國盛證券總裁

『壹』 復旦大學走出過哪些知名校友

知名校友，我只想到陳果，畢竟是網紅。但是聽到關於她負面消息居多，嗯，各方面的，我保持中立態度，因為消息這個有可能是加工過度了。對於她的課程我沒聽過，在網上被安利過，可惜真的聽不大下去了，可能覺得有些雞湯吧，我這個人又不大愛喝雞湯。但是有的時候人生艱難，適度喝喝雞湯可以幫你過得舒服些，感覺人生還有希望，那雞湯其實就是還不錯的~

『貳』 無人店未來會怎麼發展

——原標題：2019年中國無人零售行業市場分析：降溫進入調整期 自動售貨機相關產業鏈迎來機遇

中國無人零售發展潛力巨大 但同時加速行業洗牌

隨著勞動成本逐年上升、移動支付的普及和人工智慧、大數據、物聯網等前沿技術的快速發展與應用融合，新零售自助產業蓬勃發展，作為其中代表的無人零售爆發出了巨大的潛力，傳統巨頭、新興創業公司一擁而上，但同時也在加速行業洗牌。

在近期舉行的第三屆中國無人零售大會暨2019上海國際無人值守零售展覽會上，數百家傳統零售商、無人零售以及智能售貨技術軟硬體服務商聯合亮相，紛紛展示零售智能化轉型的新技術和新趨勢。

根據前瞻產業研究院的數據，從機器保有量來看，近幾年以來，我國自助售貨機保有量均呈現30%以上的高速增長態勢。2016年我國自助售貨機的保有量在19萬台左右，同比增長58.3%。進入2017全年我國自助售貨機保有量達27.5萬台。但從人均擁有量來看，我國人均自助售貨機保有量仍較小。2017年，我國人均自助售貨機擁有量為5000人/台，而在自助售貨機分布最為密集的日本，平均每29人就擁有一台自動售貨機，可見我國自助售貨機存量增長空間大。截止至2018年我國自助售貨機保有量達到了31萬台。

2011-2018年我國自助售貨機保有量統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

但從2018年開始，一批無人零售企業紛紛倒下。2018年年初，猩便利在先後獲得1億元天使輪融資和3.8億元A1輪融資後，突然被曝出大量裁員，引起行業震動。當年2月，無人貨架項目「GOGO小超」因擴張過快及投放策略出了問題被曝停運，從開業到停運僅4個月。7月，長沙的孚利購無人值守智慧店開業不到一年就搬遷。2019年年初，無人貨架企業果小美也宣布放棄無人貨架業務。

退去狂熱的無人零售開始進入調整期。

「在我看來，無人零售，一定有未來。但非常遺憾，無人零售現在是『早產兒』。我們今天這些做無人零售的，其實很多都在宣揚怎麼把便利店的人工成本降下來。比這個更重要的是，如何讓消費者真正地滿意?今天的無人便利店也好，無人貨架也好，我發現沒有找到真正的痛點。」羅森(中國)投資有限公司董事、副總裁張晟告訴第一財經記者。

在采訪中記者了解到，大量無人店或無人值守貨架的商品非常同質化，以零售產業本身而言，這樣的低門檻且同質化運作會使業者的核心競爭力降低。無人店一定要售賣高周轉率的貨品，尤其是食品和飲料，但這類商品在各家門店的確重合度很高，要想在商品品類上比拼優勢是非常有難度的。

無人店或無人值守貨架的商品品類決定了客單價不會高，人均消費只有幾元到十幾元，僅數百元的日營業額。由於缺乏人工在前台看管，貨損率會非常高。

有業者指出，如果標品的毛利率是20%的話，那麼100元的日營業額，若每天丟10元的貨，基本上這個生意是沒有錢賺的。貨損所關聯的下一個問題是擴張。

貨損如果過高，那麼越擴張就損失越大。然而擴張是必須的，尤其是那些獲得資本億元級別注資的業者，若不具備規模，後續就無法開展平台化的商業模式。

蘇寧科技集團常務副總裁荊偉認為，無人店不是單純的炫科技，更應注重技術與商業的結合應用。只有從本質上進行改革和創新，才能在機遇與挑戰並存的無人零售競爭中脫穎而出。

行業集中度提升

新零售的新技術、新玩法在不斷迭代升級，對運營方而言，物流、供應鏈和精細化運營的競爭越來越激烈，後續經營並非易事。

第一財經記者在無人零售大會上，看到食品公司旺旺集團的展台，其已於2017年底投身無人零售領域，主攻自動售貨機，截至目前在全國已鋪機超過4500台，並設立了34個分公司服務點，計劃到今年底將鋪設的無人售貨機數量擴充到1萬台。

旺旺集團自動售貨機運營中心負責人陳一良告訴第一財經記者，公司目前的自動售貨機主要鋪設於學校、醫院、火車站等交通樞紐，技術上與微信、支付寶達成了戰略合作，並配有免費後台系統智能管理和雲監控平台搭建，消費者沒帶手機也能方便購買;產品上，只售賣旺旺旗下的食品飲料，為抓住自動售賣機上的飲用水高頻需求。「旺旺的自動零售業務目前已盈利，公司選擇做這樣的決策，更看重的是通過自動售貨機積累的消費者數據，為公司產品研發和市場戰略提供參考。」該負責人表示。

食品行業分析師朱丹蓬表示，食品企業進入無人售貨領域，是基於傳統渠道的無效性在不斷提升，在傳統渠道下投入很大的促銷力度、費用，也很難拉動銷量，而包含無人零售的新零售是未來的一個趨勢，會逐漸取代傳統渠道80%~90%的功能，從前瞻布局的角度來看，食品企業布局這一塊，流量、粉絲、銷量、利潤在一定程度上可以兼得，但企業本身必須要有實力、有品牌、有豐富的產品線，否則滿足不了自身發展需求。

羅森，4月也在上海發布了一款新型多功能自動販賣機，在功能上集「自動售貨機+貨架+冷藏櫃」於一體。蘇寧，也積極投身無人零售的又一個大廠，荊偉指出，與目前市面上的其他無人店相比，蘇寧智慧無人店在技術層面進行了多重創新。

「2000~2013年，全國各地開始有了無人售貨機，但還沒有智能化，入駐的場地租金也並不高。2013年後資本市場開始進入，無人售貨機品牌百花齊放，場地費、租金開始大漲，存量機器也不斷增加。2015~2016年，新零售概念興起後，快消品在無人售貨機渠道投入了大量廣告費。2019年是無人售貨機的拐點，需要更謹慎、更理性。」陳一良認為，隨著這一波無人零售行業的洗牌，投資會日趨理性和謹慎，傳統零售巨頭甚至相關大型企業的加入，會使得行業集中度越來越高。

自動售貨機的機遇

無人零售市場目前主要包括三種形式，其中自助售賣機市場開始得早，較為成熟，智能化技術改造、應用的可行性也相對更高，而開放貨架和無人便利店主要集中在2017年開始爆發，並且均處於發展前期。

相對於有面積要求、貨損較高、管理運營水平要求更高的無人便利店，無人智能貨櫃的成本小、貨損低、佔地面積小，與物業的談判成本低，回款快，受到零售商和品牌商的一致看好。中國連鎖經營協會的資料顯示，中國無人貨櫃數量應為270萬台才能滿足消費者的需求，但目前距離這一數量還差很遠。

朱丹蓬認為，無人零售的第一階段是前兩年的草創公司+投資機構模式，在資源及硬體還沒成熟情況下，經歷降溫和洗牌是必然的;到第二階段後，經歷了渠道、管理等各方面的升級改版，以及與大數據技術結合後，已變成了自帶流量的生態圈，企業要滿足新聲代消費者的喜好和需求，必然會有興趣藉助無人零售業態來提升自己產品的品牌、銷量以及流量，此時產業端就會去滿足這一需求。

無人零售市場的興起，直接受益的是自助服務終端行業及相關產業鏈。

今年6月，布局無人零售終端平台業務的人工智慧企業海深科技宣布完成4000萬元A輪融資，由浙江聯合基金領投，藍郡創投跟投。該公司核心技術為商品圖像識別，曾為京東、小紅書等企業提供商品識別演算法服務，從2018年初開始研發基於計算機視覺識別技術的G-BOX
AI零售櫃，與國內著名廠商海信集團有深度合作，在識別准確率和識別速度等多項指標上處於業內領先水平。

經歷2017年的無人貨架風口後，無人零售曾一度陷入困境，普遍不被投資人看好。但智能零售櫃作為一個短距離觸達用戶的新流量入口，能夠最低成本打通線上應用，已經成為阿里和騰訊等巨頭的布局重點。

在行業上游，作為國內智能無人售貨機主要生產商之一的新北洋，占據了本屆無人零售大會的核心展位之一，早年生產物流快遞櫃的新北洋，從2015年以來，開始聚焦新零售、金融和物流三大戰略領域。去年12月公司還公告擬募集9.37億元發力智能零售。

國盛證券分析，雖然無人零售行業正經歷泡沫破滅期，但在中國人口老齡化大趨勢和人力成本提升背景下，新零售業務有望成為中長期重要增長點，大趨勢下公司仍有望受益。新北洋上半年新零售業務推進力度不達預期，但看好公司持續向下游應用拓展的未來機遇，維持「買入」評級。

此外，零售渠道商怡亞通也在加大無人零售為代表的新零售領域投入。業界認為，智能無人零售的上半場是跑馬圈地式的「點位大戰」，下半場的關鍵則在於立足自身需求和定位的精細化運營。

『叄』 吉利今年200萬輛銷量目標擱置，縮水為141萬輛

吉利汽車（00175.HK）於1月6日晚間公布了2019年12月份及全年的銷量情況，12月吉利汽車銷量同比增長39.3％，達到13萬輛，順利完成136萬輛的年度目標。不過，與2018年相比，吉利2019年銷量仍同比下跌了9.3％。在發布年度銷量業績時，吉利也同步公布了2020年141萬輛的年度目標，比2019年增長不到4%。

吉利汽車今日港股小幅上揚，至午間收盤微漲1.68%。

按中國汽車工業協會等協會的預測中，2020年的車市可能還將出現持續的下滑。面對今年不明朗的車市，吉利汽車旗下吉利和領克品牌今年將推出多達6款新車。據國盛證券的數據，吉利雖然在去年12月的批售量為13萬輛，但當月終端零售達到17萬輛，由此可以看出，在過去一年的時間里，吉利對於經銷商終端庫存管理取得的成績，可讓經銷商「輕裝上陣」為2020年的目標沖刺。

吉利2019年銷量下降，下滑幅度較大的多為吉利品牌的老款車型，其中新帝豪21.1萬輛，同比下滑14.4%；遠景8萬輛，同比下滑44.4%；博越23.2萬輛，同比下滑9.1%；帝豪GS銷量11.3萬輛，同比下滑28.5%；帝豪GL7.9萬輛，同比下滑46.5%；遠景SUV8.2萬輛，同比下滑27.7%。而售價較高的新車型（包括繽瑞、繽越、嘉際、星越）以及領克車型分別合計銷售27.8萬輛和12.8萬輛，在吉利汽車的銷售佔比中分別達到20%和9.4%，同比提升16.7和1.4個百分點。銷售結構的改善有利於ASP（averagesellingprice.平均零售價格）繼續提升。

而據國盛證券的市場調研數據，在市場價格層面，2019年12月吉利汽車的終端折扣也有所收窄，平均折扣率9.93%，較11月下降0.89個百分點，為四季度以來首次收窄。由此，國盛證券預測，在改善的庫存情況以及市場狀況之下，隨著2020年新產品的持續推出，以及與沃爾沃汽車合並發動機業務，將推動吉利汽車的毛利率回升，並預測141萬輛對於吉利來說，將是一個「保守數字」。

雖然機構對於吉利的2020年預期保持樂觀，但從141萬的目標數字來看，吉利方面對2020年的市場卻相對保守。早在2016年11月，吉利汽車曾對外發布「20200戰略」，也就是在2020年實現200萬輛的銷售目標。彼時擔任吉利汽車集團CEO、總裁，現任吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO兼總裁的安聰慧在接受記者采訪時曾談到「銷量要達到200萬輛是吉利汽車的2020戰略，這個目標是堅定不移的。」

自2016年銷量同比增長50%達到76萬輛之後，吉利汽車開啟了高速狂飆的發展節奏，到2018年，吉利汽車的銷量超過150萬輛，兩年內實現了銷量翻番。與此同時，壓力同樣存在。從銷量上看，吉利過去幾年的銷量增長很大程度源於產品和車型的極大豐富，一方面補短SUV的短板，另一方面則是用家族化策略，在每一個細分市場排兵布陣。高速迭代的產品投放節奏帶來的好處是不斷有新車刺激市場，搶占紅利。不過，這也給產品的市場周期和節奏掌握帶來壓力。

從2018年開始，吉利在轎車領域的優勢在合資品牌的下探下，逐漸被蠶食。在轎車市場，此前帝豪一直在轎車市場排行榜的前十位，也是多年來唯一一個進入轎車銷量前10榜單中的自主車型，但2019年帝豪被合資品牌轎車擠出前十，整個2019年吉利的轎車銷量為54.3萬輛，同比下滑13.2%。在SUV領域也如此，同一細分市場多款車型互相「搶食」的局面也開始出現，例如同處緊湊型SUV領域的繽越也被認為與帝豪GS存在「搶食」市場的情況。

在2018年下半年，吉利內部已經感知到了高速發展對於整個體系的壓力，並開始進行調整。從2019年的市場和價格體系來看，吉利過去一年多的市場調整和基礎性工作取得一些突破，但2020年的發展依然充滿了挑戰。雖然吉利不再激進地提200萬輛的年銷量目標，但此前提及2020年新能源汽車銷量要在總銷量中的佔比達到90%，達成與否也具有很大的不確定性。還有，在車型布局上，吉利在2020年要推出的6款車型，有三款將會是A0級SUV（包含一款純電），該如何去把握市場節奏，避免與現有車型搶份額，這也是一大考驗。此外，在高端化方面，從2019年的情況來看，由於合資品牌的下探以及整個車市低迷，吉利汽車旗下的高端品牌領克在2019年也受到來自市場層面的壓力，銷量開始出現波動，終端價格體系也有所動盪，2020年壓力也未必減少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 美的回應董事長套現13億，具體是怎樣回應的

美的回應：因方總個人資產配置需要，且是首次減持。

值得一提的是，上述交易中包含出現了2筆巨額的大宗交易，合計成交了2000萬股，占總成交的98%。

從交易對象看，交易的賣出方為中國中金財富證券平潭西航路營業部，買入方分別為機構和國泰君安上海江蘇路營業部，其中機構買入1300萬股，成交額為8.86億元；國泰君安上海江蘇路營業部買入700萬股，成交額為4.77億元，兩筆交易累計金額13.62億元。

9月3日，深交所網站更新了一條重要股東變動信息顯示，美的集團董事長兼總裁方洪波出現在減持董、監、高減持名單中，減持2000萬股，這意味著方洪波2日通過大宗交易套現了逾13億現金。

對於公司董事長方洪波的大額套現，美的集團回應稱方洪波因個人資產配置需要，且系首次減持。公司表示，方洪波之前都是增持美的集團股票。交易受讓方以海外投資機構為主，會繼續長期持有，且根據法規要求交易後六個月內受讓方也不得減持。

值得一提的是，就在方洪波減持的前兩天，美的集團公告披露回購股份進展。公告稱，截至今年8月31日，美的集團通過回購專用證券賬戶，以集中競價方式累計回購了1426.5萬股，占公司截至8月31日總股本的0.2031%，最高成交價為54.18元/股，最低成交價為46.30元/股，總支付金額超7億元。

從美的集團2020年上半年披露的十大股東名單來看，董事長方洪波持有公司股票1.37億股，佔比為1.95%，為公司第四大股東，如今減持2000萬股後，還剩下1.17億股，方洪波或將退至公司第五大股東。

二季度業績強勁復甦

美的集團董事長大額減持的一大背景是，今年以來，公司股價不斷震盪攀升，並在8月3日觸及歷史新高達74.74元，總市值也突破5000億。截至9月4日，美的集團股價有所回調，收盤價為68.79元，今年累計漲幅超21.5%。

美的集團股價不斷走高與公司的基本面息息相關。8月30日晚間，美的集團公布2020年上半年財報。財報顯示，美的集團實現營收1390.67億元，同比下滑9.56%；凈利潤約為139.28億元，同比下滑8.29%。

雖然業績有所下滑，但受到今年上半年新冠疫情影響，家電行業整體表現並不佳，而美的集團經營情況明顯好於行業平均水平。根據中國輕工業信息中心數據顯示，2020年1-6月，全國家用電器行業營業收入6265.1億元，同比下降15.3%；利潤總額441.5億元，同比下降17.8%。

2020年上半年，美的主要家電品類在中國市場的份額佔比均實現不同程度的提升，其中家用空調產品的全渠道份額提升明顯，線上市場份額超過35%，全網排名第一，線下市場份額超過30%。

分渠道看，美的的線上渠道增長較快。2020年上半年，美的全網銷售規模超過430億元，同比增幅達到30%以上，占內銷比例49%，全網排名第一，在天貓、京東和蘇寧易購等平台保持家電全品類領先。

從單季看，美的集團二季度已經呈現快速復甦態勢。二季度公司營業總收入是814億元，逆勢同比增長3.2%；歸母凈利潤為91億元，同比增長0.7%，二季度扣非後凈利潤也逆勢增長了2%。

二季度的強勢復甦，不少券商發布研報表示對其看好。國盛證券表示，展望下半年，地產竣工支撐、前期需求補償釋放等因素帶動銷量企穩回暖，預計美的集團下半年增長良好。

招商證券認為，中長期視角，公司持續深耕主業，深化零售轉型，提升效率，未來三年實現兩位數增長概率較高；公司具有完善的股權激勵方案和穩定的分紅預期，質地優秀。較為穩定和高質量的業績增長+核心資產中長期估值提升大趨勢。

對於未來業績恢復情況，美的集團在回應董事長減持時同時強調，公司未來三季度基本面繼續向好，預計單季收入將實現強勢增長。

『伍』 博時價值增長證券投資基金的基金公告

博時價值增長證券投資基金更新招募說明書摘要
博時價值增長證券投資基金（以下簡稱「本基金」）經中國證券監督管理委員會證監基金字[2002]60號《關於同意博時價值增長證券投資基金設立的批復》核准（核准日期2002年8月26日）公開發售。本基金的基金合同於2002年10月9日正式生效。本基金為契約型開放式基金。
一.重要提示
博時基金管理有限公司（以下簡稱「本基金管理人」或「管理人」）保證招募說明書的內容真實、准確、完整。本招募說明書經中國證監會核准，但中國證監會對本基金募集的核准，並不表明其對本基金的價值和收益作出實質性判斷或保證，也不表明投資於本基金沒有風險。
投資有風險，投資人申購基金時應認真閱讀本招募說明書。
基金的過往業績並不預示其未來表現。
當投資人贖回時，所得或會高於或低於投資人先前所支付的金額。如對本招募說明書有任何疑問，應尋求獨立及專業的財務意見。
基金招募說明書自基金合同生效日起，每6個月更新一次，並於每6個月結束之日後的45日內公告，更新內容截至每6個月的最後1日。
本招募說明書（更新）所載內容截止日為2009年10月9日，有關財務數據和凈值表現截止日為2009年9月30日（財務數據未經審計）。
特別提示：提醒投資者正確理解價值增長線
⒈價值增長線與基金份額凈值是兩個不同的概念
開放式基金的份額資產凈值是投資者申購、贖回基金份額時的計價基礎，而價值增長線則是基金管理人為約束自身的投資風險，而自設的一個風險控制目標。價值增長線不是實際的基金份額凈值，只是基金管理人力爭保證的價值水平。
⒉價值增長線不是保底收益承諾
價值增長線既不是基金投資者的實際收益，也不是基金管理人的保底收益承諾，而是基金管理人力爭保證的價值水平。基金份額凈值在大概率上會在價值增長線之上，但也不能完全排除小概率事件發生的風險，即基金份額凈值跌破價值增長線的可能。
⒊金融技術風險揭示
本基金在投資管理和風險管理中採用了組合保險和風險預算管理（VaR）的金融工程技術，並經過嚴密的過程式控制制，但依然不能保證基金份額凈值在任何時候均不跌破價值增長線。
⒋價值增長線是基金管理人暫停計提基金管理費的標准
基金管理人承諾在基金份額凈值跌破價值增長線水平期間，暫停計提基金管理費。
⒌價值增長線的披露
價值增長線數值是由基金管理人計算，並經過基金託管人核對無誤後，由基金管理人公開發布。
基金託管人是獨立於基金管理人的、經中國人民銀行和中國證監會審查批準的商業銀行。本基金的份額資產凈值是由基金管理人計算，並由基金託管人核對無誤後，由基金管理人公開發布；同時，根據本基金產品的特點，為保證價值增長線計算的准確和公允，基金管理人計算的價值增長線數值也是由基金託管人核對無誤後，由基金管理人將其與基金份額凈值一起同時對外公布。
⒍價值增長線計算方法
基金管理人在本基金合同中明確公布了價值增長線的計算方法，由於計算方法簡便透明，投資者可自行計算，並與公布值隨時核對。
需要特別說明的是，價值增長線固定周期（按日歷計算的每180天）進行調整。本基金自基金開放日起的第一個日歷日180天（第一期）內，價值增長線數值設為恆值0.900元；第一期結束後，即從日歷日的第181天起，本基金將開始按照已公布的價值增長線計算公式定期計算。
⒎價值增長線計算的差錯處理
當價值增長線計算差錯明確為基金管理人責任時，基金管理人承諾採用最有利於基金份額持有人的結果（一般為最大值）並對外公告。
一、基金管理人
博時基金管理有限公司
二、基金託管人
中國建設銀行股份有限公司（簡稱：中國建設銀行）
三、相關服務機構
（一）基金份額發售機構
⒈直銷機構：博時基金管理有限公司
⒉代銷機構：
（1）中國建設銀行股份有限公司
（2）交通銀行股份有限公司
（3）招商銀行股份有限公司
（4）中信銀行股份有限公司
（5）深圳發展銀行股份有限公司
（6）中國工商銀行股份有限公司
（7）中國農業銀行
（8）上海浦東發展銀行股份有限公司
（9）北京銀行股份有限公司
（10）中國光大銀行
（11）華夏銀行股份有限公司
（12）廣東發展銀行
（13）中國民生銀行股份有限公司
（14）浙商銀行股份有限公司
（15）上海農村商業銀行股份有限公司
（16）寧波銀行股份有限公司
（17）南京銀行股份有限公司
（18）東莞銀行股份有限公司
（19）國泰君安證券股份有限公司
（20）中信建投證券有限責任公司
（21）國信證券有限責任公司
（22）招商證券股份有限公司
（23）廣發證券股份有限公司
（24）中信證券股份有限公司
（25）中國銀河證券股份有限公司
（26）海通證券股份有限公司
（27）聯合證券有限責任公司
（28）申銀萬國證券股份有限公司
（29）興業證券股份有限公司
（30）長江證券股份有限公司
（31）安信證券股份有限公司
（32）中信金通證券有限責任公司
（33）湘財證券有限責任公司
（34）渤海證券股份有限公司
（35）華泰證券股份有限公司
（36）中信萬通證券有限責任公司
（37）東吳證券有限責任公司
（38）東方證券股份有限公司
（39）長城證券有限責任公司
（40）光大證券股份有限公司
（41）廣州證券有限責任公司
（42）南京證券有限責任公司
（43）大同證券經紀有限責任公司
（44）國聯證券有限責任公司
（45）浙商證券有限責任公司
（46）平安證券有限責任公司
（47）華安證券有限責任公司
（48）國海證券有限責任公司
（49）東莞證券有限責任公司
（50）國盛證券有限責任公司
（51）華西證券有限責任公司
（52）世紀證券有限責任公司
（53）江南證券有限責任公司
（54）華林證券有限責任公司
（55）財通證券經紀有限責任公司
（56）中原證券股份有限公司
（57）華龍證券有限責任公司
（58）萬聯證券有限責任公司
（59）恆泰證券有限責任公司
（60）國元證券股份有限公司
（61）中國建銀投資證券有限責任公司
（62）中國國際金融有限公司
（63）中銀國際證券有限責任公司
（64）信泰證券有限責任公司
（65）江海證券有限公司
（66）華寶證券經紀有限責任公司
（67）廈門證券有限公司
（68）齊魯證券有限公司
（69）天相投資顧問有限公司
（70）宏源證券股份有限公司
（71）瑞銀證券有限責任公司
（72）中山證券有限責任公司</組合保險。
⒉股票組合層面
本基金以全市場A股流通股加權指數作為市場基準指數，使用行業/風格結構來構建股票組合，並以單個行業/風格的市場基準指數權重作為考慮的出發點；為增強股票組合的預期收益，本基金將通過自上而下和自下而上相結合的分析方法來確定股票組合中單個行業或風格偏離其市場基準指數權重的比例；為控制股票組合與市場基準指數的跟蹤誤差，本基金將對單個行業或風格組合偏離其市場基準指數權重的程度進行限制。
⒊股票選擇層面
本基金將以A股市場具有良好流動性的上市股票作為選股范圍，依據劃分高質量、價值型和成長型的標准，通過估值比較、質量比較和增長比較三個層次的框架篩選出高質量的價值型公司和高質量的成長型公司，再基於競爭能力、估值比較和市場趨勢等因素主動確定最終選擇。
在債券投資方面，本基金可投資的債券品種包括國債、金融債和企業債（包括可轉換債）等。本基金將在研判利率期限結構變化的基礎上做出最佳的資產配置及風險控制。在選擇國債品種中，本基金重點分析國債品種所蘊涵的利率風險、流動性風險並且關注投資者結構，根據利率預測模型構造最佳期限結構的國債組合；在選擇金融債、企業債品種時，本基金重點分析債券的市場風險以及發行人的資信品質，資信品質主要考察發行機構及擔保機構的財務結構安全性、歷史違約/擔保紀錄等。可轉債的投資則結合債券和股票走勢的判斷，捕捉其套利機會。
十、業績比較基準
自本基金成立日至2008年8月31日，本基金的業績比較基準為基金管理人通過自身的投資管理與風險管理，創造出一條隨時間推移呈現非負增長態勢的安全收益增長軌跡，簡稱價值增長線。
為使本基金的業績與其業績比較基準具有更強的可比性，該公司經與基金託管人中國建設銀行股份有限公司協商一致，並報中國證監會備案同意後，自2008年9月1日起本基金業績比較基準變更為：70%×滬深300指數收益率+30%×中國債券總指數收益率。
今後如果市場出現更具代表性的投資基準，或者更科學的復合指數權重比例，在與基金託管人協商一致後，基金管理人可調整或變更投資基準。
十一、基金的風險收益特徵
本基金屬於證券投資基金中的中等風險品種，以在風險約束下期望收益最大化為核心，在收益結構上追求下跌風險有下界、上漲收益無上界的目標。
十二、基金投資組合報告
博時基金管理人的董事會及董事保證本報告所載資料不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。
基金託管人根據本基金合同規定，復核了本報告中的凈值表現和投資組合報告等內容，保證復核內容不存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。
本投資組合報告所載數據截至2009年9月30日，本報告中所列財務數據未經審計。
十三、基金的業績
基金管理人依照恪盡職守、誠實信用、謹慎勤勉的原則管理和運用基金財產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。基金的過往業績並不代表其未來表現。投資有風險，投資者在做出投資決策前應仔細閱讀本基金的招募說明書。
自基金合同生效當年開始所有完整會計年度的基金份額凈值增長率及其與同期業績比較基準收益率的比較。
十四、基金的費用概覽
（一）與基金運作有關的費用
⒈基金管理人的管理費
基金管理人的管理費按前一日的基金資產凈值的1.5%年費率計提。
⒉基金託管人的託管費
基金託管人的託管費按前一日的基金資產凈值的2.5%。的年費率計提。
⒊其他費用
其它與基金運作有關的費用，如證券交易費用、基金份額持有人大會費用、基金合同生效後與基金相關的會計師費和律師費、法定信息披露費等其他費用，根據有關法規、基金合同及相應協議的規定，按費用實際支出金額，列入當期基金費用。
（二）與基金銷售有關的費用
⒈申購費用
本基金的申購費率：
本基金分前端、後端兩種收費模式，投資人可自行選擇。
本基金的前端申購費按申購金額採用比例費率。對單筆申購金額人民幣1000萬元以上（含1000萬元）的，統一按筆收取，每筆收取人民幣1000元申購費。
費率表如下：
對於認購期購買過本基金並且成為基金持有人的投資者，其不受5萬元的限制，每筆申購均享受1.5%的申購費率。
對於單筆申購金額低於5萬元、但於申購申請當日該投資者交易帳戶本基金余額×當日基金份額資產凈值+當日申購金額大於5萬元（含5萬元）的投資者，其不受5萬元的限，該筆申購享受1.5%的申購費率。
申購費用=申購金額×申購費率/（1+申購費率），小數點第三位四捨五入
本基金的後端收費業務模式是指投資者在申購本基金時可以先不用支付申購費，而在贖回時支付，並且持有本基金年限越長，申購費率越低，直至為零。費率表如下：
後端申購費=贖回份額×申購日基金份額凈值×適用的後端申購費率，小數點第三位四捨五入
後端申購費的計算基數為本次要贖回的基金份額在當初購買時所需的申購金額，具體表達為：當初購買本次贖回份額的申購資金總額×該部分份額所對應的費率。
本基金的申購費用由申購人承擔，不列入基金資產，申購費用於本基金的市場推廣和銷售。
⒉贖回費用
本基金的贖回費率：
贖回費用=基金份額凈值×贖回費率×贖回份額，小數點第三位四捨五入
本基金的贖回費用由基金份額贖回人承擔，贖回費的25%歸基金資產，其餘用於支付注冊登記費和其他必要的手續費。
⒊轉換費用
基金轉換費用由申購費補差和贖回費補差兩部分構成，具體收取情況視每次轉換時的兩只基金的申購費率和贖回費率的差異情況而定。基金轉換費用由基金份額持有人承擔。其中贖回費補差部分的25%歸入基金資產。
（1）贖回費補差
基於每份轉出基金份額在轉換申請日的適用贖回費率，計算轉換申請日的轉出基金贖回費；基於轉入基金的零持有時間的適用贖回費率，計算轉換申請日的同等金額轉入基金的贖回費。若轉出基金的贖回費高於轉入基金的贖回費，則收取贖回費差；若轉出基金的贖回費不高於轉入基金的贖回費，則不收取贖回費差。
（2）申購費補差 不列入基金費用的項目基金管理人和基金託管人因未履行或未完全履行義務導致的費用支出或基金資產的損失，以及處理與基金運作無關的事項發生的費用等不列入基金費用。
（四）基金管理費和託管費的調整
基金管理人和基金託管人可以磋商酌情調低基金管理費和基金託管費，無須召開基金份額持有人大會。基金管理人必須最遲於新的費率實施日前3個工作日在至少一種指定媒體上公告。
十五、對招募說明書更新部分的說明
本招募說明書依據《中華人民共和國證券投資基金法》、《證券投資基金運作管理辦法》、《證券投資基金銷售管理辦法》、《證券投資基金信息披露管理辦法》及其它有關法律法規的要求，對本基金管理人於2009年5月23日刊登的本基金原招募說明書（《博時價值增長證券投資基金更新招募說明書》）進行了更新，並根據本基金管理人對本基金實施的投資經營活動進行了內容補充和更新，主要更新的內容如下：
一、在「三、基金管理人」中，對基金管理人的基本情況進行了更新；
二、在「四、基金託管人」中，對基金託管人的基本情況及基金託管業務經營情況進行了更新；
三、在「五、相關服務機構」中，更新了相關服務機構的內容；
四、在「十、基金定期定額投資」中，更新了重要提示的內容；
五、在「十一、基金的投資」中，更新了基金投資組合報告的內容，數據內容截止時間為2009年9月30日；
六、在「十二、基金的業績」中，更新了「自基金合同生效開始基金份額凈值增長率及其與同期業績比較基準收益率的比較」的數據及列表內容；
七、在「二十三、對基金份額持有人的服務」中，更新了「持有人交易資料的寄送服務」的內容；
八、在「二十四、其它應披露的事項」中披露了如下事項：
（一）2009年4月16日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加渤海證券股份有限公司、廈門證券有限公司為代銷機構的公告》；
（二）2009年4月20日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金2009年第1季度報告》；
（三）2009年5月9日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通中國民生銀行借記卡直銷網上交易的公告》；
（四）2009年5月18日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通中國工商銀行借記卡直銷網上交易的公告》；
（五）2009年5月23日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金更新招募說明書2009年第1號（摘要）》和《博時價值增長證券投資基金更新招募說明書2009年第1號（正文）》；
（六）2009年6月1日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通通過中國工商銀行借記卡進行直銷網上交易定期定投業務和申購費率優惠的公告》；
（七）2009年6月16日，該公司公告了《關於博時旗下開放式基金參加深圳發展銀行股份有限公司基金定期定額投資業務申購費率優惠活動的公告》；
（八）2009年7月3日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加華寶證券經紀有限責任公司為代銷機構的公告》；
（九）2009年7月20日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通通過中國民生銀行借記卡進行直銷網上交易定期定投業務和申購費率優惠的公告》；
（十）2009年7月21日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金2009年第2季度報告》；
（十一）2009年7月28日，該公司公告了《博時基金管理有限公司旗下部分基金在中國工商銀行開通一步式轉託管業務的公告》；
（十二）2009年7月31日，該公司公告了《博時基金管理有限公司參加中信銀行股份有限公司網上銀行申購費率優惠活動的公告》《博時基金管理有限公司關於《關於旗下部分基金在中國工商銀行開通一步式轉託管業務的公告》的更正公告》；
（十三）2009年8月4日，該公司公告了《博時基金管理有限公司旗下部分基金新增東莞銀行股份有限公司為代銷機構的公告》；
（十四）2009年8月8日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於旗下基金暫停參加交通銀行股份有限公司開辦的基金快速贖回業務公告》；
（十五）2009年8月19日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加南京銀行股份有限公司為代銷機構的公告》；
（十六）2009年8月24日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於網上交易申購費率優惠的提示》；
（十七）2009年8月27日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金2009年半年度報告（摘要）》和《博時價值增長證券投資基金2009年半年度報告（正文）》；
（十八）2009年8月28日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加江海證券有限公司為代銷機構的公告》；
（十九）2009年9月3日，該公司公告了《博時基金管理有限公司參加中國農業銀行股份有限公司網上銀行申購費率優惠活動的公告》；
（二十）2009年9月25日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於提升博時價值增長證券投資基金價值增長線數值的公告》；
博時基金管理有限公司
2009年11月23日<sup class=民銀行深圳經濟特區分行證券管理處科長、副處長，深圳市證券管理辦公室副處長、處長，證管辦副主任。現任博時基金管理有限公司副董事長、總經理。
楊靜女士，董事，經濟學碩士，高級經濟師。1992年進入證券行業，歷任招商銀行（資訊行情論壇）證券業務部（招商證券前身）總經理助理、招商證券副總裁，先後分管招商證券的經紀、電腦、財務、電子商務、研究等業務工作。現任招商證券副總裁，兼任中國國債協會第二屆理事會常務理事，深圳證券業協會常務副理事長。
夏永平女士，董事，經濟學碩士，高級經濟師。歷任中國農業銀行總行人事部勞資處主任科員、副處長、處長，中國長城信託投資公司總裁助理、副總裁。現任中國長城資產管理公司工會委員會副主任委員。
汪曉峰先生，董事，經濟學學士。曾就職於加拿大多倫多大學亞太經濟研究中心、JP摩根（紐約總部）投資管理研究中心、 Dearborn Financial Institute亞洲區、 Pacific World Asset Management Limited亞太區、香港新鴻基國際有限公司、金信信託投資股份有限公司。
陳小魯先生，獨立董事，高級經濟師。歷任中華人民共和國駐英國大使館國防副武官，北京國際戰略問題研究學會副秘書長，原中共中央政治體制改革研究室局長，亞龍灣開發股份有限公司總經理。現任標准國際投資管理公司董事長。
趙榆江女士，獨立董事，經濟學碩士。歷任國家經濟體制改革委員會研究員，英國高誠證券（香港）有限公司董事，北京代表處首席代表，法國興業證券 （香港） 有限公司董事總經理。現任康聯馬洪 （中國） 投資管理有限公司董事、高級投資顧問。
姚鋼先生，獨立董事，經濟學碩士，研究員（教授）。歷任中國社會科學院農村發展研究所副研究員，海南匯通國際信託投資公司證券業務部副總經理，深圳證券交易所上市委員會委員，深圳證券商協會副主席。現任中國社會科學院經濟文化研究中心副主任。
⒉基金管理人監事會成員
王金寶先生，監事，碩士學歷。曾任貴州證券公司上海業務部交易部經理、招商證券股份有限公司上海澳門路證券營業部總經理，現任招商證券股份有限公司證券投資部總經理。
包志濤先生，監事，經濟學學士，高級經濟師。歷任中國農業銀行信託投資公司業務一部副經理、信託業務部副經理、中國長城信託投資公司資產保全部總經理，現任中國長城資產管理公司債權管理部債權維護處處長。
黃家華先生，監事，商貿學士。歷任益高證券及金融有限公司信貸監控員、鄧百氏（香港）有限公司市場推廣顧問、瑞士豐泰私人金融服務有限公司高級投資顧問經理、標准人壽亞洲（香港）有限公司高級投資策劃顧問、Associe Financiere Global Asset Management Ltd.，行政總監、新鴻基優越理財有限公司董事總經理、金信信託投資股份有限公司董事會風險控制委員會委員。
尹慶軍先生，監事，碩士。歷任中央編譯局世界所助理研究員；中央編譯局辦公廳秘書處科研外事秘書；中央編譯出版社出版部主任。1999年1月12日入博時基金管理有限公司，曾任行政管理部人力資源經理，2001年3月起任行政與人力資源部總經理。
⒊公司高管人員
吳雄偉先生，董事長，（同上）
肖風先生，副董事長兼總經理，（同上）
李全先生，副總經理。1988年7月畢業於中國人民銀行總行研究生部。1988年在中國人民銀行總行金融研究所工作，同年進入中國農村信託投資公司。1991年進入正大國際財務有限公司工作，歷任北京代表處首席代表、資金部總經理、總經理助理。1998年5月加入博時基金管理有限公司，任督察員兼監察部經理。2000年至2001年，在梅隆信託的倫敦總部及其下屬牛頓基金管理公司工作。2001年4月，回到博時任，任主任科員；2000年2月至8月，任中銀國際控股有限公司投資銀行部副總裁；2000年10月加入博時基金管理有限公司，任研究部研究員，並於2002年11月起擔任研究部副總經理；2004年6月到2005年2月，任上投摩根富林明基金管理有限公司研究總監；2005年4月，加入博時基金管理有限公司，任研究部副總經理。
方維玲女士：1988年獲雲南大學數學系理學碩士學位，1999年獲財政部科研所經濟學碩士學位。1982年至2001年先後在雲南大學、海南省信託投資公司證券部、湘財證券有限責任公司海口營業部、北京玖方量子軟體技術公司工作。2001年3月入博時基金管理有限公司，任金融工程小組金融工程師。2004年7月起任數量化投資部副總經理。
邵凱先生：2000年畢業於英國READING大學，碩士。1997年至1999年在河北省經濟開發投資公司投資管理部工作。2000年8月入博時基金管理有限公司，曾任基金管理部債券組合經理助理、債券組合經理、固定收益部債券投資經理；社保債券基金經理；2005年5月起任固定收益部副總經理兼社保債券基金經理。
⒍上述人員之間均不存在近親屬關系。
二、基金託管人
基金託管人概況
中國建設銀行股份有限公司的前身是原中國建設銀行，成立於1954年。2004年9月，原中國建設銀行重組分立為中國建設銀行股份有限公司與中國建銀投資有限責任公司，中國建設銀行股份有限公司繼承了原中國建設銀行的商業銀行業務、相關資產與負債、以及相關權利和義務。中國建設銀行為客戶提供全面的商業銀行產品與服務。截至2005年6月30日止，中國建設銀行的總資產達人民幣42，241億元，貸款總額達人民幣23，744億元，存款總額達人民幣37，813億元。根據《銀行家》雜志按截至2004年12月31日止總資產進行的排名，中國建設銀行在全球銀行中列第35位。中國建設銀行於2005年獲《銀行家》雜志評選為中國「年度最佳銀行」。中國建設銀行在《全球託管人》雜志主辦的「2005年新興市場託管服務調查」中，獲得「中國最佳託管銀行」稱號。中國建設銀行的多個產品與服務上在國內銀行業居於市場領先地位，包括基本建設貸款、住房按揭貸款和銀行卡業務等。中國建設銀行擁有廣泛的客戶基礎，與多個大型企業集團及中國經濟命脈行業的主導企業保持銀行業務聯系。中國建設銀行在國內擁有廣泛的網路，截至2005年6月30日止擁有約14，250家分支機構。
中國建設銀行總行設基金託管部，基金託管部下設綜合制度處、基金市場處、資產託管處、QFⅡ託管處、基金核算處、基金清算處和監督稽核處7個職能處室，在北京、上海、深圳、遼寧分行設立4個基金託管分部。現有員工50餘人。

『陸』 證券公司有幾個

證券公司有117家。（截止2015年11月3日）
具體是：
A-G
安信證券、財通證券、長城證券、東興證券、國通證券、國泰君安、國信證券、國元證券、東莞證券、北京證券、渤海證券、財達證券、財富證券、國都證券、國海證券、國聯證券、國盛證券、東方證券、長財證券、北方證券、長江證券、長沙證券、廣東證券、廣發證券、廣州證券、光大證券、東北證券、國金證券、誠浩證券、川財證券、大鵬證券、東海證券、東吳證券、方正證券、富成證券、第一證券、大同證券、大通證券、德邦證券、德恆證券。
H-J
和興證券、海通證券、恆泰證券、恆信證券、恆遠證券、金新證券、巨田證券、漢唐證券、航空證券、河北證券、宏源證券、華安證券、華創證券、久聯證券、金元證券、華西證券、華鑫證券、紅塔證券、華弘證券、華林證券、華泰證券、華龍證券、江信證券、金通證券、金信證券、華福證券、華融證劵。
K-S
世紀證券、申銀萬國、首創證券、上海證券、平安證券、聯合證券、聯訊證券、齊魯證券、汕頭證券、山西證券、民生證券、民族證券、閩發證券、南方證券、遼寧證券。
T-Z
中信建投證券、中投證券、泰陽證券、中航證券、中富證券、中關村證券中信證券、中山證券、中天證券、中信證券、中銀國際、天風證券、天同證券、天一證券、天源證券、天元證券、萬聯證券、一德證券、銀河證券、招商證券、浙商證券、中原證券、萬通證券、蔚深證券、西北證券、西部證券、信泰證券、興安證券、興業證券、亞洲證券、新疆證券、新時代證券、西南證券、湘財證券、廈門證券、眾成證券。