『壹』 潍柴动力股票如何 潍柴动力属于什么行业
潍柴动力，二线蓝筹股，大盘股
各方面比较中等，较稳，不是很出彩，但也不会出现大坑。
所属行业：汽车零部件
『贰』 为什么;潍柴动力股票换手率不高
市值高，流通股多，庄资金进出少，那一点资金相对于这支股来说太少
『叁』 股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么
主要原因就是该行业产能过剩，而潍柴动力业绩压力较大。
潍柴动力发布1H15业绩快报：预计上半年实现净利润7.5~11.5亿元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期并表KION（凯傲公司）带来的一次性投资收益外，公司业绩预计仍下滑50%~60%左右。
上半年宏观经济低迷导致重卡销量下滑：在低迷的宏观经济影响下，上半年重卡整体行业销量为29.5万辆，同比下滑31.1%，行业销量的下滑导致公
司订单相应减少。预计公司上半年重卡和工程机械用发动机销量在8万台左右，同比下滑60%左右，导致公司业绩大幅下滑。展望下半年，预计重卡销量同比有望
小幅转正，但对公司全年业绩回升贡献不大。
下游重卡客户垂直一体化趋势渐成，负面冲击仍将继续：去年福田康明斯投产重卡发动机，对福田重卡供货之外同时寻求外供机会，对潍柴重卡发动机这一核
心盈利产品冲击巨大。我们预计目前福田康明斯重卡发动机月销量有望已达到千台以上，未来产能可能会进一步提升，对潍柴盈利的负面影响仍将继续。
由于福田是公司下游最为重要的客户之一，其重卡发动机自配率的提升对潍柴影响较大，在行业销量中枢整体下移的转型期，同时叠加下游重卡客户垂直一体化的产业趋势，公司中短期业绩压力较大。
林德液压对公司短期业绩贡献有限，国际化转型仍需加快：尽管上半年公司林德液压国产化顺利推进，但考虑到目前较低的产销量目标（全年预期目标
8000套）与下游工程机械领域的低迷，“液压黄金产业链”短期对公司的业绩贡献有限；而叉车业务KION增速也较为平稳，重卡发动机业务之外公司尚需培
育一块新的利润增长来源，公司国际化转型仍需加快。
『肆』 维柴动力属于哪省股票
山东潍坊的股票 所以是山东省股票
『伍』 潍柴动力股票最高价与最低价
你好，潍柴动力
000338，
于2010年10月份达到历史最高价27.19元；
于2008年11月份处于历史最低价1.73元
『陆』 现持的潍柴动力股票要卖出吗亏了好多钱了，心痛啊
即使打算卖出，也该等反弹时再卖，现在离反弹应该不会太远了。
潍柴动力在28-30元那里会有压力，如果反弹到那里，久盘不涨，可以考虑离场。
『柒』 潍柴动力股票怎么样
很优质的股票，除权下来，依然向好，估计要再整理2个月才会突破横盘有所动作。业绩好，填权的可能比较大
『捌』 潍柴动力长线持股怎样
潍柴动力是一个业绩非常好，有相当经营优势的股票。长线投资应该是没有问题。
『玖』 潍柴动力 股票 低估
应该值 90元 ...
『拾』 潍柴动力股票历史最高价
潍柴动力最高价出现在2011年3月9日，21.81元（除权后）