拓展物流金融增值服务

㈠ 物流金融服务包括哪些类型

物流金融服务包括以下类型：物流金融，物流与资金流互动中的增值服务；物流银行，库存商品融资金融服务，物流仓储、抵押融资与物流监管相结合；物流保险，物流风险控制与物流业保险服务。

㈡ 物流增值服务举例一个知名企业的案例 要详细

呵呵，拿我们公司说吧。
公司服务范围
1.整车及零担运输
普运：专内线城市2-3天 快运：专线城市1天
2.代收货款容
代收货款是指在货物送达时替发货客户收取相应货款，并限时将货款付给发货客户的服务，有利降低客户货款风险，减少客户交易成本。
3.货物保价
货物保价是代客户为托运的货物购买保险，根据客户声明的货物价值，万一托运客户出现损失，由保险公司承担相应赔偿的服务，有利降低客户货物安全风险，接触后顾之忧。
4.包装服务
包装服务是为发货客户提供货物包装的服务。包装类别：提供纤维袋，纸箱，木箱等包装服务。
5.签回单
签收回单是按发货客户的要求，在货物送达收货方并正常签收后，将已签收的回单返回发货方的服务。
6.仓储配送
仓储配送是指为客户货物提供仓储保管和配送服务。
7.等通知放货
等通知放货是发货客户的货物到达目的地东红网点后，网点分拨人员遵照发货客户的指令要求将货物交给收货人的服务。等通知放货有利发货客户掌握与收货人之间的交易主动权。

㈢ 物流系统的增值服务有哪些

信息服务功能
现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能， 包括进行与上述各项功能有关的计 划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统 和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。 从信息的载体及服务对象来看，该功能还可分成物流信息服务功能和商流信息服务功能。商流信息主要包括进行交易的有关信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的结果，也提供了物流的依据，是两种信息流主要的交汇处；物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。 物流信息中库存量信息、不但是物流的结果，也是商流的依据。 物流系统的信息服务功能必须建立在计算机网络技术和国际通用的EDI信息技术基础之上，才能高效地实现物流活动一系列环节的准确对接，真正创造“场所效用”及“时间效用”。可以说，信息服务是物流活动的中枢神经，该功能在物流系统中处于不可或缺的重要地位。 信息服务功能的主要作用表现为：缩短从接受订货到发货的时间；库存适量化；提高搬运作业效率；提高运输效率；使接受订货和发出订货更为省力；提高订单处理的精度；防止发货，配送出现差错；调整需求和供给；提供信息咨询等。
配送功能
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合。从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。 配送功能的设置，可采取物流中心集中库存、共同配货的形式，使用户或服务对象实现零库存，依靠物流中心的准时配送，而无需保持自己的库存或只需保持少量的保险储备，减少物流成本的投入。配送是现代物流的一个最重要的特征。
流通加工功能
流通加工功能是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。这种在流通过程中对商品进一步的辅助性加工，可以弥补企业、物资部门、商业部门生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通过程更加合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。 流通加工的内容有装袋、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、挑选、混装、刷标记等。流通加工功能其主要作用表现在：进行初级加工，方便用户；提高原材料利用率；提高加工效率及设备利用率；充分发挥各种运输手段的最高效率；改变品质，提高收益

㈣ 第三方物流企业如何增强提供增值服务的能力求解答

目前，增值服务已成为第三方物流企业服务中不可缺少的部分，其内容和实现方式越来越获得客户的青睐。在第三方物流企业提供的综合服务、套餐服务中，增值服务和IT服务正迅速扮演着越来越重要的角色。增值服务做得如何，直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流企业的成功与否。
这里提及的作为企业核心竞争力的“增值服务”，其真实含义在内容上具有可扩展性，既包括一般意义上的增值服务，也包括更深层次的延伸服务。这里所指的更深层次的延伸服务，是第三方物流企业成功的关键，指的是三类独特的增值服务——客户增值体验、物流解决方案和IT服务。这三类增值服务相依相存，能为第三方物流企业产生区别于其他竞争对手的特色业务，能使企业根据客户需求和具体问题提供合适的解决方案，其实践意义表现在“引导需求，以客户增值体验为中心，以物流解决方案和IT服务为实现手段，强化增值服务”。因此，第三方物流企业应强化这三类独特的增值服务，培养自己的核心竞争力。
发展增值服务应首先引导需求
第三方物流市场顺应整个市场经济，其发展要符合买方为主导的经济模式。第三方物流企业不能说自己要提供什么样的增值服务，客户就能接受这种服务。企业必须了解客户需要什么服务，什么时候需要这些服务。但是，有时候往往连客户都不知道自己需要什么服务，这时第三方物流企业就应该对客户需求进行适当的引导，为客户分析形势，提供量体裁衣的物流解决方案。服务对口了，到位了，客户就能看到确有成效的服务成果，体会到服务增值的感受，自然就会提高对第三方物流企业的信任度和认可度，放心接受企业提供的其他增值服务。这是一个良性循环的服务过程：第三方物流企业首先引导客户需求，提供对口的物流服务；客户满意度和认可度提高了；客户愿意接受更多的增值服务；企业的服务范围得到扩展，服务质量进一步提高。
所以，第三方物流企业要强化、发展具有核心竞争力的增值服务，应该首先引导需求，以此为前提逐步推行物流解决方案和信息服务，才有可能实现客户增值体验，培养具有企业特色的核心竞争力。
让客户有物超所值的体验
客户增值体验是指把客户对服务的增值感受作为第三方物流企业的服务产品，是让客户有物超所值的感觉，即客户认为自己得到的服务价值超过自己支付的服务费用。这与第三方物流企业的服务理念、服务质量紧密相关，需要第三方物流企业在日常运作和服务内容设计中时刻考虑到客户感受，为客户需求着想，在为客户谋利益的同时，实践“Win-Win”的双赢思想。
提供一体化的物流解决方案
第三方物流的服务内容大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内，传统的运输、仓储企业对这些服务内容有着比较深刻的理解，对每个单项的服务内容都有一定的运作经验，关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来，形成针对客户的服务“套餐”，即物流解决方案。物流实践表明，物流解决方案应针对客户的个性化需求来提供，包括客户需求解决方案和客户问题解决方案。
物流解决方案提供商并不是一个新概念，国外相关企业已经具有这方面的成熟运营经验，他们可以是专业咨询公司，也可以是从物流软件做起，继而以物流软件为基础提供解决方案的企业，例如德国的SAP、韩国的SLI。国内的物流解决方案提供商大都与物流软件供应商合作，共同为客户提供物流解决方案，比如国内的易络公司。这些物流解决方案提供商不需要硬件投资（运输车队、仓库），只需要提供物流运作思路和物流管理方案。相比之下，国内第三方物流企业大多数由传统运输、仓储企业转型而来，一般都拥有成熟的硬件设施，积累了丰富的物流运作经验，相对其他物流解决方案提供商而言，在基础设施和运作经验上具有相对优势。
第三方物流企业应形成独特的商业模式，开发出一系列针对常见物流需求和问题的方案模型，包括物流信息系统解决方案、物流配送解决方案、物流管理解决方案、全程的物流解决方案（一体化物流）等。例如，英国DCA配送公司开发出一种独特的跟踪产品——配送真实服务改进法，这种方法整合了运作流程的各个环节包括信息技术和数据系统，设计十分灵活、适应性强、高度安全、全封闭并拥有铁路专用线的仓库，可提供至海底隧道及全英国的安全运输。再如广东邮政在原有一体化物流服务的基础上，已经把向客户提供全程的物流解决方案作为未来业务发展重点。
构架良好信息系统，提供IT服务
第三方物流建立在现代先进的电子信息技术基础之上，第三方物流服务不再是传统意义上的商品运输和保管，涉及到物流综合服务和增值服务。为了和客户进行良好的交互活动，提高服务质量，第三方物流企业必须具有良好的信息系统构架。通过提供IT服务，建立物流信息管理系统，第三方物流企业能够运用先进的信息技术管理物流业务运作，实现业务信息的一体化，提高业务自动化水平，降低物流运作时间，这样企业才可能实现服务承诺，为提供、强化增值物流服务奠定基础。
第三方物流企业提供的IT服务包括两个方面：系统应用服务和信息服务。
1、系统应用服务：系统应用服务指第三方物流企业利用自身的信息系统资源，为客户提供运行信息系统的平台和技术支持。系统应用服务可采用租赁、部分售出的形式，这不仅为客户节省了软硬件投资成本，而且还利用规模效应减少了企业运作成本。
2、信息服务：信息服务由两个服务内容组成：一是建立和客户的交互活动，提供服务信息的实时查询、浏览，好比电子物流，可以在线跟踪发出的货物，联机实现投递路线的规划、物流调度以及货品检查等，可以说电子物流已成为21世纪国外物流发展的大趋势；二是作为第三方参与主体，使供需主体能及时了解双方的情况变化，以调整服务内容和相关业务。信息服务不管是对客户还是对企业自身而言都非常重要，它是企业服务水平的重要衡量标准。

㈤ 物流增值服务与物流基本服务的主要区别有哪些

在满足市场需求上，抄瓦轴物流部袭对公司大客户实施，商的选择建立在能力、质量、价格和印刷采购商中间平台印刷加工服务来料加工与进料加工的区别，成品物流管理新的客户服务增值手段慧聪网华联印刷将成品物流外包给专业物流公司，目前公司采用的物流公司有三家，每以招标但第三方物流公司在华联，危险品物流企业一般运作包括危险品运输、危险品仓储、配送等环节，危险品是特种运输的一种，一般只有经过。 二、增值服务和基本服务、精细物流服务的主要区别有 增值服务与基本服务的主要区别，有以下几点：（1）增值服务是一种深层次的物流服务，增值服务一般来讲是面对特定企业的一种特殊服务方案。（2）增值服务对于客户来讲，需要提供超出一般服务的费用支出。（3）增值服务具有时效性。（4）增值服务是不断发展的动态服务。。 三、谁有助理物流师考证往年的试题 基本服务出入库服务，仓储服务增值服务包装，加工，分理精细物流服务替客户管理优化库存，替客户优化配送线路，替客户报关等，关于出口监管仓库，局限的范围非常小

㈥ 物流金融什么时候提出来的，现状如何，其发展历程怎样

物流金融是国内近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务，它运用金融工具促使物流业产生价值增值，在我国很多省市已经得到迅猛发展，越来越多的中小企业开始尝试通过物流金融产品，获得银行的贷款授信以改善资金流，国内许多物流企业包括中国外运、中储、中远、中铁现代物流、宝供等多家企业也积极抓住这一有利时机，努力拓展业务的发展。物流金融的进一步发展，需要物流企业、顾客和金融机构加强相互合作，同时各方也需充分认识其中存在的风险，并加强对物流过程的有效监控，以做好物流金融风险的防范工作。
近年来，国内提出了不少与物流金融相关的概念，如仓单质押、融通仓、物流银行、商品融资等，这些讨论基本是围绕货权的质押行为而产生的。笔者认为，物流金融是物流服务和金融服务相结合的产物，是包括金融服务的物流服务，主要是指在供应链物流中第三方物流企业提供的一种金融和物流相集成的创新服务，其主要服务内容包括物流、流通加工、融资等。
在物流金融服务中，物流企业提供的是一种对质押实物进行控制的物流监管服务。物流监管是指第三方物流企业受银行委托，对客户质押给银行处于仓储、运输等物流状态的货物（商品）进行监管，保证质押物始终处于银行的有效控制之中，并满足客户物流需求的服务。通过代理银行监管质押物，争取向客户提供仓储、运输、报关、配送等物流服务，实现物流服务和监管服务一体化。这也是物流监管的未来发展方向。物流监管为银行提供的服务主要包括资信和管理保证、实物（商品）监督管理和实际控制、物流状态信息服务；为企业提供的服务包括协助融资服务、物流服务、信息服务等。
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㈦ 物流的增值服务都是有哪些

帮你找了一些，还专门下载了一个PPT帮你整理的，希望对你有用吧。
- 组装内 / 拆装 / 包装
- 货物再包容装 / 合装 / 分装
- 货物标签 / 货物标签更换 / 电脑条码标签- 单据交收- 24小时紧急客户援助
- 组装配件 / 零件至半或全制成品
- 电子商贸推广支援
- 印刷 / 包装设计- 送货上门- 实时记录下载
- 网上存货查询系统
- 客户服务支援
- 闭路电视监察
物流企业与生产企业合作实现增值
发展综合物流，提高效益
服务延伸增值
市场调查与预测，采购及订单处理
提供物流咨询、物流方案规划，库存控制决策建议，货款回收与结算
物流教育与培训
增加便利性的服务
24小时营业、自动订货、自动转帐、物流全过程追踪等
快速反应的增值服务
减少物流环节、简化物流过程
降低成本的服务
物流共同化计划等
准确、安全交货
提供物流定制服务
特殊包装服务
延期和集并运输保持经营灵活性

㈧ 物流增值服务有哪些

增值物流服务的内容主要包括：增加便利性的服务、加快反应速度的服务、降低成本的服务、延伸服务。具体如下：

1、增加便利性的服务

简化是相对于消费者而言的，是指为了获得某种服务，以前需要消费者做的事情更加方便，从而增加商品或服务的价值。包括代办业务、24小时营业、自动订货、传递信息和转账、物流全过程追踪等都是对客户有用的增值性服务。

2、加快反应速度的服务

快速反应已经成为物流发展的动力之一。提高运输基础设施和设备的效率，比如修建高速公路、铁路提速、制定新的变通管理办法等；优化配送中心、物流中心网络，重新设计适合客户的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。

3、降低成本的服务

通过提供增值物流服务，寻找能够降低物流成本的物流解决方案。包括采用 TPL 服务商、采取物流共同化计划。同时，可以通过采用比较适用但投资较少的物流技术和设施设备，或推行物流管理技术，如运筹学中的管理技术、单品管理技术、条形码技木和信息技术等，提高物流的效率和效益。

4、延伸服务

运用计算机管理的思想，向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理；向下可以延伸到物流咨询、物流系统设计、物流方案的规划与选择、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训等等。

(8)拓展物流金融增值服务扩展阅读：

增值物流服务不断向更高水平的物流服务方向发展，呈现出如下趋势：

1、物流环境因外部激烈的竞争而不断改变，很多物流服务的提供者都倾向于以较低的成本增强物流服务的功能。制造商和零售商都在持续不断寻找能带来创新物流服务的提供商，以保证生产、仓储、运输和配送的成本都能降低。

2、物流服务需求向优质化和全球化发展。随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来，社会和客户对物流服务的要求越来越高，物流服务的优质化是物流今后发展的重要趋势。

㈨ 怎样理解第三方物流的增值服务，要求具体解释

靠资产、设施竞争的时代已经过去，第三方物流企业如何增强提供增值服务的能力，增强物流服务的专业性，如何提升品牌知名度都成为传统产业在转型时必须研究的课题。目前，增值服务已成为第三方物流企业服务中不可缺少的部分，其内容和实现方式越来越获得客户的青睐。在第三方物流企业提供的综合服务、套餐服务中，增值服务和IT服务正迅速扮演着越来越重要的角色。增值服务做得如何，直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流企业的成功与否。
这里提及的作为企业核心竞争力的“增值服务”，其真实含义在内容上具有可扩展性，既包括一般意义上的增值服务，也包括更深层次的延伸服务。这里所指的更深层次的延伸服务，是第三方物流企业成功的关键，指的是三类独特的增值服务——客户增值体验、物流解决方案和IT服务。这三类增值服务相依相存，能为第三方物流企业产生区别于其他竞争对手的特色业务，能使企业根据客户需求和具体问题提供合适的解决方案，其实践意义表现在“引导需求，以客户增值体验为中心，以物流解决方案和IT服务为实现手段，强化增值服务”。因此，第三方物流企业应强化这三类独特的增值服务，培养自己的核心竞争力。
发展增值服务应首先引导需求
第三方物流市场顺应整个市场经济，其发展要符合买方为主导的经济模式。第三方物流企业不能说自己要提供什么样的增值服务，客户就能接受这种服务。企业必须了解客户需要什么服务，什么时候需要这些服务。但是，有时候往往连客户都不知道自己需要什么服务，这时第三方物流企业就应该对客户需求进行适当的引导，为客户分析形势，提供量体裁衣的物流解决方案。服务对口了，到位了，客户就能看到确有成效的服务成果，体会到服务增值的感受，自然就会提高对第三方物流企业的信任度和认可度，放心接受企业提供的其他增值服务。这是一个良性循环的服务过程：第三方物流企业首先引导客户需求，提供对口的物流服务；客户满意度和认可度提高了；客户愿意接受更多的增值服务；企业的服务范围得到扩展，服务质量进一步提高。
所以，第三方物流企业要强化、发展具有核心竞争力的增值服务，应该首先引导需求，以此为前提逐步推行物流解决方案和信息服务，才有可能实现客户增值体验，培养具有企业特色的核心竞争力。
让客户有物超所值的体验
客户增值体验是指把客户对服务的增值感受作为第三方物流企业的服务产品，是让客户有物超所值的感觉，即客户认为自己得到的服务价值超过自己支付的服务费用。这与第三方物流企业的服务理念、服务质量紧密相关，需要第三方物流企业在日常运作和服务内容设计中时刻考虑到客户感受，为客户需求着想，在为客户谋利益的同时，实践“Win-Win”的双赢思想。
那么，如何实现客户增值体验呢？这需要解决两个问题——如何满足客户的个性化、多样化需求；如何实现物超所值的服务承诺。解决这两个问题的应对措施便是强化增值服务的另两项内容——物流解决方案和IT服务。
提供一体化的物流解决方案
第三方物流的服务内容大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内，传统的运输、仓储企业对这些服务内容有着比较深刻的理解，对每个单项的服务内容都有一定的运作经验，关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来，形成针对客户的服务“套餐”，即物流解决方案。物流实践表明，物流解决方案应针对客户的个性化需求来提供，包括客户需求解决方案和客户问题解决方案。
物流解决方案提供商并不是一个新概念，国外相关企业已经具有这方面的成熟运营经验，他们可以是专业咨询公司，也可以是从物流软件做起，继而以物流软件为基础提供解决方案的企业，例如德国的SAP、韩国的SLI。国内的物流解决方案提供商大都与物流软件供应商合作，共同为客户提供物流解决方案，比如国内的易络公司。这些物流解决方案提供商不需要硬件投资（运输车队、仓库），只需要提供物流运作思路和物流管理方案。相比之下，国内第三方物流企业大多数由传统运输、仓储企业转型而来，一般都拥有成熟的硬件设施，积累了丰富的物流运作经验，相对其他物流解决方案提供商而言，在基础设施和运作经验上具有相对优势。
第三方物流企业应形成独特的商业模式，开发出一系列针对常见物流需求和问题的方案模型，包括物流信息系统解决方案、物流配送解决方案、物流管理解决方案、全程的物流解决方案（一体化物流）等。例如，英国DCA配送公司开发出一种独特的跟踪产品——配送真实服务改进法，这种方法整合了运作流程的各个环节包括信息技术和数据系统，设计十分灵活、适应性强、高度安全、全封闭并拥有铁路专用线的仓库，可提供至海底隧道及全英国的安全运输。再如广东邮政在原有一体化物流服务的基础上，已经把向客户提供全程的物流解决方案作为未来业务发展重点。
构架良好信息系统，提供IT服务
第三方物流建立在现代先进的电子信息技术基础之上，第三方物流服务不再是传统意义上的商品运输和保管，涉及到物流综合服务和增值服务。为了和客户进行良好的交互活动，提高服务质量，第三方物流企业必须具有良好的信息系统构架。通过提供IT服务，建立物流信息管理系统，第三方物流企业能够运用先进的信息技术管理物流业务运作，实现业务信息的一体化，提高业务自动化水平，降低物流运作时间，这样企业才可能实现服务承诺，为提供、强化增值物流服务奠定基础。
第三方物流企业提供的IT服务包括两个方面：系统应用服务和信息服务。
1、系统应用服务：系统应用服务指第三方物流企业利用自身的信息系统资源，为客户提供运行信息系统的平台和技术支持。系统应用服务可采用租赁、部分售出的形式，这不仅为客户节省了软硬件投资成本，而且还利用规模效应减少了企业运作成本。
2、信息服务：信息服务由两个服务内容组成：一是建立和客户的交互活动，提供服务信息的实时查询、浏览，好比电子物流，可以在线跟踪发出的货物，联机实现投递路线的规划、物流调度以及货品检查等，可以说电子物流已成为21世纪国外物流发展的大趋势；二是作为第三方参与主体，使供需主体能及时了解双方的情况变化，以调整服务内容和相关业务。信息服务不管是对客户还是对企业自身而言都非常重要，它是企业服务水平的重要衡量标准。
综上所述，我国第三方物流企业在提供基础物流服务的同时，要根据客户需求，不断发展综合服务、套餐型服务，包括流通加工、个性包装、产品回收等业务；在此基础上强化增值服务，提供独特的增值服务，以客户增值体验为服务宗旨，以服务质量创效益。

㈩ 物流增值服务的具体内容。

物流增值服务是指在完成物流基础任务上，根据客户需要提供的各种延伸业务活动，为客户提供其它服务性的项目。

增值物流服务的内容主要包括：

（1）增加便利性的服务；

（2）加快反应速度的服务；

（3）降低成本的服务；

（4）延伸服务。

(10)拓展物流金融增值服务扩展阅读：

增值物流服务与常规服务的比较：

受外部环境的变化，物流企业之间的竞争已淡化了地域的限制，其竞争的重心将是物流服务的竞争。传统的物流服务要适应新环境，必须向物流增值服务转变，围绕着客户所期望的商品、传递时间以及质量来开展物流服务。

增值物流服务是相对于常规物流服务而言的，主要是借助于完善的信息系统，根据客户的需要，提供除基本物流服务以外的，个性化、创新的、融信息和知识一体化的物流服务，主要是依托人员的经验、技能和智慧等“软”件来实现的；

诸如打制商业发票、为货物托运方投买保险和管理全程的服务，努力对客户的供应链进行管理和服务，使得客户可以在第一时间掌握全面、准确、动态的信息，属于技术和知识密集型的服务，可提供信息效用和风险效用。

增值服务是提供个性化、创新的融信息和知识一体化的物流服务 信息效用和风险效用 人员的经验、技能和智慧等软件 技术和知识密集型物流大概分为仓储、运输和增值三个环节，前两者为物流的成本环节，增值环节才是物流真正创造价值的部分，这也是物流企业盈利的关键一环。

增值服务主要分为：客户增值体验、物流解决方案和IT管理系统服务。这三类增值服务能使第三方物流企业（以下简称3PL）产生区别于其他竞争对手的特色业务，并能使企业根据客户需求和具体问题提供合适的物流解决方案以及相关的IT管理系统服务。