, 47(11), pp.1349-1376
（2）Wanming Zhaiand Kaiyun Wang, Lateral hunting stability of railway vehicles running on elastic track structures,Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, ASME, 2010, 5(4), pp. 041009-1-9
（3）Wanming Zhai, Two simple fast integration methods for large-scale dynamic problems in engineering,International Journal for Numerical Methods in Engineering, 1996, 39(24), pp.4199-4214
（4）W.M. Zhai, K.Y. Wang and J.H. Lin, Modelling and experiment of railway ballast vibrations,Journal of Sound and Vibration, 2004, 270(4-5), pp.673-683
（5）W.M. Zhai, C.B. Cai and S.Z. Guo, Coupling model of vertical and lateral vehicle/track interactions,Vehicle System Dynamics, 1996, 26(1), pp.61-79
（6）W.M. Zhai, C.B. Cai, Q.C. Wang, Z.W. Lu and X.S. Wu, Dynamic effects of vehicles on tracks in the case of raising train speeds,Journal of Rail and Rapid Transit, Proc. Instn Mech. Engrs, Part F, 2001, 215(2), pp.125-135
（7）Wanming Zhaiand Xiang Sun, A detailed model for investigating vertical interactions between railway vehicle and track,Vehicle System Dynamics, 1994, 23(Suppl.), pp.603-615
（8）W.M. Zhai, C.B. Cai and K.Y. Wang, Numerical simulation and field experiment of high-speed train-track-bridge system dynamics,Vehicle System Dynamics, 2004, 41(Suppl.), pp.677-686
（9）W.M. Zhaiand C.B. Cai, Effect of locomotive vibrations on pantograph-catenary system dynamics,Vehicle System Dynamics, 1998, 28(Suppl.), pp.47-58
（10）W.Zhaiand Z. Cai, Dynamic interaction between a lumped mass vehicle and a discretely supported continuous rail track,Computers&Structures, 1997, 63(5), pp.987-997
（11）W.M. Zhaiand H. True, Vehicle-track dynamics on a ramp and on the bridge: Simulation and measurements,Vehicle System Dynamics, 2000, 33(Suppl.), pp.604-615
（12）W.M. Zhaiand C.B. Cai, Train/track/bridge dynamic interactions: Simulation and applications,Vehicle System Dynamics,2002, 37(Suppl.), pp.653-665
（13）W.M. Zhaiand K.Y. Wang, Lateral interactions of trains and tracks on small-radius curves: simulation and experiment,Vehicle System Dynamics, 2006, 44(Suppl.), pp.520-530
（14）Wanming Zhai, Zhenxing He and Xiaolin Song, Prediction of high-speed train inced ground vibration based on train-track-ground system model,Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2010, 9(4), pp. 545-554
（15）Wanming Zhai, H Takemiya, G De Roeck and E Tutumluer. Advances in Environmental Vibration, Science Press, Beijing, 2011
（16）C.F. Zhao andW.M. Zhai, Maglev vehicle/guideway vertical random response and ride quality,Vehicle System Dynamics, 2002, 38(3), pp.85-210
（17）G. Chen andW.M. Zhai, A new wheel/rail spatially dynamic coupling model and its verification,Vehicle System Dynamics, 2004, 41(4), pp.301-322
（18）Z. Ren, S. Sun andW. Zhai, Study on lateral dynamic characteristics of vehicle/turnout system,Vehicle System Dynamics, 2005, 43(4), pp.285-303
（19）翟婉明，車輛－軌道垂向系統的統一模型及其耦合動力學原理，鐵道學報，1992年，第14卷，第3期，pp.10-21
（20）翟婉明、蔡成標、王其昌，提速線路強化技術對策、理論基礎與工程實踐，中國鐵道科學，2002年，第23卷，第6期，pp.78-85
（21）翟婉明、王開雲、楊永林、孟宏、封全保，車輛－軌道耦合動力學理論在現代機車車輛設計中的應用實踐，鐵道學報，2004年，第26卷，第4期，pp.24-30
（22）翟婉明、蔡成標、王開雲，高速列車－軌道－橋梁動態相互作用原理及模型，土木工程學報，2005年，第38卷，第11期，pp.132-137
（23）翟婉明，機車車輛與線路最佳匹配設計原理、方法及工程實踐，中國鐵道科學，2006年，第27卷，第2期，pp.60-65
（24）翟婉明、王開雲、陳建政，鐵路貨車橫向非線性動態行為的理論與試驗研究，機械工程學報，2008年，第44卷，第11期，pp.138-144
（25）翟婉明、金學松、趙永翔，高速鐵路工程中若干典型力學問題，力學進展，2010年，第40卷，第4期，pp.358-374 （1）鐵路軌道系統動態性能可視化模擬方法，授權號：ZL200710049808.9（第一發明人）
（2）一種轉向架在軌道上運行的全尺寸脫軌機理試驗台，授權號：ZL 201010503981.3（第一發明人）
（3）高速鐵路實尺軌道結構的動態特性試驗裝置，授權號：ZL 201120205286.9（第一發明人）
（4）一種軸箱懸掛定位裝置，授權號：ZL200910244338.0（第二發明人） （1）機車車輛－軌道耦合動力學模擬分析系列軟體之一：垂向動力作用分析系統VICT，授權號：2005SR01734，排名第一
（2）機車車輛－軌道耦合動力學模擬分析系列軟體之二：動態安全性分析系統TTISIM，授權號：2005SR01735，排名第一
（3）列車－線路－橋梁動力學模擬分析軟體TTBSIM，授權號：2009SR09434，排名第一

⑼ 基金凈值查詢001239紅利

長盛國企改革混合（基金代碼001239，中高風險，波動幅度較大，適合較積極的投資者）2016年8月3日單位凈值為0.4670元；而今天的基金凈值需要等到晚上才會更新。

⑽ 0900062007年10月18基金凈值查詢結果

大成2020生命周期基金（090006）

2007-10-18基金凈值1.0170元。