比亚迪汉金融服务费北京

1. 汽车贷款需要金融服务费吗

不需要。

在店购车时，缴纳金融服务费确实是普遍现象，一些消费者甚至会因为担心这些费用而选择全款买车。

奔驰4S店工作人员：金融服务费都有，因为金融服务费，比如您办齐所有的业务手续、申请的金融贷款、后续的审核，包括抵押登记，这些都是需要人员为您服务的，所以这部分费用肯定会有。

(1)比亚迪汉金融服务费北京扩展阅读：

汽车贷款

申请条件：

（1）购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。

（2）购车者必须有一份较稳定的职业和比较稳定的经济收入或拥有易于变现的资产，这样才能按期偿还贷款本息。这里的易于变现的资产一般指有价证券和金银制品等。

（3）在申请贷款期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入低于银行规定的购车首期款。

（4）向银行提供银行认可的担保。如果购车者的个人户口不在本地的，还应提供连带责任保证，银行不接受购车者以贷款所购车辆设定的抵押。

（5）购车者愿意接受银行提出的认为必要的其他条件。

提供资料：

一、个人借款申请书；

二、本人及配偶有效身份证明；

三、本人及配偶职业、职务及收入证明；

四、结婚证（未婚需提供未婚证明，未达到法定结婚年龄的除外）及户口薄；

五、身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；

六、与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；

七、已存入或已付首期款证明；

八、担保所需的证明文件或材料；

九、合作机构要求提供的其他文件资料。

贷款额度：

一手汽车贷款金额最高不超过所购车辆净价（不含各类附加税费及保费、的80%；二手汽车贷款最高不得超过实际交易价格与评估价格两者孰低的50%。

贷款期限：

新车最长不超过5年。二手车最长3年。

贷款利率：

在中国人民银行规定的基准利率基础上，按照监管部门相关规定执行。

还款方式：

等额本息、等额本金、等额递增、等额递减、一次利随本清、一次还本分次付息。后两种还款方式适用于1年（含、以内短期贷款。

2. 关于最近闹得沸沸扬扬奔驰事件，问一个问题:是除了奔驰，奥迪，宝马收取金融服务费，别的车，比如别克，

金融服务费是最近五六年在汽车销售行业内普遍采用的灰色收入项目，因此西安奔驰专女事件中突然出现属了『金融服务费』的议题一下子对当前国内的汽车销售业态带来了很大的冲击。

由于涉嫌金融信贷违规行为、偷税漏税行为等多重的违法违规行为，很多以往所谓优质的汽车销售企业的面具画皮被『金融服务费』问题所揭开，因此西安奔驰女事件的走向已经从产品与服务质量争议转向了更大且不确定的层面，愈发引人瞩目了……

3. 预算30万，选奔驰C还是比亚迪汉

车友说：“30万左右女生开的车，最在乎外观，看了奔驰C级和比亚迪汉，有没有其他更好的推荐？”这是两款不同类型、不同定位的车，但都有高颜值，30万两个车都能买到。女生选车果然是首先看颜值，来说一说这两个车：

我的问题来了：奔驰C和比亚迪汉二选一，你会选谁？比亚迪汉和特斯拉Model3PK，你又支持谁？来投个票吧，我想知道大家的选择。还给小姐姐推荐了奥迪A5、MINI等，大家还有哪些推荐？留言区见。

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4. 据经销商介绍，比亚迪汉纯电动版的订单量已经超过3万，目前订车大概需要等3个月左右的时间才能提车。

据经销商介绍，比亚迪汉纯电动版的订单量已经超过3万，目前订车大概需要等3个月左右的时间才能提车。

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5. 我要买比亚迪秦有北京指标国家和北京地方补助一共有多少

据说秦在北京可以申请新能源指标，不用摇号，这个很好

6. 【车主点评:比亚迪汉提车欢迎大家来围观】

#选车理由 在选车的时候看过特斯拉和小鹏p7，对比后觉得特斯拉和小鹏都是内饰太过捡漏，车内空间不大，乘坐体验不好，后排扶手太小不舒服，无边框车门密封性不太好，没有比亚迪汉的内饰豪舒适，还有就是电池，比亚迪的刀片电池，比那两款车的电池安全性更高，续驶里程也比较稳定，而且比亚迪有三电核心技术，所以果断选择比亚迪
#最满意 比亚迪的刀片电池杜绝了新能源车的自燃问题，这个是我比较看中的，然后就是续航，605公里的续航家用足够用了，8月9号提的车，也开半个月了，跑了900多公里，跑了两次南阳，回来充的电，电池续航没有虚报，还有比亚迪汉的外观也是可圈可点的，封闭式的进气格栅，仪式感超强的大灯点亮仪式，都是满满的惊喜，媳妇非常喜欢；还有前挡风玻璃也不错哦哦！
#最不满意 不满意的地方可能就是上市的时候说的5G网络，店里说现在的车都是4G后期应该是不能升级的
#空间 4.98的车长，2.92的轴距让汉这款车乘坐空间非常舒服，就像坐在自己家的大沙发上一样
#外观 汉的外观是属于耐看型的，矩阵式的LED大灯，贯穿式的后尾灯也是非常漂亮的，红色和黑色的车漆都非常有质感
#内饰 巴西小牛皮，整车座椅非常舒服，整车内饰有奔驰s级的豪华感，无极变色的氛围灯也非常好看
#动力 比亚迪的纯电动车东西更是没话说，我提的是尊贵版的，百公里加速7.9秒，电机功率163kw最大扭矩330N.m，超车爬坡没有任何问题，推背话超强两种模式可选，经济和运动，看自己需求
#操控 汉这款车操控也是没得说的，底盘支撑性非常好，上海同济大学实验室数据麋鹿测试是80公里，咱平时开车也用不到，但过弯稳定性确实非常好，cst舒适制动系统减少了刹车点头现象，也非常实用，开高速的时候ACC和车道保持系统也非常实用
#舒适性 整车采用巴西小牛皮的包裹乘坐舒适度还是不错的，运用的cst舒适制动系统避免了刹车点头现象，大轴距让后排乘坐空间非常舒服，整车隔音效果很好，非常安静。
#续航 电池大厂名号不是白叫的，续航能力很棒，还有整车电量是76度电，1块钱一度是76块钱，能跑600公里没啥问题，电耗100公里14.5度电，还是非常实用的。

7. 明天提比亚迪汉EⅤ该注意什么

凤凰网汽车
汽车频道
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想买比亚迪汉EV？这些问题你必须知道
电动邦
07-30 16:45
比亚迪汉EV上市后，受到了不少待购人士的关注，既然他们能忍住小鹏P7和特斯拉Model 3的诱惑，想必是对比亚迪爱的深沉。但我们在采访了许多已经预订的车主后，意外地发现了不少问题。今天就把这些问题给大家汇总一下，如果你是已订车主，赶紧看看自己是不是忽视了这些问题，如果你是待购车主，也可以提前给自己打预防针。

■ 已订车主请看这里

经过调查和采访，我们发现已订车主主要反馈了以下3个问题：

1. 4S店收费过高。

2. 预售权益和上市权益基本没区别，先订车没什么用。

3. 5G等配置目前实现不了，且没有给出具体实现时间和方式。

下面，我们会通过采访预订车主、走访4S店等方式，带大家详细了解这些问题和解决办法。

■ 成千上万的额外费用到底是啥？

汉上市后的7月16日，在比亚迪销售有限公司总经理赵长江先生的微博下，我们发现有不同地区的大量网友反馈4S店收费过高。甚至有一家店收取的额外费用逼近3万元，基本能抵一辆宏光MINI EV的价格了！

而在电动邦的汉EV车友群里，也有朋友被收了1万以上的额外费用。

我们也在网上找到了一份疑似比亚迪的经销商管理文件，上面提到，上海地区的汉车型，统一收取上牌费2000元，金融服务费不低于3000元，此文件的发布时间为7月10日。

随后，赵长江先生在微博上表示，要杜绝乱收费等不合理行为。

7月22日，电动邦实地走访了北京两家4S店，店里均表示，上牌费为1000元，如果采用贷款购车，那么将收取金融服务费3000元，店内上保险8000元左右；但如果是全款购车，则无需金融服务费，保险费也降为6000元左右（全款不用上盗抢险，贷款必须上）。

8. 等了三个月，终于开上比亚迪汉EV | 试车

三个月之前，去了一趟比亚迪汉的静态展示，看了看设计的细节，也坐进车内有了一个基本的体验，结合一些车辆的基本数据信息，让我对这台车有了更大的期待感，尤其是它的动态表现。

而且在它身上，刀片电池技术、智能驾驶辅助系统等功能都是它的一大优势，其实对于我来说，先对于功能列表与数据展示，我更加看重的是车辆的实际体验和驾驶感受，毕竟这是车的本质，这一点，我觉得能够让我满意。【拍摄、撰文|褚韵文】

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9. 比亚迪汉上市后悲哀的是，2020年让你认可一台国产车竟然如此之难

时间回到几年前，比亚迪王朝系列刚刚在自主品牌阵营当中崭露头角，除了迈向高端阵营招来一片质疑声以外，初代唐似乎也并未能像比亚迪预想的那样在市场中大放光彩。

时至今日，再谈及比亚迪的新能源产品时我想各位对其的印象也都有了不错的改观，毕竟随着三电系统的逐渐升级，当下比亚迪王朝家族中的诸多产品都与几年前产生了质变，而在国内市场当中，论及新能源市场比亚迪也在算是在其中占据了半边天。

的确，几乎没有一家车企能够在"吹捧声"中成长，而翻看诸多全球品牌你也会发现的是，他们也几乎均是在一片片质疑声中不断走来，但自主品牌起步较晚是众所周知的，短短几十年能够拿出当今这份成绩也属实不易。

有时候，在自主品牌拿出亮眼产品时，我们大可不必仍拿出"嘲讽"的态度，更没必要一口咬定它就是在"吹牛X"，毕竟以20余万的价格来讲，我想你也买不到什么能比汉综合素质再强的新能源产品，而在你我审视比亚迪汉卖到20万贵不贵之前，又是否审视过自己，对兜中那区区20余万能够购买到的家轿产品，有着过高且不切实际的期待？

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