『壹』 濰柴動力股票如何 濰柴動力屬於什麼行業
濰柴動力，二線藍籌股，大盤股
各方面比較中等，較穩，不是很出彩，但也不會出現大坑。
所屬行業：汽車零部件
『貳』 為什麼;濰柴動力股票換手率不高
市值高，流通股多，庄資金進出少，那一點資金相對於這支股來說太少
『叄』 股票濰柴動力，超跌的主要原因是什麼
主要原因就是該行業產能過剩，而濰柴動力業績壓力較大。
濰柴動力發布1H15業績快報：預計上半年實現凈利潤7.5~11.5億元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期並表KION（凱傲公司）帶來的一次性投資收益外，公司業績預計仍下滑50%~60%左右。
上半年宏觀經濟低迷導致重卡銷量下滑：在低迷的宏觀經濟影響下，上半年重卡整體行業銷量為29.5萬輛，同比下滑31.1%，行業銷量的下滑導致公
司訂單相應減少。預計公司上半年重卡和工程機械用發動機銷量在8萬台左右，同比下滑60%左右，導致公司業績大幅下滑。展望下半年，預計重卡銷量同比有望
小幅轉正，但對公司全年業績回升貢獻不大。
下游重卡客戶垂直一體化趨勢漸成，負面沖擊仍將繼續：去年福田康明斯投產重卡發動機，對福田重卡供貨之外同時尋求外供機會，對濰柴重卡發動機這一核
心盈利產品沖擊巨大。我們預計目前福田康明斯重卡發動機月銷量有望已達到千台以上，未來產能可能會進一步提升，對濰柴盈利的負面影響仍將繼續。
由於福田是公司下游最為重要的客戶之一，其重卡發動機自配率的提升對濰柴影響較大，在行業銷量中樞整體下移的轉型期，同時疊加下游重卡客戶垂直一體化的產業趨勢，公司中短期業績壓力較大。
林德液壓對公司短期業績貢獻有限，國際化轉型仍需加快：盡管上半年公司林德液壓國產化順利推進，但考慮到目前較低的產銷量目標（全年預期目標
8000套）與下游工程機械領域的低迷，「液壓黃金產業鏈」短期對公司的業績貢獻有限；而叉車業務KION增速也較為平穩，重卡發動機業務之外公司尚需培
育一塊新的利潤增長來源，公司國際化轉型仍需加快。
『肆』 維柴動力屬於哪省股票
山東濰坊的股票 所以是山東省股票
『伍』 濰柴動力股票最高價與最低價
你好，濰柴動力
000338，
於2010年10月份達到歷史最高價27.19元；
於2008年11月份處於歷史最低價1.73元
『陸』 現持的濰柴動力股票要賣出嗎虧了好多錢了，心痛啊
即使打算賣出，也該等反彈時再賣，現在離反彈應該不會太遠了。
濰柴動力在28-30元那裡會有壓力，如果反彈到那裡，久盤不漲，可以考慮離場。
『柒』 濰柴動力股票怎麼樣
很優質的股票，除權下來，依然向好，估計要再整理2個月才會突破橫盤有所動作。業績好，填權的可能比較大
『捌』 濰柴動力長線持股怎樣
濰柴動力是一個業績非常好，有相當經營優勢的股票。長線投資應該是沒有問題。
『玖』 濰柴動力 股票 低估
應該值 90元 ...
『拾』 濰柴動力股票歷史最高價
濰柴動力最高價出現在2011年3月9日，21.81元（除權後）