證券陳忠

『壹』 cosco船公司的目標客戶是

China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - 中國遠洋運輸（集團）總公司的前身，是成立於1961年4月27日的中國遠洋運輸公司。1993年2月16日組建以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業的中國遠洋運輸集團。經過幾代中遠人40餘年的艱苦創業，依靠智慧、勤勞和真誠，帶著光榮與夢想，中遠集團已由成立之初的4艘船舶、2.26萬載重噸的單一型航運企業，發展成為今天擁有和經營著600餘艘現代化商船、3500餘萬載重噸、年貨運量超過2.6億噸的綜合型跨國企業集團。作為以航運、物流為核心主業的全球性企業集團，中遠在全球擁有近千家成員單位、8萬余名員工。在中國本土，中遠集團分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區的跨國經營網路。標有「COSCO」 醒目標志的船舶和集裝箱在世界160多個國家和地區的1300多個港口往來穿梭。
今天的中遠集團，在致力於為全球客戶提供航運、物流等全球優質承運服務的同時，還能夠為客戶提供船舶和貨物代理、船舶工業、碼頭、貿易、金融、房地產和IT等多個行業的服務。
cosco就是中國遠洋運輸（集團）總公司的企業縮寫
[編輯本段]推進科技創新 不斷增強企業核心競爭力
2006年初，召開的全國科學技術大會不僅對我國科學技術發展具有非凡的意義，也將對我國的經濟社會發展產生廣泛而深遠的影響。企業是技術創新的主體，在建設創新型國家的戰略中發揮著重要作用。中遠集團作為全球第二大航運企業，始終堅持科技進步，通過體制創新、管理創新、服務創新、科技創新，為集團發展戰略的實現和主業的騰飛做出了重要貢獻。
一、中遠集團科技創新工作所取得的成效
利用先進科技與信息技術不斷解決生產、經營、管理、決策中的重點和難點問題，提升企業核心競爭能力是中遠集團發展不可或缺的重要手段。中遠科技創新工作的開展始終堅持「業務需求驅動」，開展了船舶技術、配套設備、船舶通訊、導航的研究和應用；圍繞節能降耗、節約成本開展技術改造；自主開發物流信息系統、船岸信息系統；緊抓市場開展軟科學研究。中遠的科技創新為企業核心競爭力的增強、可持續發展做出了積極貢獻，集團連續三年利潤超百億。
（一）積極開展科技創新，充分發揮科學技術第一生產力的作用
中遠不僅擁有代表著世界先進技術的船舶，而且通過自主創新，充分發揮科技第一生產力的作用，研發並擁有了一批具有自主知識產權、專利技術的產品和具有著作權的計算機軟體，部分科研成果達到國際、國內領先水平，科研項目多次獲得省、部級科學技術獎。
集團非常重視科技向現實生產力的轉化，重視有自主知識產權的新技術、新產品的推廣應用，重視安全、環保和節能技術的應用。自主開發的「大件運輸計算機輔助決策系統」可以真實模擬大宗、特殊貨物運輸的全過程，為客戶提供運輸過程中的最佳解決方案，在三峽工程、青藏鐵路等設備運輸項目中發揮了重要的作用；產學研合作開發的「船載航行數據記錄儀VDR」，產品國內市場份額第一，並已銷往德國、韓國、新加坡、希臘等海外市場；「電控定時、旋流噴霧式氣缸油注入新技術」應用節能效果顯著，實船應用可節約氣缸油消耗約27%，直接經濟效益為單船年節約人民幣60多萬元。以機務管理為核心的「船舶管理信息系統」集管理科學、計算機技術、網路技術、通訊技術於一體，在實現船岸信息共享、提高管理效率、降低成本中發揮了重要作用。
（二）引進、消化、吸收後的再創新使得中遠造船業快速崛起
引進國外先進技術和管理體制，結合自身特點，不斷完善、提高，是企業實現跨越式發展的有效途徑。中遠集團所屬南通中遠川崎船舶工程有限公司在學習引進日本川崎造船歷經百年市場檢驗的船舶設計、製造、管理技術和經驗的同時，通過「消化→吸收→創新」，實現生產管理和技術開發的「本土化」和「再創造」，達到起點高、見效快、技術領先的效果。依靠自主創新，船舶設計上形成了一定規模的自主設計開發能力，逐步實現了散貨船、集裝箱船、VLCC油輪和PCC滾裝船等船型詳細設計和生產工藝設計。
（三）建設有效益的信息化，提升企業全面績效
隨著以信息技術、網路技術為代表的高新技術在航運業的廣泛應用和「數字中遠」的建設，集團加快了信息化建設步伐，打造有效益的信息化取得了顯著成效。自主開發的「物流信息系統」建設以物流業務全程式控制制和管理為出發點，提供定製個性化的物流服務全面解決方案和高效率的在線服務能力；「網上中散」整合了內部網路系統，建立了涉及航運、機務、體系、財金等16類信息資料和查詢系統，提高了信息資源共享和信息交流的水平；集團總公司CDMS系統實現了無紙化辦公和日常工作流程的計算機化，大大提高了工作效率。
二、中遠集團科技創新工作的經驗
（一）對創新的追求是企業活力所在
企業的長期成功必須建立在企業管理系統的持續創新上，創新是企業的生命所在，企業是創新的主體。在中遠集團內已經形成良好的創新氛圍，企業文化提倡勤於學習、善於思考、敢為人先、勇於實踐，將創新貫穿於經營管理全過程。
（二）業務需求的驅動是源動力
「業務需求驅動」是中遠科技創新工作的組織原則，只有根據業務的需求，去解決各業務部門在生產、經營、管理中的問題，才能將科技真正地轉化為現實生產力，從根本上避免科技、生產相脫節的現象，另一方面也推動、牽引了中遠集團對新技術的應用。
（三）資金的不斷投入是重要保障
中遠始終把科技創新作為集團的一項戰略，制定科技創新五年規劃、年度計劃，將科技投入列入重要的議事日程，以確保集團科技創新保持強勁後勁，「十五」期間中遠集團科技創新投入為15.5億。
通過選擇對提升核心競爭力有重要作用的領域作為突破口，增加科研經費投入，在信息化、船舶配套技術、節能降耗、運輸安全、運輸集成等方面進行重點研究，通過科技攻關，力爭取得明顯成效。
（四）創新體系的建設是機制保障
中遠集團總公司早在1996年即成立了國家級技術中心。經過近十年的發展目前已建設成以集團總公司技術中心為核心，各下屬企業技術中心為分中心的支撐和專業支持體系，形成了一個職責分明、資源配置合理、資源共享的創新體系。
（五）產學研的結合是提升創新水平的重要途徑
產學研結合是知識經濟時代的要求，在知識經濟社會里，知識、技術與經濟的結合越來越緊密，相互間的影響力也越來越大。以企業作為技術創新的主體，通過產學研結合，不斷增強技術創新能力、可持續發展能力是中遠科技創新工作的重要形式。我們不僅與行業內的高校、科研院所合作，同時，不斷拓寬產學研合作范圍，涉及專業廣泛、合作方式多樣，達到了多贏的效果。
創新和發展是企業永恆的主題，中遠集團將認真貫徹「三個代表」重要思想、黨的十六大和全國科技大會精神，全面貫徹落實科學發展觀，堅持自主創新，與時俱進，扎實工作，通過不斷創新極大地提升生產力水平，為盡快實現中遠集團的戰略目標，為推動行業的技術進步，為我國遠洋運輸事業在新世紀的發展做出貢獻。
[編輯本段]中遠歷史
1961年4月27日，「中國遠洋運輸公司」在北京宣告成立。同日，中國遠洋運輸公司廣州分公司宣告成立。4月28日第一艘懸掛中華人民共和國國旗的「光華」號客輪，在廣州黃埔港舉行隆重的首航典禮。隨後，「光華」輪駛往印度尼西亞雅加達港接運受難華僑回國。
1964年12月，中遠首次按國際慣例利用銀行貸款購進「黎明」號貨船。這使中遠成為中國首家利用銀行貸款發展遠洋船隊的船公司。從此，中遠開始按照「貸款買船，贏利還貸」模式，自力更生發展遠洋船隊。經過40餘年發展，船隊規模、贏利能力等方面，增長了近千倍：由一支4萬余噸的小船公司，發展成位居世界航運前茅的航運公司。中遠人為國家的經濟發展做出了巨大貢獻。
1967年5月，中遠廣州分公司「敦煌」 輪從黃埔起航，開往西歐，標志著新中國第一條國際班輪航線的開通。 20世紀六、七十年代是中遠船隊規模大發展時期。到1975年底，中遠公司船隊總噸位突破500萬噸。這期間幾乎是每年以近百萬噸的巨額數字增長，受到國際航運同行矚目。
中國第一艘集裝箱班輪、中遠上海分公司的「平鄉城」輪1978年9月26日從上海港啟航，駛往澳大利亞悉尼港。標志著中國遠洋集裝箱運輸經營從此正式開始。
1979年3月，中遠公司與日本飯野海運株式會社在北京簽訂僱傭中遠船員協議，中遠總公司勞務輸出業務正式展開。這也是新中國成立後首次海員勞務外派。
1979年4月18日，中遠上海分公司「柳林海」輪從上海啟航抵達美國西雅圖港。這是新中國成立後第一艘駛抵美國港口的中國商船。從此恢復了自新中國成立即中斷的中美兩國海上運輸航線。
1987年6月8日，中國遠洋運輸公司所屬的廣州遠洋公司計算機指揮調度中心正式運營，標志著中國國際海運開始了計算機指揮船舶調度運輸生產的時代。
1988年11月29日，中遠總公司收購「中好船務代理有限公司」英方股份，使之成為中遠在英國的獨資公司，並於1989年8月18日經交通部批准更名為「中遠(英國)有限公司」。這是中遠第一家海外獨資公司。從此，中遠開始了跨國經營的歷程。
1992年12月25日，國家計委、國家體改委、國務院經貿辦批准「中國遠洋運輸總公司」更名為「中國遠洋運輸（集團）總公司」，同意以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業，組建「中國遠洋運輸集團」（簡稱中遠集團）。1993年2月16日中遠集團在北京宣告成立。
1995年3月20日，中遠與上海滬東船廠在香港簽署了建造三條2.7萬噸和一條7萬噸散裝船的合同，這是中遠首次採用國外融資、國內建造的方式，建造掛方便旗船。
1998年2月1日，經國家經貿委、國家稅務總局、國家海關總署批准，中遠(集團)總公司技術中心正式成為國家級技術中心。
1998年3月4日--3月19日，陳忠表總裁作為全國人大代表在京參加第九屆全國人民代表人會，這是中遠集團自成立以來產生的第一位全國人大代表。
1998年3月20日，上海眾城實業股份有限公司正式更名為中遠發展股份有限公司，表明中遠集團國內第一家「借殼上市」的控股公司名正言順地進入資本市場角逐。
2000年1月23日至2月2日，中遠集團魏家福總裁出訪瑞士、德國，參加了在瑞士達沃斯召開的世界經濟論壇第30屆年會，在此次會議上，中遠集團正式被接納成為世界經濟論壇的正式會員。也是中國企業第一次被世界經濟論壇的接納為正式會員。
2000年5月8日，長灘港在HYATT酒店為中遠集團陳忠表董事長舉行了「長灘港領航員名譽獎」頒獎儀式。「長灘港領航員名譽獎」曾經頒發給66位政界和航運界著名領導人，其中包括美國前總統里根和香港現任特首董建華先生。
2001年7月25日，中遠(集團)總公司順利通過中國船級社質量認證公司、挪威船級社和國家職業安全衛生體系認證中心聯合進行的ISO 9001：2000質量管理體系、ISO14000環境管理體系和OHSASI8001職業安全衛生管理體系現場認證審核，成為我國首家獲三大管理證書的企業。
2002年1月8日，中國遠洋物流公司在北京宣告成立，重新組建的中國遠洋物流公司下設大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢8個區域公司。
2002年4月18日，中遠航運A股在上海證券交易所開始掛牌上市交易，標志著中遠集團航運核心主業正式登陸中國資本市場。
2002年11月8日，中遠集團魏家福總裁作為正式代表出席了中國共產黨第十六次全國代表大會。同月15日魏家福總裁當選為中共中央紀律檢查委員會委員。
2003年3月3日，中遠（集團）總公司黨組書記、副總裁張富生當選全國人大代表並出席全國人大一次會議。
2004年3月1日起，中遠投資（新加坡）晉升海指成份股（藍籌股）。
2004年3月9日魏家福總裁獲得 「港口領航人」 大獎。 該獎是由長灘港務局於1954 年設立的，專門頒發給為長灘港及加州地區對外貿易和海運事業的發展做出傑出貢獻的知名人士。
2004年7月15～16日 「首屆國際海運（中國）年會2004」 在北京召開。會議由中國遠洋運輸（集團）總公司、中國遠洋航務公告、英國德魯里航運咨詢公司三家共同主辦。
2007年以15413.5百萬美元的營業收入排列世界500強第488位。

『貳』 浙江大學的教授們在上司公司兼職名單

話說浙江大學在職教師項堅出任上市公司漢鼎宇佑董事長，開創了A股市場的先河。

其實，浙大老師在外兼職一直十分普遍，其中尤以在上市公司擔任獨立董事為最。

趙駿，光華法學院教授，貝達葯業、數源科技

陳信勇，光華法學院教授，巴士在線、永高股份

陳林林，光華法學院教師，浙江永強

鍾瑞慶，經濟法研究所執行所長，錢江摩托、思美傳媒

吳飛，傳媒與國際文化學院教授，漢鼎宇佑

黃愛華，哲學系副教授，巨星科技

吳次芳，土地與國家發展研究院院長，橫店東磁

徐金發，企業成長研究中心主任，偉星股份、大立科技、金馬股份、浙江龍盛

李有星，公司上市與並購法研究室主任，海翔葯業、杭蕭鋼構、萬家文化

王匡，信息與電子工程學院教授，天威視訊

韓雁，信息與電子工程學院教授，潔美科技

朱大中，信息與電子工程學院教授，士蘭微

董樹榮，信息與電子工程學院教授，潔美科技

蔡寧，公共管理學院教授，雙環傳動、圍海股份、道明光學

姚先國，社會科學學部主任，浙能電力、卧龍電氣、同花順

楊立榮，化學工程與生物工程學系教授，九洲葯業

鮑世寧，物理系教授，星帥爾

金小剛，計算機科學與技術學院人工智慧研究所副教授，士蘭微

俞小莉，動力機械及車輛研究所所長，銀輪股份、亞太股份、新坐標

陳光明，製冷與低溫研究所教授，中泰股份

譚建榮，機械工程學系主任，杭氧股份、興源過濾

童水光，工業技術研究院副院長，今飛凱達

朱亞爾，分析測試中心副教授，巨星科技

史惠祥，環境研究院副院長，貝因美

李永泉，生化研究所所長，南洋科技、棟梁新材

孫優賢，工業自動化國家工程研究中心主任，聚光科技

詹金彪，醫學院生化系教授，亞太葯業

何超，醫學院教授，大華股份

陳忠，醫學部副主任，美諾華

陳樞青，葯學院教授，海正葯業

潘遠江，創新葯物研究中心副主任，奧翔葯業

徐萍平，城市學院商學院管理系教授，莎普愛思

吳偉明，城市學院教授，金固股份、雙林股份

周虹，城市學院教授，華統股份

…………

（以上數據來自上市公司公開資料。隨著崗位調整，部分教授的職務可能已經發生變化）

不在上市公司兼職的老師，不是好老師。

浙江大學是一個藏龍卧虎的地方。浙大畢業的富豪老闆多如牛毛，身家千萬的教授也大有人在。一些跟上市公司走的近的老師，左手課堂，右手市場，早已實現了財務自由。

不過，並不是哪個教授都可以隨便做上市公司獨董——不然，浙大的校長、副校長、院長們，豈不成了上市公司爭搶的香餑餑？

2015年11月，教育部曾專門下文，要求高校開展黨政領導幹部在企業兼職情況專項檢查。繼官員獨董之後，A股大批高校獨董辭職。

或許受此影響，浙江大學人文學院院長黃華新、軟體學院院長陳純、浙大管理學院副院長陳凌、葯學院副院長楊波等人已經不在上市公司兼任獨董。

公司需要貼金，教授需要錢，互補。

『叄』 中國近幾年來的大災大難、成就

中國近幾年來的經濟方面的成就

我國增長模式轉型與發展戰略選擇
2007年9月2日
中國改革開放以來經濟發展的成就，可以用三個基本數字概括:13億人口的一個國家，在27年的時間內，保持了9％以上的平均增長速度。而且這樣的增長勢頭看起來還要保持下去。在人類歷史上，如此的發展成就是前所未有的。總結中國經濟的發展經驗，探討今後的發展道路，首先對已有的增長模式要有正確的認識和評估。

正確認識和評估已有的增長模式

在微觀層面上，改革主要做了兩件事情:「放開」和「改造」。「放開」就是允許和鼓勵發展多種非國有經濟，包括集體、私人企業，股份制企業，也包括外資企業。「改造」是指對國有經濟部分的改革和重組。

觀察中國經濟的兩條基本線索

一條線索是獨特的要素組合優勢。中國的經濟增長，依託於一系列基本要素的組合:世界上最大的潛在或現實的市場；大量的勞動力特別是農村勞動力的存在和流動，使勞動力成本被壓到較低水平，土地和其他自然資源價格也被控制在相當低水平；較為完整的工業基礎體系和逐步完善的產業配套條件；勤勞、節儉、進取的民族傳統和文化；尤其是穩定的政治和社會環境。在國際范圍內，這些要素條件在一個國家同時出現是少見的，就規模而言，可以說是獨一無二的。

另一條線索是消費結構升級帶動主導產業，主導產業帶動經濟的快速增長。從產業角度看經濟的快速增長，主要是主導產業的出現和帶動，而這些主導產業是由市場需求，最終是由消費結構升級帶動的。上世紀80年代，主導產業是輕工、紡織等。1992年鄧小平同志南方談話後，中國經濟快速增長的直接原因是出現了基礎產業和基礎設施建設、新一代家電產品、房地產、股票等一批新的主導產業，90年代末經濟乏力，2002年下半年經濟形勢又出現變化。起先導作用的是住宅、汽車、城市基礎設施建設和電子通訊等行業，從而拉動了一批中間投資品性質的產業和基礎行業的增長。

把這兩條線索結合起來，我們就可以看到經濟模式的基本架構。第一條線索是從空間上觀察的，可以看到多種經濟增長所需要的基本要素；第二條線索是從時間上觀察的，可以看到主導產業的依次出現。把這兩條線索結合起來看，消費結構升級產生巨大需求，多種基本要素的組合形成供給，在二者的共同作用下，主導產業的依次出現和更替，拉動了中國經濟的持續快速增長。

理解改革開放

在這一增長模式中，改革開放起了何種作用？概括地說，改革創造了使各種生產要素有效組合的體制和機制，開放則使我們可以在更大范圍內調整和優化生產要素的組合。

在微觀層面上，改革主要做了兩件事情:「放開」和「改造」。「放開」就是允許和鼓勵發展多種非國有經濟，包括集體、私人企業，股份制企業，也包括外資企業。「改造」是指對國有經濟部分的改革和重組。將國有經濟的布局和結構進行戰略性調整，有進有退，有所為有所不為，同時大多數被改造為多元化混合所有制的股份制企業。不論是放開還是改造，其結果是形成了大批與市場經濟相適應的企業，這些企業能夠將前面講到的諸多生產要素有效地加以組合和利用，構成了中國經濟持續快速增長的動力基礎。

開放是在更大范圍內為優化配置和利用生產要素提供可能。本地缺少的要素可以「引進來」，比如引進外資；富餘的要素則「送出去」，比如輸出富餘勞動力，從而使本地的增長空間擴大，競爭力增強。發展中國家經濟起步階段通常缺少資金，所以很重視引進外資。但是，近幾年來我國總體上說資金已不缺乏，而且出現了一定程度的資金過剩，為什麼還要引進外資？因為在這些資金的背後，有技術、管理，有品牌、供應鏈、分銷渠道，或者還有企業文化等。這些資金背後的要素是我們需要但缺少的。從這個意義上說，資金是多種要素的載體。

中國經濟的發展趨勢與面臨的重要問題

解決「三農」問題的根本出路在於大多數農民進入非農產業和城市。工業化進程，實質上是占人口大多數的農村人口進入非農產業和城市，其生產和生活方式發生根本性變化的過程，通過這一過程，使農業社會轉變為工業社會。

根據可借鑒的國際經驗和我國經濟增長顯示出的潛力，我國經濟繼續保持20年左右的快速和較快增長，是有很大可能性的。對我國下一步經濟社會發展的基本趨勢和特點，對這個過程中面臨的重要問題，有一些不同的看法。下面就幾個大家較為關注的問題作一簡要分析。

增長模式轉型首先要有正確目標。中央提出全面、協調、可持續的科學發展觀，提出的構建社會主義和諧社會的要求，為增長模式轉型的目標確定提供了最重要的基礎。增長應當是「以人為本」，全面均衡和可持續的。

第一，擴大內需戰略。擴大內需要做多方面的工作:要繼續推動消費結構升級，以帶動需求擴大。重點是保持居民住房、汽車等消費的持續增長，保持城市化的持續推進；在鼓勵中高收入階層消費結構升級的同時，要通過多種途徑擴大低收入群體的消費需求；在產業選擇上，讓各種有條件發展起來的產業都發展起來，不要輕言某個產業不能發展。這既有利於擴大內需，也有利於創造更多的就業機會。

第二，自主創新戰略。這里我們重點強調技術的自主創新。其中最重要的是企業成為負責任的、有長遠眼光的創新主體。企業有沒有自主創新的意願和能力，是自主創新成敗的關鍵。

第三，資源節約戰略。當前和今後相當長一個時期，最為可行、最容易見到成效的是加強資源節約。要進一步推動資源價格的市場化，資源價格能夠由市場決定的，要盡可能地交給市場。推動政府管制重點由經濟型管制轉向社會性管制。管制的重點要放在資源節約標準的實施、新節能產品或措施的推廣、環境保護等方面。

第四，穩定增長戰略。我國經濟波動較大，有技術方面的原因，更多的則是體制和政策方面的原因。對那些處在先導位置的競爭性的行業來說，低地價(甚至零地價)、低電價、低人價(不提供勞動保護條件、社會保障等)，將刺激投資者的過度進入。在另一方面，經濟提速，煤電油運等基礎行業就緊張起來，其中最緊張的是鐵路運輸，原因是壟斷經營。解決這些問題，提高經濟增長的穩定性，要重點推進兩個方面的改革:一是糾正人為壓低要素、環境成本的行為，改革政府投資體制；二是加快推進基礎行業特別是鐵路運輸行業的改革和開放，重點是打破壟斷，引入競爭，引入新的投資者。

第五，金融改革戰略。金融改革重要而緊迫的任務有:加快銀行體系改革，重點是國有商業銀行的改革，通過重組、上市等途徑，改造其產權結構和治理結構，降低不良資產率，按照國際規范調整資產結構，改進資產質量；在按照加入WTO承諾擴大對外開放的同時，加大金融體系對內開放，特別是對非國有經濟開放的力度，促進新型股份制銀行和中小銀行的發展，重點解決中小企業、高科技企業融資難的問題；改變過度倚重銀行融資的狀況，加快金融結構調整。抓緊解決困擾證券市場發展的深層體制問題，恢復證券市場的正常功能。擴大債券在融資結構中的比重。促進金融創新，鼓勵多種類型適應現階段我國實際情況的金融機構、產品的創新和供給。

第六，開放升級戰略。今後對外開放的重點，要由范圍和數量轉向結構和質量，即「開放升級」。實行適度的「角色轉換」。由過去較為被動的適應國際環境，轉向一定程度上影響國際環境；由過去主要是適應規則，轉向在更大程度上參與制定規則。在國際貨幣(匯率)、貿易、投資、金融、區域經濟合作等領域，發揮更為主動積極的作用。相應地，在對外貿易活動中，要強調自由貿易、公平競爭原則。由於我們在許多領域具有國際競爭優勢，強調這一原則，對我們的國家利益是有利的。

災難方面：
2004年國內：
一、吉林省吉林市中百商廈發生特大火災，造成54人死亡、70人受傷、直接經濟損失400餘萬元
回眸：2月15日中午11時25分，位於吉林市解放大路與長春路交匯處的中百商廈發生特大火災。吉林市公安消防指揮中心接到報警後，立即調集消防官兵趕赴現場撲救。13時45分，火勢得到初步控制。15時30分，大火被撲滅。在撲救火災的同時，消防人員通過三部雲梯和消防拉梯對2樓、3樓、4樓被困人員進行緊急搜救，截至16時30分，共救出120人，受傷的71人被馬上送往各大醫院。這次大火造成54人死亡、70人受傷、直接經濟損失400餘萬元。
經調查認定，導致事故發生的直接原因是：中百商廈「偉業電器」員工於洪新將點燃的香煙掉落在庫房中，引燃地面紙屑、紙板等可燃物發生火災。導致事故發生的主要原因，是中百商廈沒有嚴格落實《消防法》關於消防安全責任制的有關規定；制定的火災應急疏散預案沒有落實且未組織過演練；違章將商廈北牆外的自行車棚改建為簡易倉庫後，沒有落實消防部門下達的限期整改通知要求；經營管理混亂，超范圍租賃經營舞廳項目，忽視對該舞廳的消防安全監督管理；火災發生後，安全保衛人員沒有組織三樓和四樓人員疏散，有關人員沒有及時報警。吉林市商業委員會對中百商廈管理不力，對商廈在消防安全管理和企業經營管理上存在的問題失察。吉林市消防、工商、城市管理等有關職能部門沒有切實履行職責，對中百商廈存在的火災隱患、經營管理混亂等問題沒有嚴格督促落實整改。吉林市人民政府有關領導對安全生產責任制落實情況監督檢查不力。
吉林市委副書記、市長剛占標作為安全生產工作第一責任人，對事故發生負有重要領導責任。剛占標提出引咎辭去吉林市市長職務，同時辭去吉林市委副書記、常委、委員職務。吉林省委同意剛占標的辭職請求。吉林市十三屆人大常委會第十二次會議已審議同意剛占標辭去吉林市市長職務。根據事故調查結果，依據《中國共產黨紀律處分條例》《國家公務員暫行條例》、國務院《關於特大安全事故行政責任追究的規定》和《吉林省重大安全事故行政責任追究辦法》，吉林省委、省政府決定，對相關責任人進行嚴肅處理：吉林市副市長蔡玉和對事故發生負有重要領導責任，給予黨內警告和行政記大過處分；吉林市商業委員會主任、黨委書記劉文彬對事故發生負有重要領導責任，給予黨內嚴重警告和行政降級處分；吉林市商業委員會副主任、黨委常委楊開寶對事故發生負有主要領導責任，給予撤銷黨內職務和行政撤職處分。
7月10日上午，吉林市船營區人民法院對吉林市「2·15」特大火災案七名被告人作出一審判決。被告人於紅新犯失火罪，被判處有期徒刑七年；被告人劉文建、趙平、馬春平犯消防責任事故罪，分別被判處有期徒刑六年、五年和四年；被告人陳忠、曹明君犯重大責任事故罪，分別被判處有期徒刑三年六個月和三年；被告人李愛民犯重大責任事故罪，但鑒於其犯罪情節輕微，依法免予刑事處罰。
二、浙江省海寧市發生特大火災，造成40人死亡
回眸：2月15日14時15分，浙江省海寧市黃灣鎮五豐村一座村民自發搭建的草棚發生火災，在草棚內從事燒香求簽迷信活動的60餘人中，40人死亡。當地公安民警和消防官兵立即組織撲救，火災於14時45分撲滅。
事發當日早晨5時，由黃灣鎮五豐村村民周某（女）、盧某（女）等三人組織發起，由經常牽頭從事迷信活動的陳某（男）主持，在五豐村違章搭建的簡易草棚內進行所謂的「普堂懺」（意為年老死後能順利到達陰間）迷信活動。上午8時30分左右，進入該草棚內參加迷信活動的人員達50餘人，除陳某外，其餘均為女性，其中年齡最大的84歲，最小的40歲，平均年齡72歲。到14時10分，草棚開始起火，當時棚內人員集中湧向朝南開啟的小門，由於該批婦女都屬於年老體弱、行動不便，在逃離過程中隨即有人跌倒，於是逃生人員集聚在門口將支撐草棚的毛竹壓倒，草棚隨之倒塌，並迅速燃燒，大多數人來不及逃出門外，被燒死或窒息而死。火災共造成39人當場死亡，四人燒傷，其中一人經海寧市人民醫院全力搶救無效死亡，死亡人數達到40人。
浙江省委、省政府根據調查結果，依據有關條例、法規，對海寧「2·15」特大事故的相關責任人作出嚴肅處理：同意海寧市市長張仁貴引咎辭職；給予海寧市市委書記馮水華黨內警告處分。另外，責成海寧市委、市政府對黃灣鎮、五豐村的相關責任人作出嚴肅處理。
海寧市人民法院對「2·15」特大火災案件公開宣判。一審以失火罪分別判處被告人陳建良有期徒刑六年、周和珍有期徒刑六年、盧珍寶有期徒刑六年、盧娟英有期徒刑五年零九個月。
三、湖南省常德市橋南市場發生特大火災，造成包括消防戰士在內的69名傷者受傷
回眸：12月21日清晨7時40分左右，湖南省常德市橋南市場發生火災。橋南市場位於鼎城區武陵鎮，長約四公里、寬約2.5公里，是20世紀90年代建設的一個大型批發零售市場，是全國十大綜合零售批發市場之一，主要以針織品、日用百貨、電器等商品為主，發生火災的是一棟四層的商業樓(經營日用百貨，使用面積為七萬平方米)。
7時46分，常德消防支隊接到報警後，20多輛消防車在第一時間趕到現場。此時，全國十大批發市場之一的常德橋南市場已經是濃煙彌漫，火勢洶涌。可怕的是，就在大火燃起的時候，颳起了少有的四五級大風，火借風勢，風助火威，這場火順勢在橋南市場蔓延開來。三小時後，也就是11時左右，占橋南市場面積近一半的日化用品市場已經全部被大火包圍。由於起火的時間是在8時之前，橋南市場尚未開門營業，營業員也沒有到崗，但是火情最嚴重的橋南賓館里住著幾十位客人，再加上服務員，總共約有40多人。消防員趕到現場後立即對他們進行了營救。13時許，發生火災的商業樓第四層的西南角突然發生局部坍塌，一名群眾和兩名消防指揮員受傷，一名消防戰士被埋壓。由於風力很大、取水困難，加上這個大市場經營皮革製品、服裝等易燃輕工產品，滅火工作遇到很大困難。常德市調集三台大型挖掘機和兩台重型吊車，趕到火勢最猛的橋南市場靠近橋南汽車站的地帶，清除坍塌物，准備打通一條消防通道，營救可能還困在火場里的人。因為著火點是在日化用品市場，一些日化用品在起火後燃起有毒煙霧，而最先到達火災現場的一部分消防員因為沒有準備防毒面具而受到影響。這次火災造成共有包括消防戰士在內的69名傷者被送往醫院救治，沒有人員死亡，過火面積約五萬平方米。
四、浙江省溫州市輝煌皮革有限公司發生特大火災，造成18人死亡、12人受傷
回眸：7月28日19時35分左右，浙江省溫州市平陽縣水頭鎮輝煌皮革有限公司發生火災，當地消防部門接到報警後，立即派出八輛消防車、60多名消防官兵趕赴事故現場撲救。經過八個多小時的奮力撲救，到第二天凌晨2時，肆虐的大火才被撲滅。這次大火造成18人在火災中喪生，12人不同程度受傷，另有16人成功逃生。
溫州輝煌皮革有限公司是水頭鎮的一家重點民營企業，它所在的金山路，是一片人口稠密的居民住宅區。由於撲救及時，大火基本沒有殃及到附近的居民區，這讓現場的很多消防人員鬆了一口氣。可消防人員在清理現場時發現，當時上班的工人有多人失蹤，這讓消防隊員的心又懸了起來，失蹤的工人究竟在哪裡，隨後，在一片燒成灰燼的廢墟中，一場搜救行動開始了。
從7月29日凌晨開始，溫州市消防支隊官兵陸續從現場清理出15具遇難工人遺體，其中女性10名、男性五名，另外還有一名工人在送往醫院的途中死亡，至此這場火災造成的死亡人數上升到了16人。
該皮革廠主要生產皮帶，起火的是一樓的車間，當時有40多名工人在廠里上班。火勢迅速蔓延，將在樓上工作的員工的退路阻斷，一些員工採取從樓上跳下的方式逃生，這是造成人員傷亡的主要原因。因皮革燃燒速度快、過火面積較大，並且產生有毒氣體，加之場地條件復雜，給撲救工作造成較大難度。消防人員從現場疏散、救助十餘人。事發當天23時左右火勢得到控制，於次日凌晨3時許廠房主樓的大火被撲滅。「7·28」特大火災造成主體建築過火面積1400多平方米，臨時搭建的簡易棚過火面積600多平方米。
大火發生後，輝煌皮革有限公司的法人代表庄明輝曾經一度逃匿，到了7月29日晚，他在沉重的壓力下，終於向警方投案自首，7月30日上午，溫州警方依法批准對庄明輝刑事拘留。公安機關初步查明，輝煌公司總經理庄明輝違反消防、安全生產法規，將未經消防監督部門審核、審批的一幢建築擅自作為公司廠房使用，且沒有在生產經營的廠部設置疏散通道，存在嚴重的消防隱患。
經浙江省消防總隊和公安部火災調查專家及電氣、發電機專家聯合組成的28名專家調查組調查，這起火災事故的起火部位位於該廠房東側的簡易倉庫，根據火點處的痕跡物證、燃燒特點及所處的位置認定，此次火災系砂邊機作業時產生的火花使皮帶粉塵陰燃起火並擴大成災。
五、北京市京民大廈發生特大火災，造成11人死亡、38人受傷
回眸：6月9日15時56分，北京市119指揮中心接到報警，位於朝陽區華嚴里的京民大廈西配樓一層發生火災。消防部門立即調出八個消防中隊、36輛消防車前往撲救。17時2分大火被撲滅。此次火災共造成11人死亡、38人受傷。經初步調查，火災為大廈西配樓一層游泳池在裝修過程中引起的。根據事後消防部門從火災現場提取的兩桶聚氨酯檢測得知，當時甲桶的閃點(在正常環境下測定液體可燃性的一種參數)為16攝氏度，乙桶的閃點為20攝氏度。也就是說，這種危險品在16攝氏度或20攝氏度時可以閃燃。國家規定閃點小於或等於28攝氏度的物品為一級危險品。
火災發生後，負責施工的包工頭陳某假借送傷者去醫院為由逃離現場，而且陳某的手機一直處於關機狀態，警方隨後對其實施追捕，在江蘇蘇州將陳某抓獲。
六、廣東省惠州LG惠州電子公司發生特大火災，造成死兩人、數億元產品報廢
回眸：10月5日，位於廣東省惠州市仲愷高新技術開發區內的LG惠州電子公司一幢近兩萬平方米的大廠房突發大火，致使廠房從一樓燒至頂層（廠房共三層），廠房內上億元的電子產品和原料全部報廢，火災中共有10多人受傷，四人重傷，兩人死亡。
由於尚處國慶假期，廠方還未正式上班，廠房內僅有200多名員工在加班。火災發生時，因發現及時，大部分員工都順利逃離了火場，但有安徽、江西籍的兩工人燒死在電梯內。由於該廠房主要生產音響，廠房內堆了很多木殼、泡沫、塑料等物品，一著火便一發不可收拾，火勢得以迅速蔓延至整棟大樓。
火災原因是工廠內部裝修電焊工在進行電焊操作過程中，違規操作引發火災。
LG是著名跨國企業，在惠州有多家工廠。發生火災的地點是LG電子廠剛搬進不到兩個月的新廠房，主要生產DVD。
七、山東省臨沂燈具城發生特大火災，經濟損失慘重，200餘家業戶受災
回眸：7月29日19時40分，山東省臨沂市臨沂燈具城的北區大樓二樓突然燃起大火。大火直至次日凌晨3時天空下起大雨，火勢才得以控制。發生火災的臨沂燈具城北區大樓共四層，建築面積約三萬平方米，一、二層有商戶160餘戶，三、四層是物料倉庫。整座大樓全部著火，有報道說，經濟損失達一億元，200餘家業戶受災。江蘇省常熟市招商城凱萊鞋都發生大火
八、江蘇省常熟市招商城凱萊鞋都發生大火
回眸：10月21日17時07分，江蘇省常熟市招商城一專業鞋城發生特大火災，常熟公安、消防部門接警後出動全市城鄉所有消防力量全力以赴撲救火災。當天23時30分，大火被基本撲滅。但位於招商城中心的約兩萬平方米的常熟凱萊鞋都幾乎全毀，損失以千萬計。
火災是從招商城凱萊鞋都北側底層發生的。由於鞋城內部多為易燃物，火勢猛烈。常熟消防大隊一方面採取措施，控制火勢蔓延，另一方面立即向蘇州消防支隊求援。蘇州消防支隊立即調動市區和張家港、吳江等地共50餘輛消防車、300餘名消防官兵予以支援。常熟警方出動了1000餘名警力全力撲救和維持現場秩序。近千名商戶眼睜睜地看著大火吞噬了他們的貨物，欲哭無淚。
九、廣西三江侗族自治縣富祿鄉岑牙村發生特大火災，直接經濟損失164.8萬元，196戶人家受災
回眸：10月9日21時，廣西壯族自治區柳州市三江侗族自治縣富祿鄉岑牙村發生特大火災事故，火災造成196戶1110人受災，燒毀房屋220間，破拆房屋18間，造成直接經濟損失164．8萬元，無人員傷亡。火災是由於因村民不慎扯斷電線造成短路，引燃可燃物所致。據了解，造成火災擴大蔓延的原因有：一、村寨建在山頭，全部為木結構房屋，建築密集；二、村寨內水源缺乏，僅有的一個小水池只能勉強供當地村民生活用水；三、當地青壯年大多外出務工，火災發生時，未能組織有效撲救；四、村寨不通公路，從縣城驅車兩小時後，還需爬山一小時才能到達，搶救物資難以快速運送到現場。
十、山西運城市半坡油庫發生大火
回眸：4月24日22時許，中國石油化工股份有限公司山西運城石油分公司半坡油庫甲區6號大型儲油罐發生特大火災，造成直接經濟損失325萬元。火災引起了中央領導的重視，並由公安部調集秦晉豫三省消防部隊參與搶救「4·24」特大火災原因查明，根據調查結果，是油庫職工在值班期間相互勾結，從油庫的計量孔往外倒油引發靜電起火導致火災。
經運城市公安局鹽湖分局調查，四名犯罪嫌疑人中，有兩人是油庫的職工，一人是油庫消防隊員，一人是原石油公司的職工。四名犯罪嫌疑人早在半年前就開始預謀盜取半坡油庫甲區6號油罐汽油，並購置了麵包車和塑料桶等作案工具，還把油庫的計量孔進行了改裝，以方便盜油。盜竊汽油，引發火災，負直接責任，被開除公職，移交司法機關追究其刑事責任。
半坡油庫副主任張風清、賈夢恩負主要領導責任，兩人被行政撤職，並建議所在黨組織給予黨內嚴重警告處分。半坡油庫主任任寇智負有主要領導責任，給予行政降級處分，建議所在黨組織給予黨內嚴重警告處分。半坡油庫黨支部書記白歧山負有重要領導責任，建議所在黨組織給予黨內嚴重警告處分。
運城石油分公司副經理郭青龍對事故負有重要領導責任，給予行政記大過處分，建議所在黨組織給予黨內警告處分。分公司黨委書記趙國珍負有重要領導責任，建議所在黨組織給予黨內警告處分。分公司經理申永生作為安全生產第一責任人，對公司系統安全、消防制度落實不到位，監督管理工作不力，對事故負有重要領導責任，給予行政記過處分。

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『捌』 湖北工業大學的傑出校友

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