宝能集团新能源汽车股票分析

① 请问：宝能集团在发力新能源汽车，它造车有啥优势

造车是非常烧钱的，宝能雄厚的资金实力自不必说。动力电池方面，宝能2018年11月成立了版一家鸿鹏新能源，主要经营高端权锂电池和电子系统，涉及开发、制造、服务，覆盖了锂电池从材料、电芯、系统、智能制造和电池回收等领域。2019年初启动建设的江苏昆山基地，已经开始动力电池的研发和生产制造。据说，宝能最早将在2020年初迎来自研制造的电池样本。

除新能源汽车相关技术外，宝能多元化的产业为新能源汽车的推广有着先天的优势。宝能旗下的综合（物业）开发板块，已在北上广深等全国30多个重点城市布局物业，包含住宅、写字楼、大型商业中心，可以有效地与汽车经销商网络、新能源汽车充电网络相配合。

此外，宝能旗下已经有多家汽车零部件业务的企业，如生产汽车变速器零部件及总成的韶能股份，目前已经给美国伊顿、比亚迪和广汽等供货

② 华为重申不造车，发改委彻查新能源汽车事件，点名恒大和宝能相关项目！对此大家怎么看

一石激起千层浪，人家华为是要成为智能网联汽车的增量部件提供商，不是要造整车，造谣的人真是看热闹不嫌事大。发展新能源汽车是国家的重点项目，在微财讯上看到很多关于这方面的信息，有兴趣的可以自己去看看。

③ 宝能新能源轿车在昆山什么地方建厂

宝能新能源轿车在昆山的很多地方都有建厂

④ 东风日产前总经理大谷俊明加盟宝能汽车

财经网汽车讯?大谷俊明加盟宝能汽车，主持公司日常经营管理工作。

财经网从宝能汽车得知，东风日产前总经理，前日产执行董事兼日产全球电动车?电池事业部本部长大谷俊明已于近日加盟宝能，出任宝能汽车集团常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司（下文简称为“鸿鹏新能源”）总裁，主持两家公司的日常经营管理工作。

大谷俊明

公开资料显示，大谷俊明自1980年毕业就一直在日产汽车工作，拥有三十多年的汽车研发、采购、生产、销售等汽车全产业工作经验。大谷俊明拥有国际化业务管理经验，曾在日产美洲、日产欧洲和东风日产工作过。

2005年7月，大谷俊明曾担任东风汽车有限公司采购副总裁。2007年4月-2010年初，出任东风汽车有限公司乘用车业务和采购副总裁，东风日产乘用车公司总经理。在东风日产期间，大谷俊明引进轩逸、奇峻等国产主力车型，带领东风日产在华建设了新工厂，在华年销量超过其他两家日系品牌。

在日产总部，大谷俊明还曾负责日产全球电动车事业和电池事业，领导与NEC的合资电池公司（AESC）的全球业务。

大谷俊明的加盟，将对宝能汽车新能源汽车业务方面的零部件采购、核心部件研发等工作，起到重要作用。

宝能汽车集团是宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台，业务涵盖传统和新能源整车制造、核心零部件的研发、汽车销售与服务、汽车金融、汽车出行等相关领域。目前，宝能汽车集团已布局6个基地。

宝能汽车表示，大谷俊明任职的另一家公司-——鸿鹏新能源是宝能集团旗下子公司，主营业务包括高端三元汽车电池及电池系统的开发、制造、服务。

据宝能内部人士透露，目前，鸿鹏新能源已在建设宝能集团首个动力电池研发基地和首个动力电池生产基地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 宝能新能源汽车生产基地开工了吗

3月23日，西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌回活动在西咸答新区秦汉新城举行。

领导共同为西咸新区宝能新能源汽车生产基地培土奠基

省委常委、常务副省长梁桂，省委常委、市委书记王永康，省委常委、省委秘书长钱引安，市长上官吉庆，市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰，省委副秘书长赵晓明，市委常委、市委秘书长卢凯，宝能集团高级副总裁邹明武、陈琳及省市有关部门负责同志参加活动。西咸新区管委会主任康军主持。

宝能新能源汽车生产基地项目规划总产能100万辆，一期投资185亿元，计划2020年建成投产，预计年产整车50万辆、产值超过1000亿元。汽车创新研究院项目投资55亿元，将着力打造国际新能源汽车创新技术研发高地。

⑥ 发改委调查新能源车投资，宝能内部人士回应称被吓坏了，具体情况是如何

平时主持晨会的，是集团总裁级高管。但就在那一天，只在重大节点出席会议的董事局主席姚建辉走进44楼最大的会议室，宣布了一个震惊的决定，我在宝能集团其他公司的股份全部给了我弟弟姚振华；宝能集团剥离宝能集团，更名为莱华集团。简单地说，姚建辉想把宝能传统的房地产开发业务拿走，正式与哥哥分离。会上提到的莱华控股，是一家早在1995年成立的公司。现任董事长是姚建辉的秘书。下一步，宝能控股现有的结构和人员将整体转移到莱华。

宝能的朋友说，近日，宝能收购了安徽猎豹汽车有限公司，这是湖南猎豹汽车第二大汽车生产基地。宝能仅用了约12亿元拿下这笔资产。这位朋友兴奋地说，全牌照造车，要开工了。在杭州、昆明、广州、贵阳、西安，宝能都宣称要建设新能源汽车生产基地。西安是最具活力、发展最快的城市。在这里，宝能表示将投资400亿元，规划100万辆的产能。三年后，真车的影子再也看不到了，但宝能汽车制造基地附近的汽车城项目已经开建。两个月前，有媒体报道西安汽车生产基地将于明年6月实现量产。但总投资已达98亿元，设计总产能缩水一半。