特斯拉股票值得买吗

❶ 特斯拉Model3和极星2，究竟哪个值得买啊

这个问题相信很多持币待购的兄弟姐妹们都疑惑。单单从价格上来说，基本上都是30万左右可以落地的，当然需要更高配置的话还可以选择更高价位的高配版本。大家最关心的续航里程上，极星2大概官方有450公里，特斯拉稍微逊色一点445公里，相差不是很多，但是如果你追求动力的话你看下两个车的配置表就能知道，极星2的动力数据要比特斯拉高出太多，百公里加速也将近快1秒多，毕竟双电机四驱的。如果价格相近的话，我觉得肯定买性能好的，何况现在预定极星还送很多免费增值的东西，例如轮毂免费升级、送充电卡、免费充电桩安装等等，算下来也能节省几万的开支了。

❷ 2020年特斯拉model 3是否值得购买

当然国产的特斯拉model 3标准续航版本在补贴之后低于三十万的售价还是很有吸引力的，但是即便是比进口的版本门槛低，这个价位也能选择很多传统豪华品牌的中型车，甚至是一些优惠比较大的中大型车了。


比方说这个价位的奥迪A4L，宝马3系之类的，它们的产品素质其实是很好的，最起码就这个价位来说，是更多人会去考虑的选择，更别说沃尔沃S90和捷豹XFL之类优惠比较大的中大型车了，不管是空间表现还是整体的做工用料都要比特斯拉model 3好很多。


特斯拉model 3的优势在于，首先它是一辆特斯拉，这代表了一种新的选择和生活方式，电动汽车相比传统的燃油车来说，特别是特斯拉，它拥有更强的科技感，再加上特斯拉的车都是支持空中升级的，就像你的手机一样，通过软件的更新解锁更多的功能，那么这台车是可以“进化”的。


而最重要的其实还是充电的便利性，对于很多消费者来说，虽然目前看来，电动汽车的充电便利性会越来越好，但还是不如燃油车方便，如果你作为家庭的第二辆车，尝鲜的话，那么这台车还是值得考虑的，如果不经常跑长途，自己有安装充电设备的条件，那么要更方便，连去加油站都省了，但如果依赖公共充电设施的话，那么会对买电动车的便利性带来不小的折扣。

所以孰轻孰重其实还是要看自己的充电便利性是否能够让这款车能够不那么依赖公共的充电设施，单就电动汽车这个条件下，其实特斯拉model 3算是比较优秀的了。

❸ 国产特斯拉ModelY降价近15万，值得购买吗

特斯拉ModelY和其它 Tesla 车型相同，自诞生之日起便将安全性作为设计的重中之重。整车重心位于车辆底部中间位置，并且还有高强度的车身结构和充裕的撞击缓冲区，这可以有效降低人员受伤风险。另外，Model Y 兼具舒适度与实用性，能够容纳 5 名乘客及其随身携带的行李。第二排的每个座椅均可单独折叠平放，装运滑雪板等物品。不仅如此， Tesla Model Y全轮驱动系统配备两台超灵敏独立电机，以数字化方式精准控制前后轮扭矩，牵引力及稳定性很棒，可以轻松应对雨雪天气及越野环境。

ModelY品牌实力出众，造型和价格又有很大优势，TESLA国产后把几乎所有优势都集齐了，相比同级别的产品，特斯拉的配置也非常出色。尽管Model Y最厉害的自动驾驶功能还需要另外选装，但是基础的配置非常齐全。在我看来，Model Y非常值得购买。

❹ 都是国产车，宝马3系和特斯拉Model3谁更值得购买啊

我个人更倾向于宝马3系。在尺寸上宝马3系325Li M运动套装不管是整车长度还是版轴距都更胜特斯权拉一筹。配置方面325Li M运动套装有12.3英寸全液晶仪表盘、疲劳驾驶、自动泊车、Type-c接口，后排独立空调、PM2.5过滤装置等独家配置。
动力方面，宝马325Li M运动套装搭载2.0L涡轮增压发动机，特斯拉Model3后置一台异步交流电机，属于纯电动车，日常代步使用还行，但跑长途十分不便，这是电动汽车的通病。
操控方面，宝马3系前后轴50:50平衡配重，采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立后悬架，配合“液压回弹限制器”，有效提升运动感受。热成型高强度钢的大量增用，令车身刚性整体提升25%，特定区域刚性提升高达50%，无论是高速并线还是山路攻弯，强大的车身刚性都是安心驾趣的来源和保证，搭配革新减震技术，整个驾驶过程十分顺畅且动力充足。而特斯拉Model3有一个很大的问题，30万的单电机版后轴依旧为异步交流电机，物理特性带来的发热问题必然存在，同时为了减少电池所侵占的垂直空间，坐垫倾斜角度大，靠背倾斜角度小，长时间乘坐并不舒服，从驾乘角度来看，宝马3系明显更好。

❺ 斯特拉Model3是否值得购买

在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。

首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。

综上来看是否购买特斯拉Model3，仍然是要根据自己的需求和预算来看，不能仅仅看到低廉的售价和多种车型可供选择，特别是工薪阶层，我也是不建议因为便宜，就盲目的购买特斯拉Model3。如果确实需要购买，可以等有更合适的销售方案出台再考虑入手。

❻ 特斯拉值得购买吗

特斯拉电动车是否值得买，主要看你实际用途，如果在城市里用车，选择电动车是不错的选择，如果经常跑长途，可以选择汽油车。
另外特斯拉价格也不便宜，请多考虑。

❼ 特斯拉为什么一再降价，现在27w值得买吗

不管是什么商品降价，通常对咱们消费者来说都是一件好事，几千块的手机也好，大几十万的汽车也罢。可是如果是一件商品在短时间内连续调价，调价幅度之大令人咋舌，第一批买这车的消费者恐怕要哭晕在厕所。没错，这件事就真实地发生在特斯拉身上，19个月里8次调价，连续的降价甚至把消费者逼到了维权的份上。

再来看特斯拉和传统燃油车之间的竞争。不仅是新能源车，传统的豪华车哪一个不是在用价格换市场。如果继续指定高昂的价格加之不稳定的产品力和可怜的残值率，大部分人势必会继续选择更成熟的燃油车。除此之外电动车最大的劣势就是充电和续航了，现在国内成熟的电动车充电桩也并不十分完备，这些都是“新潮”背后你不得不考虑的实际问题。作为一个在汽车行业扎根十多年的自媒体人，我对电动汽车的未来保持看好和期待，但是现阶段的产品是否消费者入手，还需要充分考虑个人的用车环境和驾驶习惯，切不可因为降价而冲动消费。