『壹』 大连港股票后市怎么样
基本面净资产收益率太低了,才4点多。短线看60分钟图上已有止涨k线出现,下行趋势出现,macd红柱缩短,kdj
短期头部形成,boll线已从上轨向中轨运行,一旦破中轨,新一轮调整将开始。
『贰』 股票大连港高送转是什么意思
就是送股,你的市值不变,你的股票数量增加了。后期会有填权的可能。最近高转送还是蛮火的
『叁』 大连港已经被除权了,但是转送股和派息怎么还没到账……有知道的吗
你应该不是除权日之前购买的吧?
『肆』 大连港原始股票多少钱一股
大连港601880,每股的面值为1元 当初发行价为3.80元,于2010年12月6日上市
『伍』 买了大连港这个股票,伤心死了,哎
一句忠告,不要认为自己手里的股票是最好的,不要认为低价股就没有风险。在买入内股票的时候,首先考虑的不容是如何获利,而是考虑好这只股票的止损点,你在买入股票的时候,会有一种错觉,认为介入点就是最低点,第二天下跌,你会给自己安慰觉得第二天就会涨上来,也害怕涨上来,所以坚持持股,等你发现判断错误时已经套牢了,朋友记住我的话——跌无底!我的止损点是五个点,跌破五个点说明判断错误,坚决出局:现在许多股民都喜欢买低价股,这是大多数股民的一个致命错误,股票获利与否是按百分比计算的,不是按钱数计算的,我自己设计的股票池,把低于五元的股票剔除出去了,真正有成长性的股票价格大多都在十到二十元,改变一下自己的思路,换一种打法,做做技术,你的这只股票解套不难,这只股票三天之内会站上前期高点,如果大盘配合,这个股票量能不减,3.16处压力位巨大,逐步减仓三分之二,等待回调再介入以降低股本价格。好自为之!!!
『陆』 大连港股票
首先炒股要明确一句话
炒股 题材第一 技术第二 基本第三
你说宁波港,大连港基本版面良好(我没权有看出哪好) 并不代表钱途良好!
仅以基本面来说宁波港,只能说它公司运营稳定,行业风险较小,无大起大落可能而已,同时也否定了爆发式增长的可能性,未来三年复合增长率仅仅11%(乐观估计) 虽然在增长 但是 换句话说就是 仅仅跑赢中国GDP增长 一两个点 而已!
行业受困于 基础规模发展 换句话 港口除了提价 提升港口吞吐量外(吞吐量是有限度的 不可能无限制增长) 基本没有其他增加收入的可能性!所以只能说业绩稳定,但不能说基本面良好! 类似的行业还有 机场,高速公路,银行等!动态市盈率 17.75,看似低 其实按照公司成长和行业来看并不算低!
技术上无可厚非的随大市回落,同时要记住行业特性:涨永远是补涨 跌永远是第一个往下砸(非绝对) 股市还有句话是,机场 高速路 港口上涨了 就是你要考虑抛出股票了(他们永远都是最后一班车)
若有宁波港 可以在3.5附近做补仓 操作 反弹后 考虑出局 (这类股票一般只是 基金券商标配股) 千万别听券商什么的 瞎说这类股票好 他们是被迫标配 并不是看好才买的!
『柒』 大连港股票怎么变成2.55元了
出息除权 2015末季每10股送:3.00每10股转增:10.00股
每10股分红:0.75元/税前2016-07-29登2016-08-01
『捌』 大连港现在是2.00元,营口港股价2.54元,如果现在1:1.5换股,1000股营口港市值变为多少
如果1:1.5换股,1000股营口港扩大为1000×1.5=1500股大连港股票。
市值是1500×2=3000元
有接近20%的升值。
公告截图
『玖』 大连港股票配股前有1000股,请问现在配完股了我有多少股
大连港(601880)自2010年12月6日上市以来并没有进行过配股,你可能是哪里看错了。以下是大连港自上市到现在的融资派现以及扩股统计。
『拾』 大连港股票分红除权日2017
还只是董事会预案,还需要股东大会通过,然后才可以实行。至少也要等到五月的中旬才可能股权登记。建议关注它的股东大会的公告。