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① “一带一路”提出近3年来有哪些重要早期收获

具体来说，“一带一路”倡议提出近3年来取得哪些重要早期收获？日前，外交部长王毅从8个方面进行了概括：
一、国际共识日益增多
已有70多个国家和组织表达了支持和参与，超出了传统的“一带一路”范围，真正形成了具有广泛影响的国际合作框架。同时34个国家和国际组织与中国签署了共建“一带一路”政府间合作协议，在此基础上，还将进一步形成具体的合作规划。4月，我代表中国外交部与联合国亚太经社会签署合作意向书，就具有重要象征意义。
【解读】中国“一带一路”战略研究院院长、北京第二外国语学院校长曹卫东：“一带一路”沿线国家的文化背景不同、经济发展阶段各异，而这项由中国发出的国际倡议能够被广泛接受和认可非常不易。
二、金融支撑机制开始发挥作用
亚洲基础设施投资银行今年初开业运营。丝路基金首批投资项目正式启动。沿线国家积极探讨建立或扩充各类双多边合作基金，金融合作正在迅速展开，为重点项目建设提供了强有力支持。
【解读】中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任刘英：400亿美元的丝路基金与1000亿美元的亚洲基础设施投资银行先后成立并开始投资项目。不仅如此，包括广东、福建的地方版丝路基金纷纷成立，现有20多个各类基金支持参与“一带一路”建设。截至目前，中方设立的各类多双边产能合作基金已超过1000亿美元。
三、互联互通网络逐步成型
互联互通是建设“一带一路”的基础性工程，把欧亚大陆的陆、海、空、网连接起来，从而为彼此合作创造更好条件。目前，匈塞铁路、雅万高铁陆续开工，中老、中泰等泛亚铁路网开始启动，一批高速公路建设正在推进。与此同时，海上互联互通蓄势待发，在香港召开的“一带一路”高峰论坛，十分成功，反响热烈。
【解读】中央党校国际战略研究所教授赵磊：随着‘一带一路’理念的提出和推进，互联互通开始成为一种时尚，‘痛则不通，通则不痛’的中国式文化与哲学思想开始备受瞩目。
四、产能合作加快推进
中国已与20个国家签署了协议，开展机制化的产能合作，一大批重点项目在各国落地生根。截至目前，中方设立的各类多双边产能合作基金已超过1000亿美元。中国与哈萨克斯坦是国际产能合作的先行者，目前已形成52个早期收获项目，总投资270亿美元，尤其是开创了国际产能合作模式，发挥着重要的示范效应。
【解读】中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任刘英：产能合作推动了“一带一路”沿线国家的工业化、城市化水平。

5月28日，在肯尼亚马库埃尼附近的蒙内铁路第七标段，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔（前右三）为新铺设的轨道拧紧螺丝。蒙内铁路由中国路桥公司承建，造价38亿美元，东起海港蒙巴萨，西至首都内罗毕，绵延约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国管理、中国装备建造的国际干线铁路。截至目前，蒙内铁路项目共直接和间接为肯尼亚创造3万多个工作岗位。新华社记者李百顺摄
五、经济走廊建设取得重要进展
中蒙俄三方已就建设经济走廊达成共识，正抓紧编制规划纲要。中巴经济走廊起步早，进展快，已实质性启动一批重大项目建设。新亚欧大陆桥经济走廊、孟中印缅经济走廊的建设也在稳步向前推进。
【解读】中国现代国际关系研究院研究员陈凤英：中国与“一带一路”沿线国家以“共商、共建、共享”原则建设的“六大经济走廊”各有收获，经贸园区建设也全面开花，亮点频多。
六、中欧班列品牌业已形成
中欧班列迄今已成功开行1500多列。仅去年一年中欧班列就开行815列，是2014年的2.7倍。国内开行城市已达10个，到达沿线国家7个，常态化运输机制开始形成。这对拉动沿线国【解读】波兰哈特兰斯物流公司首席执行官托马什·格热拉克：如今的中欧班列就是一条连接中国与中东欧国家的‘新丝路’。开通中欧班列的意义不仅仅局限于这趟列车的经济价值和效益，这趟列车还将成为波中两国人民之间文化、科技和旅游交流的桥梁，帮助两国人民进一步增进相互了解、加深友谊。
七、贸易投资大幅增长
“一带一路”沿线国家大多处于工业化、城市化的重要阶段，“一带一路”倡议实施以来，区域贸易和投资增长迅猛，年均增速高于全球平均水平近一倍。2015年，中国企业对“一带一路”相关的49个国家开展了直接投资，投资额共计150亿美元。沿线各国都在努力提升贸易投资便利化水平，探讨各种类型的自贸区或一体化进程。
【解读】中国“一带一路”战略研究院教授梁昊光：“一带一路”倡议提出三年来，国际社会关注度越来越高，认同感增强，期望值也上升；同时沿线国家投资和贸易大幅增长，为国家间的合作凝聚了更大共识。
八、人文交流更加密切
我们设立了丝绸之路中国政府奖学金，与沿线国家互办文化年、艺术节，实施“丝绸之路影视桥工程”和“丝路书香工程”，“一带一路”人文合作取得了积极成果。丝绸之路联合申遗取得成功，海上丝绸之路联合申遗业已启动。

② 现在的澳门经济发展状况怎么样

从粤港澳大湾区整体发展格局看，在国际经贸合作领域中，香港为处于世界经济体系项端的具较强竞争力的既是国际相互联系，又是内地对外双向联系的“超级联系人”；广州与深圳也在中华人民共和国对外经贸联系中扮演着重要角色。而澳门虽没有香港、广州与深圳三个核心城市在金融、航运物流、贸易、商务与专业服务等方面的影响力，但其在开展国际经贸合作方面却有着粤港澳大湾区城市所没有的对葡语国家进行沟通与联系的“精准联系人”的资源优势。

表1 葡语国家经济比较

4 分步骤推进

建设中华人民共和国—葡语国家商贸合作服务平台不能急于求成，必须进行系统的规划，明确其总体战略目标及不同时期的阶段性目标，并制定相应的实施计划，以使建设工作能适时有条不紊地推进并获取预期成效。

总而言之，我们只有依托粤港澳大平台的建设，不断推进澳门经济建设与繁荣，才能激活珠江西岸经济，加快世界大湾区的形成！

③ 如何抓住推进国际产能和装备制造合作有利时机

16日发布的国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见提出，推进国际产能和装备制造合作，是保持我国经济中高速增长和迈向中高端水平的重大举措，是推动新一轮高水平对外开放、增强国际竞争优势的重要内容，是开展互利合作的重要抓手。当前，在我国经济发展进入新常态背景下，如何才能有效抓住并用好这一有利时机？

“中国需要适应在从资本净流入国向净流出国转变的历史性变化，既要继续大力改善投资环境、吸引国际资本流入，又要加强引导，积极鼓励"走出去"，加强中国与世界的经贸联系。”商务部研究院世界经济研究所研究员周密说。

推进国际产能和装备制造合作已经成为中国经济发展的一大引擎。一季度，我国装备制造业对外直接投资持续增长，达到9.6亿美元。我国非金融类企业在全球143个国家和地区开展投资，境外直接投资额257.9亿美元，同比增长29.6%。

意见提出，力争到2020年，与重点国家产能合作机制基本建立，一批重点产能合作项目取得明显进展，形成若干境外产能合作示范基地。国际产能和装备制造合作的经济和社会效益进一步提升，对国内经济发展和产业转型升级的促进作用明显增强。

抓住时机，就要找准方向。意见提出，将与我装备和产能契合度高、合作愿望强烈、合作条件和基础好的发展中国家作为重点国别，并积极开拓发达国家市场，以点带面，逐步扩展。将钢铁、有色、建材、铁路、电力、化工、轻纺、汽车、通信、工程机械、航空航天、船舶和海洋工程等作为重点行业，分类实施，有序推进。

去年以来，国家发展改革委会同有关部门，主动开展与哈萨克斯坦、印尼、埃塞俄比亚、埃及等国家的产能合作，取得了积极成效。我国与哈萨克斯坦在钢铁、水泥、平板玻璃、化工、机械、有色、轻纺等产业领域进行深度对接，已签约28个项目，投资总额超过230亿美元，对我国优势产能开拓国际市场形成了良好示范效应。同时，与印尼、埃塞俄比亚、埃及等国家初步确定了基础设施和产能合作的早期成果和远景项目。

一季度我国装备制造业对外直接投资中，专用设备制造业3.09亿美元，占32.1%；汽车制造业2.19亿美元，占22.8%；计算机、通信和其他电子设备制造业2.04亿美元，占21.2%；铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业9113万美元，占9.5%。

抓住时机，需要政府引导和推动。意见提出，要加强统筹指导和协调，完善对外合作机制，改革对外合作管理体制，做好外交服务工作，建立综合信息服务平台。

商务部新闻发言人沈丹阳表示，商务部将结合行业优势和东道国特点，明确提出支持铁路、核电、汽车、船舶、化工、冶金等优势行业开展国际产能合作的指导意见。今年安排的外经贸发展专项资金要重点支持高新技术、先进制造业、优势行业的对外投资合作，重点用于可拉动国产装备出口的境外重大基础设施工程项目和国际产能合作项目。

意见还明确要加大政策支持力度，完善财税支持政策，发挥优惠贷款作用，加大金融支持力度，发挥人民币国际化积极作用，扩大融资资金来源，增加股权投资来源，加强和完善出口信用保险。