160135高铁基金净值

❶ 南方中证高铁产业指数基金怎么样

南方中证高铁产业指数分级基金（代码：160135，简称“高铁基金”）于5月25日正式发行，专投资者可属借道该基金分享国策利好。
据悉，高铁基金以中证高铁产业指数为标的指数，该指数以中证全指为选样空间，充分反映高铁产业在A股的整体走势，该指数长期以来业绩领先同期各主流指数。Wind数据显示，自2013年9月“一带一路”战略提出到2015年4月30日期间，中证高铁产业指数涨幅高达388.54%，大幅领先上证综指、沪深300指数107.55%、101.46%的涨幅。

❷ 160135基金资金为什么翻了一番

南方中证高铁产业指数分级基金（160135）是新发基金，2015年05月25日发行，2015年06月10日成立。成立规模6.392亿份。

❸ 南方中证高铁（160135）一天涨44%是什么情况

南方中证高铁一天涨44%这个你用的软件有问题，我看你那图说的是十一月30号才涨了百分之零点几，这才是正常的。你可以换个软件看南方中证高铁就可以了。

❹ 武广高铁各站最新票价是多少

区间时速300公里时速250公里

二等座票价二等座票价

广州南站-广州北站20元15元

广州南站-清远专站40元25元

广州南站-韶关属站105元70元

广州南站-郴州西站175元115元

广州南站-耒阳西站220元145元

广州南站-衡阳东站245元165元

广州南站-衡山西站260元175元

广州南站-株洲西站295元205元

广州南站-长沙南站315元220元

广州南站-汨罗东站350元245元

广州南站-岳阳东站375元265元

广州南站-赤壁北站415元290元

广州南站-咸宁北站430元305元

广州南站-武汉站465元330元。

❺ 南方中证高铁产业指数基金怎么样

指数基金(Index Fund)，顾名思义就是以特定指数（如沪深300指数、标普500指数、纳斯达克100指数、日经225指数等）为标的指数，并以该指数的成份股为投资对象，通过购买该指数的全部或部分成份股构建投资组合，以追踪标的指数表现的基金产品。通常而言，指数基金以减小跟踪误差为目的，使投资组合的变动趋势与标的指数相一致，以取得与标的指数大致相同的收益率。
选择标准：
市场的指数基金越来越多，选择指数基金的难度越来越大，投资者在选择指数基金时最需要重视的有两点：一方面选择跟踪成长性较好的指数的基金，找到这样的指数的难度不亚于选股票；另一方面是选择投资跟踪误差较小的指数基金，跟踪误差越小的基金，表明基金经理的管理能力越强，投资者更能实现获得指数收益率的目标。
根据银河证券基金研究中心的数据显示，截至2012年4月底，境内基金市场上有标准指数基金133只，增强型指数基金24只，可谓盛况空前。面对众多的指数基金，投资者应该如何选择呢?
1、关注基金公司实力--基因为先
在选择任何基金时，基金公司实力都应该是投资者关注的首要因素，指数基金也不例外。虽然指数基金属于被动式投资，运作较为简单，但跟踪标的指数同样是个复杂的过程，需要精密的计算和严谨的操作流程。实力较强的基金公司，往往能够更加紧密地进行跟踪标的指数。
2、关注基金费用--成本制胜
相对于主动管理型基金，指数基金的优势之一就是费用低廉，但不同指数基金费用"低廉"的程度却有所不同，尽量减少投资成本是非常必要的。当然，应注意的是，较低的费用固然重要，但前提是基金的良好收益，切勿片面追求较低费用而盲目选择指数基金。
3、关注标的指数--重中之重
指数基金的核心在于其跟踪的指数，因此挑选指数基金时，了解其所对应的市场尤为重要。此外，投资者还可以通过投资不同的指数基金，来达到资产配置的目的。当前境内市场的指数种类繁多，可谓"百花齐放，百家争鸣"，不同指数覆盖的市场范围不同，其风险收益特征也不同，如上证180和深证100指数，分别反映沪深两市的情况;中证100和中小板指数，则分别反映沪深两市大盘蓝筹企业与中小企业的情况;甚至随着跨境ETF的推出，同时选择沪深300指数基金与投资海外市场指数的基金，也是很好的资产配置方向，能够在一定程度上起到分散投资、分散风险的作用。

❻ 高铁基金160135能在银行买吗

能，中行、交行都有

❼ 购买高铁基金160135总共50000份 后 扣了250元 什么意思

手续费 我也买这个基金了

❽ 武广高铁票价

京广高速铁路武广段高速动车组列车票价表运行区段 票价（元）
一等车厢 二等车厢
广州南站 武汉站 780 490
广州南站 咸宁北站 725 453
广州南站 赤壁北站 695 435
广州南站 岳阳东站 634 397
广州南站 汨罗东站 585 366
广州南站 长沙南站 532 333
广州南站 株洲西站 495 310
广州南站 衡山西站 437 273
广州南站 衡阳东站 408 255
广州南站 耒阳西站 368 230
广州南站 郴州西站 292 183
广州南站 韶关站 176 110
广州南站 清远站 64 40
广州南站 广州北站 36 22

广州北站 武汉站 749 469
广州北站 咸宁北站 692 433
广州北站 赤壁北站 662 414
广州北站 岳阳东站 601 376
广州北站 汨罗东站 552 346
广州北站 长沙南站 499 312
广州北站 株洲西站 463 289
广州北站 衡山西站 404 253
广州北站 衡阳东站 374 234
广州北站 耒阳西站 331 207
广州北站 郴州西站 256 160
广州北站 韶关站 139 87
广州北站 清远站 28 17

清远站 武汉站 726 454
清远站 咸宁北站 667 417
清远站 赤壁北站 637 398
清远站 岳阳东站 576 360
清远站 汨罗东站 527 330
清远站 长沙南站 474 296
清远站 株洲西站 437 274
清远站 衡山西站 378 236
清远站 衡阳东站 346 217
清远站 耒阳西站 304 190
清远站 郴州西站 228 142
清远站 韶关站 112 70

韶关站 武汉站 626 391
韶关站 咸宁北站 566 354
韶关站 赤壁北站 536 336
韶关站 岳阳东站 476 298
韶关站 汨罗东站 427 267
韶关站 长沙南站 372 233
韶关站 株洲西站 331 207
韶关站 衡山西站 266 167
韶关站 衡阳东站 235 147
韶关站 耒阳西站 192 120
韶关站 郴州西站 116 73

郴州西站 武汉站 521 326
郴州西站 咸宁北站 462 289
郴州西站 赤壁北站 432 270
郴州西站 岳阳东站 369 231
郴州西站 汨罗东站 315 197
郴州西站 长沙南站 256 160
郴州西站 株洲西站 215 135
郴州西站 衡山西站 150 94
郴州西站 衡阳东站 118 74
郴州西站 耒阳西站 76 47

耒阳西站 武汉站 453 283
耒阳西站 咸宁北站 394 246
耒阳西站 赤壁北站 361 226
耒阳西站 岳阳东站 294 184
耒阳西站 汨罗东站 239 150
耒阳西站 长沙南站 180 112
耒阳西站 株洲西站 139 87
耒阳西站 衡山西站 74 47
耒阳西站 衡阳东站 43 27

衡阳东站 武汉站 414 259
衡阳东站 咸宁北站 352 220
衡阳东站 赤壁北站 318 199
衡阳东站 岳阳东站 251 157
衡阳东站 汨罗东站 197 123
衡阳东站 长沙南站 137 86
衡阳东站 株洲西站 97 61
衡阳东站 衡山西站 32 20

衡山西站 武汉站 386 241
衡山西站 咸宁北站 320 200
衡山西站 赤壁北站 287 179
衡山西站 岳阳东站 219 137
衡山西站 汨罗东站 165 103
衡山西站 长沙南站 105 66
衡山西站 株洲西站 65 41

株洲西站 武汉站 321 201
株洲西站 咸宁北站 255 159
株洲西站 赤壁北站 221 139
株洲西站 岳阳东站 154 96
株洲西站 汨罗东站 100 62
株洲西站 长沙南站 40 25

长沙南站 武汉站 280 175
长沙南站 咸宁北站 215 134
长沙南站 赤壁北站 181 113
长沙南站 岳阳东站 114 71
长沙南站 汨罗东站 60 37

汨罗东站 武汉站 221 138
汨罗东站 咸宁北站 155 97
汨罗东站 赤壁北站 122 76
汨罗东站 岳阳东站 54 34

岳阳东站 武汉站 167 104
岳阳东站 咸宁北站 101 63
岳阳东站 赤壁北站 67 42

赤壁北站 武汉站 99 62
赤壁北站 咸宁北站 33 21

咸宁北站 武汉站 66 41

买票时没有问题的，现在的高铁车站还不至于爆满。卖票窗口多而且还有自动售票机，买票很快的

❾ 高铁基金160135投资哪些方面

南方中证高铁产来业指数分级源基金（代码：160135，简称“高铁基金”）于5月25日正式发行，投资者可借道该基金分享国策利好。
据悉，高铁基金以中证高铁产业指数为标的指数，该指数以中证全指为选样空间，充分反映高铁产业在A股的整体走势，该指数长期以来业绩领先同期各主流指数。Wind数据显示，自2013年9月“一带一路”战略提出到2015年4月30日期间，中证高铁产业指数涨幅高达388.54%，大幅领先上证综指、沪深300指数107.55%、101.46%的涨幅

❿ 2015近期5月份发行的基金

2015新基金发行火热，进入5月，新基金发行势头不减，不少行业主题首只新基金诞生，2015年5月新基金发行一览表