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汽车金融公司背景

发布时间:2021-01-31 12:19:05

⑴ 汽车金融公司有哪些

1、汽车厂商设立的:上海通用汽车金融公司、大众汽车金融(中国)有限公司是做回的答比较大的两家;2、互联网汽车金融公司:启利网是做的不错的,公司有汽车专业背景,挖掘优质项目能力和资金募集能力很强,还有不错的风控体系;3、传统汽车金融公司:重庆汽车金融公司和三一汽车金融公司都做的比较大。

⑵ 汽车金融公司贷款的背景

伴随抄消费者收入的提袭高和鼓励汽车消费的相关政策出台,家用汽车正以超常规的速度进入大众家庭。与之相伴的是,购车贷款产品也不断推陈出新。就汽车贷款情况来看,在银行所提供的消费贷款产品中都可以提供购车贷款的服务,但汽车消费贷款所占据的市场份额始终不高。原因就在于汽车贷款的风险较高,不良贷款的比例远高于房贷业务。同时,汽车贷款相对标的金额低,银行需要投入的贷前、贷后成本却很高,这也使得很多商业银行对此业务不感兴趣,而如通用汽车金融公司贷款这种较为优惠和方便的金融公司的出现,正好满足了市场的需要,一般来说,金融公司贷款形式相对比较灵活,针对性强,金融公司所提供的贷款利率一般视汽车贷款的年限有所不同,还会根据购车人的首付比例的情况,对利率进行一定的浮动。当然,通常的规律是:贷款期限越短、首付越高,贷款利率就越低。

⑶ 发达国家的汽车金融公司发展情况国内的发展情况

汽车金融是主要在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动,包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资活动。它是汽车制造、流通业、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。
在中国汽车金融尚处萌芽阶段,而在国外,汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大,发达国家的贷款购车比例平均都在70%左右。截止到2006年,全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的,汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时,便开始进入汽车消费时代。
2004年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司正式成立,这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。随后又有福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。2004年10月1日,银监会又出台了《汽车贷款管理办法》,以取代《汽车消费贷款管理办法》,进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中,保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化,专业汽车信贷服务企业开始出现,银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。
截至2007年底,中国汽车金融公司主要有9家,其中3家为中外合资,6家为外商独资。截至2007年12月底,已开业的8家公司资产总额284.98亿元,其中:贷款余额255.15亿元,负债总额228.22亿元,所有者权益56.76亿元,当年累计实现盈利1647万元。
金融服务是汽车产品流通和消费的润滑剂,对促进汽车产业的发展有着不可替代的作用。在全球私人用车的销售中有70%是通过贷款方式销售,而中国贷款销售仅占汽车销售的20%,还远远未达到这个比例。到2025年中国汽车市场将达到1500万辆,整个市场销售额至少会达到15000亿元,即使未来20年中国信贷购车比例只有国外平均水平一半,汽车金融业也将有5000多亿元市场容量。在此背景下,汽车金融公司发展前景较为乐观。
中投顾问2008-2009年中国汽车金融市场分析及投资咨询报告

⑷ 北京大众汽车金融有限公司,背景调查怎么做的有被做过的或者懂流程的看过来,是比较junior的职位。

比较junior的职位一般只做前家单位的背景CHECK, 打电话给你前家公司简单问下。是人事部去做的,是OFFER前。

⑸ 国内汽车金融的现状和前景是怎样的

受全球性的金融危机影响,世界汽车工业正面临着严峻的考验,从北美的汽车巨头内通用、福特、容克莱斯勒走向破产的边缘,到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损……,全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。
美国汽车三巨头濒临破产
由于过去几年的持续高油价,让消费者对美国汽车厂商生产的高油耗车型兴趣大减。而不断恶化的经济和金融环境给美国汽车业的销售和融资带来巨大压力。美国汽车业“三巨头”———通用、福特和克莱斯勒,近来亏损连连。“三巨头”的高管在美国参议院作证时呼吁政府提供250亿美元的紧急贷款,以帮助它们度过危机,免于破产。
随着能源的逐渐减少,汽车的发展逐渐接近低碳经济思想。为了汽车行业更好的发展,专家们正在研究开发新能源,相信不久之后就会拭目以待了。

⑹ 中国汽车金融服务发展的历史及现状

2009年,在全球金融危机的背景下,我国汽车产销量历史性的突破了1000万大关,分别达到1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%。伴随着汽车工业的飞速发展,我国的汽车金融市场经历了从无到有的发展历程。汽车金融业,面临着前所未有的发展机遇和巨大的发展空间。
国际汽车金融现状
汽车金融服务是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动,主要指与汽车有关的金融服务,包括为最终用户提供的零售性消费贷款,为经销商提供的批发性贷款,以及为汽车维修服务的硬件设施投资建厂等,它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。
典型的汽车金融公司是汽车制造商附属的财务公司,为自己的品牌汽车量身定做金融服务。如:大众汽车公司设立的大众金融公司,福特汽车公司设立了福特信贷公司,通用汽车公司设立的通用票据承兑公司等,大多成为超过汽车制造集团的主要利润来源。数据显示,跨国车企的汽车金融公司利润收益贡献率,平均占到其母公司利润的30%-50%。
此外,国外的汽车金融公司还有两种形式:一是由大的银行、保险和财团单独或者联合发起设立汽车金融公司,二是以股份制形式为主、运作灵活的汽车金融服务公司。
经过几十年的发展,在发达国家,通过信贷和租赁买车,是汽车销售的主要方式。欧美国家的汽车消费贷款比例普遍在70%-80%,甚至更高。而在我国,目前这一比例还不到20%。有一定的差距是正常的。不过,需要补充的是,大量使用贷款买车的不仅是发达国家,实际上,消费能力有限的发展中国家才是贷款购车的主力。在印度,大约有80%的车辆是通过贷款购买的;而在泰国,这一比例更是高达近90%。
中国汽车金融业发展现状
1、汽车金融服务业处于起步阶段,发展较为滞后
西方国家经济发展的经验表明,当一国人均GDP达到700美元时便开始进入汽车消费时代,而当一个国家或地区人均GDP超过3000美元以后,居民消费类型和行为也会发生重大转变。2008年度,中国人均GDP已经突破3000美元大关。2009年度,中国汽车销量已突破千万大关,汽车正走进千家万户,汽车产业已经成为一个新的经济增长点。
目前我国汽车贷款比例低于20%,在低潮期,贷款比例甚至在10%以下(2006年3.8%,2007年7.4%),远远低于国际平均水平,有很大的发展空间。随着中国汽车金融市场的逐步成熟,中国消费者选择贷款购车的比例在10年后会增加到40%至50%,按此保守估计到2025年,我国汽车金融行业会有5500亿元左右的市场。通过汽车金融服务来普及汽车消费,对国民经济意义不可小觑。
2、商业银行仍然处于汽车金融市场的主导地位
从发展格局来看,我国目前仍处于汽车金融市场发展的初期,商业银行仍然处于主导地位,80%以上的汽车贷款仍由商业银行提供,据调查数据显示,07年89.2%的汽车消费贷款由商业银行提供,仅有6.9%的汽车消费贷款由汽车金融公司提供。
由于我国个人征信体系不完善、汽车金融公司业务单一、服务网络不健全等问题的存在,在汽车信贷市场,商业银行仍具有明显的优势。但同时商业银行也有着自身的局限:商业银行的最终目的只是获得存贷款的利差,缺乏和制造商的利益关系,不能保证对汽车业连续和稳定的支持;商业银行的汽车金融服务也多限于传统的信贷业务,无法为制造商提供风险管理、市场营销等方面的一系列服务;银行业务种类较多,汽车信贷仅仅是其中一项业务,缺乏汽车贷款方面的专业知识及人才等。
目前专业的汽车金融公司发展刚刚起步,力量还比较薄弱,其优势目前尚未发挥出来,但因其与汽车厂商关系密切、具有风险专业化控制和管理技术,根据国外汽车金融市场的发展经验,汽车金融公司将成为汽车金融市场一股强大的力量。
3、汽车金融公司发展势头良好
在经历了多年的起伏之后,从2007年起,汽车金融市场开始回暖。来自中国银监会的消息称,截至2008年底,中国汽车金融公司总资产达到381.15亿元,首次实现全行业整体扭亏为盈。截至2008年底,我国各金融机构发放的汽车消费贷款余额1583亿元中,汽车金融公司已占比达20%,发展势头良好。

⑺ 人人聚财车贷公司背景

人人聚财创立于2011年,专注于个人抵押贷款业务,致力于为个人及小微企业提供专业金融信息服务。 2016年获得重润投资,麦高投资和小牛投资共过亿融资。

安全运营超过六年 ,荣获2016年、2018年胡润百富新金融50强 , 2017年,获评华尔街见闻“2017年度最具竞争力互金平台”,和讯第十五届中国财经风云榜“年度优秀互联网金融企业” ,连续两年入选国家A级P2P平台,担任深圳市互联网金融商会副会长单位 、广东互联网金融协会副会长单位 和深圳互金协会理事单位,跻身中国P2P第一梯队。

(7)汽车金融公司背景扩展阅读

截止2017年12月,人人聚财直营化管理的车抵贷门店已突破200家,拥有6000多名门店员工。

目前车抵贷包括车抵押借款与车质押借款两种类型。其中车抵押借款为借款人提供相关信用咨询、车辆评估、抵押借款、协议管理、回款管理等多方面的服务,借款人以自有车辆为抵押物获得出借资金。在合同期间,借款人仍可正常使用该车辆;质押借款中,由人人聚财合作的第三方为借款人妥善保管车辆。

目前车抵贷事业部包括运营管理部、贷后管理部、综合管理部、合规部、产品部、营销管理部、培训部。 车抵贷合作的外部征信机构,包括FICO费埃哲、上海资信、鹏元征信、同盾科技、法海风控。

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